Normele din 10 iulie 2008

Articolul 1

Asigurătorii/societățile din domeniul asigurărilor ori societățile specializate și mandatate în serviciile de constatare și lichidare a daunelor desemnează personalul cu atribuții în constatarea, soluționarea dosarelor de daună și eliberarea documentelor de introducere în reparație a vehiculelor, în cazul în care asigurații dețin o asigurare facultativă Casco valabilă, emisă de asigurătorul respectiv, și se prezintă pentru a înștiința despre producerea unor pagube materiale la vehiculul asigurat, în condițiile prevăzute la art. 79 alin. (2) lit. b), art. 80 alin. (2) și la

art. 80^1 din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 195/2002

privind circulația pe drumurile publice, cu modificările și completările ulterioare.

Articolul 2

Un model față-verso al declarației de accident este prezentat în anexa nr. 1. Pot fi folosite și alte tipizate proprii fiecărui asigurător, dar care să conțină minimum informațiile din modelul prezentat în anexa nr. 1. Documentul se emite/se tipărește de către fiecare asigurător care practică asigurări facultative de vehicule.

Articolul 3

Informațiile cuprinse în anexa nr. 1 vor fi menținute și evidențiate obligatoriu într-o bază de date a fiecărui asigurător care practică asigurări facultative de vehicule sau de răspundere civilă obligatorie și se păstrează o perioadă de 10 ani. Asigurătorul va lua măsurile care se impun astfel încât, într-un termen de 15 zile de la emiterea documentului de introducere în reparație a vehiculelor, să introducă toate datele din anexa nr. 1 într-o bază de date proprie. Asigurătorul va transmite datele, în formă statistică și în mod electronic, o singură dată pe an, până la data de 31 ianuarie pentru anul anterior, într-o bază de date comună, administrată de Comisia de Supraveghere a Asigurărilor.

Articolul 4

Dacă în urma analizării situației prezentate nu se poate desprinde o concluzie clară privind împrejurările în care a avut loc accidentul/evenimentul și există neconcordanțe în declarația celui implicat, inspectorul constatator, împreună cu persoana/asiguratul în cauză, se deplasează la locul producerii pagubei, unde va efectua o cercetare amănunțită, inclusiv prin identificarea oricăror mijloace de probă și efectuarea de fotografii.

Articolul 5

Documentul de introducere în reparație a vehiculelor constituie actul în baza căruia unitățile autorizate de profil permit introducerea vehiculului în procesul de reparație.

Articolul 6

a) Documentul de introducere în reparație a vehiculelor are o serie unică compusă din: numărul unic din Registrul asigurătorilor și brokerilor de asigurare, indicativul abreviat al județului în care a fost emis documentul în formatul a două câmpuri și o serie numerică formată din 8 câmpuri.

b) Documentul de introducere în reparație a vehiculelor este un formular care poate fi emis direct din sistemul informatic propriu al fiecărui asigurător ori poate fi tipărit, fiecare formular regăsindu-se în două exemplare, original și copie. Asigurătorii autorizați să practice asigurarea obligatorie de răspundere civilă pentru prejudicii produse prin accidente de vehicule, precum și cei care practică asigurări facultative pentru vehicule sunt obligați să emită/tipărească formularul care va conține în mod obligatoriu cel puțin informațiile cuprinse în modelul prezentat în anexa nr. 2. În cazul în care sunt tipărite, formularele se distribuie de către asigurători unităților teritoriale ori persoanelor mandatate să desfășoare astfel de activități în numele și pentru asigurătorul respectiv.

Articolul 7

Originalul documentului de introducere în reparație a vehiculelor se înmânează solicitantului, iar copia rămâne la asigurător pentru arhivare. Documentele tipărite, inclusiv cele care sunt emise direct din sistemul IT propriu al asigurătorului/societății din domeniul asigurărilor se înseriază într-o plajă de numere stabilită de asigurător, cu respectarea prevederilor art. 6 lit. a). În toate cazurile, este interzisă emiterea de către asigurători, societățile din domeniul asigurărilor ori de cele care sunt specializate în servicii de constatare și lichidare a daunelor a unor documente de introducere în reparație a vehiculelor care să aibă aceleași serie și număr, nerespectându-se caracterul de unicitate al documentului.

Articolul 8

Documentele de introducere în reparație a vehiculelor se înregistrează și se păstrează la sediul fiecărei unități teritoriale a asigurătorului.

Articolul 9

Articolul 10

Articolul 11

Dacă documentele de introducere în reparație a vehiculelor au fost completate greșit, acestea se anulează prin bararea pe diagonală și înscrierea mențiunii "anulat", păstrându-se atât originalul, cât și copia. De asemenea, și în evidențele electronice se vor face modificările care se impun în legătură cu seria documentului și cu motivul anulării.

Articolul 12

Eliberarea documentului de introducere în reparație a vehiculelor nu constituie nota tehnică finală de constatare a daunelor și nici obligație de plată din partea emitentului poliței de asigurare. Această reglementare se precizează în conținutul tipizat al documentului. Acest document se eliberează inclusiv în cazul în care se constată daună totală și vehiculul nu se mai repară.

Articolul 13

Nerespectarea prevederilor prezentelor norme de către societățile de asigurare se sancționează în condițiile și potrivit prevederilor

Legii nr. 32/2000

privind activitatea de asigurare și supravegherea asigurărilor, cu modificările și completările ulterioare, precum și ale

Legii nr. 136/1995

privind asigurările și reasigurările în România, cu modificările și completările ulterioare.

Articolul 14

Anexele nr. 1 și 2 fac parte integrantă din prezentele norme.