Rezoluție · Act Internațional

Rezoluția nr. 1004/2007

privind adoptarea amendamentelor la Regulamentul internațional din 1972 pentru prevenirea abordajelor pe mare

prezumat în vigoare

Data actului
29 noiembrie 2007
Emitent
Act Internațional
Publicat în
Monitorul Oficial nr. 609 din 4 septembrie 2009
Structură
0 articole, 1 anexă · 4.464 caractere
Sursă
legislatie.just.ro

Adunarea,

amintind

art. VI din Convenția

referitoare la

Regulamentul internațional din 1972

pentru prevenirea abordajelor pe mare (denumită în continuare

Convenția ) privind amendamentele la

Regulament ,

luând în considerare amendamentele la

Regulamentul internațional din 1972

pentru prevenirea abordajelor pe mare, adoptate de Comitetul Securității Maritime la cea de-a 82-a sesiune a sa și comunicate tuturor părților contractante în conformitate cu

paragraful 2 al art. VI din Convenție , precum și recomandările Comitetului Securității Maritime privind intrarea în vigoare a acestor amendamente:

1. adoptă, în conformitate cu

paragraful 3 al art. VI din Convenție , amendamentele prevăzute în anexa care face parte integrantă din prezenta rezoluție;

2. decide, în conformitate cu

paragraful 4 al art. VI din Convenție , că amendamentele vor intra în vigoare la 1 decembrie 2009, în afară de cazul în care până la 1 iunie 2008 mai mult de o treime din părțile contractante la

Convenție

au notificat obiecțiile lor cu privire la amendamente;

3. solicită secretarului general, în conformitate cu

paragraful 3 al art. VI din Convenție , să comunice aceste amendamente tuturor părților contractante la Convenție, în vederea acceptării;

4. invită părțile contractante la

Convenție

să transmită obiecțiile lor la amendamente nu mai târziu de 1 iunie 2008, dată după care se consideră că amendamentele au fost acceptate să între în vigoare așa cum s-a prevăzut în prezenta rezoluție, conform prevederilor

paragrafului 4 al art. VI din Convenție .

Anexa la Rezoluția A.1004(25)

AMENDAMENTE

la

Regulamentul internațional din 1972

pentru prevenirea

abordajelor pe mare, așa cum a fost amendat

Anexa IV

Semnale de pericol

1. Semnalele următoare, utilizate sau arătate împreună sau separat, indică un pericol și necesitatea de ajutor:

a) o lovitură de tun sau alte semnale explozive trase la intervale de cca un minut;

b) un sunet continuu produs de un aparat oarecare pentru semnale de ceață;

c) rachete sau bombe proiectând stele roșii, lansate una câte una la intervale scurte;

d) un semnal emis prin radiotelegrafie sau prin oricare alt sistem de semnalizare compus din grupul ...---... (SOS) din Codul Morse;

e) un semnal radiotelefonic constând din cuvântul pronunțat "MAYDAY";

f) semnal de pericol N.C. din codul internațional de semnale de pericol;

g) un semnal constând dintr-un pavilion pătrat având deasupra sau dedesubt o bulă sau un obiect asemănător;

h) flăcări pe navă (din cele ce pot fi produse prin arderea unui butoiaș de ulei etc.);

i) o rachetă-parașută luminoasă sau o faclă de mână care produce o lumină roșie;

j) un semnal fumigen care produce un fum portocaliu;

k) mișcări lente și repetate de sus în jos ale brațelor întinse lateral;

l) o alarmă de pericol emisă prin apel numeric selectiv (DSC) pe:

(i) canalul 70 VHF; sau

(îi) MF/HF pe frecvențele 2187,5 kHz, 8414,5 kHz, 4207,5 kHz, 6312 kHz, 12577 kHz sau 16804,5 kHz;

m) o alarmă de pericol emisă de la navă la uscat printr-o stație Inmarsat a navei sau un alt furnizor de servicii mobile prin satelit al navei;

n) semnale transmise prin radiobalize pentru localizarea sinistrelor;

o) semnalele aprobate transmise prin instalații de radiocomunicație, inclusiv transponderele radar pentru ambarcațiunile de salvare.

2. Este interzisă utilizarea oricăruia dintre semnalele de mai sus, în afară de cazul când se indică pericol și necesitatea acordării de ajutor, precum și utilizarea altor semnale care ar putea fi confundate cu unul dintre semnalele de mai sus.

3. Este necesar să se acorde atenție capitolelor corespunzătoare din Codul internațional de semnale, Manualul internațional pentru căutare și salvare pentru nave și aeronave, vol. III, precum și următoarelor semnale:

a) o bucată de pânză de culoare portocalie cu un pătrat și un cerc de culoare neagră sau cu un alt simbol asemănător (pentru reperare aeriană);

b) colorant.

-------

Textul este prelucrat automat din sursa indicată; numerotarea și legăturile pot conține erori. Referințele subliniate duc la actele citate, așa cum au fost identificate de noi.