Ordinul nr. 2131/2005
pentru aprobarea Reglementărilor privind autorizarea operatorilor economici care desfășoară activități de reparații, de întreținere, de reglare, de modificări constructive, de reconstrucție a vehiculelor rutiere, precum și de dezmembrare a vehiculelor scoase din uz - RNTR 9
prezumat în vigoare
Legături cu alte acte
Ce face acest act
Are ca temei 1
- OG nr. 82/2000 24 august 2000 privind autorizarea agenților economici care prestează servicii de reparatie, de reglare ș…
În temeiul prevederilor
art. III din Ordonanța Guvernului nr. 34/2005
pentru modificarea și completarea
Ordonanței Guvernului nr. 80/2000
privind certificarea sau omologarea echipamentelor, pieselor de schimb și materialelor de exploatare utilizate la vehicule rutiere, precum și condițiile de comercializare și utilizare a acestora, ale
art. 5 alin. (3) lit. q) din Ordonanța de urgenta a Guvernului nr. 109/2005
privind transporturile rutiere, precum și ale
art. 5 alin. (4) din Hotărârea Guvernului nr. 412/2004
privind organizarea și funcționarea Ministerului Transporturilor, Construcțiilor și Turismului, cu modificările și completările ulterioare,
ministrul transporturilor, construcțiilor și turismului emite următorul ordin:
Articolul 1
Se aprobă Reglementările privind autorizarea operatorilor economici care desfășoară activități de reparații, de întreținere, de reglare, de modificări constructive, de reconstrucție a vehiculelor rutiere, precum și de dezmembrare a vehiculelor scoase din uz - RNTR 9, prevăzute în anexa*) care face parte integrantă din prezentul ordin.
---------------
*) Anexa se publică ulterior în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 1.160 bis în afară abonamentului, care se poate achizitiona de la Centrul pentru relații cu publicul al Regiei Autonome "Monitorul Oficial", București, Sos. Panduri nr. 1.
Articolul 2
Autorizațiile tehnice emise de Regia Autonomă "Registrul Auto Roman" înainte de intrarea în vigoare a prezentului ordin își păstrează valabilitatea până la data expirării.
Articolul 3
Regia Autonomă "Registrul Auto Roman" va duce la îndeplinire prevederile prezentului ordin.
Articolul 4
Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I, și intră în vigoare la data de 1 ianuarie 2006.
Ministrul transporturilor, construcțiilor și turismului, Gheorghe Dobre București, 8 decembrie 2005. Nr. 2.131.
Anexa REGLEMENTARE
privind autorizarea operatorilor economici care desfășoară activități de reparații, de întreținere, de reglare, de modificări constructive, de reconstrucție a vehiculelor rutiere, precum și de dezmembrare a vehiculelor scoase din uz - RNTR 9
Capitolul I Dispoziții generale
Prezentele reglementări stabilesc metodologia și condițiile pentru autorizarea operatorilor economici care desfășoară activități de reparații, de întreținere, de reglare, de modificări constructive, de reconstrucție a vehiculelor rutiere, precum și de dezmembrare a vehiculelor scoase din uz.
Prezentele reglementări definesc:
1.1. - activitățile prin care se pot influența parametrii constructivi, funcționali și de calitate ai vehiculelor rutiere în raport cu legislația în vigoare referitoare la condițiile tehnice privind admiterea și menținerea în circulație a acestora pe drumurile publice. În sensul prezentului ordin, prin activități care pot influența parametrii constructivi, funcționali și de calitate ai vehiculelor rutiere se înțelege:
a) activități de reparații, de întreținere și/sau reglare funcțională a vehiculelor rutiere;
b) activități de reparare, reconditionare, montare, verificare și etalonare a produselor utilizate la vehiculele rutiere;
c) activități de modificări constructive și/sau de reconstrucție a vehiculelor rutiere;
d) activități de înlocuiri de sasiuri și/sau de caroserii;
e) activități de dezmembrare a vehiculelor rutiere scoase din uz;
1.2. - condițiile minimale ce trebuie îndeplinite în vederea autorizării, de către operatorii economici care desfășoară activitățile menționate la pct. 1.1 lit. a)-e);
1.3. - procedura de autorizare a operatorilor economici care desfășoară activitățile menționate la pct. 1.1 lit. a)-e) desfășurată de Registrul Auto Roman (denumit în continuare RAR), organismul tehnic specializat desemnat de Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului.
Definiții
Pentru scopul prezentelor reglementări, prin următorii termeni se înțelege:
a) clasa - categorie atribuită operatorilor economici care desfășoară activități de reparații, de întreținere și/sau reglare funcțională a vehiculelor rutiere, de dezmembrare a vehiculelor scoase din uz, precum și celor care desfășoară activități de reparare, reconditionare, montare, verificare și/sau etalonare a produselor utilizate la vehicule rutiere, în funcție de complexitatea activității desfășurate;
b) produs - un sistem, echipament, piesa, componenta sau entitate tehnica utilizata la fabricarea unui vehicul sau pentru înlocuirea celui existent pe un vehicul (include și produsele montate pe un vehicul ulterior fabricării, ca accesorii). Poate fi:
b1) produs de origine - produs utilizat la fabricarea unui vehicul și care a echipat vehiculul la omologarea de tip a acestui vehicul;
b2) produs de schimb - produs destinat să fie utilizat la un vehicul pentru a înlocui un produs montat pe acest vehicul.
c) material de exploatare - substanțe necesare la utilizarea la vehicule rutiere, care se consuma sau se uzeaza în timpul utilizării vehiculului rutier și care se completează sau se înlocuiesc în timpul exploatării acestuia, cuprinzând carburanții auto, lubrifianții auto, aditivii pentru carburanții auto, lichidele pentru frana, lichidele de răcire, uleiurile hidraulice;
d) activitate de reparare a echipamentelor și sistemelor vehiculelor rutiere activitate specifică ce presupune operații de înlocuire a cel puțin unei componente, piese sau entități tehnice a echipamentului, sistemului vehiculului cu o componenta, piesa sau entitate tehnica de schimb;
e) activitate de reconditionare a unei componente, piese sau entități tehnice dintr-unul din sistemele sau echipamentele vehiculului - activitate specifică prin care se asigura redobandirea parametrilor fizici, dimensionali, funcționali, etc., ai unei componente, piese sau entități tehnice în conformitate cu documentele tehnice specifice aprobate de constructorii de vehicule și/sau de componente, piese sau entități tehnice (manuale de reparații, tehnologii de reparații și/sau reconditionare, etc.);
f) activitate de reglare funcțională a vehiculelor rutiere - activitate specifică ce presupune realizarea sau refacerea stării unui sistem tehnic ale cărui marimi caracteristice s-au abătut de la anumite condiții impuse, pe baza manualelor de reparații, a cataloagelor cu date tehnice functionale (baza de date) pentru unul sau mai multe sisteme sau echipamente, ale unor mărci sau grup de mărci de vehicule;
g) activitate de montare, verificare și/sau etalonare a produselor utilizate la vehiculele rutiere - activitate specifică ce presupune efectuarea de operații de montare, verificare și/sau etalonare a unor produse, prevăzute de producătorii acestora sa echipeze vehiculele rutiere sau sa înlocuiască pe cele existente deja pe vehicule, pe baza documentațiilor tehnice. Documentațiile tehnice vor fi puse la dispoziție de producătorii produselor respective sau reprezentanții împuterniciți ai acestora. Pentru operațiile de etalonare, este necesară și obținerea autorizării specifice de la instituțiile legal abilitate în acest scop.
h) activitate de modificări constructive - activitate specifică care are ca rezultat schimbarea parametrilor constructivi, funcționali sau de calitate ai vehiculului rutier și/sau a produselor utilizate la acesta față de tipul omologat, inclusiv activitățile de completare (carosare) ale unui vehicul inițial și cele de tuning;
i) activitate de reconstrucție - activitate specifică de producție industriala de vehicule rutiere în care se folosesc produse noi ori reconditionate, pe un flux de fabricație, cu tehnologii și sisteme de asigurare a calității certificate de organisme competente;
j) activitate de dezmembrare a vehiculelor scoase din uz - activitate specifică ce presupune operații de demontare în părți componente a vehiculelor scoase din uz; inclusiv activitățile de dezmembrare a produselor utilizate la vehiculele rutiere. Operațiile de demontare a componentelor trebuie să respecte prevederile documentațiilor tehnice ale producătorilor vehiculelor, cu privire la ordinea operațiilor și sculele/dispozitivele adecvate;
k) capabilitate tehnica - abilitatea unui operator economic de a desfășura activități specifice în conformitate cu legislația în vigoare și care dispune de resursele umane, facilitățile, echipamentele, precum și metodele și instrucțiunile de lucru specificate în documente emise de factori responsabili;
l) neconformitate - nesatisfacerea de către o activitate a unei condiții specificate;
m) onorabilitate - situație în care se găsește conducătorul unității economice, care nu a fost condamnat pentru infracțiuni penale grave și care acționează în mod etic și responsabil în relațiile cu beneficiarii;
n) evaluarea conformitatii - orice acțiune al carei obiect este de a determina, în mod direct sau indirect, satisfacerea condițiilor specificate;
o) auditul calității - examinare sistematica și independenta în scopul de a determina dacă activitățile referitoare la calitate și rezultatele aferente satisfac dispozițiile prestabilite, precum și dacă aceste dispoziții sunt implementate efectiv și sunt corespunzătoare pentru realizarea obiectivelor;
p) supraveghere - evaluarea efectuată de autoritatea care a emis autorizația, pentru a determina dacă o activitate este în continuare conformă cu condițiile specificate;
r) structura de rezistenta - ansamblu de elemente nedemontabile ale caroseriei care preiau sarcini în timpul funcționarii vehiculului;
s) redresarea structurii de rezistenta - operație specifică de readucere la configurația inițială, numai prin procese de deformare plastica, a structurii de rezistenta deformate a unei caroserii și verificarea restabilirii dimensiunilor inițiale, prin intermediul echipamentelor specifice.
t) întreținerea vehiculelor rutiere - ansamblul operațiunilor periodice stabilite de producătorul vehiculelor și care se referă la înlocuiri și/sau verificări de plinuri, la înlocuiri de materiale consumabile și componente care se uzeaza în timpul funcționarii, precum și verificări și reglaje care să asigure menținerea funcționarii în parametrii recomandați;
u) înlocuirea de sasiuri/caroserii - totalitatea operațiunilor determinate de schimbarea sasiului/caroseriei cu un alt sasiu/o alta caroserie compatibil(a), în condițiile menționate în Reglementările RNTR 7. În urma operațiunilor executate se vor efectua inspecțiile finale, conform prezentelor reglementări.
Capitolul II
Reguli de procedura privind evaluarea capabilității tehnice și autorizarea operatorilor economici care desfășoară activități de reparații, de întreținere și/sau de reglare funcțională a vehiculelor rutiere, de reconditionare produse, de înlocuire de sasiuri și/sau caroserii ale vehiculelor rutiere
1. Activitățile de reparații, de întreținere și/sau de reglare funcțională a vehiculelor rutiere, de reconditionare produse, precum și activitățile de înlocuire de sasiuri și/sau caroserii ale vehiculelor rutiere se pot presta numai de către operatorii economici care au capabilitatea tehnica adecvată și care, în urma unei evaluări, au fost autorizați de către RAR.
2. Lista activităților pentru care operatorii economici trebuie să solicite autorizarea, este prezentată în Anexa 1 la prezentele reglementări, pct. 1.1-1.7.
3. Autorizarea se va solicita de către operatorul economic și se va acorda nominalizat pe componente, ansambluri, sisteme constructive, echipamente, vehicule și/sau pentru una sau mai multe dintre activitățile enumerate în Anexa 1 la prezentele reglementări, pct. 1.1-1.7 pentru operații distincte.
Modelul autorizației este prevăzut în Anexa 6 la prezentele reglementări.
Operatorul economic va fi încadrat într-una din clasele specificate în Anexa 1 la prezentele reglementări, pct. 2.
4. Operatorul economic care solicită evaluarea capabilității sale tehnice în vederea autorizării, denumit în continuare solicitant, se va adresa la reprezentanta RAR din Municipiul București sau din județul în care își desfășoară activitatea, de unde va obține, contra cost, o mapa conținând următoarele documente:
- cerere-tip de autorizare al cărui model este prevăzut în Anexa 2 la prezentele reglementări;
- chestionar de autoevaluare al cărui model prevăzut în Anexa 3 la prezentele reglementări.
Reprezentantele RAR vor oferi solicitanților toate informațiile necesare în vederea completării corecte a cererii-tip de autorizare și a chestionarului de autoevaluare.
5. Se vor completa și depune, la reprezentanta RAR din Municipiul București sau din județul în care își desfășoară activitatea, cererea-tip de autorizare și chestionarul de autoevaluare semnate de reprezentantul legal.
Solicitantul va include în dosarul de autorizare:
- copie a documentelor care să ateste funcționarea legală a operatorului economic, din care să rezulte ca are ca obiect de activitate și activitățile pentru care solicită autorizarea la punctele de lucru.
- copia certificatului de atestare a capacității profesionale a conducătorului (conducătorilor) atelierului în domeniul repararii și/sau reglarii functionale a vehiculelor rutiere, a atelierelor de dezmembrare a vehiculelor scoase din uz precum și în domeniul înlocuirii de sasiuri și/sau caroserii ale vehiculelor rutiere, cu excepția atelierelor care desfășoară activități de înlocuire materiale de exploatare, de înlocuire și reparare anvelope și camere de aer, de echilibrat roti, de înlocuire a sistemului de evacuare gaze arse motor - tobe esapament fără sisteme catalitice.
6. În situația în care documentele din dosarul de autorizare nu au fost completate corect sau dosarul este incomplet, acesta se va restitui reprezentantului solicitantului, explicandu-i-se în ce constau neconformitățile și ciclul se va relua.
Dacă documentele au fost completate corect și dosarul este complet, acesta se va inregistra și i se va atribui un număr de identificare care se va comunică solicitantului și se va utiliza în toate referirile ulterioare.
7. Pe baza datelor din documentele dosarului de autorizare, în funcție de mărimea operatorului economic - numărul de salariați implicați în activitatea evaluată și complexitatea lucrărilor pe care acesta le efectuează, RAR va stabili durata numărul de zile-om audit, costul evaluării, va elabora și va transmite solicitantului propunerea de contract pentru autorizare și supraveghere.
8. După semnarea de către solicitant a contractului pentru autorizare și supraveghere și prezentarea documentului de plată a costului evaluării, RAR va constitui echipa de audit, va elabora planul de audit și va stabili, de comun acord cu solicitantul, data efectuării auditului.
9. Auditul capabilității tehnice se va efectua la fiecare din atelierele solicitantului, urmărindu-se îndeplinirea de către solicitant a condițiilor minimale prevăzute în Anexa 4 la prezentele reglementări.
Standardul de referința recomandat pentru audit este SR EN ISO 19011/2001.
La auditare se vor avea în vedere următoarele:
a) condițiile de onorabilitate a conducătorului operatorului economic, consemnate printr-o declarație pe propria răspundere, scrisă, privind inexistenta unui cazier personal;
b) existenta spațiilor adecvate pentru:
- amplasarea vehiculelor și/sau produselor ce urmează a fi sau au fost reparate, reconditionate sau reglate;
- depozitarea și evidenta materialelor și produselor de schimb necesare procesului de reparare sau de reconditionare;
- efectuarea lucrărilor de reparare, întreținere, reconditionare și/sau de reglare funcțională;
c) existenta infrastructurilor și echipamentelor generale aferente pentru categoriile de vehicule și/sau produsele pentru care se solicita autorizarea;
d) existenta liniilor tehnologice, a sculelor, dispozitivelor și verificatoarelor necesare desfășurării proceselor de reparare, de întreținere, de reconditionare, de reglare funcțională;
e) existenta mijloacelor de diagnosticare, de verificare/măsurare pe fluxul tehnologic și de verificare a calității lucrărilor de reparare, de întreținere, de reconditionare, de reglare funcțională efectuate;
f) evidenta efectuării inspecțiilor finale, numai pentru acele activități care pot afecta direct funcționarea în parametrii prevăzuți de constructor a sistemelor vehiculului prevăzute în Anexa 1 la prezentele reglementări, pct. 1.1, cu echipamente și tehnologii conforme cu prevederile reglementărilor naționale RNTR-1 în vigoare, cu mijloace proprii sau la o statie de inspecție tehnica autorizata de RAR. Evidenta se va tine în registrul de evidenta conform modelului din Anexa 5 la prezentele reglementări; dovada efectuării inspecțiilor finale se va atașa la comanda de execuție a lucrării.
g) documentele de atestare a calificării personalului angajat și/sau folosit pentru activitățile efectuate - școlarizare generală și specifică, instruiri speciale, experienta în munca;
h) nivelul pregătirii profesionale practice a personalului, modul concret în care acesta efectuează lucrările repartizate și respecta disciplina tehnologică;
i) constatările personalului desemnat pentru efectuarea diagnosticarii preliminare și stabilirea operațiilor ce urmează a fi efectuate, stabilirea consumului de piese de schimb și materiale implicat, întocmirea devizului și a notei de comanda etc.;
j) respectarea prevederilor legale privind stabilirea și acordarea garanției pentru produsele reparate, reconditionate sau înlocuite și lucrările efectuate;
k) existenta procedurilor de tratare a reclamatiilor;
10. Rezultatele auditarii se vor consemna într-un raport de audit, având, după caz, anexate note de neconformități, ce se vor include în dosarul de autorizare. O copie a raportului de audit însoțit de notele de neconformități, se va inmana solicitantului.
11. Pe baza analizei documentelor dosarului de autorizare, RAR va elabora un raport de evaluare, în ale cărui concluzii:
a) pentru acele locatii și activități la care, în cursul auditului, nu s-au constatat neconformități, se va recomanda autorizarea;
b) pentru acele locatii și activități la care, în cursul auditului, s-au constatat neconformități minore, recomandarea de autorizare va fi condiționată de prezentarea în prealabil de către solicitant a unor acțiuni corective însoțite de termenele de implementare, pentru eliminarea neconformitatilor enumerate în notele de neconformități anexate raportului de audit. În acest caz, îndeplinirea și eficienta acțiunilor corective va fi verificata cu ocazia primului audit de supraveghere;
c) pentru acele locatii și activități la care s-au constatat neconformități majore, nu se va acorda autorizația. Solicitantul trebuie să elimine neconformitățile majore constatate în maximum 45 zile de la data auditului, în caz contrar reluandu-se ciclul de evaluare.
Raportul de evaluare se atașează la dosarul de autorizare respectiv.
12. RAR va elibera solicitantului autorizația tehnica în conformitate cu reglementările aprobate și va include operatorul economic respectiv în baza de date referitoare la titularii de autorizație.
13. Autorizația tehnica se va elibera în maximum 30 de zile de la data auditului în cazurile prevăzute la pct. 11, lit. a) și b), respectiv în maximum 30 de zile după eliminarea neconformitatilor majore în cazul prevăzut la pct. 11, lit. c).
14. Contestațiile în legătură cu neacordarea autorizării se vor inainta la sediul central al RAR. În cazul în care contestațiile nu au putut fi rezolvate la acest nivel, solicitantul se va adresa la Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului.
15. Durata de valabilitate a unei autorizații tehnice este condiționată de menținerea de către titular a condițiilor în baza cărora a fost acordată autorizația tehnica, confirmată prin auditurile de supraveghere planificate în baza contractului pentru autorizare și supraveghere, în conformitate cu prevederile pct. 16 și inopinate în conformitate cu prevederile pct. 17.
16. Titularul de autorizație va fi supravegheat de către RAR, în baza contractului încheiat, prin audituri programate anuale, cu excepția primului audit care se va efectua la 6 luni de la acordarea autorizației. Cu aceasta ocazie, titularului de autorizație i se va elibera o vinieta cu sigla RAR și i se va preciza data până la care se prelungește valabilitatea autorizației. Vinieta se va aplica obligatoriu de titularul de autorizație în spațiul marcat pe verso-ul autorizației tehnice.
17. În cazul semnalarii unor reclamații, sesizări sau la cererea expresă a Ministerului Transporturilor, Construcțiilor și Turismului sau a Autorității Naționale pentru Protecția Consumatorilor, personalul special desemnat pentru activitatea de control din cadrul RAR va efectua controale inopinate sau tematice.
Dacă rezultatele acestor controale vor confirma temeinicia reclamatiilor sau existenta unor neconformități majore, activitatea sau activitățile care au legătură cu reclamația sau tematica controlului, se suspenda pe o perioadă de până la 30 de zile.
18. În cazurile în care la auditurile de supraveghere programate:
- se constata eliminarea neconformitatilor minore semnalate la auditul anterior și
- operatorul economic autorizat prezintă, dacă este cazul, noi măsuri corective adecvate pentru celelalte neconformități minore identificate, prin raportul de evaluare aferent se va propune menținerea autorizării.
19. În cazurile în care la auditurile de supraveghere programate se va constata că nu au fost eliminate în termenele stabilite neconformitățile minore semnalate la auditul anterior și/sau se va constata existenta unor neconformități majore, în raportul de evaluare se va stabili un termen de implementare a acțiunilor corective, de maxim 5 zile. În această perioadă operatorul economic trebuie să facă dovada implementarii acțiunilor corective de la neconformitățile constatate.
În caz contrar se va proceda la suspendarea unei sau a mai multor activități pe o perioadă de până la 30 zile, în decursul căreia titularul nu va avea dreptul sa desfășoare activitatea sau activitățile respective.
20. Dacă la sfârșitul perioadei de suspendare RAR va confirma, după caz, pe baza dovezilor prezentate de către operatorul economic sau în urma efectuării unui audit de verificare la unitatea societății, ca neconformitățile în cauza au fost eliminate, suspendarea activității sau activităților încetează. În caz contrar, se va proceda la anularea autorizării pentru activitatea sau activitățile suspendate. Contravaloarea auditului de verificare se suporta de către operatorul economic.
21. Dacă într-o perioadă de 18 luni operatorul economic cumulează trei suspendări pentru una sau mai multe activități pentru care a obținut autorizare, se va proceda la anularea autorizației pentru activitatea sau activitățile respective. Pentru obținerea unei noi autorizații, fostul titular va trebui sa reia procedura de autorizare, dar nu mai devreme de 6 luni de la data anulării.
22. Pe durata de valabilitate a unei autorizații, titularul acesteia poate solicita RAR să efectueze evaluarea unor noi activități pentru care intenționează să obțină extinderea autorizării. Dacă extinderea este solicitată, la o dată situata între termenele stabilite pentru efectuarea auditului de supraveghere, auditul respectiv se va efectua pe baza unui contract de extindere.
23. Autorizarea activității de înlocuire sasiuri și/sau caroserii se va efectua numai pentru operatorii economici care au capabilitatea de a desfășura activitățile prevăzute la Anexa 1 la prezentele reglementări, pct. 1.1 lit. a)-e), pct 1.2 și pct. 1.3 lit. a).
Capitolul III
Reguli de procedura pentru evaluarea capabilității tehnice și autorizarea operatorilor economici care desfășoară activitate de modificări constructive și/sau reconstructia vehiculelor rutiere
1. Activitățile de modificări constructive ale vehiculelor rutiere se pot presta numai de către operatorii economici care au capabilitatea tehnica adecvată și care, în urma unei evaluări, au fost autorizați de către RAR.
2. Autorizația tehnica, al carei model este prevăzut în Anexa 11 la prezentele reglementări, se va solicita și se va acorda nominalizat pentru tipuri/game de modificări constructive și/sau pentru anumite tipuri de vehicule rutiere.
3. Operatorii economici vor putea desfășura activități de modificări constructive numai asupra marcilor/tipurilor de vehicule pentru care poseda manuale de carosare, documentații tehnice specifice sau după caz au abilitarea constructorului vehiculului pentru lucrările efectuate.
4. Operatorul economic care solicită evaluarea capabilității sale tehnice în vederea autorizării, denumit în continuare solicitant, poate obține informațiile necesare modului de desfășurare a procesului de autorizare de la Departamentul Omologări de Tip sau accesand site-ul RAR - www.rarom.ro, unde se regaseste mapa de documente informative compusa din următoarele elemente:
- cerere tip de autorizare a cărui model este prevăzută în Anexa. 9 la prezentele reglementări;
- chestionarul de autoevaluare al cărui model este prevăzută în Anexa 10 la prezentele reglementări;
- alte informații necesare.
5. Solicitantul va completa și va depune la registratura sediului central al RAR cererea-tip de autorizare și chestionarul de autoevaluare semnat de reprezentantul legal.
De asemenea, solicitantul va include în dosarul de autorizare:
- copie de pe documentele care atesta funcționarea legală a operatorului economic, din care să rezulte ca are ca obiect de activitate și activitățile pentru care solicită autorizarea;
- documentația tehnica specifică.
6. Procedura de evaluare a capabilității tehnice și autorizarea operatorilor economici se desfășoară conform dispozițiilor Cap. II, pct. 6-21, excepția celor prevăzute la pct. 17.
7. Activitatea de reconstrucție a vehiculelor rutiere se poate efectua numai de operatori economici - persoane juridice, care desfășoară o activitate de producție industriala în domeniu. Autorizația tehnica se eliberează de către RAR, având în vedere raportul de evaluare a capabilității tehnice a operatorului economic, întocmit de personalul propriu certificat pentru evaluarea conformitatii, pe baza reglementărilor și normelor tehnice elaborate de Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului.
8. Se includ la modificări constructive și activitățile din Anexa 8 la prezentele reglementări pct 2, 5, 6 precum și 7, dacă vehiculul nu a fost prevăzut constructiv pentru montarea instalațiilor de climatizare cu funcționare integrată sau independenta și componentele acestora.
Capitolul IV
Reguli de procedura pentru evaluarea capabilității tehnice și autorizarea operatorilor economici care desfășoară activități de reparare, reconditionare, montare, verificare și/sau etalonare a produselor utilizate la vehiculele rutiere
1. Operatorii economici care desfășoară activitățile de reparare, reconditionare, montare, verificare și/sau etalonare a produselor utilizate la vehiculele rutiere prevăzute în Anexa 8 la prezentele reglementări, trebuie să obțină autorizația tehnica conform prevederilor prezentelor reglementări.
2. Autorizația tehnica se eliberează de RAR, pe baza evaluării capabilității tehnice a operatorilor economici care desfășoară activitățile menționate în Anexa 8 la prezentele reglementări pct. 1, 3, 4 precum și 7, dacă vehiculul a fost prevăzut constructiv pentru montarea instalațiilor de climatizare cu funcționare integrată sau independenta și componentele acestora.
3. La evaluarea capabilității tehnice sunt aplicabile prevederile cap. II la prezentele reglementări.
Capitolul V
Reguli de procedura pentru evaluarea capabilității tehnice și autorizarea operatorilor economici care desfășoară activități de dezmembrare a vehiculelor rutiere scoase din uz
Operatorii economici care desfășoară activități de dezmembrare a vehiculelor scoase din uz trebuie să îndeplinească, în vederea autorizării, următoarele cerințe:
1. să dețină copie a documentelor care să ateste funcționarea legală și din care să rezulte ca are ca obiect de activitate și activitatea de colectare-dezmembrare a vehiculelor rutiere scoase din uz la punctele de lucru.
2. să dețină Avizul de funcționare eliberat de organele Poliției Române abilitate de Ministerul Administrației și Internelor, pentru colectarea vehiculelor scoase din uz;
3. să dețină documentațiile tehnice de dezmembrare a vehiculelor și să efectueze operațiile necesare pentru depoluarea vehiculelor scoase din uz prevăzute în
privind gestionarea vehiculelor scoase din uz;
4. să dețină sculele și echipamentele adecvate, în vederea dezmembrarii corespunzătoare. Se interzice a fi comercializate sasiurile/caroseriile ca elementele purtătoare al numărului de identificare a vehiculului, precum și toate componentele rezultate din dezmembrarea sistemului de direcție și a sistemului de franare; Aceasta interdicție va fi menționată expres prin afișare la punctul de lucru.
5. să dețină spații de depozitare, inclusiv pentru depozitarea temporară a vehiculelor scoase din uz înainte de dezmembrare și pentru produsele și materialele de exploatare care rezultă în urma dezmembrarii, care să îndeplinească următoarele condiții:
a) zona de colectare a vehiculelor scoase din uz trebuie împărțită în doua zone separate, o zona unde vehiculele scoase din uz sunt predate de către deținători și o zona pentru stocarea temporară a acestora în vederea dezmembrarii;
b) să dețină suprafețe impermeabile în zona în care se efectuează dezmembrarea și depoluarea vehiculului, conform prevederilor
privind gestionarea vehiculelor scoase din uz;
c) să dețină containere adecvate pentru depozitarea bateriilor;
d) să dețină rezervoare pentru depozitarea separată a lichidelor vehiculelor scoase din uz: combustibil, ulei de motor, ulei de cutie de viteze, ulei de transmisie, ulei hidraulic, lichide de răcire, antigel, lichid de frana, lichide ale sistemului de aer condiționat și orice alte lichide conținute de vehiculul scos din uz;
e) să dețină spații pentru depozitarea anvelopelor uzate.
6. să facă dovada predării materialelor reciclabile rezultate în urma dezmembrarii, către operatorii economici autorizați în acest scop;
7. sa mențină registre de operare în care se vor menționa date privind identificarea vehiculelor, a componentelor reutilizabile și a materialelor reciclabile predate, inclusiv a componentelor sistemului de direcție și franare.
La evaluarea capabilității tehnice sunt aplicabile prevederile Cap. II, și Anexelor 2 și 4 la prezentele reglementări.
Anexa 1 1. ACTIVITĂȚILE PENTRU CARE ESTE NECESARĂ AUTORIZAREA
1.1. Activitățile care constau în repararea, întreținerea, reconditionarea și/sau reglarea ansamblurilor mecanice:
a) motor și instalațiile anexe - de alimentare prin carburatie/injecție mas/mac, de răcire, de evacuare, de pornire integrată și/sau independenta și componentele acestora,
b) transmisie (cutie de viteze mecanică/automată, ambreiaj, etc.) și componentele acesteia,
c) sistemul de rulare și componentele acestuia,
d) sistemul de direcție și componentele acestuia,
e) sistemul de franare și componentele acestuia;
f) înlocuiri de materiale de exploatare.
1.2. Activitățile care constau în repararea, întreținerea și/sau reglarea echipamentului electric și/sau electronic:
a) instalatia electrica de pornire a motorului, încărcare a bateriilor de acumulatori și componentele acestora,
b) instalatia electrica de iluminare și semnalizare și componentele acesteia,
c) sistemul de gestiune electronică a motorului și/sau ale sistemelor autovehiculul;
1.3. Activitățile de repararea și/sau redresarea structurii caroseriei:
a) repararea caroseriei fără structura de rezistenta, care necesita demontarea de componente mecanice și/sau electrice;
b) repararea structurii de rezistenta ale caroseriei, inclusiv ansamblu fața;
c) redresarea structurii de rezistenta a caroseriei.
1.4. Activități de înlocuire de sasiuri și/sau caroserii.
1.5. Activități de repararea anvelopelor și camerelor de aer:
a) la rece
b) la cald, prin vulcanizare
1.6. Activitățile de montare, reparare, verificare și/sau etalonarea produselor utilizate la vehicule.
1.7. Activitățile de dezmembrare a vehiculelor scoase din uz și componentele acestora.
1.8. Activitățile de modificări constructive și/sau reconstrucție a vehiculelor rutiere. La solicitare, RAR va putea efectua evaluarea și autorizarea în conformitate cu prezentele reglementări, altele decât cele prevăzute la pct. 1.1-1.7 precum și pentru activitatea de acoperirea de protecție anticoroziva a caroseriei vehiculelor și/sau componentelor acestora (vopsire, terosonare, polisare, etc.)
Autorizarea se acordă fără discriminare, tuturor operatorilor economici pentru care raportul de evaluare confirma ca îndeplinesc condițiile minimale prezentate în Anexa 4 la prezentele reglementări, aplicabile activităților pentru care solicită autorizarea.
Autorizarea se acordă pentru una sau mai multe din lucrările prezentate la punctele 1.1-1.7 sau pentru operații distincte ale acestora.
2. CLASIFICAREA OPERATORILOR ECONOMICI
În funcție de complexitatea activităților de reparare și/sau reglare pe care le executa pe componente, ansambluri, sisteme constructive, vehicule, operatorii economici se clasifica în cinci clase:
Clasa I:
REPARARE/MONTARE
Reparare și reglare funcțională a vehiculelor, înlocuiri sasiuri și/sau caroserii, reconditionare produse (dispunând de manuale de reparații, SDV-uri, personal calificat, etc.);
Clasa II:
REGLARI GENERALE/ÎNTREȚINERE
Reglari sisteme și/sau componente ale vehiculelor rutiere, schimb de materiale de exploatare prezentate în cataloage și/sau baze de date ale echipamentelor, documentații de întreținere a vehiculelor, documentații de reparații pe suport de hârtie sau informatic etc.;
Clasa III:
REPARAREA ANVELOPELOR ȘI/SAU A CAMERELOR DE AER
Operațiile de demontare/montare, lipire și/sau vulcanizare a camerelor de aer și/sau anvelopelor, conform condițiilor minimale tehnice privind repararea anvelopelor și camerelor de aer.
Clasa IV:
ACOPERIREA ANTICOROZIVA A CAROSERIEI ȘI COMPONENTELOR ACESTEIA
Operațiile de acoperire anticoroziva, conform condițiilor minimale tehnice și tehnologice adecvate.
Clasa V:
DEZMEMBRARE
Operațiile de dezmembrare a vehiculelor rutiere scoase din uz și a produselor utilizate la acestea, conform tehnologiilor specifice adecvate.
Anexa 2 CERERE-TIP
DE AUTORIZARE PENTRU DESFĂȘURAREA ACTIVITĂȚII DE REPARAȚII, DE ÎNTREȚINERE, DE REGLARE A VEHICULELOR RUTIERE PRECUM ȘI DE DEZMEMBRARE A VEHICULELOR RUTIERE SCOASE DIN UZ (model) 1. Denumirea operatorului economic: ...................................... 2. Adresa: (se va/vor indica adresa/adresele, codul/codurile, sediului/ sediilor unde se desfășoară activitățile pentru care se solicita evaluarea/ autorizarea): ............................................................. ........................................................................... ........................................................................... 3. Numărul de înmatriculare la Oficiul Registrului Comerțului: ............ ........................................................................... 4. Codul fiscal: .......................................................... ........................................................................... 5. Contul bancar/Banca: ................................................... ........................................................................... 6. Telefon/Fax/Telex: ..................................................... ........................................................................... 7. Lista activităților, produselor și vehiculelor pentru care se solicita evaluarea capabilității tehnice în vederea autorizării este prezentată în tabelul anexat: 8. Lista componentelor liniilor tehnologice care se utilizează la efectuarea activităților pentru care se solicita evaluarea capabilității tehnice în vederea autorizării este indicată în tabelul anexat: 9. Numărul personalului implicat: .........................., din care: .......................... ingineri .......................... maiștri/tehnicieni .......................... muncitori 10. Imputernicim pe Dl/Dna ............................, având funcția de ......................... și care poate fi contactat/contactata la tel. ................, fax: ................, sa ne reprezinte în toate aspectele legate de evaluare/autorizare. 11. Numele și semnatura Directorului/Managerului General ┌──────┐ L.S. │ │ └──────┘ 12. Numele și semnatura Contabilului-Șef/Directorului Economic 13. Data ................................................ LISTA activităților de reparații, de reconditionare, de întreținere și/sau reglare pentru care se solicita evaluarea/autorizarea și echipamentele aferente (se vor atașa după caz, pagini suplimentare) Poz. Activitatea de reparații, de întreținere de reconditionate, de montare, de reglare, de înlocuiri sasiuri și/sau caroserii și de dezmembrare Componente ale liniilor tehnologice (utilaje, SDV-uri specifice, AMC-uri, etc.) Componentele, ansambluri, sisteme constructive, echipamente, vehicule pentru care se solicita evaluarea/autorizarea activităților menționate mai sus: .......................................................................... .......................................................................... ..........................................................................
Anexa 3 CHESTIONAR DE AUTOEVALUARE
(model)
(se completează pentru fiecare sediu în parte)
1. Date de identificare
1.1. Denumirea operatorului economic ......................................
1.2. Adresa (se va indica adresa sediului unde se desfășoară activitățile
pentru care se solicita evaluarea/autorizarea) ............................
...........................................................................
1.3. Numărul de înmatriculare la Oficiul Registrului Comerțului ...........
1.4. Telefon/Fax/Telex: ...................................................
2. Organizare
2.1. Structura organizatorică (se va atașa organigrama/fluxul activității
ca Anexa A la chestionarul de autoevaluare):
2.2. Sunt definite responsabilitățile personalului care conduce/efectuează/
verifica activitățile pentru care se solicita autorizarea? (DA, NU,
NEAPLICABIL). Dacă DA, numiți documentul în care sunt specificate
responsabilitățile personalului ...........................
...........................................................................
3. Resurse
3.1. Planurile la scara ale spațiilor de lucru disponibile, cu indicarea
surselor de energie electrica, aer comprimat etc. (se va atașa ca Anexa B
la chestionarul de autoevaluare):
3.2. Lista liniilor tehnologice (după caz, desenele schemelor flux), a
utilajelor, echipamentelor de inspecție (se va atașa ca Anexa C la
chestionarul de autoevaluare):
3.3. Exista echipamente necesare pentru efectuarea inspecțiilor finale? (DA,
NU, NEAPLICABIL). Dacă NU, indicați statia (stațiile) de inspecție tehnica
periodică unde se executa inspecțiile finale ..............................
...........................................................................
...........................................................................
4. Analiza comenzilor
4.1. Sunt convenite cu clienții și consemnate în scris activitățile
solicitate de aceștia? (DA, NU, NEAPLICABIL). Dacă DA, numiți documentul în
care sunt consemnate ......................................................
...........................................................................
Documentul respectiv specifică:
4.1.1. Activitățile solicitate de clienți? (DA, NU, NEAPLICABIL)
4.1.2. Materialele, costurile implicate și termenul de realizare a
lucrărilor? (DA, NU, NEAPLICABIL)
4.1.3. Termenele de garanție pentru lucrările executate? (DA, NU,
NEAPLICABIL). Dacă DA, indicați termenul de garanție acordat:
........................................................
5. Controlul documentației
5.1. Sunt disponibile instrucțiuni de lucru sau alte documente care
definesc modul de execuție și verificare a lucrărilor pe care le efectuati?
(DA, NU, NEAPLICABIL). Dacă DA, sunt acestea aprobate de factorii
responsabili? (DA, NU, NEAPLICABIL)
5.2. Se utilizează documente externe (standarde, desene ale clientului
etc.)? (DA, NU, NEAPLICABIL)
5.2.1. Se asigura ca aceste documente sunt în vigoare? (DA, NU, NEAPLICABIL)
5.2.2. Se cunosc condițiile din RNTR-1? (DA, NU, NEAPLICABIL).
6. Aprovizionare
6.1. Sunt definite condiții referitoare la produsele aprovizionate? (DA, NU,
NEAPLICABIL).
Dacă DA, indicați documentele în care sunt specificate condițiile
referitoare la produsele aprovizionate: ...................................
6.2. Componentele și materialele care afectează siguranța circulației sunt
certificate? (DA, NU, NEAPLICABIL)
6.3. Componentele și materialele utilizate au termen de garanție? (DA, NU,
NEAPLICABIL)
7. Identificare
7.1. Se asigura identificarea unica a activităților executate? (DA, NU,
NEAPLICABIL). Dacă DA, indicați documentul
..........................................................................
7.2. Se înregistrează și se identifica toate operațiile și inspecțiile
efectuate specificate în comanda? (DA, NU, NEAPLICABIL)
7.3. Este menținut un registru de evidenta a comenzilor? (DA, NU,
NEAPLICABIL)
8. Controlul proceselor de reparare sau reglare
8.1. Exista o planificare a comenzilor prin care să se asigure toate
resursele necesare pentru realizarea acestora în termenul stabilit? (DA,
NU, NEAPLICABIL)
8.2. Sunt disponibile la punctele de lucru instrucțiuni de execuție a
operațiilor? (DA, NU, NEAPLICABIL)
8.3. Exista personal propriu calificat adecvat? (DA, NU, NEAPLICABIL). Dacă
DA, indicați numărul și calificarea personalului (ingineri, tehnicieni/
maiștri, muncitori) .......................................................
9. Inspecții (CTC)
9.1. Sunt stabilite și documentate metode de verificare a calității
operațiilor executate?
(DA, NU, NEAPLICABIL). Dacă DA, indicați documentul (documentele):
..........................................................................
..........................................................................
9.2. La încheierea lucrărilor executate se efectuează verificările finale
în conformitate cu condițiile din RNTR-1 și/sau documentației tehnice
specifice? (DA, NU, NEAPLICABIL)
9.3. Sunt menținute înregistrări ale rezultatelor inspecțiilor finale și
sunt conform condițiilor specificate în RNTR-1 și/sau documentației tehnice
specifice? (DA, NU, NEAPLICABIL)
9.4. Aceste înregistrări identifica personalul implicat? (DA, NU,
NEAPLICABIL)
10. Controlul echipamentelor de inspecție (CTC)
10.1. Exista echipamente de inspecție proprii? (DA, NU, NEAPLICABIL).
Dacă DA, indicați aceste echipamente:
........................................................................
........................................................................
Echipamentele de inspecție sunt verificate metrologic? (DA, NU,
NEAPLICABIL).
10.2. Sunt menținute înregistrări referitoare la verificarea metrologica?
(DA, NU, NEAPLICABIL)
10.3. Exista instrucțiuni de utilizare a echipamentelor? (DA, NU,
NEAPLICABIL)
10.4. Sunt asigurate condițiile de utilizare prevăzute de fabricantul
echipamentelor? (DA, NU, NEAPLICABIL)
11. Controlul lucrărilor neconforme
11.1. Este stabilită o procedură de tratare a reclamatiilor? (DA, NU,
NEAPLICABIL)
11.2. Sunt menținute înregistrări privind tratarea reclamatiilor? (DA, NU,
NEAPLICABIL)
11.3 Este stabilită o procedură de tratare a produsului neconform? (DA, NU,
NEAPLICABIL)
12. Manipularea și depozitarea
12.1. Exista spații adecvate pentru a permite manipularea vehiculelor,
componentelor, materialelor și a echipamentelor astfel încât să se prevină
deteriorarea acestora? (DA, NU, NEAPLICABIL)
12.2. Exista spații și condiții adecvate de depozitare a vehiculelor, a
componentelor, a echipamentelor, a materiilor prime și a materialelor care
să asigure menținerea calității acestora? (DA, NU, NEAPLICABIL)
Numele și funcția persoanei care a completat chestionarul și care răspunde
de corectitudinea datelor:
..........................................................................
..........................................................................
Tel/Fax .......................................................
Semnatura: ....................................................
Data: .........................................................
Notă:
Datele completate trebuie să corespundă cu situația la zi la data
transmiterii chestionarului la Registrul Auto Roman.
Anexa 4 CONDIȚII MINIMALE PRIVIND DESFĂȘURAREA ACTIVITĂȚILOR DE REPARAȚII,
DE ÎNTREȚINERE, DE REGLARE, DE RECONDITIONARE, DEMONTARE COMPONENTE,
SISTEME CONSTRUCTIVE, ECHIPAMENTE PENTRU VEHICULE RUTIERE
1. SCOP
Prezentul document prezintă cerințele pentru sistemul intern de control al activităților prin care se pot influența parametrii constructivi, funcționali și de calitate ai vehiculelor rutiere prevăzute prin prezentele reglementări, care trebuie stabilit și menținut de un operator economic pentru a asigura calitatea lucrărilor efectuate.
2. DOMENIUL DE APLICARE
Prezentul document se aplică la auditul de evaluare a capabilității tehnice, la auditurile curente de supraveghere, de extindere sau la auditurile inopinate, precum și la aprecierea rezultatelor acestor audituri.
Evaluarea calității activităților prin care se pot influența parametrii constructivi, funcționali și de calitate ai vehiculelor rutiere se efectuează pentru a determina dacă exista resursele umane și materiale, precum și organizarea necesară asigurării controlului intern al activităților.
Auditurile curente de supraveghere se efectuează pentru a verifica dacă sunt menținute și îmbunătățite condițiile pentru sistemul intern de control aplicat de operatorul economic.
3. DOCUMENTE DE REFERINȚA ȘI CONEXE
3.1. SR EN ISO 9001:2001, Sisteme de management al calității. Cerințe.
3.2. SR EN ISO 9000:2001, Sisteme de management al calității. Principii fundamentale și vocabular.
3.3. RNTR-1, Reglementări privind certificarea încadrării în normele privind siguranța rutiera, protecția mediului și în categoria de folosință, prin inspecția tehnica periodică
3.4.
Ordonanța Guvernului nr. 82/2000
privind autorizarea operatorilor economici care desfășoară activități de reparare, de reglare, de modificări constructive, de reconstrucție a vehiculelor rutiere, precum și de dezmembrare a vehiculelor scoase din uz și componentele acestora, aprobată cu modificări și completări prin
și OG nr. 36/2005, cu modificările și completările ulterioare.
3.5.
Hotărârea Guvernului nr. 2.406/2004
- Hotărârea guvernului privind gestionarea vehiculelor scoase din uz.
4. TERMINOLOGIE
Termenii utilizați în prezentul document sunt definiți în documentele de referința menționate la pct. 3.
5. CONDIȚII PENTRU ASIGURAREA CONFORMITATII
5.1. Generalitati
Operatorul economic care solicită autorizarea pentru desfășurarea de activități prin care se pot influența parametrii constructivi, funcționali și de calitate ai vehiculelor rutiere trebuie să demonstreze ca poseda resursele necesare și ca aplica metode adecvate pentru un control intern al lucrărilor, care să asigure conformitatea vehiculelor asupra cărora s-a intervenit cu normele în vigoare privind siguranța circulației rutiere și protecția mediului ambiant referitoare la vehiculele rutiere aflate în exploatare.
Nivelul minim de pregătire pentru persoana care conduce atelierul, în funcție de activitățile executate, este absolvent al școlii profesionale sau al liceului tehnic în meseriile de mecanic auto, electromecanic auto, tinichigiu auto, electronist sau în alte calificări din domeniul tehnic cu o vechime de minimum 3 ani în activitate. În acest caz, conducătorul atelierului trebuie să posede un certificat de atestare a capacității profesionale în domeniul construcției și repararii de vehicule rutiere, eliberat de RAR, în urma frecventarii unui curs și a absolvirii unui examen de verificare a cunoștințelor (Anexa 7 la prezentele reglementări).
Persoanele cu studii superioare în domeniul tehnic cu o vechime minima de 2 ani în activitate, pot conduce ateliere în care se desfășoară activități prin care se pot influența parametrii constructivi, funcționali și de calitate ai vehiculelor rutiere și primesc un certificat de atestare pe baza diplomei de absolvire, fără participarea la curs și susținerea examenului.
Persoanele cu studii superioare în alte domenii decât cel tehnic cu o vechime de minimum 3 ani în activitate vor frecventa un curs de instruire cu susținerea examenului de absolvire în cadrul RAR, în vederea obținerii certificatului de atestare a capacității profesionale.
Valabilitatea certificatelor de atestare este de 3 ani și se va prelungi în condițiile prevăzute la aliniatele 2 și 3.
Toate facilitățile, echipamentul și personalul trebuie să fie adecvate pentru a realiza activitățile prin care se pot influența parametrii constructivi, funcționali și de calitate ai vehiculelor rutiere prevăzute.
Condițiile pentru sistemul de control intern al activității includ, după caz, următoarele elemente:
- organizare și resurse;
- analiza comenzilor;
- controlul documentației;
- controlul produselor aprovizionate;
- identificarea activităților efectuate;
- inspecția calității;
- controlul echipamentelor de verificare, diagnosticare și inspecție (CTC);
- controlul proceselor;
- manipularea și depozitarea;
- înregistrări.
5.2. Organizare și resurse
5.2.1. Operatorul economic care desfășoară activitate prin care se pot influența parametrii constructivi, funcționali și de calitate ai vehiculelor rutiere trebuie să definească responsabilitatea personalului care conduce/efectuează/verifica aceste activități.
5.2.2. Operatorul economic trebuie să identifice și să asigure resursele adecvate, respectiv facilități, echipamente de lucru, de verificare, diagnosticare și inspecție, personal instruit și calificat pentru activitățile de execuție și verificare, precum și tehnicile și metodele de lucru aferente.
5.3. Analiza comenzilor
5.3.1. Înaintea acceptării unei comenzi, operatorul economic trebuie să se asigure de următoarele:
- activitățile solicitate de client sunt definite, documentate (după caz, în scris) și convenite cu clientul;
- exista capabilitatea de a realiza condițiile comenzii.
5.3.2. După caz, operațiunile de executat vor fi stabilite în urma diagnosticarii stării tehnice a vehiculului.
5.3.3. Comenzile trebuie să specifice: activitățile și operațiunile executate, termene de execuție, costuri (piese de schimb, manopera, materiale), personalul executant și de control, garanțiile prevăzute de reglementările în vigoare etc.
5.4. Controlul documentației
5.4.1. Operatorul economic trebuie să posede documentația necesară pentru desfășurarea activităților de aprovizionare, prin care se pot influența parametrii constructivi, funcționali și de calitate ai vehiculelor rutiere, de inspecție (CTC), după cum este cazul.
5.4.2. Documentația trebuie să cuprindă, după caz:
- documentația tehnica aferentă vehiculelor pentru care se efectuează una dintre activitățile prin care se pot influența parametrii constructivi, funcționali și de calitate (desene, manuale de reparații, cataloage de piese de schimb, documentația producătorului, etc.);
- documentația tehnica de execuție a lucrărilor (planuri de operații, etc.);
- documente externe (standarde, reglementări și norme tehnice în transporturile rutiere etc.);
- proceduri sau metode adecvate de verificare și diagnosticare;
- instrucțiuni de lucru.
5.4.3. Operatorul economic trebuie să efectueze un control adecvat al documentației referitoare la lucrările pentru care solicită autorizarea, pentru a asigura conformitatea lucrărilor efectuate cu condițiile specificate. Controlul documentației trebuie să asigure ca:
- se utilizează numai editiile în vigoare ale documentelor;
- documentele sunt disponibile la locurile unde sunt necesare;
- modificările documentelor sunt efectuate numai de personal autorizat.
5.5. Controlul produselor aprovizionate
5.5.1. Operatorul economic trebuie să asigure prin metode adecvate ca toate produsele aprovizionate corespund condițiilor specificate și ca produsele neconforme din loturile aprovizionate sunt returnate furnizorului sau distruse.
5.5.2. Când este aplicabil, comenzile de aprovizionare ale operatorului economic trebuie să nominalizeze caracteristicile produselor solicitate, pentru a permite controlul conformitatii acestora cu condițiile specificate corespunzătoare.
5.5.3. Operatorul economic trebuie să aplice prevederile documentelor legale referitoare la piesele de schimb, materiile prime și materialele utilizate în activitățile desfășurate, ținând seama ca vehiculele rutiere reprezintă produse de folosință îndelungată.
5.5.4. Operatorul economic se va asigura ca piesele de schimb aprovizionate sunt însoțite de documente de atestare a calității (certificate de conformitate etc.) și certificate de garanție acordate de producătorii acestora. După caz, acesta se va asigura ca piesele de schimb sunt fabricate de operatori economici abilitați în acest scop de către producătorii vehiculelor rutiere cărora le sunt destinate. Piesele de schimb și materialele aprovizionate care contribuie la siguranța circulației și la protecția mediului trebuie să fie certificate/omologate de RAR.
5.5.5. În mod excepțional, operatorul economic poate utiliza și componente furnizate de client, dacă acestea sunt noi sau nu prezintă jocuri, uzuri, imbatraniri etc. ce ar putea periclita buna funcționare a acestora și/sau a sistemelor în care ele sunt montate. În acest caz, clientul va declara în scris ca renunța la garanția aferentă componentelor respective în conformitate cu reglementările în vigoare.
5.6. Identificarea activităților efectuate
5.6.1. Operatorul economic trebuie să asigure identificarea clara a activităților și operațiunilor desfășurate pe tot parcursul derulării proceselor.
5.6.2. Înregistrările referitoare la activitățile și operațiunile executate, trebuie să fie identificabile față de sistemul vehiculului, componenta sau vehiculul la care s-a intervenit.
5.7. Controlul proceselor
Operatorul economic trebuie să se asigure ca procesele se desfășoară în condiții controlate. Condițiile controlate trebuie să includă:
- instrucțiuni de lucru documentate, care definesc modul de reparare, întreținere, reglare, reconditionare, de montare și de verificare precum și echipamentele necesare;
- planificarea și realizarea mentenantei echipamentelor, pentru a asigura capabilitatea permanenta a lucrărilor efectuate;
- calificarea corespunzătoare a personalului.
5.8. Inspecția calității (CTC)
5.8.1. Operatorul economic trebuie să verifice permanent dacă sunt satisfacute condițiile specificate pentru vehiculul la care efectuează activități prin care se pot influența parametrii constructivi, funcționali și de calitate ai vehiculelor rutiere. În acest scop este necesar:
- sa verifice ca materialele, piesele și echipamentele care intră în componenta vehiculului sunt conforme cu condițiile specificate;
- sa stabilească și să aplice proceduri sau metode adecvate pentru efectuarea inspecțiilor și verificărilor pe tot parcursul desfășurării lucrărilor;
- să asigure personal instruit, condiții de mediu și echipamente adecvate pentru inspecțiile și verificările lucrărilor efectuate.
5.8.2. Operatorul economic trebuie să mențină înregistrări care fac dovada ca produsul la care s-au efectuat lucrările de la activitatea de reparare, întreținere, reglare, montare a fost admis la inspecțiile și verificările finale efectuate în conformitate cu reglementările în vigoare (RNTR-1) și cu prevederile constructorului vehiculului și/sau ale producătorului de componente, ansambluri, sisteme constructive, echipamente ale vehiculelor.
5.9. Controlul echipamentelor de inspecție (CTC)
5.9.1. Operatorul economic trebuie să dispună de echipamentele adecvate pentru efectuarea inspecțiilor necesare.
5.9.2. Toate echipamentele utilizate pentru inspecții trebuie verificate, etalonate și ajustate la intervale prestabilite sau înainte de utilizare, în raport cu echipamente care au trasabilitate la etaloane recunoscute. Echipamentele și dispozitivele de măsurare care nu se regăsesc în Lista oficială aprobată de către Biroul Roman de Metrologie Legală, se vor fi verificate/etalonate la un interval de maxim 24 luni.
5.9.3. Operatorul economic trebuie să asigure condițiile de mediu necesare utilizării echipamentelor în condițiile specificate de fabricantul acestora.
5.9.4. Operatorul economic trebuie să mențină înregistrările referitoare la etalonarea și verificarea echipamentelor de inspecție și verificare.
5.10. Controlul lucrărilor neconforme
5.10.1. Operatorul economic trebuie să asigure identificarea, înregistrarea, analiza și tratarea lucrărilor care nu sunt conforme cu condițiile specificate.
5.10.2. Operatorul economic trebuie să stabilească o procedură de tratare a reclamatiilor.
5.11. Manipularea și depozitarea
Operatorul economic trebuie să aplice metode adecvate pentru manipularea și depozitarea componentelor, materialelor, precum și a vehiculelor la care a efectuat lucrări de reparare, întreținere, reglare, montare pentru a asigura conformitatea cu condițiile specificate și pentru a preveni deteriorarea acestora.
5.12. Înregistrări
5.12.1. Trebuie menținute înregistrări care să ateste calitatea operațiilor executate.
5.12.2. Înregistrările trebuie să indice identitatea personalului implicat în diferitele faze ale procesului.
5.13. Instruire
5.13.1. Activitățile prin care se pot influența parametrii constructivi, funcționali și de calitate ai vehiculelor rutiere, trebuie efectuate de personal angajat, instruit și calificat în mod adecvat.
5.13.2. Operatorul economic trebuie să mențină dovezi referitoare la instruirea și calificarea personalului.
5.14. Dotarea minimala a operatorilor economici care desfășoară activități prin care se pot influența parametrii constructivi, funcționali și de calitate ai vehiculelor rutiere.
În funcție de tipurile de activități (lucrări) desfășurate pentru care solicită autorizarea, operatorul economic va trebui să se doteze cu echipamentele indicate în tabelul nr. 1 și cu testerele/SDV-urile specifice prevăzute în documentațiile tehnice.
Tabelul 1
Dotarea minimala necesară pentru desfășurarea
diferitelor activități pentru vehicule rutiere
*Font 7*
Lucrări
Dotare
Motorul,
instalațiile
anexe și
componentele
acestora
Sistemul de
rulare și
componentele
acestuia
Sistemul de
direcție și
componentele
acestuia*)
Sistemul de
franare și
componentele
acestuia
Instalatia
electrica și
electronică
și
componentele
Structura de
rezistenta/
redresarea
caroseriei
**)
Înlocuiri
de
sasiuri
și/sau
camerelor
de aer
Acoperirea
anticoroziva
a caroseriei
și
componentelor
Repararea
anvelopelor
și/sau
camerelor
de aer
Montarea
și
repararea
componen-
telor
Dezmembrarea
vehiculelor
scoase din
uz
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
Canal de vizitare,
elevatoare fixe și
mobile*1)
Mijloace de ridicat
și transportat
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Masina de
echilibrat roti
X
X
Masina de dejantat
anvelope
X
Presa pentru
vulcanizare*3)
X
Dispozitiv de
verificare a
adancimii profitului
anvelopelor*1)
X
X
X
X
Instalatie și aparate
pentru reglarea și
verificarea farurilor
auto*1)
X
X
X
Tester diagnoza
X^a)
X
X^b)
X
Compresor de aer
X
X
X
X
X
X
X
X
Redresor și/sau robot
pornire pentru
încărcarea bateriilor
X
X
Analizor de gaze de
evacuare*1)
X
X
Opacimetru*1)
X
X
Manometru pentru
controlul presiunii
din pneuri*1)
X
X
X
X
X
Densimetru
X
X
X
Compresmetru
X
X
X
Chei dinamometrice
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Instalatie și aparate
pentru verificarea și
reglarea geometriei
sistemului de
direcție*2)
X
X
X
Stand cu role pentru
verificarea
eficacitatii
sistemului de
franare*1)
X
X
Truse de scule auto
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Dispozitiv de tras
caroseria
X
Aparat de tăiat
(autogen și
electro-mecanic)
X
Recuperator fluide
X
Echipamente
verificare/
diagnosticare
componente (ABS,
amortizoare, aer
condiționat etc.)
X
SDV-uri specifice
pentru sisteme și/sau
componente auto
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Instalatie aspiratie
praf și exhaustare
noxe
X
Cuptor uscare*4)
X
Trusa pistoale
protecție
anticoroziva
X
Trusa de electrician
auto
X
X
X
Trusa de scule
tinichigerie
X
X
Observații:
*1) Echipamentele specifice statiilor de inspecție tehnica periodică care se vor utiliza la verificarea finala a calității reparațiilor, va trebui să aibă caracteristicile constructive și metrologice specificate în RNTR-1. Pentru celelalte echipamente, se vor avea în vedere prevederile constructorilor acestora (instrucțiuni de utilizare).
*2) Pentru autorizarea activității de reglare a geometriei sistemului de direcție este obligatorie existenta aprobării de model și a verificării metrologice.
*3) Pentru activitatea de vulcanizare efectuată la cald
*4) Pentru componente și retusuri se pot utiliza sisteme de uscare locală.
Notă:
a) - numai pentru motoare cu injecție și gestiune electronică
b) - numai pentru sisteme electronice și componentele acestora
*) - operatorii economici care nu au în dotare echipament de verificare a geometriei sistemului de direcție, vor prezenta înregistrări (registru de evidenta, Anexa 5 la prezentele reglementări, listing editat de echipament) ale inspecțiilor finale efectuate la un atelier autorizat RAR, pentru activitatea de reglare, verificare și diagnosticarea sistemului de direcție;
Notă
**) - la comenzi se vor anexa fise de măsurători cu valorile dimensiunilor realizate conform prevederilor documentației tehnice a producătorului vehiculului.
Anexa 5 UNITATEA ...........................
pag. ......
REGISTRUL DE EVIDENTA A INSPECȚIILOR FINALE*1)
(model)
---------
*1) Formularul se va utiliza de către operatorii economici care prestează servicii de reparatie și/sau reglare a vehiculelor rutiere
se va completa cu N - necorespunzător
C - corespunzător
NA - neaplicabil
FA_3 Inspecții
Anexa 6 - fața -
MINISTERUL TRANSPORTURILOR, CONSTRUCȚIILOR ȘI TURISMULUI
REGISTRUL AUTO ROMAN
AUTORIZAȚIE TEHNICA
(model)
CLASA .......
Nr. ...../..........
(Revizia .............)
În baza cererii nr. ........... înregistrată la Registrul Auto Roman la data de ........... și a rezultatelor auditului de evaluare a capabilității tehnice, efectuat în conformitate cu prevederile OG nr. 82/2000, aprobată prin
Legea nr. 222/2003 , cu modificările și completărilor ulterioare și RNTR-9:2005, consemnate în Raportul de evaluare nr. ......., se autorizeaza:
...........................................................
sa presteze în unitatea sa din (adresa) .........................., următoarele activități sau lucrări:
REPARARE/MONTARE
Nr.
crt.
Activitățile sau
lucrările autorizate
Componente/ansambluri/sisteme
constructive/echipamente/vehicule
care fac obiectul autorizării
Limitări
generale
1.
Repararea și reglarea
ansamblurilor mecanice
2.
Repararea și reglarea
echipamentului electric
și electronic
3.
Repararea caroseriilor
autoportante
4.
Înlocuiri sasiuri și/sau
caroserii
5.
Reconditionari produse
REGLARI GENERALE/ÎNTREȚINERE:
(tabel)
REPARAREA ANVELOPELOR ȘI/SAU CAMERELOR DE AER:
(tabel)
ACOPERIRE ANTICOROZIVA A CAROSERIEI ȘI COMPONENTELOR ACESTEIA
(tabel)
DEZMEMBRARE
(tabel)
Registrul Auto Roman
Director General
........................
Valabilitatea prezentei autorizații: conform vizelor de pe verso
- verso -
Vinieta (se va aplica la data emiterii autorizației și după fiecare supraveghere)
Anexa 7 REGISTRUL AUTO ROMAN
Certificat de atestare a capacității profesionale
(model)
Seria ......... nr. ......./200...
În conformitate cu reglementările RNTR-9 aprobate prin Ordinul ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului nr. ................ domnul/doamna
....................................
născut(a) în anul ........ luna ...... ziua ...... în localitatea ............. județul .................. având calificarea de .........................., este atestat(a) sa îndeplinească funcția de conducător al unității/subunitatii de reparații auto ................ str. ....................... nr. ........... din localitatea ........................ județul .................., care a înaintat recomandarea de atestare.
Prezentul certificat este valabil până la data de ................... .
DIRECTOR GENERAL, RESPONSABIL PROGRAM,
................. ....................
Anexa 8 COMPONENTE ȘI/SAU ECHIPAMENTE
pentru care activitățile de montaj, reparare și verificare
necesita autorizarea
1. Instalatia de evacuare cu catalizatori și sonda lambda și componentele acesteia.
2. Sistem de franare antiblocare (ABS) și componentele acestuia.
3. Instalatia de alarma auto (inclusiv de tip GPS) și închidere centralizata și componentele acestora.
4. Instalații audio, video (aparate radio, CD, casetofon, DVD sau combinatii ale acestora) și de sonorizare și componentele acestora.
5. Instalații de refrigerare.
6. Sistem de remorcare și componentele acestuia.
7. Instalații de climatizare cu funcționare integrată sau independenta, specifice auto și componentele acestora.
Anexa 9 CERERE-TIP nr. ........ din .............*)
DE EVALUARE A CAPABILITĂȚII TEHNICE ÎN VEDEREA AUTORIZĂRII PENTRU
PRESTAREA ACTIVITĂȚII DE MODIFICĂRI CONSTRUCTIVE SAU RECONSTRUCȚIE,
EFECTUATE VEHICULELOR RUTIERE, CARE POT INFLUENTA PERFORMANȚELE
ȘI/SAU CATEGORIILE DE FOLOSINTA
Conform
---------
extindere;
reautorizare []
Autorizație nr. ...........
1. Denumirea operatorului economic
........................................................................
2. Numărul de ordine în Registrului Comerțului:
.........................................................................
3. Nr. Cont: ....................... deschis la banca: ..................
4. Adresa sediului legal al operatorului economic
.........................................................................
5. Telefon .............../Fax ................. cod poștal .............
6. Adresa atelierului în care se desfășoară activitățile pentru care se
solicita autorizarea:
.........................................................................
7. Lista familiilor de autovehicule asupra cărora se efectuează lucrările:
..........................................................................
8. Tipul/modelul echipamentelor ce vor fi autorizate pentru a fi montate
pe autovehicule:
...........................................................................
9. Lista echipamentelor (scule, mașini unelte, dispozitive specifice - dacă
e cazul) care se utilizează la efectuarea activităților pentru care se
solicita evaluarea capabilității tehnice (se prezintă într-un tabel anexat
la cererea-tip).
10. Lista lucrărilor de modificări constructive:
........................................................................
........................................................................
11. Documentele tehnice normative aplicabile produsului final: (conf.
RNTR-2 și/sau RNTR7)
...........................................................................
12. Numărul personalului ce va fi autorizat: .........., din care: ........
ingineri, ............. maiștri/tehnicieni, ............... muncitori.
13. Declarația solicitantului: Declaram ca am luat la cunoștința și acceptam
cerințele și obligațiile stabilite în REGULI GENERALE PRIVIND AUTORIZAREA
PENTRU PRESTAREA ACTIVITĂȚII DE MODIFICĂRI CONSTRUCTIVE, în CONTRACTUL DE
AUTORIZARE ȘI SUPRAVEGHERE și în celelalte documente cuprinse în Mapa cu
documente informative. Ne angajăm sa transmitem documentația tehnica a
lucrărilor efectuate, sa furnizam informațiile necesare evaluării și sa
achitam la termenele stabilite costurile aferente conform contractului.
14. Imputernicim pe Dl/Dna: ...................., funcția: .............. ce
poate fi contactat(a) la tel./fax: ......................, sa ne reprezinte
în toate aspectele legate de evaluare.
Numele și semnatura Directorului/Managerului General;
L.S.
Data: ........................
*) Număr RAR înregistrare cerere/data.
TIP CERERE: inițială []
Anexa 10 CHESTIONAR DE AUTOEVALUARE
(model)
1. Date generale
1.1. Denumirea operatorului economic: ....................................
1.2. Adresa ..............................................................
(se va indica adresa atelierului unde se desfășoară activitatea de
modificare constructivă sau reconstrucție)
1.3. Numărul de înmatriculare la Oficiul Registrului Comerțului: .........
1.4. Telefon .........................................../Fax .............
2. Organizare
2.1. Structura organizatorică (de atasat organigrama/(fluxul activităților)
ca Anexa A la Chestionarul de autoevaluare):
2.2. Sunt definite responsabilitățile personalului care conduce/efectuează/
verifica activitățile de modificări constructive sau reconstrucție? (DA, NU,
NEAPLICABIL).
Dacă DA, numiți documentul în care sunt specificate responsabilitățile
personalului:
..........................................................................
2.3. Exista personal propriu, calificat adecvat? (DA, NU, NEAPLICABIL).
Dacă DA, indicați numărul și calificarea personalului pentru: ingineri,
tehnicieni, maiștri, muncitori: ...........................................
3. Resurse
3.1. Planurile la scara ale spațiilor de lucru disponibile, cu indicarea
surselor de energie electrica, aer comprimat etc. (de atasat ca Anexa B la
Chestionarul de autoevaluare):
3.2. Lista liniilor tehnologice (după caz, desenele schemelor flux), a
utilajelor, echipamentelor de de lucru și de inspecție (de atasat ca Anexa C
la Chestionarul de autoevaluare):
3.3. Exista echipamentele necesare pentru efectuarea inspecțiilor finale
(chei dinamometrice, sublere, rulete, manometre presiuni anvelope, etc.)?
(DA, NU).
3.4. Exista abilitarea din partea unui producător de vehicule rutiere? (DA,
NU). Dacă DA, atasati o copie a documentului care atesta abilitarea la
dosarul de autorizare.
4. Analiza comenzilor
4.1. Sunt convenite cu clienții și consemnate în scris activitățile de
modificări/reconstrucție, solicitate? (DA, NU). Dacă DA, numiți documentul
în care sunt consemnate activitățile de modificări/reconstrucție
solicitate: ...............................
Se face o analiza tehnica a lucrărilor solicitate (DA, NU). Comenzile ar
trebui sa specifice: .......................................................
4.1.1. Activitățile de producție desfășurate pentru realizarea lucrării?
(DA, NU).
4.1.2. Materiale, costurile implicate și termenul de realizare a lucrărilor?
(DA, NU).
4.1.3. Se acorda certificat de garanție și declarație de conformitate pentru
lucrările efectuate? (DA, NU).
Dacă DA, indicați termenul de garanție acordat: ............ (anexati
formularele utilizate)
5. Controlul documentației
5.1. Sunt disponibile documente tehnice (desene tehnice la scara, memorii
tehnice, fise de calcul) care definesc modul de execuție și verificare a
lucrărilor pe care le efectuati (se vor anexa la dosarul de autorizare)?
(DA, NU).
Dacă DA, sunt acestea aprobate de factori responsabili? (DA, NU).
5.2. Documentele normative obligatorii sub incidența cărora intra produsul
final:
..........................................................................
5.3. Se utilizează documente externe (standarde, desene ale clientului)?
(DA, NU, NEAPLICABIL).
5.4. Se asigura ca toate documente tehnice și documentele normative sunt în
vigoare? (DA, NU).
6. Aprovizionare
6.1. Sunt definite condiții referitoare la produsele aprovizionate? (DA,
NU).
Dacă DA, indicați documentele în care sunt specificate condițiile
referitoare la produsele aprovizionate: ...................................
6.2. Componentele și materialele care afectează siguranța circulației sunt
certificate? (DA, NU).
6.3. Componentele și materialele utilizate au termen de garanție? (DA, NU,
NEAPLICABIL).
7. Identificare
7.1. Se asigura identificarea unica a lucrărilor și a produsului final? (DA,
NU, NEAPLICABIL). Dacă DA, indicați documentul: ...........................
7.2. Se înregistrează și se identifica toate operațiile de modificări
constructive sau reconstrucție și inspecțiile de calitate efectuate,
specificate în comanda? (DA, NU, NEAPLICABIL).
Este menținut un registru de evidenta a comenzilor? (DA, NU, NEAPLICABIL).
8. Controlul proceselor de modificări constructive
8.1. Exista o planificare a comenzilor prin care să se asigure toate
resursele necesare pentru realizarea acestora în termenul stabilit? (DA, NU,
NEAPLICABIL).
8.2. Exista instrucțiuni de execuție a operațiilor efectuate? (DA, NU).
9. Inspecții
9.1. Sunt stabilite și documentate metode de verificare a calității
operațiilor efectuate? (DA, NU). Dacă DA, indicați documentul (documentele)
..........................................
9.2. Se verifica final dacă produsul îndeplinește condițiile din comanda?
(DA, NU, NEAPLICABIL).
9.3. Sunt menținute înregistrări care să ateste ca vehiculul a fost
inspectat și ca este conform condițiilor stabilite? (DA, NU).
9.4. Aceste înregistrări identifica personalul implicat? (DA, NU).
10. Controlul echipamentelor de inspecție
10.1. Exista echipamente de inspecție proprii? (DA, NU). Dacă DA, anexati
lista acestor echipamente
10.2. Echipamentele de inspecție sunt verificate metrologic? (DA, NU).
10.3. Sunt menținute înregistrări referitoare la verificarea metrologica?
(DA, NU).
10.4. Exista instrucțiuni de utilizare a echipamentelor? (DA, NU,
NEAPLICABIL).
10.5. Sunt asigurate condițiile de utilizare prevăzute de fabricantul
echipamentelor? (DA, NU, NEAPLICABIL).
11. Controlul lucrărilor neconforme
11.1. Este stabilită o procedură de tratare a reclamatiilor? (DA, NU).
11.2. Sunt menținute înregistrări privind tratarea reclamatiilor? (DA, NU).
12. Manipularea și depozitarea
12.1. Exista spații adecvate pentru a permite manipularea vehiculelor și
echipamentelor astfel încât să se prevină deteriorarea acestora? (DA, NU).
12.2. Exista condiții de depozitare a componentelor, a materiilor prime și
a materialelor aprovizionate care să asigure menținerea calității acestora?
(DA, NU).
Numele și funcția persoanei care a completat chestionarul și care răspunde
de corectitudinea datelor:
..........................................................................
Tel./Fax ................................................
Semnatura: ..............................................
Data: ...................................................
Notă:
Datele completate trebuie să corespundă cu situația la zi la data
transmiterii chestionarului la Registrul Auto Roman.
Anexa 11 MINISTERUL TRANSPORTURILOR, CONSTRUCȚIILOR ȘI TURISMULUI
REGISTRUL AUTO ROMAN AUTORIZAȚIE (model) TEHNICA Nr. ...../din data ................. În baza Legii nr. 222/2003 și a cererii nr. ......./....... S.C. ...................... cu sediul în ............, str. .............., nr. ........., județul se autorizeaza în vederea efectuării următoarelor activități de modificări constructive: ┌────┬──────────────────────────-┬────────────────────────┬────────────────────┐ │Nr. │ Activitate de modificare │Tip vehicul inițial/Tip │Cod varianta vehicul│ │crt.│ constructivă │ vehicul final │ final │ ├────┼──────────────────────────-┼────────────────────────┼────────────────────┤ └────┴──────────────────────────-┴────────────────────────┴────────────────────┘ Activitățile sunt autorizate în condițiile respectării reglementărilor în vigoare privind condițiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în cazul în care sunt supuse unor modificări constructive. DIRECTOR GENERAL --------
Textul este prelucrat automat din sursa indicată; numerotarea și legăturile pot conține erori. Referințele subliniate duc la actele citate, așa cum au fost identificate de noi.