Amendamentul din 20 mai 2004

Capitolul V Siguranța navigației

REGULA 2

Definiții

1. Următorul nou paragraf se adaugă după paragraful 4 existent:

"5. Serviciu de căutare și salvare. Îndeplinirea funcțiilor de monitorizare a sinistrului, comunicare, coordonare, căutare și salvare, inclusiv furnizarea recomandărilor medicale, a primului ajutor medical sau a evacuării medicale, prin utilizarea resurselor publice și private, care includ cooperarea cu aeronavele, navele și alte ambarcațiuni și instalații."

REGULA 33

Mesaje de pericol de sinistru: obligații și proceduri

2. Titlul regulii se înlocuiește cu următorul titlu:

"Situații de sinistru: obligații și proceduri"

3. La paragraful 1, cuvintele "unui semnal" din prima frază se înlocuiesc cu cuvintele "unor informații", iar următoarea frază se adaugă după prima frază a paragrafului:

"Această obligație de a acorda ajutor se aplică indiferent de naționalitatea sau de statutul acestor persoane ori de circumstanțele în care se află ele."

4. Următorul nou paragraf 1-1 se introduce după paragraful 1 existent:

"1-1. Guvernele contractante trebuie să asigure coordonarea și cooperarea necesare pentru ca comandanții navelor care acordă ajutor la îmbarcarea persoanelor aflate în pericol pe mare să fie degrevați de obligațiile lor și să se abată cât mai puțin posibil de la ruta prevăzută a navei, cu condiția ca degrevarea comandantului navei de obligațiile rezultate din regula curentă să nu pună suplimentar în pericol siguranța vieții omenești pe mare. Guvernul contractant responsabil de regiunea de căutare și salvare în care este acordat acest ajutor trebuie să își asume primul responsabilitatea asigurării că această coordonare și cooperare se produc astfel încât supraviețuitorii cărora li s-a acordat ajutor să fie debarcați din nava care a acordat ajutorul și depuși într-un loc sigur, ținându-se seama de circumstanțele particulare ale cazului și de instrucțiunile elaborate de Organizație. În aceste cazuri respectivele guverne contractante trebuie să dispună efectuarea acestei debarcări cât mai curând."

5. Următorul nou paragraf 6 se adaugă după paragraful 5 existent:

"6. Comandanții navelor care au îmbarcat persoane aflate în pericol pe mare trebuie să le acorde un tratament uman, în limita posibilităților și condițiilor de pe navă."

REGULA 34

Navigarea în siguranță și evitarea situațiilor periculoase

6. Se elimină paragraful 3 existent.

7. Următoarea nouă regulă 34-1 se adaugă după regula 34 existentă:

"REGULA 34-1

Puterea de decizie a comandantului

Proprietarul navei, navlositorul, compania care exploatează nava, așa cum este definită în regula IX/1, și nicio altă persoană nu trebuie să îl împiedice sau să îl restricționeze pe comandantul navei de a lua sau de a executa vreo decizie care după judecata sa profesională este necesară pentru salvarea vieții omenești pe mare și pentru protecția mediului marin."

------------