Amendamentul nr. 1/2004
convenit prin schimb de scrisori semnate la Luxemburg la 20 decembrie 2004 și la București la 6 august 2004 și 24/25 ianuarie 2005 între Guvernul României, prin Ministerul Finanțelor Publice, și Compania Națională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. și Banca Europeană de Investiții, la Contractul de finanțare dintre România și Banca Europeană de Investiții și Compania Națională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. pentru finanțarea Proiectului de modernizare a căilor ferate, etapa a II-a, semnat la București la 6 noiembrie 2000
prezumat în vigoare
Textul nu are o structură pe articole recunoscută și este afișat ca atare.
Ministerul Finanțelor Publice
Str. Apolodor nr. 17, sectorul 5
070741 București
România
În atenția domnului ministru al finanțelor publice
Compania Națională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A.
Bd. Dinicu Golescu nr. 38
RO - 77113 București
România
În atenția domnului Tiberiu Angelescu
Luxemburg, 20 decembrie 2004 JU/Ops/GDS/CAJ/nd JU Nr. 2.684
Subiect: Proiectul de modernizare a căilor ferate, etapa a II-a (nr. 20.777)
Contractul de finanțare dintre România și Banca Europeană de Investiții și Compania Națională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. din data de 6 noiembrie 2000 (Contractul)
AMENDAMENTUL Nr. 1*)
Cu privire la ultima dumneavoastră cerere din data de 6 august 2004 privind revizuirea anumitor clauze din Contract, suntem dispuși să satisfacem solicitarea dumneavoastră de a amenda Contractul după cum urmează:
Dacă nu sunt altfel definiți prin prezenta scrisoare, termenii definiți vor avea aceeași semnificație ca și cea care le-a fost încredințată prin Contract.
1. La punctul 4 din preambul se elimină expresia "sistemul de vânzare a biletelor și rezervare a locurilor".
2. Suma de "30.000.000 EUR" menționată la punctul 5 din preambul se înlocuiește cu suma de "35.700.000 EUR (treizeci și cinci milioane șapte sute mii euro)".
3. Formularea de la punctul 6 din preambul se înlocuiește cu următoarea formulare:
"Buget de stat, fonduri proprii ale C.F.R. și/sau alte surse de finanțare
EUR 20.700.000
Împrumutul Băncii
EUR 15.000.000
TOTAL:
EUR 35.700.000"
4. În ultima propoziție a subalineatului 1.02 B, data de "30 iunie 2004" se înlocuiește cu data de "25 iulie 2005".
5. În ultima propoziție a alineatului 1.05, data de "31 octombrie 2004" se înlocuiește cu data de "25 noiembrie 2005".
6. Textul anexei A se înlocuiește cu următorul text:
"ANEXA A
DESCRIEREA TEHNICĂ
România - Proiectul de modernizare a căilor ferate, etapa a II-a
Pro iectul cuprinde achiziționarea și punerea în funcțiune a următorului echipament:
Nr. crt.
Tipul utilajului/echipamentului
Bucăți
Prețuri estimative (EUR)
Unitare Totale
Elemente BEI
1.
Utilaj (excavator) multifuncțional cu deplasare calea ferată - șosea
16
240.000
3.840.000
2.
Vagoane specializate încărcat-transportat-descărcat deșeuri ciuruire (cu componenta românească)
15
230.000
3.450.000
3.
Mașină de profilat prisma de balast (cu buncăr încorporat)
2
1.300.000
2.600.000
4.
Mașină de burat aparate de cale
1
1.800.000
1.800.000
5.
Tren pentru revizia și inspecția podurilor de cale ferată (cu componenta românească)
2
300.000
600.000
6.
Cărucioare defectoscopice pentru șinele de cale ferată
10
60.000
600.000
7.1.
Mașini de mică mecanizare - mașină de găurit șine de cale ferată
200
3.700
740.000
7.2.
Mașini de mică mecanizare - mașină de bulonat-tirfonat
140
4.800
672.000
7.3.
Mașini de mică mecanizare - mașină de tăiat șină cu disc abraziv
120
1.700
204.000
7.4.
Mașini de mică mecanizare - mașină de polizat ciuperca șinei
90
3.500
315.000
8.
Set scule electrice și pneumatice portabile pentru revizia și întreținerea tablierelor metalice ale podurilor de cale ferată
24
10.000
240.000
Total preț estimat - elemente BEI
15.061.000
Elemente BIRD
1.
Utilaj (excavator) multifuncțional cu deplasare cale ferată - șosea
12
181.000
2.172.000
7.2.
Mașini de mică mecanizare - mașină de bulonat-tirfonat
250
4.724
1.181.004
7.3.
Mașini de mică mecanizare - mașină de tăiat șină cu disc abraziv
245
1.350
330.855
9.
Mașină de curățat balastul + vagoane specializate în încărcarea/ transportarea/descărcarea deșeurilor de balast de pe linie
4 5
3.277.732 259.591
13.110.928 1.297.956
Total preț estimat - elemente BIRD
18.092.743
Total preț estimat - ambele elemente
33.153.743
Rezerve tehnice și de preț
1.657.687
Dobânda în timpul construcției
888.570
TOTAL COST PROIECT:
35.700.000
Data finală a livrărilor anticipată este 30 iunie 2006."
În vederea confirmării acceptului dumneavoastră asupra celor de mai sus, vă rugăm să aveți amabilitatea de a parafa fiecare pagină, cu excepția ultimei, a celor patru exemplare originale ale acestei scrisori și să le contrasemnați, inserând data în punctele indicate, să le înaintați Companiei Naționale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. pentru a face la fel și să ne returnați două exemplare originale prin poștă, cu confirmare de primire, cât se poate de curând.
Cu stimă,
Banca Europeană de Investiții,
R. Saerbeck G.D. Spota
De acord pentru și în numele României,
Ionel Popescu, ministrul finanțelor publice
24 ianuarie 2005
De acord pentru și în numele
Companiei Naționale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A.
Vasile Tulbure,
director general
25 ianuarie 2005
Copie: Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului
În atenția doamnei L. Barna, director general
*) Traducere.
Prin curier
*) Traducere.
Stimați domni,
Textul este prelucrat automat din sursa indicată; numerotarea și legăturile pot conține erori. Referințele subliniate duc la actele citate, așa cum au fost identificate de noi.