Acordul din 25 mai 1966

Articolul 1

Toate transporturile de mărfuri între cele doua tari sau în tranzit pe teritoriul lor sînt supuse regimului de autorizație, cu excepția celor enumerate la articolul 5.

Articolul 2

Autoritățile competente ale Părților contractante fixează anual contingentul de autorizații pe bază de reciprocitate. Ele își trimit un contingent de autorizații în alb, valabil semnate.

Autoritățile competente ale fiecărei Părți contractante își comunică periodic lista autorizațiilor eliberate; ele își schimba, de comun acord, informații statistice obținute cu începere de la data emiterii autorizațiilor.

Articolul 3

Autorizațiile de transport sînt eliberate de către autoritățile competente din țara de înmatriculare a autovehiculului. Autorizația este personală și netransmisibila. Ea trebuie să însoțească autovehiculul, cu sau fără remorca ori semiremorca, pe parcursul teritoriului străin și să fie prezentată la orice cerere a organelor de control.

Aceeași autorizație permite transportorului, ca urmare a unuia din transporturile menționate la articolul 1, de a lua incarcatura la inapoiere de pe teritoriul celeilalte Părți contractate și cu destinația în țara de înmatriculare sau, cu consimțămîntul celeilalte Părți contractante, cu destinația într-o țara terta.

Articolul 4

Autorizațiile sînt de doua feluri:

a) "autorizație pentru o durată determinata", valabilă pentru mai multe transporturi, durata de valabilitate neputind depăși un an (modelul nr. 1 anexat la prezentul Acord);

b) "autorizație de călătorie", valabilă pentru executarea unui singur transport, cu ajutorul autovehiculului care este specificat, într-o perioadă de o luna de la eliberare (modelul nr. 2 anexat la prezentul Acord).

Articolul 5

Sînt scutite de autorizație:

a) transporturile funerare efectuate cu ajutorul autovehiculelor destinate acestui scop;

b) transporturile efectelor de strămutare executate de către întreprinderi special echipate în acest scop, cu personal și material;

c) transporturile de obiecte destinate tirgurilor, expozițiilor sau demonstratiilor;

d) transporturile de material, de accesorii și animale cu destinația sau provenind din manifestări teatrale, muzicale, cinematografice, sportive, de circ, de tîrguri sau chermeze, precum și cele ce sînt destinate înregistrărilor radiofonice, luarilor de vederi cinematografice sau de televiziune.

Transporturile menționate la literele c și d nu sînt scutite de autorizație decît dacă animalele sau obiectele sînt înapoiate în țara de înmatriculare a autovehiculului, sau într-o țara terta.

Articolul 6

Sînt interzise transporturile interne de mărfuri, efectuate dintr-un loc în altul de pe teritoriul unei Părți contractante cu ajutorul unui autovehicul înmatriculat în cealaltă țara.

Articolul 7

Carburantul conținut în rezervorul normal al autovehiculului, asa cum a fost prevăzut de constructor pentru acest tip de vehicul, este admis cu scutire de drepturi și taxe de intrare și fără prohibiții sau restrictii de import.

Piesele detasate importate pentru a fi folosite la reparația unui autovehicul importat temporar, care se afla în pînă pe teritoriul celeilalte Părți contractante, vor fi admise în mod temporar cu scutire de drepturi și taxe de intrare și fără prohibiții sau restrictii de import, cu condiția de a fi la adapostul unui titlu de import temporar. Piesele înlocuite vor fi reexportate sau distruse sub controlul organelor vamale.

Articolul 8

Transporturile rutiere internaționale de mărfuri efectuate în virtutea prezentului Acord sînt supuse convenției vamale din 15 ianuarie 1959, privind transportul internațional de mărfuri sub acoperirea carnetelor TIR.

Articolul 9

În caz de inclacare a dispozițiilor prezentului Acord săvîrșită pe teritoriul uneia din Părțile contractante, autoritățile competente ale tarii de înmatriculare a autovehiculului sînt ținute, la cererea autorităților competente ale celeilalte părți contractante, să aplice una din sancțiunile următoare:

a) avertismentul simplu;

b) avertismentul cu mențiunea ca în caz de recidiva va fi aplicată măsura prevăzută la litera c din prezentul articol;

c) retragerea, cu titlu temporar sau definitiv, a dreptului de a efectua transporturi pe teritoriul tarii unde s-a savirsit încălcarea.

Autoritățile care iau măsuri de sancționare sînt ținute sa informeze autoritățile care le-au cerut.

Atunci cînd o sancțiune este aplicată pe teritoriul uneia din Părțile contractante personalului de serviciu al unui autovehicul înmatriculat în celălalt stat, autoritățile sale competente vor fi informate despre aceasta.

Articolul 10

Întreprinderile ce efectuează transporturi supuse prezentului Acord, cu ajutorul autovehiculelor înmatriculate în una din cele doua tari pe teritoriul celeilalte Părți contractante, sînt scutite, pe bază de reciprocitate, de plată tuturor drepturilor privind autorizațiile de transport, de toate impozitele asupra transporturilor și de orice taxe de circulație, cu excepția taxelor de peaj încasate pentru trecerea prin tunelurilor rutiere.

Articolul 11

Fiecare Parte contractantă notifica celeilalte Părți contractante care sînt autoritățile competente autorizate sa trateze și sa rezolve problemele referitoare la aplicarea prezentului Acord. Aceste autorități vor tine o legătură directa.

Articolul 12

Legislația naționala în materie de vama, de circulație rutiera și de poliție rămîne rezervată, precum și acordurile internaționale care ating aceste domenii și la care cele doua tari sînt parte.

Articolul 13

Prezentul Acord va fi aprobat de fiecare Parte contractantă potrivit legislației sale naționale și va intra în vigoare după schimbul de note referitoare la aceasta aprobare.

Acordul va fi valabil un an de la data intrării sale în vigoare. El va fi prelungit în mod tacit, din an în an, în afară de cazul cînd una din Părțile contractante îl va denunta cu trei luni înainte de expirarea valabilității sale.

Drept care împuterniciții au semnat prezentul Acord.

Încheiat la Berna la 25 mai 1966, în doua exemplare originale în limbile română și franceza, cele doua texte avînd aceeași valoare.