Acordul din 14 iulie 1967

Articolul 1

Pentru aplicarea prezentului Acord și a anexei sale:

a. expresia "Convenție" înseamnă Convenția privind Aviația Civilă Internationala, deschisă spre semnare la Chicago la 7 decembrie 1944, la care ambele State contractante sînt părți;

b. expresia "autorități aeronautice" înseamnă, în ceea ce privește România, Ministerul Transporturilor Auto, Navale și Aeriene - Direcția Generală a Aviației Civile, iar în ceea ce privește Elvetia, Oficiul Federal al Aerului sau, în ambele cazuri, orice persoană sau organ autorizat sa îndeplinească funcțiunile care revin în prezent autorităților menționate;

c. expresia "întreprindere desemnată" înseamnă o întreprindere de transport aerian pe care una din Părțile contractante a desemnat-o, în conformitate cu articolul 3 din prezentul Acord, pentru a exploata serviciile aeriene convenite.

Articolul 2

1. Fiecare Parte contractantă acorda celeilalte Părți contractante drepturile specificate în prezentul Acord în scopul infiintarii de servicii aeriene pe rutele specificate în tabelele din anexa la prezentul Acord. Aceste servicii și rute sînt denumite mai jos "serviciile convenite", respectiv "rutele specificate".

2. Sub rezerva prevederilor prezentului Acord, întreprinderea desemnată de fiecare Parte contractantă se va bucura:

a. de dreptul de a zbura fără aterizare peste teritoriul celeilalte Părți contractante;

b. de dreptul de a face escale necomerciale pe teritoriul mai sus menționat;

c. de dreptul de a imbarca și de debarca pasageri, mărfuri și posta, în trafic internațional, pe teritoriul mai sus menționat, în punctele specificate în anexa.

3. Nici o prevedere din prezentul Acord nu va putea fi interpretată în sensul de a conferi întreprinderii desemnate de una din Părțile contractante dreptul de a imbarca pe teritoriul celeilalte Părți contractante pasageri, mărfuri și posta, transportate contraplata și cu destinația către un alt punct de pe teritoriul acestei din urma Părți contractante.

Articolul 3

1. Fiecare Parte contractantă va avea dreptul sa desemneze o întreprindere de transport aerian pentru a exploata serviciile convenite. Aceasta desemnare va face obiectul unei notificări în scris între autoritățile aeronautice ale Părților contractante.

2. Partea contractantă care a primit notificarea desemnării va acorda fără întîrziere întreprinderii desemnate de cealaltă Parte contractantă autorizația de exploatare necesară, sub rezerva prevederilor paragrafelor 3 și 4 din prezentul articol.

3. Autoritățile aeronautice ale unei Părți contractante vor putea cere ca întreprinderea desemnată de cealaltă Parte contractantă să facă dovada ca este în măsura sa îndeplinească condițiile prevăzute de legile și regulamentele aplicate în mod normal de acele autorități în exploatarea serviciilor aeriene internaționale, conform dispozițiilor Convenției.

4. Fiecare Parte contractantă va fi indreptatita sa refuze autorizația de exploatare prevăzută la paragraful 2 din prezentul articol sau sa impună acele condiții pe care le-ar considera necesare în exercitarea de către întreprinderea desemnată a drepturilor specificate în articolul 2 din prezentul Acord, atunci cînd aceasta Parte contractantă nu are dovada ca o parte preponderenta a proprietății și controlul efectiv al acestei întreprinderi aparțin Părții contractante care a desemnat întreprinderea sau unor cetățeni ai acestei Părți.

5. Din momentul primirii autorizației de exploatare prevăzute la paragraful 2 din prezentul articol, întreprinderea desemnată va putea începe în orice moment exploatarea oricărui serviciu convenit, cu condiția ca pentru serviciul respectiv să fie în vigoare un tarif stabilit în conformitate cu prevederile articolului 12 din prezentul Acord.

Articolul 4

1. Fiecare Parte contractantă va avea dreptul sa revoce o autorizație de exploatare sau sa suspende exercitarea de către întreprinderea desemnată de cealaltă Parte contractantă a drepturilor specificate în articolul 2 din prezentul Acord, ori sa supună exercitarea acestor drepturi condițiilor pe care le va considera necesare, în cazul în care:

a. nu are dovada ca o parte preponderenta a proprietății și controlul efectiv al acelei întreprinderi aparțin Părții contractante care a desemnat întreprinderea sau unor cetățeni ai acestei Părți, sau

b. acea întreprindere nu s-a conformat legilor și regulamentelor Părții contractante care i-a acordat drepturile respective, sau

c. acea întreprindere nu exploatează serviciile convenite în condițiile prevăzute prin prezentul Acord și prin anexa sa.

2. În afară de cazul în care măsurile de revocare, suspendare sau stabilire de condiții, prevăzute la paragraful 1 din prezentul articol, sînt imediat necesare pentru a se evita noi abateri de la legi și regulamente, exercitarea unui asemenea drept nu va putea avea loc decît după o consultare cu cealaltă Parte contractantă.

Articolul 5

1. Întreprinderile desemnate se vor bucura de posibilitățile egale și echitabile pentru exploatarea serviciilor convenite între teritoriile Părților contractante.

2. Întreprinderea desemnată de fiecare Parte contractantă va ține seama de interesele întreprinderii desemnate de cealaltă Parte contractantă, astfel încît sa nu afecteze într-un mod necuvenit serviciile convenite ale acestei din urma întreprinderi.

3. Capacitatea de transport oferită de întreprinderile desemnate va trebui să fie adaptată cererii de trafic.

4. Serviciile convenite vor avea ca obiectiv esențial să ofere o capacitate de transport corespunzătoare cererii de trafic dintre teritoriul Părții contractante care a desemnat întreprinderea și punctele deservite pe rutele specificate.

5. Dreptul fiecărei întreprinderi desemnate de a efectua transporturi, în trafic internațional, între teritoriul celeilalte Părți contractante și teritoriile unor tari terțe, va fi exercitat în conformitate cu principiile generale de dezvoltare normală afirmate de cele doua Părți contractante și cu condiția adaptării capacității:

a. la cererea de trafic din și către teritoriul Părții contractante care a desemnat întreprinderea;

b. la cererea de trafic a regiunilor traversate, tinindu-se seama de serviciile locale și regionale;

c. cerințelor unei exploatări economice a serviciilor convenite.

Articolul 6

1. Întreprinderile desemnate vor examina între ele condițiile de exploatare a serviciilor convenite, pentru realizarea unei înțelegeri care va fi supusă aprobării autorităților aeronautice ale celor două Părți contractante.

2. Întreprinderile desemnate vor supune orariile proiectate aprobării autorităților aeronautice ale celor două Părți contractante, cu cel puțin treizeci zile înainte de începerea exploatării serviciilor convenite. Aceeași regula se va aplica și schimbărilor ulterioare.

Articolul 7

1. Aeronavele utilizate în serviciul internațional de către întreprinderea desemnată de una din Părțile contractante, precum și echipamentul lor obișnuit, rezervele de carburanți și lubrifianți și proviziile de bord - inclusiv articolele alimentare, băuturile și tutunurile - vor fi scutite de orice taxe vamale, taxe de inspecție și alte dări și taxe, la intrarea pe teritoriul celeilalte Părți contractante, cu condiția ca aceste echipamente, rezerve și provizii sa ramina la bordul aeronavelor pînă în momentul reexportării lor.

2. De asemenea, vor fi scutite de aceleași dări și taxe, cu excepția costurilor percepute pentru serviciile prestate:

a. proviziile de bord imbarcate pe teritoriul uneia din Părțile contractante, în limitele fixate de autoritățile acelei Părți contractante, și destinate consumarii la bordul aeronavelor utilizate în serviciul internațional de întreprinderea desemnată de cealaltă Parte contractantă.

b. piesele de schimb și echipamentele normale de bord introduse pe teritoriul uneia din Părțile contractante pentru întreținerea sau repararea aeronavelor utilizate în serviciul internațional de întreprinderea desemnată de cealaltă Parte contractantă;

c. carburanții și lubrifianții destinați alimentarii aeronavelor utilizate în serviciul internațional de către întreprinderea desemnată de cealaltă Parte contractantă, chiar atunci cînd aceste provizii urmează a fi folosite pe acea parte din traiectul de zbor care se efectuează deasupra teritoriului Părții contractante unde au fost imbarcate.

3. Echipamentele obișnuite de bord, precum și articolele sau proviziile aflate la bordul aeronavelor utilizate de întreprinderea desemnată de una din Părțile contractante nu vor putea fi descărcate pe teritoriul celeilalte Părți contractante decît cu consimțămîntul autorităților vamale de pe acel teritoriu. În acest caz, ele vor putea fi puse sub supravegherea autorităților menționate pînă în momentul cînd vor fi reexportate sau cînd vor primi o alta destinație în conformitate cu reglementările vamale.

Articolul 8

Pasagerii, bagajele și mărfurile în tranzit direct prin teritoriul unei Părți contractante și care nu părăsesc zona de aeroport ce le este rezervată nu vor fi supuse decît unui control foarte simplificat. Bagajele și mărfurile în tranzit direct vor fi scutite de taxe vamale și de alte taxe similare.

Articolul 9

1. Legile și regulamentele uneia din Părțile contractante, care reglementează pe teritoriul sau intrarea și ieșirea aeronavelor folosite în navigația aeriană internationala sau zborurile acestor aeronave pe deasupra teritoriului respectiv, se vor aplica și întreprinderii desemnate de cealaltă Parte contractantă.

2. Legile și regulamentele uneia din Părțile contractante, care reglementează pe teritoriul sau intrarea, șederea și ieșirea pasagerilor, echipajelor, mărfurilor și poștei, cum ar fi acele privitoare la formalitățile de intrare, de ieșire, de emigrare și de imigrare, la vama și măsuri sanitare, se vor aplica pasagerilor, echipajelor, mărfurilor și poștei transportate cu aeronavele întreprinderii desemnate de cealaltă Parte contractantă, pe timpul cît acestea se găsesc pe teritoriul menționat.

3. Taxele și alte sume cuvenite pentru utilizarea aeroporturilor și pentru celelalte facilități oferite pe teritoriul unei Părți contractante vor fi percepute în condiții uniforme conform cuantumurilor și tarifelor stabilite prin legislația acelei Părți contractante.

4. Întreprinderea desemnată de o Parte contractantă va avea dreptul de a menține reprezentante pe teritoriul celeilalte Părți contractante. Aceste reprezentante vor putea cuprinde personal comercial, operational și tehnic. Întreprinderile desemnate vor conveni asupra numărului de persoane ce urmează a fi folosite în acest scop, sub rezerva acordului autorităților competente.

5. În ceea ce privește activitatea comercială a reprezentantei întreprinderii desemnate de o Parte contractantă pe teritoriul celeilalte Părți contractante, se va aplica principiul reciprocității.

Articolul 10

1. Orice aeronava a unei Părți contractante folosită pentru serviciile convenite va trebui sa poarte însemnele sale proprii de naționalitate și de înmatriculare și să aibă la bord următoarele documente:

a. certificatul de înmatriculare;

b. certificatul de navigabilitate;

c. licentele sau certificatele membrilor de echipaj;

e. celelalte documente de bord prescrise de oricare din Părțile contractante și despre care cealaltă Parte va trebui să fie informată.

2. Certificatele de navigabilitate, brevetele de aptitudine și licentele emise sau validate de una din Părțile contractante vor fi recunoscute ca valabile și de cealaltă Parte contractantă, pe perioada lor de validitate.

3. Totuși, fiecare Parte contractantă își rezerva dreptul de a nu recunoaște ca valabile, pentru circulația peste teritoriul sau, brevetele de aptitudine și licentele eliberate unor naționali ai săi sau validate în favoarea acestora de către cealaltă Parte contractantă sau de către orice alt stat.

Articolul 11

1. În caz de accident survenit aeronavei intreprindeii desemnate de o Parte contractantă pe teritoriul celeilalte Părți contractante, autoritățile aeronautice ale Părții contractante pe teritoriul căreia s-a produs evenimentul vor trebui:

a. sa dea orice asistența care ar putea fi necesară echipajului și pasagerilor;

b. sa informeze fără întîrziere autoritățile aeronautice ale celeilalte Părți contractante cu privire la detaliile și împrejurările accidentului,

c. să asigure luarea tuturor măsurilor de securitate pentru aeronava și conținutul acesteia, inclusiv bagajele, mărfurile și posta;

d. sa întreprindă o ancheta asupra împrejurărilor accidentului;

e. sa dea reprezentanților autorităților aeronautice împuterniciți de cealaltă Parte contractantă, reprezentanților întreprinderii care exploatează aeronava și expertului uzinei care a construit aeronava, toate înlesnirile pentru a asista la ancheta în calitate de observatori și să le permită accesul la aeronava;

f. sa elibereze aeronava și conținutul sau de îndată ce acestea nu mai sînt necesare pentru ancheta;

g. sa comunice autorităților aeronautice ale celeilalte Părți contractante rezultatele anchetei și, dacă aceasta dorește, să-i remită o copie de pe întregul dosar al anchetei.

2. Membrii echipajului aeronavei accidentate și întreprinderea care o exploatează vor trebui să se conformeze tuturor regulilor aplicate pe teritoriul pe care s-a produs accidentul, îndeosebi în ceea ce privește informațiile ce trebuie furnizate anchetatorilor.

Articolul 12

1. Tarifele pentru oricare din serviciile convenite vor fi fixate la cuantumuri, rezonabile, ținînd seama de toate elementele determinante, printre care costul exploatării, un beneficiu rezonabil, caracteristicile fiecărui serviciu și tarifele percepute de alte întreprinderi de transport aerian.

2. Tarifele menționate la paragraful 1 din prezentul articol vor fi pe cît posibil stabilite de comun acord de către întreprinderile desemnate de cele doua Părți contractante, după consultarea și a celorlalte întreprinderi de transport aerian care deservesc în întregime sau în parte aceeași ruta. Întreprinderile desemnate vor trebui sa realizeze în măsura posibilului aceasta înțelegere pe baza procedurii de determinare a tarifelor stabilită de organizația internationala care reglementează în mod obișnuit aceasta materie.

3. Tarifele astfel stabilite vor fi supuse spre aprobarea autorităților aeronautice ale Părților contractante cel puțin treizeci zile înainte de data prevăzută pentru intrarea lor în vigoare. În cazuri speciale, acest termen va putea fi redus, sub rezerva acordului autorităților menționate.

4. Dacă întreprinderile desemnate nu pot ajunge la o înțelegere sau dacă tarifele nu sînt aprobate de autoritățile aeronautice ale unei Părți contractante, autoritățile aeronautice ale celor două Părți contractante se vor strădui sa determine tarifele prin înțelegere între ele.

5. În cazul în care nu se poate ajunge la un acord, diferendul va fi supus procedurii prevăzute la articolul 17 din prezentul Acord.

6. Tarifele stabilite vor rămîne în vigoare pînă ce noi tarife vor fi fixate în conformitate cu prevederile prezentului articol.

Articolul 13

Fiecare Parte contractantă se angajează să asigure întreprinderii desemnate de cealaltă Parte contractantă transferul liber, la cursul oficial, al soldului dintre încasări și cheltuieli realizate pe teritoriul sau din transporturile de pasageri, bagaje, mărfuri și posta efectuate de întreprinderea desemnată de cealaltă Parte contractantă. Dacă plățile între Părțile contractante sînt reglementate printr-un acord special, acest acord special va fi aplicabil.

Articolul 14

Autoritățile aeronautice ale Părților contractante își vor comunică, la cerere, situații statistice periodice sau alte date similare privitoare la volumul de trafic realizat în transporturile efectuate în cadrul serviciilor convenite.

Articolul 15

Într-un spirit de strinsa colaborare, autoritățile aeronautice ale Părților contractante se vor consulta din timp în timp, în scopul de a se asigura ca principiile stabilite prin prezentul Acord sînt aplicate și ca obiectivele acestui Acord sînt realizate în mod satisfăcător.

Articolul 16

1. Dacă vreuna din Părțile contractante considera de dorit să se modifice vreo prevedere a prezentului Acord, ea va putea cere o consultare cu cealaltă Parte contractantă. Orice modificare a prezentului Acord va intra în vigoare din momentul în care cele doua Părți contractante își vor fi notificat reciproc îndeplinirea formalităților lor constituționale privitoare la încheierea și intrarea în vigoare a acordurilor internaționale.

2. Modificări ale anexei prezentului Acord vor putea fi convenite direct între autoritățile aeronautice ale Părților contractante. Ele vor intra în vigoare după ce vor fi confirmate printr-un schimb de note diplomatice.

3. O consultare între Părțile contractante sau între autoritățile aeronautice va trebui sa înceapă într-un termen de șaizeci zile socotite de la data primirii unei cereri în acest sens.

Articolul 17

Orice diferend privitor la interpretarea sau aplicarea prezentului Acord sau a anexei sale va trebui să fie soluționat, în primul rind, de către autoritățile aeronautice ale celor două Părți contractante. În caz de insucces, diferendul urmează să fie soluționat pe cale diplomatică.

Articolul 18

Prezentul Acord și modificările sale eventuale vor fi înregistrate la Organizația Aviației Civile Internaționale.

Articolul 19

Prezentul Acord și anexa sa vor fi puse în concordanta, după o înțelegere între Părțile contractante, cu orice convenție cu caracter multilateral care ar deveni aplicabilă ambelor Părți contractante.

Articolul 20

Oricare din Părțile contractante va putea notifica, în orice moment, celeilalte Părți contractante dorința sa de a denunta prezentul Acord. Aceasta notificare va fi simultan comunicată și Organizației Civile Internaționale. Denunțarea va avea efect la douasprezece luni de la data primirii notificării de către cealaltă Parte contractantă, în afară de cazul în care aceasta denunțare va fi retrasă de comun acord înainte de expirarea acestei perioade. În lipsa unei confirmări a primirii de către cealaltă Parte contractantă, se va considera ca notificarea i-a parvenit acesteia la patrusprezece zile de la data la care Organizația Aviației Civile Internaționale a primit comunicarea.

Articolul 21

Prevederile prezentului Acord se vor aplica în mod provizoriu din ziua semnării Acordului; acesta va intra în vigoare la data cînd Părțile își vor fi comunicat reciproc îndeplinirea formalităților lor constituționale privitoare la încheierea și intrarea în vigoare a acordurilor internaționale.

Drept care, împuterniciții celor două Părți contractante, autorizați în modul cuvenit în acest scop, au semnat prezentul Acord.

Încheiat la București la 14 iulie 1967, în doua exemplare în limbile română și franceza, ambele texte avînd aceeași valabilitate.