Acordul din 19 decembrie 1967

Articolul 1

1. Pentru aplicarea prezentului acord și a anexei sale, următorii termeni au semnificatiile de mai jos, în afară de cazul în care se specifică altfel în textul respectiv:

a) convenția înseamnă Convenția privind aviația civilă internationala, semnată la Chicago la 7 decembrie 1944, la care ambele state contractante sînt părți;

b) întreprindere desemnată înseamnă întreprinderea de transport aerian pe care una dintre părțile contractante a desemnat-o în scris celeilalte părți contractante, în conformitate cu articolul 3 din prezentul acord, ca fiind întreprinderea ce urmează a exploata servicii aeriene internaționale pe rutele specificate în anexa prezentului acord;

c) autorități aeronautice înseamnă, în ceea ce privește Republica Socialistă România, Ministerul Transporturilor Auto, Navale și Aeriene - Direcția generală a aviației civile; în ceea ce privește Statul Israel, Ministerul Transporturilor și Comunicațiilor; și, în ambele cazuri, orice alta autoritate imputernicita sa îndeplinească funcțiunile exercitate în prezent de autoritățile menționate.

2. Termenii teritoriu, servicii aeriene, servicii aeriene internaționale și escala pentru scopuri necomerciale vor avea, în aplicarea prezentului acord, semnificatia specificată în articolele 2 și 96 din convenție.

Articolul 2

1. Fiecare parte contractantă acorda celeilalte părți contractante drepturile specificate în prezentul acord, în scopul infiintarii de servicii aeriene pe rutele specificate în tabelele din anexa la prezentul acord. Aceste servicii și rute sînt denumite mai jos serviciile convenite, respectiv rutele specificate.

2. Întreprinderea desemnată de fiecare parte contractantă se va bucura de următoarele drepturi:

a) de a efectua zboruri fără aterizare peste teritoriul celeilalte părți contractante;

b) de a face escale necomerciale pe teritoriul mai sus menționat;

c) de a imbarca și de a debarca pe acel teritoriu, în cadrul serviciilor convenite, pasageri, mărfuri și posta, în trafic internațional, în condițiile prevăzute în prezentul acord și în anexa sa.

3. Nici o prevedere din prezentul acord nu va putea fi interpretată în sensul de a conferi întreprinderii desemnate de una dintre părțile contractante dreptul de a imbarca pe teritoriul celeilalte părți contractante pasageri, mărfuri și posta, transportate contra plata și cu destinația către alt punct de pe teritoriul acestei din urma părți contractante ("cabotaj").

Articolul 3

1. Fiecare parte contractantă va avea dreptul sa desemneze o întreprindere de transport aerian pentru a exploata serviciile convenite. Aceasta desemnare va face obiectul unei notificări în scris între autoritățile aeronautice ale părților contractante.

2. Partea contractantă care a primit notificarea desemnării va acorda fără întîrziere întreprinderii desemnate de cealaltă parte contractantă autorizația de exploatare necesară, sub rezerva prevederilor paragrafelor 3 și 4 din prezentul articol.

3. Autoritățile aeronautice ale unor părți contractante vor putea cere ca întreprinderea desemnată de cealaltă parte contractantă să facă dovada ca este în măsura sa îndeplinească condițiile prevăzute de legile și regulamentele aplicate în mod normal de acele autorități la exploatarea serviciilor aeriene internaționale.

4. Fiecare parte contractantă va fi indreptatita sa refuze autorizația de exploatare prevăzută la paragraful 2 din prezentul articol sau sa impună acele condiții pe care le-ar considera necesare în exercitarea, de către întreprinderea desemnată, a drepturilor specificate în articolul 2 din prezentul acord, atunci cînd aceasta parte contractantă nu are dovada ca o parte preponderenta a proprietății și controlul efectiv al acelei întreprinderi aparțin părții contractante care a desemnat întreprinderea sau unor cetățeni ai acestei părți.

5. Din momentul primirii autorizației de exploatare prevăzute la paragraful 2 din prezentul articol, întreprinderea desemnată va putea începe în orice moment exploatarea oricăruia dintre serviciile convenite.

Articolul 4

1. Fiecare parte contractantă va avea dreptul sa revoce o autorizație de exploatare sau sa suspende exercitarea, de către întreprinderea desemnată de cealaltă parte contractantă, a drepturilor specificate în articolul 2 din prezentul acord, ori sa supună exercitarea acestor drepturi condițiilor pe care le va considera necesare în cazul în care:

a) nu are dovada ca o parte preponderenta a proprietății și controlul efectiv al acelei întreprinderi aparțin părții contractante care a desemnat întreprinderea sau unor cetățeni ai acestei părți, sau

b) acea întreprindere nu s-a conformat legilor și regulamentelor părții contractante care i-a acordat drepturile respective, sau

c) acea întreprindere nu exploatează serviciile convenite în condițiile prevăzute în prezentul acord și în anexa sa.

2. În afară de cazul în care măsurile de revocare, suspendare sau stabilire de condiții, prevăzute la paragraful 1 din prezentul articol, sînt imediat necesare pentru a se evita noi abateri de la legi și regulamente, exercitarea unui asemenea drept nu va putea avea loc decît după o consultare cu cealaltă parte contractantă.

Articolul 5

1. Întreprinderea desemnată de oricare parte contractantă va avea posibilități egale și echitabile de a transporta, pe serviciile convenite, trafic imbarcat pe teritoriul uneia dintre părțile contractante și debarcat pe teritoriul celeilalte părți contractante sau invers și va considera ca avînd un caracter suplimentar traficul imbarcat și debarcat pe teritoriul celeilalte părți contractante cu destinația sau cu proveniență în puncte de pe ruta.

Întreprinderea desemnată de oricare dintre părțile contractante, atunci cînd oferă capacitate de transport pentru traficul imbarcat pe teritoriul celeilalte părți contractante și debarcat în puncte de pe rutele specificate, sau invers, va tine, seama de interesele prioritare asupra acestui trafic ale întreprinderii desemnate de cealaltă parte contractantă, astfel încît sa nu afecteze într-un mod necuvenit interesele acestei din urma întreprinderi.

2. Serviciile convenite exploatate de întreprinderea desemnată de oricare parte contractantă vor fi în strins raport cu cererea de transport a publicului pe rutele specificate și fiecare dintre ele va avea ca obiectiv primordial să ofere o capacitate corespunzătoare cererii de transport de pasageri, marfa și posta, imbarcate sau debarcate pe teritoriul părții contractante care a desemnat întreprinderea.

3. Efectuarea de transporturi de pasageri, mărfuri și posta, cu imbarcarea pe teritoriul celeilalte părți contractante și debarcarea în puncte din tari terțe de pe rutele specificate, sau invers, va avea loc în conformitate cu principiul general de a adapta capacitatea:

a) la cererea de trafic din, sau către teritoriul părții contractante care a desemnat întreprinderea;

b) la cererea de trafic a regiunii traversate de linia aeriană, tinindu-se seama de celelalte servicii aeriene înființate de întreprinderile statelor din regiunea respectiva;

c) la cerințele unei exploatări economice a întregii linii.

Articolul 6

1. Întreprinderile desemnate vor determina, prin înțelegere între ele, frecventa curselor, repartiția orariilor și celelalte condiții economice și tehnice ale exploatării serviciilor convenite; înțelegerile referitoare la aceste probleme vor fi supuse aprobării autorităților aeronautice ale celor două părți contractante.

2. Orariile serviciilor convenite vor fi supuse aprobării autorităților aeronautice ale celor două părți contractante cu cel puțin 30 zile înainte de începerea exploatării acestor servicii. Aceeași regula se va aplica și pentru schimbările ulterioare.

3. Autoritățile aeronautice ale unei părți contractante vor comunică, la cererea autorităților aeronautice ale celeilalte părți contractante, orice date statistice periodice ale întreprinderii desemnate, care pot fi în mod rațional cerute în scopul revizuirii capacității de transport oferite de întreprinderea desemnată a primei părți contractante pe rutele specificate.

Articolul 7

1. Tarifele pentru oricare dintre serviciile convenite vor fi stabilite la cuantumuri rezonabile, ținînd seama de toate elementele determinate, cum ar fi costul exploatării, un beneficiu rezonabil, caracteristicile fiecărui serviciu și tarifele percepute de alte întreprinderi de transport aerian care deservesc în întregime sau în parte aceeași ruta.

2. Tarifele menționate la paragraful 1 din prezentul articol vor fi stabilite pe cît posibil de comun acord de către întreprinderile desemnate de cele doua părți contractante, după consultarea și a celorlalte întreprinderi de transport aerian care deservesc în întregime sau în parte aceeași ruta. Întreprinderile desemnate vor trebui sa realizeze în măsura posibilului aceasta înțelegere pe baza procedurii de determinare a tarifelor, stabilită de Asociația Transportului Aerian Internațional (I.A.T.A.).

3. Tarifele astfel stabilite vor fi supuse spre aprobare autorităților aeronautice ale părților contractante cu cel puțin 30 zile înainte de data prevăzută pentru intrarea lor în vigoare. În cazuri speciale, acest termen va putea fi redus, sub rezerva acordului autorităților menționate.

4. Dacă întreprinderile desemnate nu pot ajunge la o înțelegere sau dacă tarifele stabilite de ele nu sînt aprobate de autoritățile aeronautice ale uneia dintre părțile contractante, autoritățile aeronautice ale celor două părți contractante se vor strădui sa determine tarifele respective prin înțelegere între ele.

5. În cazul în care nu se poate realiza un acord între autoritățile aeronautice conform prevederilor paragrafului 4 de mai sus, diferendul va fi supus procedurii prevăzute la articolul 14 din prezentul acord. Pînă la soluționarea acestui diferend, partea contractantă care și-a exprimat dezacordul pentru tarife va fi indreptatita sa ceara celeilalte părți contractante sa mențină tarifele anterior aplicate.

Articolul 8

1. Aeronavele utilizate pe liniile internaționale de către întreprinderea desemnată de una dintre părțile contractante, precum și echipamentul lor obișnuit, rezervele de carburanți și lubrifianți și proviziile de bord - inclusiv articolele alimentare, băuturile, tutunurile și alte produse destinate vinzarii către pasageri, în cantități limitate, în cursul zborului - vor fi scutite de orice taxe vamale, taxe de inspecție și alte impozite și taxe, la intrarea pe teritoriul celeilalte părți contractante, cu condiția ca aceste echipamente, rezerve și provizii sa ramina la bordul aeronavelor pînă în momentul reexportării lor.

2. Vor fi de asemenea scutite de aceleași impozite și taxe, cu excepția costurilor percepute pentru serviciile prestate:

a) proviziile de bord imbarcate pe teritoriul uneia dintre părțile contractante, în limitele fixate de autoritățile acelei părți contractante și destinate consumarii la bordul aeronavelor utilizate pe liniile internaționale de către întreprinderea desemnată de cealaltă parte contractantă;

b) carburanții și lubrifianții imbarcati pe teritoriul uneia din părțile contractante și destinați alimentarii aeronavelor utilizate pe liniile internaționale de către întreprinderea desemnată de cealaltă parte contractantă, chiar atunci cînd aceste provizii urmează a fi folosite pe acea parte din traiectul de zbor care se executa deasupra teritoriului părții contractante unde au fost imbarcate;

c) piesele de schimb și echipamentele obișnuite de bord introduse pe teritoriul uneia dintre părțile contractante pentru întreținerea sau repararea aeronavelor utilizate pe liniile internaționale de către întreprinderea desemnată de cealaltă parte contractantă.

3. Echipamentele obișnuite de bord, precum și articolele sau proviziile aflate la bordul aeronavelor utilizate de întreprinderea desemnată de una dintre părțile contractante, vor putea fi descărcate pe teritoriul celeilalte părți contractante numai cu consimțămîntul autorităților vamale de pe acel teritoriu. În acest caz, ele vor putea fi puse sub supravegherea autorităților menționate, pînă în momentul cînd vor fi reexportate sau cînd vor primi o alta destinație în conformitate cu reglementările vamale.

Articolul 9

1. Legile și regulamentele fiecărei părți contractante, care reglementează pe teritoriul sau intrarea, șederea și ieșirea aeronavelor folosite în navigația aeriană internationala sau exploatarea, navigația și conducerea acestor aeronave pe timpul cît se găsesc în limitele acelui teritoriu, se vor aplica și aeronavelor întreprinderii desemnate de cealaltă parte contractantă.

2. Legile și regulamentele fiecărei părți contractante, care reglementează pe teritoriul sau intrarea, șederea și ieșirea pasagerilor, echipajelor, mărfurilor și poștei, cum ar fi cele privitoare la formalitățile de intrare, de ieșire, de emigrare și de imigrare, sau cele referitoare la vama și măsuri sanitare, se vor aplica și pasagerilor, echipajelor, mărfurilor și poștei, transportate cu aeronavele întreprinderii desemnate de cealaltă parte contractantă, pe timpul cît acestea se găsesc pe teritoriul menționat.

3. Taxele și celelalte sume de plată pentru utilizarea aeroporturilor, a instalațiilor și a echipamentului tehnic de pe beritoriul uneia dintre părțile contractante vor fi percepute conform cuantumurilor și tarifelor uniform stabilite de legile și regulamentele acelei părți contractante.

Articolul 10

Întreprinderea desemnată de fiecare parte contractantă va avea dreptul sa înființeze și sa mențină pe teritoriul celeilalte părți contractante o reprezentanta proprie, cu personalul tehnic necesar pentru exploatarea serviciilor convenite și cu personalul comercial necesar pentru promovarea traficului. Întreprinderile desemnate vor conveni asupra numărului de persoane ce urmează a fi folosite în acest scop, sub rezerva acordului autorităților aeronautice.

Articolul 11

1. Soldul dintre încasări și cheltuieli, realizat pe teritoriul uneia dintre părțile contractante de către întreprinderea desemnată de cealaltă parte contractantă, va fi transferat conform prevederilor acordului de plati în vigoare între cele doua părți contractante. În cazul în care nu va exista un asemenea acord sau prevederile sale nu vor fi aplicabile, plățile vor fi efectuate în devize liber convertibile (dolari SUA, lire sterline); sumele respective vor fi liber transferate, fără a fi supuse la impuneri sau restrictii.

2. Încasările și beneficiile realizate de întreprinderea desemnată de oricare dintre părțile contractante pe teritoriul celeilalte părți contractante vor fi scutite de impozitul pe venit.

Articolul 12

Autoritățile aeronautice ale părților contractante, în strinsa colaborare, se vor consulta din timp în timp, în scopul de a se asigura ca principiile stabilite prin prezentul acord sînt aplicate și ca obiectivele acestui acord sînt realizate în mod satisfăcător.

Articolul 13

1. Dacă vreuna dintre părțile contractante dorește să se modifice vreo prevedere a prezentului acord, ea va putea cere o consultare în acest scop cu cealaltă parte contractantă. Orice modificare a prezentului acord va intra în vigoare din momentul în care cele doua părți contractante își vor fi notificat reciproc, cu privire la aceasta modificare, îndeplinirea formalităților lor constituționale privitoare la încheierea și intrarea în vigoare a acordurilor internaționale.

2. Modificări ale anexei prezentului acord vor putea fi convenite direct între autoritățile aeronautice ale părților contractante. Ele vor intra în vigoare după ce vor fi confirmate printr-un schimb de note diplomatice.

3. Consultarea între părțile contractante sau între autoritățile aeronautice, cu privire la modificarea prevederilor prezentului acord sau ale anexei sale, va trebui sa înceapă într-un termen de 60 zile socotite de la data primirii unei cereri în acest sens.

Articolul 14

Orice diferend privitor la interpretarea sau aplicarea prezentului acord sau a anexei sale va fi soluționat prin negocieri directe între autoritățile aeronautice ale celor două părți contractante; dacă aceste autorități nu reușesc sa ajungă la o înțelegere, diferendul urmează să fie soluționat pe cale diplomatică.

Articolul 15

Prezentul acord și eventualele sale modificări vor fi înregistrate la Organizația Aviației Civile Internaționale.

Articolul 16

Prezentul acord și anexa sa vor fi puse în concordanta, prin înțelegere între părțile contractante, cu orice convenție cu caracter multilateral care ar deveni aplicabilă ambelor părți contractante.

Articolul 17

Oricare dintre părțile contractante va putea notifica, în orice moment, celeilalte părți contractante, dorința sa de a denunta prezentul acord. Aceasta notificare va fi simultan comunicată și Organizației Aviației Civile Internaționale. Denunțarea va avea efect după 12 luni de la data primirii notificării de către cealaltă parte contractantă, în afară de cazul în care aceasta denunțare va fi retrasă de comun acord înainte de expirarea acestei perioade. În lipsa unei confirmări a primirii de către cealaltă parte contractantă, se va considera ca notificarea denunțării i-a parvenit acesteia la 14 zile de la data la care Organizația Aviației Civile Internaționale a primit comunicarea.

Articolul 18

Acordul va intra în vigoare la data cînd părțile își vor fi comunicat reciproc îndeplinirea formelor lor constituționale privitoare la încheierea și intrarea în vigoare a acordurilor internaționale. Totuși, prevederile prezentului acord se vor aplica în mod provizoriu de la data semnării lui.

Drept care subscrișii, fiind împuterniciți în modul cuvenit de guvernele lor, au semnat prezentul acord.

Încheiat în Israel la 19 decembrie 1967, în doua exemplare originale în limba engleza amindoua avînd aceeași valabilitate.