Normele din 10 decembrie 2004
privind aplicarea legii în domeniul asigurărilor obligatorii de răspundere civilă pentru pagube produse terților prin accidente de autovehicule și autorizarea asigurătorilor pentru practicarea asigurării obligatorii de răspundere civilă pentru pagube produse terților prin accidente de autovehicule
prezumat în vigoare
Legături cu alte acte
Ce face acest act
Are ca temei 1
- Legea nr. 15/1968 21 iunie 1968 (prevederi anume) privind adoptarea Codului penal al României
În temeiul prevederilor
art. 5 și 53 din Legea nr. 136/1995
privind asigurările și reasigurările în România, cu modificările și completările ulterioare, ale art. 5 lit. c) și ale
art. 47 pct. 2 lit. k) din Legea nr. 32/2000
privind societățile de asigurare și supravegherea asigurărilor, cu modificările și completările ulterioare, precum și ale
art. IV alin. (1) din Legea nr. 403/2004
pentru modificarea și completarea
privind societățile de asigurare și supravegherea asigurărilor, Comisia de Supraveghere a Asigurărilor a adoptat următoarele norme, prin care se stabilesc nivelul primelor de asigurare și termenele de plată a acestora, limitele despăgubirilor corelate cu nivelul primelor de asigurare, criteriile de selecție și condițiile de autorizare, precum și de retragere a autorizării asigurătorilor și alte elemente pentru practicarea asigurării obligatorii de răspundere civilă pentru pagube produse terților prin accidente de autovehicule.
Definiții
În înțelesul prezentului act normativ se folosesc următoarele definiții:
a) autovehicule - vehicule cu propulsie proprie supuse înmatriculării, inclusiv remorci, semiremorci sau atașe tractate de acestea, precum și tramvaie;
b1) proprietar - persoana fizică sau juridică, titulară a dreptului de proprietate asupra unui autovehicul;
b2) utilizator - persoana căreia, în baza unui contract încheiat cu proprietarul de drept, i s-a atribuit pe o anumită perioadă dreptul de folosință a unui autovehicul;
c) accident de autovehicule - eveniment neprevăzut și întâmplător provocat prin intermediul unui autovehicul ce cauzează prejudicii unor terțe persoane și care poate da naștere unei/unor cereri de despăgubire;
d) prejudiciu - efectul negativ suferit de un terț, parte prejudiciată, prin producerea unui accident de autovehicul, cu excepția efectelor negative care angajează răspunderea transportatorului;
e) parte prejudiciată - persoana/persoanele îndreptățită/ îndreptățite să primească despăgubiri pentru prejudiciul suferit ca urmare a unui accident de autovehicul, în conformitate cu prevederile legale;
f) asigurare obligatorie de răspundere civilă pentru pagube produse terților prin accidente de autovehicule, denumită în continuare asigurare obligatorie RCA (răspundere civilă auto) - contractul de asigurare probat prin documentul de asigurare, prin care un asigurător autorizat, în baza unei prime plătite de asigurat, se obligă să despăgubească prejudiciile cauzate terților în perioada de valabilitate a documentului de asigurare ca urmare a producerii unui accident de autovehicul, în condițiile legii;
g) asigurat - proprietarul de autovehicul care a încheiat cu un asigurător RCA o asigurare obligatorie de răspundere civilă pentru pagube produse terților prin accidente de autovehicule;
h) asigurător RCA - societate de asigurare autorizată de Comisia de Supraveghere a Asigurărilor să practice asigurarea obligatorie RCA în conformitate cu prevederile prezentelor norme;
i) fondul de protecție a victimelor străzii - fond constituit și finanțat în condițiile legii de asigurătorii RCA;
j) document de asigurare RCA - polița de asigurare pentru pagube produse terților prin accidente de autovehicule pe teritoriul României, care probează încheierea contractului de asigurare RCA;
k) limitele teritoriale de acoperire ale asigurării obligatorii RCA - teritoriul României;
l) prima de referință - prima de asigurare determinată în baza cheltuielilor cu despăgubirile, cheltuielilor de achiziție, ratei daunei pe anii anteriori, ratei inflației, limitelor despăgubirilor de asigurare și celorlalte cerințe legale, dar și ținând seama de o rată minimă a profitului pentru asigurătorii RCA;
m) Centru de informare, denumit CEDAM - administratorul bazei de date, creat conform dispozițiilor
art. II din Legea nr. 172/2004
pentru modificarea și completarea
privind asigurările și reasigurările în România.
Titlul I Nivelul primelor de asigurare, termenele de plată a acestora și limitele despăgubirilor
Articolul 1
Nivelul maxim și cel minim al primelor de asigurare pentru asigurările obligatorii RCA se stabilesc avându-se în vedere o primă de referință la care se aplică un procent de 10% în plus sau în minus pentru anul 2005 și un procent de 20% în plus și 10% în minus pentru anul 2006. Primele de referință pentru asigurările obligatorii RCA sunt prevăzute în anexa nr. 2.
Asigurătorii RCA vor stabili anual tarife de prime proprii, care să se încadreze în nivelul maxim și cel minim al primelor de asigurare, calculate conform alin. (1). Tarifele de prime astfel calculate vor fi prezentate Comisiei de Supraveghere a Asigurărilor de către toți asigurătorii, la data depunerii documentației de autorizare în conformitate cu art. 14.
În cadrul activității de contractare a asigurării, prin alte persoane decât personalul propriu angajat cu carte de muncă al asigurătorilor RCA, nivelul maxim al cheltuielilor de achiziție, respectiv comisioanele, nu va depăși 15%, diferențiat pentru agenții de asigurare și brokerii de asigurare, și se va aplica asupra primelor efectiv încasate.
Tarifele de prime prezentate se vor publică pe site-ul asigurătorului RCA și în două publicații de largă circulație, după autorizarea acestuia pentru practicarea asigurării RCA.
Este interzis să se încaseze prime de asigurare diferite de tarifele publicate, cu excepția cazurilor menționate la art. 2 alin. (8) și (9).
Nerespectarea de către asigurătorii RCA a prevederilor alin. (2), (3), (4) și (5) se va sancționa cu retragerea imediată a autorizației de a practica asigurarea obligatorie RCA, conform art. 8 coroborat cu
art. 39 din Legea nr. 32/2000 , cu modificările și completările ulterioare.
Articolul 2
Persoanele care au în proprietate autovehicule înmatriculate sau supuse înmatriculării în România sunt obligate să încheie asigurarea obligatorie RCA (contractul de asigurare) pe durată nelimitată și să mențină valabilitatea acesteia prin plata primelor de asigurare pe perioade de câte 6 sau 12 luni, în funcție de opțiunea asiguratului. Pentru persoanele fizice și juridice care au în proprietate mai mult de un autovehicul înmatriculat sau supus înmatriculării în România se va încheia un singur contract de asigurare obligatorie RCA.
Asigurații sunt obligați să notifice în prealabil asigurătorului RCA la care sunt asigurați intenția de a denunța asigurarea obligatorie RCA încheiată cu acesta, cu cel puțin 30 de zile înainte de expirarea perioadelor menționate la alin. (1). Notificarea se va face în scris, iar dovada efectuării acesteia revine asiguratului. Este interzis asigurătorilor RCA să încheie asigurarea obligatorie RCA (contractul de asigurare) cu persoanele care au în proprietate autovehicule înmatriculate sau supuse înmatriculării în România, dacă acestea nu fac dovada denunțării asigurării obligatorii RCA (contractul de asigurare) în condițiile prevăzute mai sus. Încheierea asigurării obligatorii RCA (contractul de asigurare) cu încălcarea prevederilor anterioare obligă noul asigurător RCA să transfere primele de asigurare încasate asigurătorului RCA inițial, în termen de maximum 7 zile lucrătoare de la data notificării primite de la acesta, și să plătească despăgubirile pentru prejudiciile de care asiguratul răspunde față de terțe persoane păgubite, în condițiile legii, până la transferul efectiv al primelor de asigurare. Înainte de încheierea unui nou contract de asigurare, asigurătorul RCA are obligația să verifice în baza unică de date situația asiguratului care dorește să încheie asigurarea obligatorie RCA.
În cazul în care asigurații nu comunică intenția de denunțare a asigurării obligatorii RCA în termenul prevăzut la alin. (2), la expirarea perioadelor menționate la alin. (1) asigurarea obligatorie RCA continuă automat pe perioade egale cu cele anterioare, respectiv de 6 sau de 12 luni, dacă sunt îndeplinite cumulativ următoarele condiții:
a) nu există prime/rate de asigurare restante pentru perioada de asigurare anterioară;
b) asigurații au plătit prima de asigurare aferentă perioadei de asigurare următoare înainte de expirarea perioadei de asigurare anterioare.
În cazul în care nu sunt îndeplinite condițiile de continuare automată a asigurării obligatorii RCA, menționate la alin. (3), proprietarii autovehiculelor devin neasigurați la expirarea perioadei de asigurare anterioară și pentru care au plătit prima de asigurare, urmând a suporta rigorile legii și rămânând în continuare obligați să încheie asigurarea obligatorie RCA conform prevederilor legale.
Prin excepție de la prevederile alin. (1), asigurarea obligatorie RCA se încheie:
- pe perioada de valabilitate a autorizației provizorii de circulație, pentru autovehiculele care se înmatriculează provizoriu;
- pe perioada înmatriculării temporare, pentru autovehiculele ce urmează să fie scoase definitiv din țară.
Documentele de asigurare se vor emite pe perioada corespunzătoare pentru care s-a plătit prima de asigurare. Primele de asigurare aferente acestor documente de asigurare se calculează în conformitate cu tariful de prime stabilit de asigurătorul RCA în anul calendaristic în care începe valabilitatea asigurării obligatorii RCA. Proprietarii de parcuri auto formate din cel puțin 10 autovehicule supuse înmatriculării pot negocia cu asigurătorii RCA plata fracționată a primelor de asigurare.
Pentru cazurile prevăzute la alin. (1) și (5) primele de asigurare se calculează prin însumarea primelor lunare stabilite în tariful de prime al asigurătorului RCA, corespunzător numărului de luni calendaristice întregi cuprinse în perioada de valabilitate a asigurării, la care se adaugă prima aferentă lunii calendaristice în care expiră asigurarea, dacă aceasta nu a fost deja luată în calcul ca lună întreagă.
Persoanele fizice pensionate beneficiază de o reducere cu 20% a primelor de asigurare în baza talonului de pensie sau a deciziei de pensionare.
Persoanele cu deficiențe locomotorii, deținătoare de motocicluri și de autoturisme adaptate infirmității lor, inclusiv cele primite de acestea în folosință, probate cu documente justificative, beneficiază de o reducere cu 50% a primelor de asigurare.
Articolul 3
Persoanele care intră pe teritoriul României cu autovehicule înmatriculate în străinătate, dar neasigurate sau ale căror asigurări expiră în timpul în care se află pe teritoriul României, sunt obligate să încheie asigurarea obligatorie RCA. Documentele de asigurare se emit și primele de asigurare se plătesc anticipat și integral, corespunzător perioadei în care autovehiculul neasigurat se află în România, astfel:
a) la intrarea autovehiculului pe teritoriul României, la punctele de trecere a frontierei, în cazul persoanelor care intră pe teritoriul României cu autovehicule înmatriculate în străinătate, dar neasigurate;
b) cel mai târziu în ultima zi de valabilitate a documentelor de asigurare, la unitățile teritoriale ale asigurătorilor autorizate, în cazul persoanelor care se află pe teritoriul României cu autovehicule înmatriculate în străinătate și ale căror asigurări expiră în perioada în care se află în România.
Articolul 4
Răspunderea asigurătorului începe:
a) din momentul plății primei de asigurare și al eliberării documentului de asigurare, dar nu mai devreme de data intrării în vigoare a asigurării înscrisă în document, pentru asiguratul care își îndeplinește obligațiile de plată cel mai târziu în ultima zi de valabilitate a perioadei de asigurare anterioare;
b) după 48 de ore de la expirarea zilei în care s-a plătit prima de asigurare și s-a eliberat documentul de asigurare, pentru persoanele care nu aveau o asigurare obligatorie RCA, valabilă la momentul plății;
c) din momentul plății primei de asigurare și al eliberării documentului de asigurare, dar nu mai devreme de data intrării în vigoare a autorizației provizorii de circulație sau a înmatriculării autovehiculului, pentru autovehiculele ce urmează a fi înmatriculate sau reînmatriculate.
Articolul 5
Răspunderea asigurătorului încetează la ora 24,00 a ultimei zile de valabilitate înscrise în documentul de asigurare sau, anterior acestei date, în momentul radierii din circulație a autovehiculului.
Prin excepție de la prevederile alin. (1), pentru autovehiculele care sunt radiate din circulație în perioada de asigurare ca urmare a încetării contractelor de leasing, asigurările obligatorii RCA rămân în vigoare până la expirarea perioadei de valabilitate înscrise în documentele de asigurare, fără modificarea primei de asigurare, dacă sunt îndeplinite cumulativ următoarele condiții:
- noii proprietari sunt utilizatorii prevăzuți în documentele de asigurare; și
- asigurătorul a încasat prima de asigurare aferentă perioadei de valabilitate.
Articolul 6
Pentru autovehiculele care sunt radiate din circulație în perioada de asigurare, prima de asigurare aferentă perioadei cuprinse între data începerii și data încetării răspunderii asigurătorului se calculează prin însumarea primelor lunare stabilite în tariful de prime al asigurătorului RCA, corespunzător numărului de luni calendaristice întregi cuprinse în perioada de valabilitate a asigurării, la care se adaugă prima aferentă lunii calendaristice în care încetează răspunderea asigurătorului, dacă aceasta nu a fost deja luată în calcul ca lună întreagă.
Diferența dintre prima de asigurare plătită și cea calculată conform alin. (1) se restituie asiguratului, la cererea scrisă a acestuia, însoțită de documentele doveditoare, numai în cazurile în care nu s-au plătit sau nu se datorează despăgubiri pentru evenimente produse în perioada de valabilitate a asigurării.
Articolul 7
În unul și același accident produs pe teritoriul României, indiferent de numărul persoanelor răspunzătoare de producerea pagubelor, asigurătorul acordă despăgubiri, inclusiv pentru cheltuielile făcute de asigurați în procesul civil, în limitele de despăgubire valabile la data accidentului.
Limitele de despăgubire se stabilesc anual prin norme adoptate de Comisia de Supraveghere a Asigurărilor. De la data aderării României la Uniunea Europeană limitele de despăgubire vor fi cele prevăzute în directivele Uniunii Europene. Pentru anul 2005, respectiv anul 2006, limitele de despăgubire sunt cele prevăzute în anexa nr. 3.
Articolul 8
Dovada existenței asigurării obligatorii RCA, în cazul controalelor efectuate de organele de poliție, în conformitate cu prevederile
art. 64 din Legea nr. 136/1995 , cu modificările și completările ulterioare, o constituie:
- documentul (polița) de asigurare emis de asigurătorii RCA, pentru autovehiculele înmatriculate în România;
- documentele internaționale de asigurare de răspundere civilă auto, eliberate de societăți de asigurare din străinătate, cu valabilitate pe teritoriul României și numai pentru perioada menționată în acestea sau documentul de asigurare emis de asigurătorii RCA din România, pentru autovehiculele înmatriculate în străinătate.
La trecerea frontierei de stat a României, proprietarii sau conducătorii autovehiculelor înmatriculate în România vor prezenta documentul Carte Verde.
Articolul 9
Forma, conținutul și seriile contractului și poliței de asigurare RCA sunt prevăzute în anexa nr. 9. Fiecare asigurător va avea alocată o serie unică, care va fi menționată atât pe contract, cât și pe polița de asigurare.
Pentru asigurătorii care au practicat asigurarea obligatorie RCA în anul 2004, seriile contractului și poliței de asigurare rămân neschimbate.
În cazul asigurătorilor care solicită autorizare de practicare a asigurării obligatorii RCA pentru prima dată în anul 2005, se vor repartiza serii pentru contractele și polițele de asigurare, prin tragere la sorți, în termen de 10 zile lucrătoare de la depunerea documentației de autorizare.
Contractul și polița de asigurare se vor tipări la Compania Națională "Imprimeria Națională" - S.A. sau la alte unități tipografice sub supravegherea acesteia, selectate pe baza criteriilor stabilite prin
Ordinul ministrului finanțelor publice nr. 1.177/1998 , conform
Hotărârii Guvernului nr. 831/1997
pentru aprobarea modelelor formularelor comune privind activitatea financiară și contabilă și a normelor metodologice privind întocmirea și utilizarea acestora. Forma, dimensiunile și conținutul contractului și al polițelor de asigurare au fost transmise Companiei Naționale "Imprimeria Națională" - S.A.
Asigurătorii care au depus documentație de autorizare vor putea comanda tipărirea contractelor și a polițelor de asigurare în condițiile alin. (4), numai în baza unui mandat special din partea Comisiei de Supraveghere a Asigurărilor.
Articolul 10
Nivelul amenzilor și celelalte sancțiuni sunt prevăzute la
art. 63 și 64 din Legea nr. 136/1995 , cu modificările și completările ulterioare.
Articolul 11
Asigurătorii RCA sunt obligați să transmită către baza de date creată conform dispozițiilor
art. II din Legea nr. 172/2004
pentru modificarea și completarea
privind asigurările și reasigurările în România prin sistem informatic utilizând un mediu de comunicare electronică toate informațiile privind încheierea asigurării obligatorii RCA, data de încetare a valabilității sau de reziliere a documentelor de asigurare.
Articolul 12
A. CEDAM va avea următoarele atribuții:
1. stocarea următoarelor informații:
- numerele de înregistrare a autovehiculelor pe teritoriul României, inclusiv datele tehnice ale acestora, datele personale ale proprietarului sau conducătorilor auto care au provocat accidente;
- numerele documentelor de asigurare RCA, inclusiv data de expirare a acoperirii asigurării;
- denumirea și sediul asigurătorilor RCA emitenți de documente de asigurare;
2. coordonarea strângerii și diseminării acestor informații;
3. asistarea persoanelor îndreptățite și garantarea obținerii de către aceștia a informațiilor solicitate.
B. Partea prejudiciată este îndreptățită pentru o perioadă de 7 ani după producerea accidentului să obțină din partea CEDAM următoarele informații:
1. denumirea și sediul asigurătorului RCA;
2. numărul documentului de asigurare.
Titlul II
Autorizarea asigurătorilor și alte elemente referitoare la practicarea asigurării obligatorii de răspundere civilă pentru pagube produse terților prin accidente de autovehicule
Articolul 13
Asigurătorii pot subscrie asigurarea obligatorie RCA în conformitate cu prevederile
Legii nr. 136/1995 , cu modificările și completările ulterioare, și ale
Legii nr. 32/2000 , cu modificările și completările ulterioare, dacă îndeplinesc, cumulativ, suplimentar celorlalte cerințe legale, următoarele:
a) sunt autorizați, în conformitate cu prevederile
Legii nr. 32/2000 , cu modificările și completările ulterioare, și ale
privind informațiile și documentele cerute pentru autorizarea asigurătorilor și criteriile pentru aprobarea acționarilor semnificativi și a persoanelor semnificative ale asigurătorilor, puse în aplicare prin
Ordinul președintelui Comisiei de Supraveghere a Asigurărilor nr. 2/2001 , publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 501 din 24 august 2001, cu modificările ulterioare;
b) dispun de o rețea teritorială formată din cel puțin o unitate (sucursală, agenție), înregistrată la oficiul registrului comerțului, în fiecare județ și în municipiul București, cu excepția județului Ilfov;
c) pentru fiecare unitate dispun de personal specializat în activitatea de constatare și de lichidare a daunelor auto și efectuează plăți de despăgubire la cel puțin una dintre unitățile teritoriale din fiecare județ și în municipiul București, cu excepția județului Ilfov;
d) dispun de o dotare cu tehnică de calcul și software adecvate și de personal care să permită ținerea unor evidențe detaliate privind documentele de asigurare și centralizarea informațiilor/datelor colectate de la unitățile teritoriale și, totodată, posedă capacitatea de a comunică în mod electronic aceste informații către baza unică de date, constituită conform
art. II din Legea nr. 172/2004
pentru modificarea și completarea
privind asigurările și reasigurările în România. În acest sens este obligatorie transmiterea electronică zilnică a informațiilor referitoare la asigurarea obligatorie RCA între unitățile teritoriale și sediul central și, o dată cu operabilitatea bazei unice de date, transmiterea acestor informații să se realizeze securizat (criptat). Informațiile necesare a fi colectate și transmise în baza unică de date constituită la nivel național sunt prezentate în anexa nr. 4;
e) nu se află în una dintre situațiile reglementate de
art. 29 din Legea nr. 32/2000 , cu modificările și completările ulterioare, nu li s-au limitat, interzis operațiunile sau nu li s-a retras autorizația conform
art. 39 din Legea nr. 32/2000 , cu modificările și completările ulterioare.
Articolul 14
În vederea autorizării asigurătorilor pentru practicarea asigurării obligatorii RCA, în conformitate cu
art. 12 alin. (10) din Legea nr. 32/2000 , cu modificările și completările ulterioare, aceștia vor prezenta Comisiei de Supraveghere a Asigurărilor o cerere însoțită de:
a) documentația din care să rezulte îndeplinirea condițiilor prevăzute la art. 13 lit. a) și d);
b) extras de la oficiul registrului comerțului, din care să rezulte existența unităților teritoriale, conform prevederilor art. 13 lit. b);
c) pentru fiecare unitate teritorială se vor prezenta lista personalului de specialitate, însoțită de copii ale documentelor legale care atestă existența raporturilor contractuale cu asigurătorul RCA, structura de lucru necesară efectuării plăților de despăgubiri, precum și alte informații utile, centralizate conform modelului prezentat în anexa nr. 5;
d) o declarație a conducerii societății de asigurare, din care să rezulte că va respecta întocmai prevederile prezentelor norme, sub sancțiunile prevăzute la
art. 39 din Legea nr. 32/2000 , cu modificările și completările ulterioare, potrivit modelului prezentat în anexa nr. 6;
e) tariful primelor de asigurare stabilit în conformitate cu prevederile art. 1 alin. (2).
Cererile de autorizare însoțite de documentația aferentă vor fi soluționate în termenul legal de la înregistrarea acestora la registratura Comisiei de Supraveghere a Asigurărilor.
Dacă în urma analizării documentației depuse rezultă neconcordanțe, Comisia de Supraveghere a Asigurărilor poate solicita informații suplimentare, probate prin acte oficiale și documente justificative, autorizarea fiind amânată până la clarificarea tuturor aspectelor.
Autorizarea are valabilitate pe perioadă nedeterminată, putând fi retrasă sau suspendată de către Comisia de Supraveghere a Asigurărilor, în condițiile legii.
Articolul 15
Asigurătorii care au fost autorizați să practice asigurarea obligatorie RCA pentru anul 2004 vor solicita autorizarea pe perioadă nedeterminată, pe baza unei cereri depuse la Comisia de Supraveghere a Asigurărilor după publicarea prezentelor norme în Monitorul Oficial al României, Partea I, însoțită de documentele prevăzute la art. 14 alin. (1) lit. a), b), c) și d).
Asigurătorii care nu au fost autorizați să practice asigurarea obligatorie RCA pentru anul 2004 și care solicită autorizarea începând cu anul 2005 vor depune cererea de autorizare, însoțită de documentele prevăzute la art. 14 alin. (1) lit. a), b), c) și d), după publicarea prezentelor norme în Monitorul Oficial al României, Partea I.
Articolul 16
În aplicarea prevederilor
art. 5 și 53 din Legea nr. 136/1995 , cu modificările și completările ulterioare, precum și ale
art. 5 lit. c) din Legea nr. 32/2000 , cu modificările ulterioare, având în vedere elaborarea și publicarea prezentelor norme, gestionarea programului de monitorizare a activității asigurătorilor care practică aceste asigurări, implementarea și întreținerea unei baze unice de date la nivel național, în conformitate cu
art. II din Legea nr. 172/2004 , cu modificările și completările ulterioare, și, totodată, susținerea cofinanțării programului PHARE pentru achiziția sistemelor de soft și hard necesare și realizarea compatibilității cu baza de date a Ministerului Administrației și Internelor, pentru protejarea corespunzătoare a intereselor asiguraților și prevenție rutieră în sensul legislației rutiere în vigoare se prelevă o cotă procentuală de 1,38% din volumul primelor de asigurare încasate lunar pentru asigurarea obligatorie RCA.
Sumele determinate prin aplicarea cotei de 1,38% asupra volumului lunar al primelor de asigurare încasate se vor vira până la data de 25 a lunii următoare în contul nr. RO 57 TREZ 700 50 25 XXX 000 272, deschis pe seama Comisiei de Supraveghere a Asigurărilor la Trezoreria Municipiului București.
Sumele determinate potrivit alin. (1), aferente primelor de asigurare încasate pentru asigurarea obligatorie RCA în cursul anului 2004, pentru exercițiul financiar al anului 2005, vor fi virate până la data de 25 ianuarie 2005.
Cota procentuală menționată la alin. (1) și (2) poate fi modificată pentru anul 2006, în funcție de realizarea obiectivelor prevăzute mai sus.
Articolul 17
Asigurătorii au obligația de a întocmi evidențe lunare privind asigurarea obligatorie RCA, potrivit modelelor prezentate în anexele nr. 7a), 7b) și 8.
Asigurătorii RCA vor transmite Comisiei de Supraveghere a Asigurărilor rapoarte lunare, până la data de 30 a lunii următoare, pe baza evidențelor sus-menționate.
Articolul 18
În contabilitatea asigurătorului autorizat pentru practicarea asigurării obligatorii RCA se vor efectua următoarele înregistrări contabile:
1. Evidențierea primelor de asigurare de răspundere civilă auto, încasate în exercițiul financiar al anului 2004 și aferente exercițiului financiar al anului 2005:
5442 "Conturi curente la bănci privind asigurările = 4742 "Venituri înregistrate în avans privind asigurările
generale" (analitic distinct) generale" (analitic distinct)
2. La începutul exercițiului financiar al anului 2005 vor fi evidențiate astfel:
4012 "Decontări privind primele de = 702 "Venituri din primele brute subscrise - cu primele de asigurare
asigurare aferente asigurărilor privind asigurările generale directe" brute subscrise
generale" (analitic distinct) (analitic distinct)
și concomitent
4742 "Venituri înregistrate în avans = 4012 "Decontări privind primele de - cu primele de asigurare
privind asigurările generale" asigurare aferente asigurărilor încasate în exercițiul
(analitic distinct) generale" (analitic distinct) financiar 2004
3. Evidențierea cheltuielilor cu comisioanele plătite brokerilor și agenților de asigurare:
4722 "Cheltuieli de achiziție reportate privind asigurările = 5442 "Conturi curente la bănci privind asigurările
generale" generale" (analitic distinct) sau
5472 "Casa privind asigurările generale"
(analitic distinct)
Ulterior se va evidenția repartizarea acestor cheltuieli în perioadele următoare, pe naturi de cheltuieli, conform scadențarului, efectuându-se înregistrarea contabilă:
656 "Cheltuieli cu alte servicii executate de terți" = 4722 "Cheltuieli de achiziție reportate privind asigurările
generale"
Pentru conturile:
4722 "Cheltuieli de achiziție reportate privind asigurările generale" și 656 "Cheltuieli cu alte servicii executate de terți" vor fi utilizate următoarele conturi analitice:
- 47221 "Comisioane pentru brokeri de asigurare"
- 47222 "Comisioane pentru agenți de asigurare"
- 656221 "Cheltuieli privind comisioanele pentru brokeri de asigurare"
- 656222 "Cheltuieli privind comisioanele pentru agenți de asigurare"
4. Evidențierea sumei virate în contul Comisiei de Supraveghere a Asigurărilor, potrivit art. 16 alin. (2):
6432 "Cheltuieli cu alte impozite, taxe și vărsăminte = 4472 "Fonduri speciale, taxe și vărsăminte
asimilate privind asigurările generale" asimilate privind asigurările generale"
(analitic distinct) (analitic distinct)
4472 "Fonduri speciale, taxe și vărsăminte asimilate = 5442 "Conturi curente la bănci privind
privind asigurările generale" asigurările generale"
(analitic distinct) (analitic distinct)
Titlul III Norme tehnice cu privire la aplicarea asigurării obligatorii de răspundere civilă pentru pagube produse terților prin accidente de autovehicule
Capitolul I Dispoziții generale
Articolul 19
Asigurătorii RCA acordă, în baza primelor de asigurare plătite, despăgubiri pentru prejudiciile de care asigurații acestora răspund, în baza legii, față de terțe persoane păgubite prin accidente de autovehicule care au loc în limitele teritoriale ale contractului de asigurare, precum și pentru cheltuielile făcute de asigurați în procesul civil, în limitele stabilite potrivit art. 7.
Articolul 20
Asigurătorii RCA acordă despăgubiri:
1. indiferent de locul în care a fost produs accidentul de autovehicul (pe drumuri publice, pe drumuri care nu sunt deschise circulației publice, în incinte și în orice alte locuri) atât în timpul deplasării, cât și în timpul staționării autovehiculului asigurat;
2. pentru pagubele produse de dispozitivele sau instalațiile cu care au fost echipate autovehiculele, precum și pentru pagubele cauzate de remorci, semiremorci ori atașe, dar numai în timpul în care acestea sunt atașate unui autovehicul asigurat, inclusiv pentru pagubele produse din cauza desprinderii accidentale a acestora de autovehicule;
3. dacă paguba a fost produsă din culpa conducătorului autovehiculului, inclusiv în cazurile în care conducătorul autovehiculului, la data accidentului:
- a condus autovehiculul fără consimțământul explicit sau implicit al asiguratului;
- nu este titularul unui permis care să îi dea dreptul să conducă autovehiculul respectiv;
- nu a respectat obligațiile legale de ordin tehnic cu privire la starea și siguranța autovehiculului respectiv;
4. dacă paguba a fost produsă prin fapta autovehiculului (când paguba își are cauza în însușirile, acțiunea sau inacțiunea autovehiculului), prin intermediul altui lucru antrenat de deplasarea autovehiculului, prin scurgerea, risipirea ori căderea accidentală a substanțelor, materialelor sau a obiectelor transportate;
5. în cazul în care persoanele care solicită despăgubiri pentru vătămări corporale sunt membrii familiei asiguratului, conducătorului auto sau oricărei alte persoane a cărei răspundere civilă este angajată într-un accident de autovehicule.
Articolul 21
În situația în care cel păgubit a contribuit din culpă la producerea accidentului sau la mărirea pagubei, cel chemat să răspundă va fi ținut răspunzător numai pentru partea din pagubă care îi este imputabilă (culpa comună). În astfel de situații, întinderea răspunderii fiecărei persoane va fi cea rezultată din acte.
În situația în care din acte nu rezultă întinderea răspunderii fiecărei persoane, aceasta se va stabili în cote egale, în raport cu numărul părților implicate în accident, fiecare având dreptul la despăgubire în proporția în care nu s-a făcut răspunzător de producerea accidentului.
Articolul 22
Asigurătorii RCA nu acordă despăgubiri pentru:
1. cazurile în care proprietarul sau conducătorul autovehiculului vinovat nu are răspundere civilă, dacă accidentul a fost produs:
a) dintr-un caz de forță majoră;
b) din culpa exclusivă a persoanei păgubite;
c) din culpa exclusivă a unei terțe persoane;
2. pagubele produse bunurilor aparținând persoanelor fizice sau persoanelor juridice, dacă au fost provocate de un autovehicul asigurat RCA ce se află în proprietate ori este utilizat de aceeași persoană fizică sau juridică și este condus de un prepus al aceleiași persoane juridice ori de o altă persoană pentru care răspunde persoana fizică sau persoana juridică;
3. pagubele cauzate în situațiile în care proprietarul autovehiculului nu face dovada valabilității la data accidentului a asigurării obligatorii RCA sau asigurătorul RCA nu are răspundere;
4. pagubele situate sub limita minimă a despăgubirilor de asigurare prevăzute în actul normativ în vigoare la data producerii accidentului pentru avarierea ori distrugerea bunurilor în unul și același accident, indiferent de numărul persoanelor păgubite și de numărul persoanelor răspunzătoare de producerea pagubei pentru daunele produse pe teritoriul României;
5. partea din prejudiciu care depășește limitele maxime ale despăgubirilor de asigurare stabilite potrivit art. 7, produs în unul și același accident, indiferent de numărul persoanelor păgubite și de numărul persoanelor răspunzătoare de producerea pagubei pentru daunele produse pe teritoriul României;
6. amenzile de orice fel și cheltuielile penale la care ar fi obligat proprietarul sau conducătorul autovehiculului asigurat, răspunzător de producerea pagubei, precum și cheltuielile de executare a hotărârilor penale privind plata despăgubirilor;
7. cheltuielile făcute în procesul penal de proprietarul, utilizatorul sau conducătorul autovehiculului asigurat, răspunzător de producerea pagubei, chiar dacă în cadrul procesului penal s-a soluționat și latura civilă;
8. sumele pe care conducătorul autovehiculului, răspunzător de producerea pagubei, este obligat să le plătească proprietarului sau utilizatorului căruia i-a încredințat autovehiculul asigurat, pentru avarierea ori distrugerea acestui autovehicul;
9. pagubele produse bunurilor transportate, dacă între proprietarul, utilizatorul autovehiculului care a produs accidentul sau conducătorul auto răspunzător și persoanele păgubite a existat un raport contractual;
10. pagubele produse persoanelor sau bunurilor aflate în autovehiculul care a produs accidentul, dacă asigurătorul RCA poate dovedi că autovehiculul respectiv era furat;
11. pagubele produse la locul de muncă de dispozitivele sau de instalațiile montate pe autovehicule, atunci când acestea sunt utilizate ca utilaje ori ca instalații de lucru;
12. pagubele produse prin accidente survenite în timpul operațiunilor de încărcare și de descărcare, acestea constituind riscuri ale activității profesionale;
13. pagubele produse ca urmare a transportului de produse periculoase (radioactive, ionizante, inflamabile, explozive, corosive, combustibile), care au determinat sau au agravat producerea pagubei;
14. pretențiile ca urmare a diminuării valorii bunurilor după reparație.
Capitolul II Avizarea și constatarea pagubelor pe teritoriul României
Articolul 23
Pentru recuperarea pagubelor produse ca urmare a accidentelor de autovehicule persoanele păgubite se vor adresa societății de asigurare cu care proprietarul autovehiculului răspunzător de producerea accidentului a încheiat asigurarea obligatorie RCA.
Dacă pentru recuperarea prejudiciului persoana păgubită se adresează asigurătorului său de bunuri, constatarea avariilor, soluțiile tehnologice adoptate, evaluarea și stabilirea despăgubirilor vor fi opozabile asigurătorului RCA al persoanei vinovate, în limita prevederilor prezentelor norme.
În situația respectării prevederilor alin. (2), asigurătorul de bunuri al persoanei păgubite recuperează despăgubirea plătită de la asigurătorul RCA al persoanei vinovate fără ca asigurătorul RCA să fie îndreptățit să respingă o astfel de cerere.
Articolul 24
Încuviințarea cu privire la stabilirea despăgubirii pe baza convenției dintre asigurați, persoane păgubite și asigurători se dă:
a) de către proprietarul autovehiculului răspunzător de producerea pagubei sau de conducătorul acestuia, numai în cazul în care despăgubirile nu urmează să fie recuperate potrivit prevederilor
art. 58 din Legea nr. 136/1995 , cu modificările și completările ulterioare, pe actele eliberate de autoritățile publice competente să constate și să cerceteze accidentele de autovehicule, pe înștiințarea sau pe procesul-verbal de constatare a pagubelor întocmit de asigurător. Această încuviințare constituie și avizare de daună pentru asigurătorul RCA;
b) de către persoana păgubită (în cazul persoanelor juridice, de reprezentantul acestora), pe procesul-verbal de constatare a pagubelor, întocmit de asigurătorul RCA în dublu exemplar.
În situațiile prevăzute la alin. (1), în cazul persoanelor fizice, încuviințarea poate fi dată de soția (soțul) asiguratului, respectiv a (al) persoanei păgubite, ori, în caz de imposibilitate a ambilor soți (spitalizare, deces, detenție, lipsa îndelungată din localitate etc.), de oricare dintre următoarele persoane majore: copii, părinți, surori sau frați ai asiguratului, respectiv ai persoanei păgubite ori ai soției (soțului) acesteia.
Articolul 25
Deschiderea dosarului de daună, precum și constatarea pagubelor se efectuează și în cazurile în care nu s-a primit încă înștiințarea de la asiguratul răspunzător de producerea pagubei, însă persoanele păgubite se prezintă la asigurătorul RCA al acestuia cu dovezi privind răspunderea asiguratului, cauzele și împrejurările accidentului.
Articolul 26
Procesul-verbal de constatare a pagubelor se semnează de toate persoanele care iau parte la întocmirea acestuia.
Eventualele obiecții ale părților cu privire la pagubele constatate vor fi menționate în procesul-verbal sau într-o anexă la acesta.
Eventualele modificări în cuprinsul procesului-verbal trebuie certificate sub semnătura acelorași persoane care l-au semnat.
Dacă prin demontarea sau reparația bunului avariat au rezultat și alte pagube produse ca urmare a accidentului, ce nu au putut fi constatate inițial, se va întocmi un proces-verbal suplimentar de constatare a pagubelor, cu participarea acelorași persoane care au luat parte la constatarea inițială.
Articolul 27
După efectuarea constatării, asigurătorul RCA este obligat să elibereze păgubitului o copie de pe procesul-verbal de constatare a pagubelor sau o notă de constatare, prin care să indice numărul de dosar deschis, piesele constatate ca avariate în accident și soluțiile tehnice adoptate (înlocuire sau reparație), precum și lista documentelor necesare a fi depuse de către păgubit pentru finalizarea dosarului de daună și efectuarea plății.
Articolul 28
Asigurătorii RCA pot acorda despăgubiri și în cazul în care persoana păgubită a procedat la repararea autovehiculului avariat înainte ca asigurătorii RCA să efectueze constatarea pagubei, dacă împrejurările și cauzele producerii evenimentului asigurat, precum și cuantumul pagubei rezultă din actele aflate la dosar. În asemenea situații stabilirea mărimii avariilor și a cuantumului pagubelor se va face în baza datelor consemnate în actele încheiate de organele de poliție, unitățile de pompieri sau de celelalte autorități publice competente, a documentațiilor privind costul efectiv al reparațiilor efectuate, coroborate cu prețurile practicate de unitățile de specialitate, a declarațiilor scrise ale păgubitului și ale martorilor și a altor dovezi prezentate, coroborate cu propriile constatări ale asigurătorului RCA, rezultate în urma examinării reparațiilor executate autovehiculului și, după caz, a eventualelor părți componente sau piese avariate înlocuite, precum și cu investigațiile în legătură cu dinamica accidentului, localizarea acestuia etc. Și în aceste cazuri datele constatate vor fi consemnate în procesul-verbal de constatare a pagubelor la autovehicule, care va fi semnat de toate persoanele care iau parte la întocmirea acestuia.
Capitolul III Stabilirea despăgubirilor în cazul accidentelor produse pe teritoriul României
Articolul 29
Despăgubirile se stabilesc pe baza convenției dintre asigurat, persoana păgubită și asigurător RCA ori, în cazul în care nu s-a realizat înțelegerea, prin hotărâre judecătorească definitivă și irevocabilă pronunțată în România.
Articolul 30
Stabilirea despăgubirilor pe baza convenției dintre asigurați, persoanele păgubite și asigurători RCA se poate face în cazurile în care, din actele încheiate de organele de poliție, unitățile de pompieri sau de celelalte autorități publice competente să constate și să cerceteze accidentele de autovehicule, precum și din înștiințarea asiguraților, respectiv a conducătorilor auto vinovați rezultă răspunderea civilă a proprietarului sau a conducătorului autovehiculului asigurat în producerea pagubei, iar persoana păgubită face dovada prejudiciului suferit.
În cazul avarierii sau distrugerii bunurilor, dacă autoritățile publice nu au reținut elemente determinante cu privire la cauzele și la împrejurările producerii accidentului de autovehicule ori la pagubele cauzate, acestea pot fi dovedite prin orice mijloc legal de probă.
Articolul 31
Despăgubirile nu pot fi stabilite pe baza convenției dintre asigurați, persoanele păgubite și asigurători RCA, în cazul în care:
1. se formulează pretenții de despăgubiri pentru lipsa de folosință a bunului avariat ori distrus, pentru partea respectivă de despăgubire, cu excepția lipsei de folosință a mijloacelor de transport avariate aparținând agenților economici care au ca obiect de activitate transporturi de mărfuri sau de persoane cu plată, dar numai pentru timpul normat necesar efectuării reparației pagubelor produse la mijloacele de transport. Partea de despăgubire aferentă lipsei de folosință se determină luându-se în calcul tarifele pentru transporturi de mărfuri sau de persoane practicate de păgubit la data producerii pagubei. Sarcina probei aparține păgubitului și se face cu înscrisuri doveditoare;
2. se formulează pretenții de despăgubiri pentru: hârtii de valoare, acte, manuscrise, bijuterii, pietre prețioase, obiecte de artă, obiecte din platină, aur sau argint, mărci poștale, timbre, precum și pentru dispariția sau distrugerea banilor;
3. nu se pot trage concluzii cu privire la persoana răspunzătoare de producerea pagubei, la cauzele și împrejurările producerii accidentului, precum și la cuantumul pagubelor produse.
Articolul 32
În cazul în care accidentul de autovehicul face obiectul unui proces penal, despăgubirile pot fi stabilite pe baza convenției dintre asigurați, păgubiți și asigurători RCA, în cazul în care:
1. potrivit legii, acțiunea penală a fost stinsă prin împăcarea părților;
2. deși hotărârea instanței penale a rămas definitivă și irevocabilă, stabilirea despăgubirilor civile ar urma să se facă ulterior;
3. deși acțiunea penală nu poate fi stinsă prin împăcarea părților, sunt îndeplinite cumulativ următoarele condiții:
a) s-a dat rechizitoriu de trimitere în judecată sau din actele încheiate de autoritățile publice, semnate fără obiecții de proprietarul ori de conducătorul autovehiculului asigurat, răspunzător de producerea pagubei, rezultă cu certitudine atât răspunderea civilă a acestora, pagubele cauzate, cât și vinovăția penală a conducătorului auto care urmează să fie trimis în judecată după finalizarea cercetărilor aflate în curs;
b) s-a dat acordul pentru stabilirea despăgubirii pe baza convenției dintre asigurat, persoana păgubită și asigurător RCA;
c) persoana păgubită își ia un angajament scris prin care se obligă să restituie de îndată, parțial sau total, despăgubirea primită, în funcție de hotărârea instanței penale în ceea ce privește fapta, făptuitorul și vinovăția;
d) conducătorul autovehiculului, răspunzător de producerea pagubei, își ia un angajament scris privind recuperarea despăgubirii, în cazul aplicării prevederilor
art. 58 din Legea nr. 136/1995 , cu modificările și completările ulterioare.
Articolul 33
La stabilirea despăgubirii, în cazul avarierii sau distrugerii bunurilor, se iau ca bază de calcul pretențiile formulate de persoanele păgubite, avându-se în vedere prevederile legale privind acoperirea cuantumului pagubelor aduse bunurilor, fără a se depăși diferența dintre valoarea acestora din momentul producerii accidentului și valoarea rămasă și nici limitele maxime ale despăgubirilor stabilite potrivit art. 7.
Articolul 34
În cazul în care cuantumul despăgubirilor ca urmare a avarierii ori distrugerii bunurilor aparținând mai multor persoane în unul și același accident de autovehicul depășește, la data producerii accidentului, limita maximă stabilită potrivit art. 7, în care se cuprind și cheltuielile făcute în procesul civil, indiferent de numărul persoanelor păgubite și de numărul persoanelor răspunzătoare de producerea pagubei, despăgubirile se acordă, în limita acestei sume, fiecărei persoane păgubite, proporțional cu raportul dintre limita maximă și totalul cuantumului despăgubirilor.
În cazul în care cuantumul despăgubirilor ca urmare a vătămărilor corporale sau a decesului mai multor persoane în unul și același accident de autovehicul depășește, la data producerii accidentului, limita maximă stabilită potrivit art. 7, în care se cuprind și cheltuielile făcute în procesul civil, indiferent de numărul persoanelor păgubite și de numărul persoanelor răspunzătoare de producerea pagubei, despăgubirile se acordă în limita acestei sume, proporțional cu prejudiciul suferit de fiecare persoană păgubită, fără însă a se depăși, la data producerii accidentului, pentru fiecare persoană accidentată, limita de despăgubire pe persoană stabilită potrivit art. 7.
Secțiunea A
Stabilirea despăgubirilor în cazul avarierii sau distrugerii autovehiculelor/vehiculelor în accidente de autovehicule produse pe teritoriul României
Articolul 35
Despăgubirile pentru autovehicule nu pot depăși cuantumul pagubei, diferența dintre valoarea autovehiculului la data producerii accidentului și valoarea rămasă și nici limita maximă a despăgubirilor stabilită potrivit art. 7.
prin valoare rămasă se înțelege valoarea acelor părți din autovehicul rămase neavariate, cuprinse între 0,1% și cel mult 25% din valoarea autovehiculului, la data accidentului.
Cuantumul pagubei la autovehicule este egal cu costul reparațiilor părților componente sau pieselor avariate ori cu costul de înlocuire a acestora, inclusiv cheltuielile pentru materiale, precum și cele de demontare și montare, aferente reparațiilor și înlocuirilor necesare ca urmare a pagubelor produse prin respectivul accident de autovehicul, stabilite la prețurile practicate de unitățile de specialitate. Prin unități de specialitate se înțelege persoanele juridice, legal autorizate, care au în obiectul lor de activitate comercializarea de autovehicule, părți componente, piese înlocuitoare și a materialelor pentru acestea (cu excepția celor în regim de consignație) și/sau executarea de lucrări de întreținere și reparație la autovehicule.
La avarierea unui ansamblu sau subansamblu se ia în considerare înlocuirea numai a părților componente sau a pieselor care au fost avariate.
Prin părți componente sau piese care necesită înlocuirea se înțelege numai cele a căror reparare sau folosire, chiar reparate, nu mai este posibilă din punct de vedere tehnic datorită gradului de avariere a acestora ori, cu toate că repararea este posibilă, costul de reparație, inclusiv cheltuielile pentru materiale, precum și cele de demontare și montare aferente depășesc valoarea de nou a părții componente sau a piesei respective, inclusiv cheltuielile pentru materiale, precum și cele de demontare și montare aferente.
Se consideră că a fost necesară revopsirea integrală a autovehiculului atunci când părțile avariate din cauza accidentului reprezintă minimum 50% din suprafața totală exterioară a autovehiculului respectiv.
Prețurile părților componente, ale pieselor înlocuitoare noi și ale materialelor sunt cele practicate de unitățile de specialitate.
În cazurile în care pentru repararea autovehiculelor a fost necesară procurarea directă de către deținător a unor părți componente, piese sau materiale cu plata în valută, costul acestora este egal cu costul de achiziție prevăzut în actele de cheltuieli prezentate (inclusiv cheltuielile de transport și taxe vamale, exclusiv T.V.A. aferentă), echivalat în lei la cursul de schimb al pieței valutare comunicat de Banca Națională a României la data efectuării plății facturii de către păgubit. În aceste cazuri costul părților componente, pieselor sau materialelor nu va depăși prețurile de vânzare practicate de unitățile de specialitate din România, dacă acestea sunt comercializate și în România.
Costul reparațiilor efectuate la autovehicule se stabilește pe baza documentelor eliberate de unitățile de specialitate.
În cazul în care reparațiile autovehiculului se efectuează în regie proprie sau se solicită plata despăgubirii înainte de efectuarea reparațiilor, costul acestora se stabilește pe baza evaluării asigurătorului RCA și, dacă este cazul, a documentelor justificative privind plățile făcute, prezentate ulterior efectuării reparațiilor. În astfel de cazuri cheltuielile cu manopera și costul reparațiilor nu pot depăși, pentru părți componente, piese sau materiale, prețurile de vânzare și tarifele pentru manoperă practicate de unitățile de specialitate.
Dacă pentru unele părți componente sau piese ale autovehiculului nu există prețuri practicate de unitățile de specialitate, valoarea de nou a acestora se stabilește pe baza prețurilor din cataloagele pentru piese de schimb sau, în lipsă, prin asimilare cu prețurile din cataloage sau practicate de unitățile de specialitate, pentru părțile componente ori piesele unor autovehicule similare. În cazul în care prețurile din cataloage sunt exprimate în valută, se va calcula echivalentul în lei la cursul de schimb al pieței valutare comunicat de Banca Națională a României la data producerii accidentului.
Articolul 36
Valoarea autovehiculului la data producerii accidentului se stabilește scăzându-se din valoarea de nou a acestuia uzura corespunzătoare.
Modalitatea de stabilire a valorii de nou și a uzurii corespunzătoare, prevăzute de prezentele norme, se aplică inclusiv în cazul despăgubirii stabilite prin hotărâre judecătorească.
Articolul 37
Prin valoarea de nou a autovehiculelor avariate se înțelege:
a) prețul de comercializare practicat de unitățile de specialitate din România la data producerii accidentului;
b) pentru autovehiculele care nu se comercializează în România, prețul corespunzător din cataloagele de specialitate, echivalat în lei la cursul de schimb al pieței valutare comunicat de Banca Națională a României la data producerii accidentului;
c) pentru tipurile de autovehicule la care nu există prețuri stabilite sau pentru tipuri ori modele care nu se mai fabrică, valoarea stabilită prin asimilare cu prețul de vânzare*1), practicat la data accidentului, al unor autovehicule care au design și caracteristici tehnice similare din producția internă sau externă.
--------
*1) În lipsa acestor prețuri se pot avea în vedere prețurile corespunzătoare din cataloagele de specialitate.
Articolul 38
Uzura autovehiculului avariat se stabilește în raport cu vechimea, utilizarea și starea de întreținere a acestuia la data producerii accidentului. La stabilirea uzurii se ține seama de costul reparațiilor curente sau capitale, inclusiv de costul de înlocuire a părților componente sau a pieselor executate înainte de accident, pentru menținerea stării tehnice corespunzătoare a autovehiculului. Valoarea acestora se stabilește în baza documentațiilor privind costul efectiv al reparațiilor sau al înlocuirilor respective.
Criteriile pentru stabilirea uzurii în cazul pagubelor produse la autovehicule sunt cele prevăzute în anexa nr. 1.
Articolul 39
Se acordă despăgubiri și pentru:
1. acoperirea cheltuielilor făcute în vederea limitării pagubelor, dacă au fost necesare ca urmare a accidentului și sunt probate cu documente justificative;
2. în cazul autovehiculelor avariate care nu se mai pot deplasa prin forța proprie:
a) acoperirea cheltuielilor de transport al autovehiculului (cu excepția cazurilor de daună totală) la unitatea de specialitate din România, cea mai apropiată de locul accidentului, care poate face reparația, sau la locul cel mai apropiat de adăpostire a autovehiculului;
b) cheltuielile de transport până la localitatea de domiciliu a persoanelor care au efectuat voiajul în autovehiculul avariat, fără a se putea depăși tariful prevăzut pentru transportul cu trenul clasa a II-a;
c) cheltuielile de transport al mărfurilor aflate în autovehicul, inclusiv remorca/semiremorca tractată de acesta, până la destinație;
d) cheltuielile prevăzute mai sus trebuie probate cu documente justificative.
Articolul 40
În cazul persoanei păgubite cu domiciliul/sediul în străinătate, proprietară a autovehiculului înmatriculat în străinătate:
1. dacă reparația s-a efectuat în străinătate, despăgubirile urmând a se plăti în valută, costul reparației este cel prevăzut în documentația de reparație, avându-se în vedere avariile constatate de asigurătorul RCA, precum și eventualele avarii suplimentare constatate cu ocazia efectuării reparației, dacă producerea acestora se justifică prin dinamica accidentului;
2. în cazul în care reparația s-a făcut în România și se solicită plata despăgubirii în valută, calcularea în valută a costurilor reparației, stabilite în lei, se face la cursul de schimb al pieței valutare comunicat de Banca Națională a României la data la care păgubitul a efectuat plata facturii de reparații;
3. în cazul în care se solicită plata despăgubirii înainte de efectuarea reparațiilor, costul pagubelor se stabilește pe baza evaluării făcute de asigurătorul RCA, avându-se în vedere constatările reținute de autoritățile publice competente, cercetările efectuate de asigurătorul RCA în legătură cu dinamica accidentului și întinderea prejudiciului, precum și, dacă este cazul, documentele prezentate ulterior privind plățile efectiv făcute de cel păgubit. Calcularea în valută a despăgubirilor stabilite în lei se face la cursul de schimb al pieței valutare comunicat de Banca Națională a României la data propunerii făcute de către asigurătorul RCA persoanei păgubite și acceptate de către aceasta;
4. în cazul în care se solicită plata în lei a despăgubirii stabilite în valută, se va calcula echivalentul în lei al acesteia la cursul de schimb al pieței valutare comunicat de Banca Națională a României la data propunerii făcute de către asigurătorul RCA persoanei păgubite și acceptate de către aceasta;
5. calcularea în valută a limitelor privind cuantumul despăgubirilor, stabilite potrivit art. 7, se face la cursul de schimb al pieței valutare comunicat de Banca Națională a României la data producerii accidentului.
Articolul 41
În cazurile în care despăgubirile urmează să fie recuperate potrivit
art. 58 din Legea nr. 136/1995 , cu modificările și completările ulterioare, suma de recuperat reprezintă:
a) despăgubirea stabilită în lei, în cazul în care plata acesteia s-a făcut de către asigurătorul RCA în lei;
b) despăgubirea stabilită și plătită în valută, echivalată în lei la cursul de schimb al pieței valutare comunicat de Banca Națională a României la data efectuării plății externe de către asigurătorul RCA.
Secțiunea B
Stabilirea despăgubirilor în cazul vătămării corporale sau al decesului persoanelor ca urmare a accidentelor de autovehicule produse pe teritoriul României
Articolul 42
La stabilirea despăgubirilor pe baza convenției dintre asigurați, persoanele păgubite și asigurătorii RCA, în cazul vătămării corporale sau al decesului unor persoane, se au în vedere următoarele:
1. în caz de vătămare corporală:
a) diferența dintre veniturile nete ale persoanei vătămate și indemnizația primită din fondurile persoanei juridice sau fizice la care salariatul își desfășoară activitatea și/sau, după caz, din fondurile bugetului asigurărilor sociale de stat, pe perioada spitalizării și a concediului medical;
b) venitul mediu lunar net realizat din activități desfășurate de către persoana vătămată, probat cu documente justificative, în cazul persoanelor care nu au calitatea de salariat;
c) salariul de bază minim brut pe economie, în cazul persoanelor păgubite aflate la data producerii accidentului în ultimul an de studii sau de calificare;
d) eventualele cheltuieli prilejuite de accident (cheltuieli cu transportul persoanei accidentate, de tratament, de spitalizare, pentru recuperare, pentru proteze, pentru alimentație suplimentară, conform prescripțiilor medicale), probate cu documente justificative și care nu sunt suportate din fondurile de asigurări sociale prevăzute de reglementările în vigoare;
e) cheltuieli cu îngrijitori pe perioada incapacității de muncă, dacă prin certificat medical se recomandă acest lucru, însă nu mai mult de salariul de bază minim brut pe economie;
f) daune morale: în conformitate cu legislația și jurisprudența din România;
2. în caz de deces:
a) cheltuielile de înmormântare, inclusiv piatra funerară, precum și cele efectuate cu îndeplinirea ritualurilor religioase, probate cu documente justificative;
b) cheltuielile de transport al cadavrului, inclusiv cele de îmbălsămare, probate cu documente justificative, de la localitatea unde a avut loc decesul până la localitatea în care se face înmormântarea;
c) veniturile nete nerealizate și eventuale alte cheltuieli rezultate în perioada de la data producerii accidentului și până la data decesului, prevăzute la pct. 1, dacă acestea au fost cauzate de producerea accidentului;
d) daune morale: în conformitate cu legislația și jurisprudența din România.
Secțiunea C
Stabilirea despăgubirilor în cazul avarierii sau distrugerii bunurilor, altele decât cele prevăzute la secțiunile A și D, în cazul accidentelor produse pe teritoriul României
Articolul 43
Despăgubirile pentru clădiri, construcții sau alte bunuri se stabilesc pe baza prețurilor existente pe piață la data producerii riscului asigurat, în limitele maxime ale despăgubirilor stabilite potrivit art. 7.
În cazul în care persoanele păgubite prezintă documentații tehnice (devize de reparații sau alte evaluări), acestea pot fi luate în considerare la stabilirea despăgubirii, după verificarea prealabilă făcută de asigurătorul RCA.
Secțiunea D
Stabilirea despăgubirilor în cazul vătămării sau pieirii animalelor în cazul accidentelor produse de autovehicule pe teritoriul României
Articolul 44
Despăgubirile pentru animale se stabilesc pe baza valorii pe piața locală a animalului respectiv la data producerii accidentului.
Păgubitul va prezenta actul justificativ, din care să rezulte că este proprietarul animalului respectiv.
În cazul animalelor care necesită sacrificarea, și a căror carne poate fi valorificată, se va lua în calculul recuperării suma primită pentru cantitatea de carne valorificată.
Capitolul IV Plata despăgubirilor
Articolul 45
Asigurătorul RCA va efectua plata despăgubirilor în termen de cel mult 20 de zile calendaristice de la data depunerii de către persoana păgubită a ultimului document necesar finalizării dosarului de daune. Persoana păgubită va specifică în cererea de despăgubire modalitatea de plată: în numerar sau prin ordin de plată, în cont bancar personal sau în contul bancar al unității de specialitate care a efectuat reparația.
Prevederile alin. (1) se aplică și în cazul în care în drepturile persoanei păgubite s-a subrogat asigurătorul acesteia, conform prevederilor
art. 22 din Legea nr. 136/1995 , cu modificările și completările ulterioare, astfel:
a) dacă nu există obiecțiuni asupra sumelor solicitate, acestea se vor achita în cel mult 20 de zile calendaristice;
b) dacă există obiecțiuni asupra acestor sume, acestea se vor comunică solicitantului în termen de cel mult 15 zile calendaristice, urmând ca în termen de cel mult 20 de zile calendaristice de la soluționarea obiecțiunilor să se efectueze plata.
Față de termenele prevăzute mai sus, asigurătorul RCA va reactualiza cuantumul despăgubirii cu o cotă procentuală de 0,1% pentru fiecare zi de întârziere în efectuarea plăților.
Articolul 46
O dată cu încasarea despăgubirii, persoana păgubită va menționa în scris că a fost integral despăgubită pentru pagubele suferite și că nu mai are nici o pretenție de la asigurătorul RCA și asigurat (persoana vinovată) în legătură cu paguba respectivă.
În situația efectuării plății de către asigurătorul RCA direct în contul bancar al persoanei păgubite, aceasta se consideră a fi integral despăgubită dacă în termen de 30 de zile de la data intrării sumei în contul său bancar nu a notificat asigurătorului RCA eventualele obiecții referitoare la cuantumul despăgubirii.
Capitolul V Dispoziții finale
Articolul 47
În cazurile în care nu s-a realizat convenția și despăgubirile se stabilesc prin hotărâre judecătorească, asigurătorul RCA va acorda despăgubiri fără a mai fi necesară încuviințarea asiguratului, în baza hotărârii judecătorești rămase definitivă, irevocabilă și învestită cu formulă executorie, cu respectarea prevederilor
Legii nr. 136/1995 , cu modificările și completările ulterioare, și ale prezentelor norme.
În cazul obligării la prestații bănești periodice, sumele stabilite în condițiile prevăzute la alin. (1) se vor plăti până la reducerea sau încetarea stării de nevoie ori a incapacității de muncă, ținându-se seama de deciziile de pensionare, de certificatele medicale și de alte dovezi care stabilesc aceste situații, cu respectarea limitelor maxime de despăgubire stabilite potrivit art. 7.
Articolul 48
În cazul în care după plata despăgubirilor pentru vătămări corporale, stabilite prin hotărâre a organului de jurisdicție competent, intervine decesul victimei ca urmare a aceluiași accident, se vor stabili despăgubiri pe baza convenției dintre părți pentru cheltuielile prevăzute la art. 42 pct. 2.
Articolul 49
Convenția dintre asigurați, persoanele păgubite și asigurătorii RCA are caracter total, necondiționat, definitiv și stinge toate pretențiile decurgând din pagubele care erau sau puteau fi cunoscute la data realizării convenției, pentru pagubele ce s-au acoperit pe această cale, cu excepția situației în care ulterior plății despăgubirii pentru vătămări corporale starea persoanei păgubite s-a agravat ori a intervenit decesul acesteia, ca urmare a aceluiași accident.
Articolul 50
Asigurătorii RCA autorizați sunt obligați să comunice asiguraților condițiile privind această asigurare, prevăzute de prezentele norme.
Articolul 51
Pentru respectarea intereselor asiguraților, Comisia de Supraveghere a Asigurărilor, prin atribuțiile sale, analizează și rezolvă eventualele reclamații primite de la asigurați sau de la alte persoane fizice și juridice care apelează la serviciile asigurătorilor RCA ori ale brokerilor de asigurare, putând lua măsuri împotriva nerespectării condițiilor prevăzute în prezentele norme, potrivit art. 53.
Articolul 52
La primirea despăgubirii pe baza convenției, persoana păgubită își ia un angajament scris prin care se obligă să restituie de îndată despăgubirea primită, în cazul în care actele încheiate de organele de poliție, de unitățile de pompieri sau de alte autorități competente să cerceteze accidentele de autovehicule sunt anulate.
Articolul 53
Nerespectarea prevederilor prezentelor norme de către societățile de asigurare se sancționează în condițiile și potrivit prevederilor
art. 8 și 39 din Legea nr. 32/2000 , cu modificările și completările ulterioare.
Articolul 54
Anexele nr. 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7a) 7b), 8 și 9 fac parte integrantă din prezentele norme.
Anexa 1 la norme
CRITERII
pentru stabilirea uzurii în cazul pagubelor produse la autovehicule
Articolul 1
Pentru stabilirea valorii autovehiculelor la data producerii evenimentului asigurat, din valoarea de nou a acestora se scade uzura valorică. Prin uzură valorică se înțelege acea parte din valoarea autovehiculului ce se pierde prin vechime, întrebuințare sau stare de întreținere.
Uzura valorică se calculează prin aplicarea unui coeficient de uzură asupra valorii de nou a autovehiculului la data producerii evenimentului asigurat.
Coeficientul de uzură se stabilește în funcție de gradul de întrebuințare (parcurs) a autovehiculului, exprimat în kilometri, precum și de vechimea în exploatare, exprimată în unități de timp (ani), diferențiată pe categorii de autovehicule, potrivit tabelelor coeficienților de uzură nr. 1 și 2.
Pentru stabilirea coeficientului de uzură a unui autovehicul sunt necesare:
a) data introducerii în exploatare de nou a autovehiculului respectiv, menționată în documentele de identificare a acestuia (carte de identitate, certificat de înmatriculare etc.) sau, în lipsă, anul de fabricație de pe placa de origine a autovehiculului;
b) parcursul în kilometri realizat de autovehiculul respectiv de la data introducerii lui în exploatare de nou și până la data producerii evenimentului asigurat.
Articolul 2
Pentru autovehiculele la care se cunosc datele menționate la art. 1 alin. (4), pentru stabilirea coeficientului de uzură a autovehiculului avariat se caută în tabelul coeficienților de uzură linia corespunzătoare vechimii în exploatare (în ani) și coloana corespunzătoare stării de întreținere medie (coeficienții de uzură din această coloană au fost determinați pentru un parcurs mediu anual de 10.000 km), la intersecția cărora se va găsi coeficientul de uzură respectiv.
În cazul în care există diferențe între parcursul real și cel rezultat utilizându-se media anuală, coeficientul corespunzător stării de întreținere medie se va corecta cu 0,6% pentru fiecare 1.000 km*), fără a se putea depăși coeficienții corespunzători stărilor de întreținere bună sau satisfăcătoare.
---------
Notă
*) Corecția se va face prin adunare, dacă parcursul real este mai mare de 10.000 km/an, ori prin scădere, dacă parcursul real este mai mic.
Articolul 3
Pentru autovehiculele la care nu se cunoaște parcursul (km) realizat până la data producerii evenimentului asigurat sau acesta nu este în concordanță cu starea tehnică a autovehiculului respectiv, coeficientul de uzură a autovehiculului avariat se stabilește în funcție de vechimea în exploatare și de starea de întreținere a acestuia, prevăzute în tabelele coeficienților de uzură nr. 1 și 2.
Starea de întreținere a unui autovehicul se clasifică în: bună, medie și satisfăcătoare.
Stabilirea stării de întreținere a autovehiculului se face potrivit stării acestuia dinainte de producerea evenimentului asigurat, pe baza criteriilor de mai jos:
a) stare de întreținere bună
Autovehiculul prezintă: integritatea elementelor caroseriei, barelor de protecție și capacelor de roți; vopseaua intactă, fără exfolieri sau urme aparente de rugină a tablei; tapițeria fără pete, urme de uzură prematură sau rupturi; cauciucuri uzate uniform, fără să prezinte uzuri accentuate pe flancuri ca urmare a unui reglaj necorespunzător al direcției; motorul fără scurgeri de ulei pe părțile laterale sau pe capotajele interioare ale spațiului afectat acestuia;
b) stare de întreținere medie
Autovehiculul prezintă: deformări ale caroseriei, barelor de protecție sau capacelor de roți până la 10 dm 2 însumat pe întreaga suprafață exterioară; degradări ale vopselei în ceea ce privește luciul, cu urme de rugină aparentă pe o suprafață totală până la 10 dm 2 , cu exfolieri pe o suprafață totală până la 0,5 cm 2 sau orice alte zgârieturi; pete pe tapițeria scaunelor;
c) stare de întreținere satisfăcătoare
Autovehiculul prezintă: deformări ale caroseriei, barelor de protecție și capacelor de roți mai mari de 10 dm 2 însumat pe întreaga suprafață exterioară; degradări ale vopselei, pierderea totală a luciului, cu exfolieri pe o suprafață totală mai mare de 0,5 cm 2 , cu urme pronunțate de rugină aparentă și zgârieturi; tapițeria deteriorată și murdară; cauciucurile uzate neuniform, cu accentuări pe unul dintre flancuri, ca urmare a unui reglaj necorespunzător al direcției; motorul cu urme de ulei pe părțile superioare și laterale ca urmare a scurgerilor la capacul distribuției, al chiulasei sau pe lângă garniturile de etanșare; joc mare la volanul direcției.
Cunoscându-se data introducerii în exploatare de nou și starea sa de întreținere justificată tehnic, pentru stabilirea coeficientului de uzură a autovehiculului avariat se caută în tabelul coeficienților de uzură linia orizontală corespunzătoare vechimii în exploatare (în ani) a acestuia și se stabilește un coeficient de uzură cuprins între cei corespunzători stării de întreținere bună și satisfăcătoare.
Articolul 4
Pentru autovehiculele care aveau executate înainte de data producerii evenimentului asigurat reparații curente, inclusiv înlocuiri ale părților componente sau ale pieselor originale, stabilirea coeficientului de uzură se face pe baza relației:
Ur = U x K, în care:
Ur = coeficientul de uzură recalculat a autovehiculului;
U = coeficientul de uzură rezultat din tabelele coeficienților de uzură, în baza datelor menționate mai sus;
K = coeficientul de corecție a uzurii (A-a)/A,
în care:
A = valoarea de nou a autovehiculului avariat;
a = costul total al reparațiilor curente, inclusiv al înlocuirilor de părți componente sau de piese originale executate înainte de data producerii evenimentului asigurat, exclusiv cele efectuate ca urmare a unor accidente sau a unor defecte de fabricație, pentru menținerea sau îmbunătățirea stării tehnice corespunzătoare a autovehiculului, în baza documentațiilor privind costul efectiv al acestora.
Nu se pot lua în calcul coeficienți de uzură (U) inferiori coeficienților minimali sau superiori celor maximali, pentru vechimea în exploatare, parcursul realizat și starea de întreținere a autovehiculului avariat, prevăzuți în tabelele coeficienților de uzură nr. 1 și 2.
TABELUL COEFICIENȚILOR DE UZURĂ Nr. 1
pentru autovehicule a căror masă totală maximă autorizată nu depășește 3,5 t
și pentru cele al căror număr de locuri pe scaune nu este mai mare de 9
Coeficient de uzura (%)
Ani
Stare de
întreținere
buna
Stare de
întreținere
medie
Stare de
întreținere
satisfăcătoare
1
0
4
6
5
9
13
2
12
18
28
18
28
35
3
23
33
40
26
37
45
4
30
42
50
34
45
53
5
37
48
56
41
52
59
6
45
55
62
48
58
65
7
51
62
69
53
65
72
8
56
67
75
58
70
78
9
60
72
80
61
73
82
10
62
74
84
63
75
85
peste
10
63
75
85
NOTĂ: Coeficienții de uzura din tabel, corespunzatori anilor de vechime, sunt stabiliti diferentiat, pe acesti ani, pentru jumătate de an și pentru un an intreg de vechime.
TABELUL COEFICIENȚILOR DE UZURĂ Nr. 2
pentru autovehicule a caror masa totala maxima autorizata depășește
3,5 t și pentru cele al caror numar de locuri pe scaune este mai mare de 9
Coeficient de uzura (%)
Ani
Stare de
întreținere
buna
Stare de
întreținere
medie
Stare de
întreținere
satisfăcătoare
1
0
5
7
6
10
15
2
12
20
27
18
25
34
3
23
30
39
28
35
44
4
33
40
48
37
45
52
5
41
49
56
44
52
60
6
47
55
63
50
58
65
7
53
60
68
55
64
70
8
58
66
72
60
68
74
9
63
70
76
65
71
77
10
66
73
79
67
74
80
11
68
75
82
69
76
83
12
70
77
84
71
78
85
peste
12
71
78
85
-----------
NOTĂ: Coeficienții de uzura din tabel, corespunzatori anilor de vechime, sunt stabiliti diferentiat, pe acesti ani, pentru jumătate de an și pentru un an intreg de vechime.
Anexa 2 la norme
A. PRIMA DE REFERINȚA PENTRU PENTRU ASIGURAREA OBLIGATORIE DE RASPUNDERE CIVILA PENTRU PAGUBE PRODUSE TERTILOR PRIN ACCIDENTE DE AUTOVEHICULE I. În cazul persoanelor care dețin autovehicule înmatriculate în România ┌─────────────────────────────┬─────────────────────────────┐ │ Persoane fizice │ Persoane juridice │ ──┬────────────────┼───────────────┬─────────────┼──────────────┬──────────────┤ Nr│ │ │ │ │ │ c │ Felul │ 01 ianuarie - │ │ 01 ianuarie -│ │ r │autovehiculului │ 31 decembrie │ per luna │ 31 decembrie│ per luna │ t.│ │ │ │ │ │ ──┼────────────────┴───────────────┴─────────────┴──────────────┴──────────────┤ 1.│Autoturisme (inclusiv autoturisme de teren și automobile mixte a caror │ │masa maxima autorizata nu depășește 3,5 t) autosanitare, auto rulote, │ │(cu excepția celor prevăzute la pct. 5), având capacitatea cilindrică: │ ├────────────────┬───────────────┬─────────────┬──────────────┬──────────────┤ │a) până la │ │ │ │ │ │ 1200 cmc │ 1.524.000│ 127.000│ 1.812.000│ 151.000│ ├────────────────┼───────────────┼─────────────┼──────────────┼──────────────┤ │b) între 1201- │ │ │ │ │ │ 1400 cmc │ 1.680.000│ 140.000│ 2.244.000│ 187.000│ ├────────────────┼───────────────┼─────────────┼──────────────┼──────────────┤ │c) între 1401- │ │ │ │ │ │ 1600 cmc │ 1.920.000│ 160.000│ 3.036.000│ 253.000│ ├────────────────┼───────────────┼─────────────┼──────────────┼──────────────┤ │d) între 1601- │ │ │ │ │ │ 1800 cmc │ 2.160.000│ 180.000│ 3.288.000│ 274.000│ ├────────────────┼───────────────┼─────────────┼──────────────┼──────────────┤ │e) între 1801- │ │ │ │ │ │ 2000 cmc │ 2.916.000│ 243.000│ 3.972.000│ 331.000│ ├────────────────┼───────────────┼─────────────┼──────────────┼──────────────┤ │f) peste │ │ │ │ │ │ 2000 cmc │ 3.480.000│ 290.000│ 4.800.000│ 400.000│ │ │ │ │ │ │ ──┼────────────────┴───────────────┴─────────────┴──────────────┴──────────────┤ 2.│Autovehicule pentru transport de persoane (inclusiv autospecializate pentru │ │transport de persoane): │ ├────────────────┬───────────────┬─────────────┬──────────────┬──────────────┤ │a) între 10-17 │ │ │ │ │ │locuri pe scaune│ │ │ │ │ │inclusiv cel al │ │ │ │ │ │conducătorului │ 4.608.000│ 384.000│ 5.760.000│ 480.000│ ├────────────────┼───────────────┼─────────────┼──────────────┼──────────────┤ │b) peste 18 │ │ │ │ │ │locuri pe scaune│ │ │ │ │ │inclusiv cel al │ │ │ │ │ │conducătorului │ 8.352.000│ 696.000│ 9.912.000│ 826.000│ ├────────────────┼───────────────┼─────────────┼──────────────┼──────────────┤ │c) tramvaie, │ │ │ │ │ │troleibuze │ ----------│ ----------│ 7.944.000│ 662.000│ ──┼────────────────┼───────────────┼─────────────┼──────────────┼──────────────┤ 3.│Motocicluri cu │ │ │ │ │ │sau fără atas │ 1.212.000│ 101.000│ 1.980.000│ 165.000│ ──┼────────────────┴───────────────┴─────────────┴──────────────┴──────────────┤ 4.│Tractoare rutiere având puterea motorului: │ ├────────────────┬───────────────┬─────────────┬──────────────┬──────────────┤ │a) până la 45 CP│ │ │ │ │ │inclusiv │ 1.020.000│ 85.000│ 1.020.000│ 85.000│ ├────────────────┼───────────────┼─────────────┼──────────────┼──────────────┤ │b) peste 45 CP │ 4.968.000│ 414.000│ 4.968.000│ 414.000│ ──┼────────────────┴───────────────┴─────────────┴──────────────┴──────────────┤ 5.│Alte autovehicule decat cele menționate la pct. 1-4, a caror masa totala │ │maxima autorizata este de: │ ├────────────────┬───────────────┬─────────────┬──────────────┬──────────────┤ │a) până la │ │ │ │ │ │ 2.300 kg │ 3.000.000│ 250.000│ 4.344.000│ 362.000│ ├────────────────┼───────────────┼─────────────┼──────────────┼──────────────┤ │b) între 2.301- │ │ │ │ │ │ 3.500 kg │ 4.728.000│ 394.000│ 5.952.000│ 496.000│ ├────────────────┼───────────────┼─────────────┼──────────────┼──────────────┤ │c) între 3.501- │ │ │ │ │ │ 7.500 kg │ 6.468.000│ 539.000│ 7.452.000│ 621.000│ ├────────────────┼───────────────┼─────────────┼──────────────┼──────────────┤ │d) între 7.501- │ │ │ │ │ │ 16.000 kg │ 9.000.000│ 750.000│ 11.400.000│ 950.000│ ├────────────────┼───────────────┼─────────────┼──────────────┼──────────────┤ │e) peste │ │ │ │ │ │ 16.000 kg │ 11.400.000│ 950.000│ 15.000.000│ 1.250.000│ ──┴────────────────┴───────────────┴─────────────┴──────────────┴──────────────┘ a) Primele de asigurare se platesc numai pentru autovehicule. Pentru remorci, semiremorci și atase nu se platesc prime de asigurare. b) Primele de asigurare se platesc și pentru fiecare numar de circulatie de proba. II. În cazul persoanelor care intra pe teritoriul României cu autovehicule înmatriculate în strainatate, dar neasigurate sau ale caror asigurări expira în perioada în care se afla pe teritoriul României. Felul autovehiculului Prima pentru fiecare luna sau fracțiune de luna, în perioada 01 ianuarie 2005 - 31 decembrie 2006 pentru fiecare auto- vehicul înmatriculat în străinătate (Lei) 1. Autoturisme 4.100.000 2. Motocicluri 1.600.000 3. Alte autovehicule decat autoturisme și motocicluri 10.100.000
Anexa 3 la norme
ANUL 2005
Limitele maxime ale despăgubirilor ce pot fi acordate de asigurătorii RCA pentru prejudiciile cauzate în unul și același accident de autovehicul, indiferent de numărul persoanelor răspunzătoare de producerea accidentului, aplicabile asigurărilor obligatorii RCA a căror valabilitate începe în anul 2005 și în cazul accidentelor produse în anul calendaristic 2005 sunt următoarele:
a) de la 1.000.000 lei până la maximum 3.000.000.000 lei, indiferent de numărul persoanelor păgubite, în caz de avariere ori de distrugere a bunurilor, pentru pagube materiale directe și indirecte de peste 1.000.000 lei;
b) până la 1.000.000.000 lei pentru fiecare persoană, dar nu mai mult de 5.000.000.000 lei, indiferent de numărul persoanelor accidentate, în caz de vătămări corporale sau de deces, inclusiv pentru prejudicii fără caracter patrimonial.
ANUL 2006
Limitele maxime ale despăgubirilor ce pot fi acordate de asigurătorii RCA pentru prejudiciile cauzate în unul și același accident de autovehicul, indiferent de numărul persoanelor răspunzătoare de producerea accidentului, aplicabile asigurărilor obligatorii RCA a căror valabilitate începe în anul 2005 și în cazul accidentelor produse în anul calendaristic 2006 sunt următoarele:
a) de la 1.000.000 lei până la maximum 4.000.000.000 lei, indiferent de numărul persoanelor păgubite, în caz de avariere ori de distrugere a bunurilor, pentru pagube materiale directe și indirecte de peste 1.000.000 lei;
b) până la 2.000.000.000 lei pentru fiecare persoană, dar nu mai mult de 10.000.000.000 lei, indiferent de numărul persoanelor accidentate, în caz de vătămări corporale sau de deces, inclusiv pentru prejudicii fără caracter patrimonial.
Anexa 4 la norme
Societatea de asigurări (denumire, adresa, cod fiscal, tel/fax)
Serie/ numar contract
de asigurare RCA
Serie
polița
RCA
Numar
polița
RCA
Asigurat
Utilizator
DATE:
Adresa
Adresa
CUI/Cod numeric personal
CUI / Cod numeric personal
Autovehicul
categoria
marca
tipul
Capacitatea cilindrică
Numărul de locuri
Masa totala maxima
autorizata
Numărul de inmatriculare
Seria de sasiu
Valabilitate asigurare
Putere motor kW
Anul fabricatiei
Date cu privire la accidentele produse:
Date cu privire la conducatorul
vinovat:
1. Data accidentului:
1. CNP:
2. Data avizarii:
2. Vârsta:
3. Cuantumul despăgubirii:
3. Sex:
4. Data platii:
4. Vechime carnet conducere:
Anexa 5 la norme
Societatea: ................... Adresa: ........................ Cod fiscal/CUI: ................ Tel/fax (sediul central):....... ────┬─────────────────────┬────────────────────────┬────────────────┬──────────┐ Nr. │Unități teritoriale/ │Personalul specializat │Structura de │ Adrese și│ crt.│ judete │în activitatea de │lucru/sucursala,│ numere de│ │(sucursala, agentie) │constatare și lichidare │ agentie pentru │ telefon/ │ │ │ a daunelor - nume și │ plata │ fax utile│ │ │ prenume, functia, │despăgubirilor │ (fixe, │ │ │specialitatea/sucursala,│ │ mobile) │ │ │ agentie │ │ │ ────┼────────────────┬────┼────────────────────────┼────────────────┼──────────┤ 1│ Alba │ │ │ │ │ ────┼────────────────┼────┼────────────────────────┼────────────────┼──────────┤ 2│ Arad │ │ │ │ │ ────┼────────────────┼────┼────────────────────────┼────────────────┼──────────┤ 3│ Arges │ │ │ │ │ ────┼────────────────┼────┼────────────────────────┼────────────────┼──────────┤ 4│ Bacau │ │ │ │ │ ────┼────────────────┼────┼────────────────────────┼────────────────┼──────────┤ 5│ Bihor │ │ │ │ │ ────┼────────────────┼────┼────────────────────────┼────────────────┼──────────┤ 6│ Bistrita-Nasaud│ │ │ │ │ ────┼────────────────┼────┼────────────────────────┼────────────────┼──────────┤ 7│ Botosani │ │ │ │ │ ────┼────────────────┼────┼────────────────────────┼────────────────┼──────────┤ 8│ Brasov │ │ │ │ │ ────┼────────────────┼────┼────────────────────────┼────────────────┼──────────┤ 9│ Braila │ │ │ │ │ ────┼────────────────┼────┼────────────────────────┼────────────────┼──────────┤ 10│ București │ │ │ │ │ ────┼────────────────┼────┼────────────────────────┼────────────────┼──────────┤ 11│ Buzau │ │ │ │ │ ────┼────────────────┼────┼────────────────────────┼────────────────┼──────────┤ 12│ Caraș-Severin │ │ │ │ │ ────┼────────────────┼────┼────────────────────────┼────────────────┼──────────┤ 13│ Cluj │ │ │ │ │ ────┼────────────────┼────┼────────────────────────┼────────────────┼──────────┤ 14│ Calarasi │ │ │ │ │ ────┼────────────────┼────┼────────────────────────┼────────────────┼──────────┤ 15│ Constanta │ │ │ │ │ ────┼────────────────┼────┼────────────────────────┼────────────────┼──────────┤ 16│ Covasna │ │ │ │ │ ────┼────────────────┼────┼────────────────────────┼────────────────┼──────────┤ 17│ Dambovita │ │ │ │ │ ────┼────────────────┼────┼────────────────────────┼────────────────┼──────────┤ 18│ Dolj │ │ │ │ │ ────┼────────────────┼────┼────────────────────────┼────────────────┼──────────┤ 19│ Galați │ │ │ │ │ ────┼────────────────┼────┼────────────────────────┼────────────────┼──────────┤ 20│ Giurgiu │ │ │ │ │ ────┼────────────────┼────┼────────────────────────┼────────────────┼──────────┤ 21│ Gorj │ │ │ │ │ ────┼────────────────┼────┼────────────────────────┼────────────────┼──────────┤ 22│ Harghita │ │ │ │ │ ────┼────────────────┼────┼────────────────────────┼────────────────┼──────────┤ 23│ Hunedoara │ │ │ │ │ ────┼────────────────┼────┼────────────────────────┼────────────────┼──────────┤ 24│ Ialomita │ │ │ │ │ ────┼────────────────┼────┼────────────────────────┼────────────────┼──────────┤ 25│ Iasi │ │ │ │ │ ────┼────────────────┼────┼────────────────────────┼────────────────┼──────────┤ 26│ Maramures │ │ │ │ │ ────┼────────────────┼────┼────────────────────────┼────────────────┼──────────┤ 27│ Mehedinti │ │ │ │ │ ────┼────────────────┼────┼────────────────────────┼────────────────┼──────────┤ 28│ Mures │ │ │ │ │ ────┼────────────────┼────┼────────────────────────┼────────────────┼──────────┤ 29│ Neamt │ │ │ │ │ ────┼────────────────┼────┼────────────────────────┼────────────────┼──────────┤ 30│ Olt │ │ │ │ │ ────┼────────────────┼────┼────────────────────────┼────────────────┼──────────┤ 31│ Prahova │ │ │ │ │ ────┼────────────────┼────┼────────────────────────┼────────────────┼──────────┤ 32│ Satu-Mare │ │ │ │ │ ────┼────────────────┼────┼────────────────────────┼────────────────┼──────────┤ 33│ Salaj │ │ │ │ │ ────┼────────────────┼────┼────────────────────────┼────────────────┼──────────┤ 34│ Sibiu │ │ │ │ │ ────┼────────────────┼────┼────────────────────────┼────────────────┼──────────┤ 35│ Suceava │ │ │ │ │ ────┼────────────────┼────┼────────────────────────┼────────────────┼──────────┤ 36│ Teleorman │ │ │ │ │ ────┼────────────────┼────┼────────────────────────┼────────────────┼──────────┤ 37│ Timiș │ │ │ │ │ ────┼────────────────┼────┼────────────────────────┼────────────────┼──────────┤ 38│ Tulcea │ │ │ │ │ ────┼────────────────┼────┼────────────────────────┼────────────────┼──────────┤ 39│ Vaslui │ │ │ │ │ ────┼────────────────┼────┼────────────────────────┼────────────────┼──────────┤ 40│ Valcea │ │ │ │ │ ────┼────────────────┼────┼────────────────────────┼────────────────┼──────────┤ 41│ Vrancea │ │ │ │ │ ────┴────────────────┴────┴────────────────────────┴────────────────┴──────────┘ Data: ............. Semnatura, Presedinte / Director General
Anexa 6 la norme
DECLARAȚIE
Subsemnatul/subsemnata ............................., președinte/director general și reprezentant legal al/a Societății Comerciale ........................, cu sediul în .............................., persoană juridică română, înregistrată la Registrul Comerțului ............... sub nr. ........., cod unic de înregistrare ................., autorizată conform
privind societățile de asigurare și supravegherea asigurărilor, cu modificările și completările ulterioare, în data de ........., solicit autorizarea pentru a practica asigurarea obligatorie de răspundere civilă pentru pagube produse terților prin accidente de autovehicule și, în consecință, declar pe propria răspundere următoarele:
● Societatea de asigurare și organele de conducere ale acesteia se angajează să respecte întocmai prevederile Normelor privind aplicarea legii în domeniul asigurărilor obligatorii de răspundere civilă pentru pagube produse terților prin accidente de autovehicule și autorizarea asigurătorilor pentru practicarea asigurării obligatorii de răspundere civilă pentru pagube produse terților prin accidente de autovehicule (clasa de asigurări 10, exclusiv răspunderea transportatorului), puse în aplicare prin Ordinul președintelui Comisiei de Supraveghere a Asigurărilor nr. ..../........, publicate în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. ...... din ............. .
● Pentru fiecare unitate (sucursală, agenție), societatea de asigurare dispune de personal specializat în activitatea de constatare și de lichidare a daunelor auto și totodată la cel puțin una dintre unitățile teritoriale din fiecare județ și în municipiul București, cu excepția județului Ilfov, efectuează plăți de despăgubire.
● Societatea de asigurare dispune de tehnică de calcul și soft adecvat, inclusiv de personal specializat, conform documentației depuse în dosarul de autorizare, respectând prevederile art. 13 lit. d) din normele sus-menționate;
Sub sancțiunile prevăzute de art. 215 și 292 din Codul penal declar pe propria răspundere că datele și informațiile de mai sus sunt reale, corecte și complete.
Data ........... Semnătura,
..............
Anexa 7 a
la norme
PERSOANE FIZICE
A. Prime încasate, cumulat de la inceputul exercitiului financiar de
raportare:_______________
B.
Nr.
crt
B(1)
Nr.
polite
cumulat
de la
incepu-
tul
exerci-
tiului
finan-
ciar de
raporta-
re B(2)
Volum
prime
încasate
cumulat
de la
incepu-
tul
exerci-
tiului
finan-
ciar de
raporta-
re B(3)
Nr. de
polite
valabile
12 luni
cumulat
de la
incepu-
tul
exerci-
țiului
finan-
ciar de
rapor-
tare
B(4)
Volum de
prime
încasate
pentru
politele
vala-
bile
12
luni
cumulat
de la
incepu-
tul
exerci-
tiului
finan-
ciar de
raporta-
re B(5)
Nr. de
polite
vala-
bile
6
luni
cumulat
de la
incepu-
tul
exerci-
tiului
finan-
ciar de
raporta-
re B(6)
Volum de
prime
încasate
pentru
politele
vala-
bile
6
luni
cumulat
de la
incepu-
tul
exerci-
țiului
finan-
ciar de
raporta-
re B(7)
Nr. de
polite
cu
valabi-
litate
pe o
luna de
zile
cumulat
de la
incepu-
tul
exerci-
tiului
finan-
ciar de
raporta-
re B(8)
Volum de
prime
încasate
pentru
politele
cu
valabili
tate pe
o luna
de zile
cumulat
de la
incepu-
tul
exerci-
tiului
finan-
ciar de
raporta-
re B(9)
1a)
1b)
1c)
1d)
1e)
1f)
2a)
2b)
2c)
3
4a)
4b)
5a)
5b)
5c)
5d)
5e)
II.1
II.2
II.3
TO-
TAL
Anexa 7 b
la norme
PERSOANE JURIDICE
A. Prime încasate, cumulat de la inceputul exercitiului financiar de
raportare:_______________
B.
Nr.
crt
B(1)
Nr.
polite
cumulat
de la
incepu-
tul
exerci-
tiului
finan-
ciar de
raporta-
re B(2)
Volum
prime
încasate
cumulat
de la
incepu-
tul
exerci-
tiului
finan-
ciar de
raporta-
re B(3)
Nr. de
polite
valabile
12
luni
cumulat
de la
incepu-
tul
exerci-
tiului
finan-
ciar de
raporta-
re B(4)
Volum de
prime
încasate
pentru
contrac-
tele
vala-
bule
12
luni
cumulat
de la
incepu-
tul
exerci-
tiului
finan-
ciar de
raporta-
re B(5)
Nr. de
polite
vala-
bile
6
luni
cumulat
de la
incepu-
tul
exerci-
tiului
finan-
ciar de
raporta-
re B(6)
Volum de
prime
încasate
pentru
contrac-
tele
vala-
bile
6
luni
cumulat
de la
incepu-
tul
exerci-
tiului
finan-
ciar de
raporta-
re B(7)
Nr. de
contrac-
te cu
valabi-
litate
pe o
luna de
zile
cumulat
de la
incepu-
tul
exerci-
tiului
finan-
ciar de
raporta-
re B(8)
Volum de
prime
încasate
pentru
contrac-
tele cu
valabili
tate pe
o luna
de zile
cumulat
de la
incepu-
tul
exerci-
tiului
finan-
ciar de
raporta-
re B(9)
1a)
1b)
1c)
1d)
1e)
1f)
2a)
2b)
2c)
3
4a)
4b)
5a)
5b)
5c)
5d)
5e)
II.1
II.2
II.3
TO-
TAL
Anexa 8 la norme
*Font 7*
SOCIETATEA DE ASIGURARI ..............
LUNA DE RAPORTARE ....................
Situația dosarelor de dauna avizate, despăgubirilor platite, a dosarelor
de daune nelichidate și a rezervelor de dauna în LUNA ........
Nr.
crt
Forma
juridica
a
persoanelor
vinovate
Numărul de daune avizate
cumulat de la inceputul
exercitiului financiar
de raportare
Despăgubiri platite cumulat de
la inceputul exercitiului
financiar
- Mii Lei -
Nr. daune nelichida
te cumulat de la
momentul autoriza-
rii ca emitent de
raspundere civila
auto
Rezerva aferenta
daunelor
nelichidate de la
momentul
autorizarii ca
emitent de
raspundere civila
auto
- Mii Lei-
Aferente
exercitiilor
financiare
anterioare
Aferente
exercitiu
lui
financiar
de
raportare
Pentru daune
avizate în
exercitiile
financiare
anterioare
exercitiului
financiar
de raportare
Pentru daune
avizate în
exercitiul
financiar de
raportare
Aferente politelor
emise în
urmatoarele
exercitii
financiare
Aferente politelor
emise în
urmatoarele
exercitii
financiare
2002
2003
2004
2002
2003
2004
2002
2003
2004
2005
a
b
a
b
a
b
a
b
a
b
a
b
a
b
1.
Persoane
fizice
2.
Persoane
juridice
a - vatamari corporale
b - daune materiale
Anexa 9 la norme
SC ..................... S.A.
Adresa, RC, CUI
Sucursala / Agenția ...............
CONTRACT DE ASIGURARE Seria.....Nr.... / .......(data emiterii)
PRIVIND ASIGURAREA OBLIGATORIE DE RĂSPUNDERE
CIVILĂ PENTRU PAGUBE PRODUSE TERȚILOR PRIN ACCIDENTE
DE AUTOVEHICULE
ASIGURAT (nume/ denumire, adresa, telefon, fax) ............................
CNP / CUI ..................................................................
UTILIZATOR (nume/ denumire, adresa, telefon, fax) ..........................
CNP / CUI ..................................................................
I. LIMITA DESPĂGUBIRILOR DE ASIGURARE
Limitele de despăgubire se stabilesc anual prin norme adoptate de Comisia de Supraveghere a Asigurărilor. De la data aderării României la Uniunea Europeana, limitele de despăgubire vor fi cele prevăzute în Directivele Uniunii Europene.
Pentru anul 2005, respectiv 2006, limitele de despăgubire sunt următoarele:
ANUL 2005
Limitele maxime ale despăgubirilor ce pot fi acordate de Asigurătorul RCA pentru prejudiciile cauzate în unul și același accident de autovehicul, indiferent de numărul persoanelor răspunzătoare de producerea accidentului, aplicabile asigurărilor obligatorii RCA a căror valabilitate începe în anul 2005 și în cazul accidentelor produse în anul calendaristic 2005 sunt următoarele:
a) de la 1.000.000 lei până la maximum 3.000.000.000 lei, indiferent de numărul persoanelor păgubite, în caz de avariere ori de distrugere a bunurilor, pentru pagube materiale directe și indirecte de peste 1.000.000 lei;
b) până la 1.000.000.000 lei pentru fiecare persoană, dar nu mai mult de 5.000.000.000 lei indiferent de numărul persoanelor accidentate, în caz de vătămări corporale sau de deces, inclusiv pentru prejudicii fără caracter patrimonial.
ANUL 2006
Limitele maxime ale despăgubirilor ce pot fi acordate de Asigurătorul RCA pentru prejudiciile cauzate în unul și același accident de autovehicul, indiferent de numărul persoanelor răspunzătoare de producerea accidentului, aplicabile asigurărilor obligatorii RCA a căror valabilitate începe în anul 2005 și în cazul accidentelor produse în anul calendaristic 2006 sunt următoarele:
a) de la 1.000.000 lei până la maximum 4.000.000.000 lei, indiferent de numărul persoanelor păgubite, în caz de avariere ori de distrugere a bunurilor, pentru pagube materiale directe și indirecte de peste 1.000.000 lei;
b) până la 2.000.000.000 lei pentru fiecare persoană, dar nu mai mult de 10.000.000.000 lei indiferent de numărul persoanelor accidentate, în caz de vătămări corporale sau de deces, inclusiv pentru prejudicii tară caracter patrimonial.
II. OBIECTUL ASIGURĂRII
S.C.......................................S.A. numită în continuare Asigurător RCA, asigură în baza prezentului contract, încheiat în conformitate cu prevederile art 48^1 alin. 2 din
cu modificările și completările ulterioare, pe asigurat pentru cazurile de răspundere civila, ca urmare a pagubelor produse prin accidente de autovehicule.
III. DURATA ASIGURARII
(1) Prezentul contract se încheie pe o durată nelimitata.
(2) Asigurarea continua automat, valabilitatea acesteia mentinandu-se prin plata primelor de asigurare pe perioade de cate 6 sau 12 luni, în funcție de opțiunea asiguratului; primele de asigurare, sunt cele prevăzute în Normele privind aplicarea legii în domeniul asigurărilor obligatorii de răspundere civila pentru pagube produse terților prin accidente de autovehicule emise de Comisia de Supraveghere a Asigurărilor, în vigoare la data plații acestora.
(3) Asiguratul poate denunța prezentul contract, cu notificarea prealabila a asigurătorului RCA, care trebuie făcuta cu cel puțin 30 zile, înainte de expirarea perioadelor menționate la alin. (2).
IV. RISCURI ASIGURATE
Asigurătorul RCA acordă despăgubiri pentru prejudiciile de care asiguratul răspunde, în baza legii, față de terțe persoane păgubite prin accidente de autovehicule, precum și pentru cheltuielile făcute de asigurat în procesul civil, în conformitate cu din prevederile
cu modificările și completările ulterioare și ale Normelor privind aplicarea legii în domeniul asigurărilor obligatorii de răspundere civila pentru pagube produse terților prin accidente de autovehicule, emise de Comisia de Supraveghere a Asigurărilor, în vigoare la data producerii accidentului.
V. EXCLUDERI
În baza prezentului contract Asigurătorul RCA nu acordă despăgubiri pentru:
1. cazurile în care proprietarul sau conducătorul autovehiculului vinovat nu are răspundere civilă, dacă accidentul a fost produs:
a) dintr-un caz de forță majoră;
b) din culpa exclusivă a persoanei păgubite;
c) din culpa exclusivă a unei terțe persoane;
2. pagubele produse bunurilor aparținând persoanei fizice sau persoanei juridice, dacă au fost provocate de autovehiculul asigurat RCA ce se afla în proprietate sau este utilizat de aceeași persoană fizică sau juridică și este condus de un prepus al aceleiași persoane juridice ori de o altă persoană pentru care răspunde persoana fizica sau persoana juridica;
3. pagubele cauzate în situațiile în care proprietarul autovehiculului nu face dovada valabilității la data accidentului a asigurării obligatorii RCA sau Asigurătorul RCA nu are răspundere;
4. pagubele situate sub limita minimă a despăgubirilor de asigurare prevăzute în actul normativ în vigoare la data producerii accidentului, pentru avarierea ori distrugerea bunurilor în unul și același accident, indiferent de numărul persoanelor păgubite și de numărul persoanelor răspunzătoare de producerea pagubei pentru daunele produse pe teritoriul României;
5. partea din prejudiciu care depășește limitele maxime ale despăgubirilor de asigurare stabilite potrivit Normelor privind aplicarea legii în domeniul asigurărilor obligatorii de răspundere civila pentru pagube produse terților prin accidente de autovehicule, în vigoare la data producerii accidentului, produs în unul și același accident, indiferent de numărul persoanelor păgubite și de numărul persoanelor răspunzătoare de producerea pagubei pentru daunele produse pe teritoriul României;
6. amenzile de orice fel și cheltuielile penale la care ar fi obligat proprietarul sau conducătorul autovehiculului asigurat, răspunzător de producerea pagubei, precum și cheltuielile de executare a hotărârilor penale privind plata despăgubirilor;
7. cheltuielile făcute în procesul penal de proprietarul, utilizatorul sau conducătorul autovehiculului asigurat, răspunzător de producerea pagubei, chiar dacă în cadrul procesului penal s-a soluționat și latura civilă;
8. sumele pe care conducătorul autovehiculului, răspunzător de producerea pagubei, este obligat să le plătească proprietarului sau utilizatorului care i-a încredințat autovehiculul asigurat pentru avarierea ori distrugerea acestui autovehicul;
9. pagubele produse bunurilor transportate, dacă între proprietarul, utilizatorul autovehiculului care a produs accidentul sau conducătorul auto răspunzător și persoanele păgubite a existat un raport contractual;
10. pagubele produse peroanelor sau bunurilor aflate în autovehiculul care a produs accidentul, dacă asigurătorul poate dovedi ca autovehiculul respectiv era furat;
11. pagubele produse la locul de muncă de dispozitivele sau instalațiile montate pe autovehicule, atunci când acestea sunt utilizate ca utilaje ori instalații de lucru;
12. pagubele produse prin accidente survenite în timpul operațiunilor de încărcare și de descărcare, acestea constituind riscuri ale activității profesionale;
13. pagubele produse ca urmare a transportului de produse periculoase (radioactive, ionizante, inflamabile, explozive, corosive, combustibile), care au determinat sau au agravat producerea pagubei;
14. pretențiile ca urmare a diminuării valorii bunurilor după reparație.
VI. OBLIGAȚIILE ASIGURATULUI
Asiguratul este obligat: (1) sa mențină valabilitatea contractului prin plata primelor de asigurare pe perioade de cate 6 sau 12 luni, în funcție de opțiunea sa.
(2) sa notifice Asigurătorul RCA, despre intenția de a denunța asigurarea obligatorie RCA, cu cel puțin 30 de zile înainte de expirarea perioadelor menționate la alin. (1);
VII. OBLIGAȚIILE ASIGURĂTORULUI
Sa respecte obligațiile care îi revin din prevederile
cu modificările și completările ulterioare și ale Normelor privind aplicarea legii în domeniul asigurărilor obligatorii de răspundere civila pentru pagube produse terților prin accidente de autovehicule emise de Comisia de Supraveghere a Asigurărilor, în vigoare la data producerii accidentului.
VIII. DISPOZIȚII FINALE
(l) Nivelul primelor de asigurare, limita despăgubirilor de asigurare, termenele de plată, durata asigurării, limitele teritoriale de acoperire ale asigurării, începutul și încetarea răspunderii asigurătorului, constatarea, evaluarea pagubelor și plata despăgubirilor, sunt cele prevăzute în Normele privind aplicarea legii în domeniul asigurărilor obligatorii de răspundere civila pentru pagube produse terților prin accidente de autovehicule emise de Comisia de Supraveghere a Asigurărilor, în vigoare la data producerii accidentului, norme care fac parte integrantă din prezentul contract de asigurare.
(2) Prezentul contract de asigurare este valabil numai cu condiția achitării primelor de asigurare prevăzute în Normele privind aplicarea legii în domeniul asigurărilor obligatorii de răspundere civila pentru pagube produse terților prin accidente de autovehicule, emise de Comisia de Supraveghere a Asigurărilor, în vigoare la data producerii accidentului.
(3) Dovada achitării primelor și a valabilității contractului se face cu polițele de asigurare, care fac parte integrantă din contractul de asigurare și cu documentele de plată.
(4) Prezentul contract este încheiat în 2 exemplare, din care unul a fost înmânat Asiguratului.
(5) Am luat cunoștința de dispozițiile legale privind asigurarea obligatorie de răspundere civila pentru pagube produse terților prin accidente de autovehicule.
ASIGURAT, ASIGURATOR,
............................ ............................
(numele, semnătura în (numele, semnătura și ștampila)
original și ștampila)
Agent/Broker........................
(numele, semnătura și ștampila, CUI/CNP, numărul de
înmatriculare/înregistrare în Registrul Intermediarilor)
Anexe:
- polițele de asigurare pentru autovehiculul (autovehiculele) proprietatea asiguratului, emise în baza prezentului contract;
- Eșalonarea primelor de asigurare fracționate, pentru proprietarii de parcuri auto formate din cel puțin 10 autovehicule supuse înmatriculării;
- Normele privind aplicarea legii în domeniul asigurărilor obligatorii de răspundere civila pentru pagube produse terților prin accidente de autovehicule emise de Comisia de Supraveghere a Asigurărilor;
POLIȚA DE ASIGURARE OBLIGATORIE
S.C. ........... S.A.
DE RĂSPUNDERE CIVILĂ AUTO
Sucursala/Agenția...
R.C.:.......
Seria..... nr......din data ZZ/LL/AAAA
Tel./Fax............
C.U.I.:.....
anexa la CONTRACTUL DE ASIGURARE nr../...
Asigurat ............................
Adresa .....................
CUI/CNP .............................
...........Tel./Fax.........
Utilizator...........................
Adresa .....................
CUI/CNP .............................
...........Tel./Fax.........
AUTOVEHICUL: Fel........, Marca......,
Capacitatea cilindrică .....(cmc)
Tip......, Număr înmatriculare.......,
Putere motor...(CP/KW), Nr.locuri..
Nr. identificare/ serie șasiu........,
Masa totală maximă autorizată...(kg)
Valabi-
de la../../..., la../../...
Prima de asigurare........... lei,
litate :
s-a plătit la ...................,
(ziua, luna, anul)
cu ...............................
(chitanța nr., OP nr., etc)
Asigurator...........................
(nume, semnătura și ștampilă)
Broker / Agent ......................
Asigurat .........................
(CUI / CNP/ nume)
(nume, semnătura și ștampilă)
----------
Textul este prelucrat automat din sursa indicată; numerotarea și legăturile pot conține erori. Referințele subliniate duc la actele citate, așa cum au fost identificate de noi.