Metodologia din 30 ianuarie 2007

Atribuirea traseelor pentru transportul rutier public de persoane prin servicii regulate în trafic județean se face cu respectarea

Ordinului ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului nr. 1.892/2006

pentru aprobarea Normelor privind organizarea și efectuarea transporturilor rutiere și a activităților conexe acestora, precum și a următoarelor prevederi:

1. Atribuirea traseelor pentru transportul rutier public de persoane prin servicii regulate în trafic județean se face numai în baza programelor județene de transport public de persoane prin servicii regulate.

2. Programele de transport rutier public de persoane prin servicii regulate în trafic județean cuprind:

- totalitatea traseelor și curselor necesare pentru acoperirea acestora;

- graficele de circulație;

- capetele de traseu;

- stațiile publice de oprire;

- numărul autovehiculelor necesare pentru deservirea fiecărui traseu.

3. Programele de transport rutier public de persoane prin servicii regulate în trafic județean se întocmesc de agențiile teritoriale ale Autorității Rutiere Române, pe baza solicitărilor consiliilor județene, pe o perioadă de 3 ani.

4. Stabilirea și includerea traseelor pentru transportul rutier public de persoane prin servicii regulate în trafic județean în programele de transport județene se fac numai după verificarea și monitorizarea traseului de agențiile teritoriale ale Autorității Rutiere Române.

5. Înființarea unor trasee noi pe rute comune, cu lungimi mai mari de 3 km în raport cu traseele vechi, se va face fără drept de oprire în stațiile vechiului traseu, dacă traseul nou se atribuie unui alt operator de transport.

6. Traseele cuprinse în programele de transport rutier public de persoane prin servicii regulate în trafic județean se atribuie de agențiile teritoriale ale Autorității Rutiere Române operatorilor de transport rutier care solicită traseul respectiv, în cadrul ședinței de atribuire.

7. În situația în care pentru atribuirea unui traseu s-au depus mai multe solicitări de către mai mulți operatori de transport rutier, aceștia sunt departajați pe bază de punctaj, traseul fiind atribuit solicitantului care întrunește cel mai mare punctaj.

8. În vederea atribuirii traseelor pentru transportul rutier public de persoane prin servicii regulate în trafic județean, se aplică criteriile de evaluare impuse și punctajele pentru departajarea operatorilor, prevăzute în anexa nr. 2.

9. Pentru acordarea punctajelor corespunzătoare criteriilor prevăzute în anexa nr. 2, se vor avea în vedere următoarele:

a) La criteriul nr. 2 se acordă puncte pentru fiecare autovehicul care va fi utilizat la executarea traseului. Punctele se cumulează și apoi se face media aritmetică. Numărul de ani se stabilește în funcție de anul de fabricație înscris în certificatul de înmatriculare sau în cartea de identitate a autovehiculului, fără a se lua în considerare luna din an.

b) La criteriul nr. 3 se acordă puncte pentru fiecare autovehicul care va fi utilizat la executarea traseului. Punctele se cumulează și apoi se face media aritmetică.

c) La criteriul nr. 4 se acordă puncte pentru fiecare autovehicul care va fi utilizat la executarea traseului. Punctele se cumulează și apoi se face media aritmetică.

d) Punctajul obținut la criteriile de evaluare nr. 1, 2, 3, 4 și 5 menționate în anexa nr. 2 se cumulează. Din suma astfel obținută se scade punctajul rezultat la criteriul nr. 6, obținându-se punctajul general.

e) În caz de egalitate de puncte la punctajul general, licența de traseu se atribuie operatorului de transport rutier care a obținut punctajul cel mai mare la criteriul nr. 1, iar în cazul în care egalitatea se menține, operatorului de transport rutier care a obținut punctajul cel mai mare la criteriul nr. 4 sau, în cazul în care egalitatea se menține, operatorului de transport rutier care a obținut punctajul cel mai mare la criteriul nr. 2. În cazul în care egalitatea se menține, licența de traseu se acordă operatorului de transport rutier care a obținut punctajul cel mai mare la criteriul nr. 3. Dacă și în acest caz egalitatea se menține, licența de traseu se acordă în mod echitabil solicitanților.