Amendament · Act Internațional

Amendamentul din 5 iunie 2009

convenite prin schimb de scrisori semnate la București la 5 iunie 2009 și la Washington la 29 iunie 2009 și 10 septembrie 2009 între Guvernul României și Banca Internațională pentru Reconstrucție și Dezvoltare la Acordul de împrumut dintre România și Banca Internațională pentru Reconstrucție și Dezvoltare, semnat la București la 28 ianuarie 2005, pentru finanțarea Proiectului de restructurare a transporturilor

prezumat în vigoare

Data actului
5 iunie 2009
Emitent
Act Internațional
Publicat în
Monitorul Oficial nr. 922 din 30 decembrie 2009
Structură
0 articole, 1 anexă · 28.381 caractere
Sursă
legislatie.just.ro

MINISTERUL FINANȚELOR PUBLICE

CABINET SECRETAR DE STAT

BANCA MONDIALĂ

Dlui Benoît Blarel

Director de țară

Biroul Băncii Mondiale

România

Referitor la: Împrumut nr. 4757 RO - Proiectul de restructurare a transporturilor

Stimate domn,

Facem referire la împrumutul nr. 4757 RO privind Proiectul de restructurare a transporturilor, semnat la 28 ianuarie 2005, în sumă de 225 milioane USD. Așa cum se specifică în secțiunea 2.03 a Acordului de împrumut, data de închidere a acestuia este 31 iulie 2009.

Prin scrisoarea dumneavoastră din 29 aprilie 2009 menționați, printre altele, că în vederea minimizării perturbărilor aferente lucrărilor proiectului, aflate în plină desfășurare, precum și pentru a evita adăugarea unui stres suplimentar unei situații financiare deja dificile, Banca a acordat o extindere a proiectului până la data de 31 decembrie 2009.

Așa cum o arată ultimele evaluări făcute, dezvoltarea obiectivelor proiectului pot fi realizate numai parțial până la data închiderii menționată mai sus.

În același timp, am dori să subliniem faptul că obiectivele proiectului au o importanță vitală în procesul de dezvoltare economică și socială a țării și de aceea el trebuie să continue.

De aceea Ministerul Transporturilor și Infrastructurii a decis să solicite Băncii o extindere a datei de închidere cu 2 ani, respectiv de la 31 iulie 2009 până la 31 iulie 2011.

În acest sens am dori să vă rugăm să ne transmiteți acordul dumneavoastră pentru extinderea Acordului de împrumut de la 31 iulie 2009 până la 31 iulie 2011.

Cu stimă,

Bogdan Drăgoi,

secretar de stat

Banca Mondială

Washington D.C. 20433

S.U.A.

29 iunie 2009

Excelenței Sale

Gheorghe Pogea,

ministrul finanțelor publice

București, România

Stimate domnule ministru,

Referitor la: Proiectul de restructurare a transporturilor (Împrumutul nr. 4757 RO) - Extindere parțială a datei de închidere

Ne face plăcere să vă informăm că Banca Internațională pentru Reconstrucție și Dezvoltare (Banca) a stabilit data de 31 decembrie 2009 ca ultimă dată pentru realizarea obiectivelor, conform art. II secțiunea 2.03 din Acordul de împrumut privind proiectul mai sus menționat (Acordul) dintre România și Bancă, din data de 28 ianuarie 2005, ca urmare a: (i) scrisorii dumneavoastră din 5 iunie 2009, semnată de dl Bogdan Drăgoi, secretar de stat din Ministerul Finanțelor Publice, prin care se solicită extinderea datei de închidere a împrumutului de mai sus până la 31 iulie 2011, și (îi) scrisorii noastre din 29 aprilie 2009, adresată dumneavoastră și în care indicăm că Banca consideră favorabilă o solicitare pentru o extindere parțială a proiectului respectiv până la 31 decembrie 2009, dând posibilitatea finanțării acelor contracte existente, deja semnate și care pot fi completate până la această dată.

Extinderea datei de închidere este acordată pentru activitățile proiectului detaliate în anexa la prezenta scrisoare și corespunzătoare activităților care fie sunt deja completate, fie sunt în curs de completare în anul 2009. Acele sume din împrumut care nu vor fi solicitate să finanțeze cheltuieli pentru activitățile cuprinse în anexă vor fi anulate. Suma ce se va anula și data efectivității acestei anulări vă vor fi comunicate prin scrisoare separată după data de 31 iulie 2009.

Noua dată de închidere este stabilită cu înțelegerea că vor fi alocate suficiente resurse financiare (locale și din împrumut) în așa fel încât să se poată asigura completarea obiectivelor contractate și care fac obiectul extinderii până la 31 decembrie 2009. Subliniem faptul că Banca nu va mai lua în considerare o altă extindere a datei de închidere a împrumutului. În consecință, Guvernul va trebui să se asigure că orice alte cheltuieli angajate după 31 decembrie 2009 vor fi finanțate din resurse proprii.

Cu stimă,

Theodore Ahlers,

director

Europa Centrală și Țările Baltice

Regiunea Europa și Asia Centrală

Anexa Activitățile proiectului care fac obiectul extinderii parțiale a datei de închidere a împrumutului

Partea A: Subsectorul Drumuri

*Font 8*

Referință

în planul

de achizi-

ții

Descriere

Contract nr.

BIRD

Contri

buția

Guver-

nului

Total

BUNURI

G-1-01

Livrare echipamente pentru CNADNR

829/30.10.2006

G

1,13

0,21

1,34

Subtotal

1,13

0,21

1,34

SERVICII DE CONSULTANȚĂ

CS-1-01-B

Asistență tehnică pentru pregătirea speci-

ficațiilor pentru sistemul managementului

drumuri

3851/28.12.2006

CS

0,09

0,02

0,11

CS-1-01-A 1

Asistență tehnică de urgență pentru revizu-

irea managementului CNADNR

107/23.05.2007

CS

0,08

0,01

0,09

CS-1-08-01

Proiectare și supervizare a centurii Brașov

109/28.05.2007

CS

4,49

1,80

6,29

CS-1-08-02

Proiectare și supervizare a centurii

Târgu Mureș

145/16.07.2007

CS

4,98

1,99

6,97

CS-1-08-03

Proiectare și supervizare a centurii Bacău

156/27.07.2007

CS

3,83

1,53

5,36

CS-1-08-05

Proiectare și supervizare a centurii Mediaș

55/7.03.2008

CS

4,08

1,63

5,71

CS-1-08-04

Proiectare și supervizare a centurii Reghin

244/5.09.2007

CS

3,28

1,31

4,59

CS-1-10-10

Supervizarea lucrărilor de reabilitare a

podului

701/11.03.2003

CS

2,45

0,98

3,43

CS-1-12/-1

Servicii de audit financiar

3223/8.12.2005

3922/15.02.2007

0,16

0,16

0,55

Subtotal

23,66

9,43

33,08

LUCRĂRI DE REABILITARE A PODURILOR

BW-1-01

Reabilitare pod pe DN 1A km 40+676 la

Cătunu

18

CW

2,22

0,42

2,64

Reabilitare pod pe DN 1 km 49+398 la

Păstârnacu

18°

CW

3,48

0,66

4,14

Reabilitare pod pe DN 2 km 51+551 la

Coșereni

19

CW

1,99

0,38

2,37

Reabilitare pod pe DN 7 km 214+012 la

Albioara

29

CW

0,82

0,15

0,97

Reabilitare pod pe DN 7 A km 25+417 la

Malaia

29°

CW

0.48

0.09

0.58

Reabilitare pod pe DN 17C km 25+850 la

Salva

45

CW

0,81

0,15

0,96

Reabilitare pod pe DN 14 km 36+610 la

Agârbiciu

56

CW

0,92

0,18

1,10

Reabilitare pod pe DN 15 km 182+880 la

Toplița

57

CW

0,73

0,14

0,87

Reabilitare pod pe DN 12A km 70+235

Ciobănuș și 12° km 70+820 la Ciobănuș

69

CW

1,03

0,20

1,23

Reabilitare pod pe DN 12A km 71+592 la

Ciobănuș și 12° km 74+315 Straja

69A

CW

1,64

0,31

1,95

Subtotal

14,12

2,68

16,81

38,91

12,32

51,24

REPARAREA DE URGENȚĂ A PODURILOR DISTRUSE

DE INUNDAȚII

CS-1-11/1

Supervizarea podurilor distruse de inunda-

ții la București și Craiova

258

CS

1,47

0,59

2,06

CS-1-11/2

Supervizarea podurilor distruse de inunda-

ții la Timișoara

259

CS

2,06

0,82

2,88

CS-1-11/3

Supervizarea podurilor distruse de inunda-

ții la Cluj și Brașov

269

CS

0,75

0,30

1,05

CS-1-11/4

Supervizarea podurilor distruse de inunda-

ții la Iași și Constanța

270

CS

2,35

0,94

3,29

BW-1-02

Reabilitarea podului distrus de inundații

75 contracte

(tabelul de mai

jos)

CW

38,95

20,64

59,59

Subtotal

45,57

23,29

68,86

84,49

35,61

120,10

TOTAL

Supervizarea părților din contract pentru proiectarea

și supervizarea bypassurilor (vor fi scoase)

11,70

4,68

16,39

TOTAL:

72,78

30,93

103,71

Detalii asupra activităților de lucrări pentru urgentarea reparațiilor podurilor distruse de

inundații (BW-1-02)

Regiunea

Descriere

Contract nr.

Val.

contrac-

tului

(mil. lei

fără TVA)

1

București

Reparație pod pe DN 1B km 11+296 la Bucov

125/4.10.2007

7,414

2

București

Reparație pod pe DN 1 km 133+941 peste râul Prahova și

Azuga

131/9.10.2007

0,922

3

Craiova

Pod pe DN 7 km 157+016 ls Milcoiu

325/5.01.2007

7,417

4

Craiova

Pod pe DN 64 km 13+914 la Fălciu

325/5.01.2007

0,036

5

Craiova

Pod pe DN 67 km 152+394 la Horezu

310/19.12.2006

0,925

6

Craiova

Pod pe DN 67 km 179+072 ls Govora sat

310/19.12.2006

0,822

7

Craiova

Pod DN 67 B km 111+465 la Sutești

361/23.05.2007

1,906

8

Craiova

Pod DN 67B km 122+970 la Dumitrești

361/23.05.2007

0,236

9

Craiova

Pod DN 55 a km 6+451 la Ostroveni

389/4.06.2007

2,097

10

Craiova

Pod DN 55 a km 11+077 la Zaval

390/4.06.2007

2,695

11

Timișoara

Curățare pat râu pe DN 7 km 479+867 la Căpruța

111/1511/31.05.2007

0,290

12

Timișoara

Pod pe DN 7 km 489+185 ls Conop

111/1900/23.06.2008

1,371

13

Timișoara

Pod pe DN 79 A km 29+119 la Cil

111/1507/31.05.2007

0,928

14

Timișoara

Pod pe DN 57 km 143+159 la Răcăjdia

111/510/12.03.2007

0,774

15

Timișoara

Pod pe DN 57 km 173+596 la Comorâște

111/160/6.02.2007

1,608

16

Timișoara

Pod pe DN 57 km 188+363 la Jamu Mare

111/1479/4.09.2006

0,698

17

Timișoara

Consolidare pod DN 57 km 198+649 la Moravița

111/1512/31.05.2007

1,505

18

Timișoara

Pod pe DN 57 B km 28+121 la Bozovici

111/163/6.02.2007

1,734

19

Timișoara

Consolidare pod DN 57 km 47+104 la Bozovici

111/1510/31.05.2007

0,720

20

Timișoara

Consolidare pod DN 57 km 59+070 la Bozovici

111/1506/31.05.2007

1,567

21

Timișoara

Consolidare pod DN 57 km 59+226 la Prilipeț

111/1964/25.06.2007

0,269

22

Timișoara

Consolidare pod DN 57 km 62+967 la Prigor

111/1502/31.05.2007

0,587

23

Timișoara

Consolidare pod DN 57 km 66+274 la Prigor

111/3253/18.10.2007

1,192

24

Timișoara

Pod pe DN 57 B km 66+715 la Prigor

111/1513/31.05.2007

0,375

25

Timișoara

Consolidare pod DN 57 km 82+798 la Globu Craiovei

111/1509/31.05.2007

0,935

26

Timișoara

Pod pe DN 57 B km 89+224 la Petnic

111/1868/6.11.2006

3,422

27

Timișoara

Pod pe DN 66 A km 2+178 la Aninoasa

111/1849/19.06.2008

0,774

28

Timișoara

Pod pe DN 66° km 25+925 la Câmpu lui Neag

111/162/6.02.2007

1,330

29

Timișoara

Consolidare pod DN 57 km 31+976 la Dubova

111/1498/31.05.2007

0,475

30

Timișoara

Pod pe DN 57 B km 37+517 la Dubova

111/1499/31.05.2007

0,847

31

Timișoara

Consolidare pod DN 57 km 43+830 la Svinița

111/1484/4.09.2006

0,602

32

Timișoara

Consolidare pod DN 57 km 44+540 la Svinița

111/1483/4.09.2006

0,417

33

Timișoara

Consolidare pod DN 57 km 45+138 la Svinița

111/1481/4.09.2006

0,683

34

Timișoara

Consolidare pod DN 57 km 46+603 la Svinița

111/1482/4.09.2006

0,424

35

Timișoara

Consolidare pod DN 57 km 48+410 la Svinița

111/1480/4.09.2006

0,370

36

Timișoara

Consolidare pod DN 57 km 57+588 la Svinița

111/1500/31.05.2007

0,443

37

Timișoara

Pod pe DN 58 B km 46+711 la Gătaia

111/1508/31.05.2007

0,997

38

Timișoara

Pod pe DN 58 B km 47+656 la Gătaia

111/1753/2.07.2007

2,441

39

Timișoara

Consolidare pod DN 59 B km 8+501 la Cenei

111/1501/31.05.2007

0,425

40

Timișoara

Consolidare pod DN 59 B km 44+177 la Cruceni

111/1693/25.06.2007

2,572

41

Cluj

Reabilitare și consolidare pod DN 1 km 356+936 podeț la

Sebeș 3014/4.10.20060.284

3015/5.10.2006

0,157

42

Cluj

Reabilitare și consolidare pod DN 1 km 416+305

podeț la Miraslau

3014/4.10.2006

0,284

43

Cluj

Reabilitare și consolidare pod DN 70.1224 km 183/1.11.2006

55+017 la Poiana Ampoiului

3018/12.10.2006

0,746

44

Brașov

Pod pe DN 11 km 143+673 la Gătaia

179/1.11.2006

1,685

45

Brașov

Reabilitare și consolidare pod DN 13 C km 28+052 la

Morăreni

183/1.11.2006

0,122

46

Brașov

Reabilitare și consolidare pod DN 13 C km 23+853 la

Morăreni

183/1.11.2006

0,118

47

Brașov

Reabilitare și consolidare pod DN 13 C km 30+347 la

Morăreni

183/1.11.2006

0,087

48

Brașov

Reabilitare pod DN 10 km 107+149

180/1.11.2006

0,917

49

Brașov

Reparație și reabilitare pe DN 10 km 109+543 la

Sita Buzăului

180/1.11.2006

0,779

50

Brașov

Reabilitare pod DN 15 km 214+480 la Corbu

182/1.11.2006

0,464

51

Brașov

Reabilitare pod DN 15 km 220+265 la Tulgheș

182/1.11.2006

2,133

52

Brașov

Reabilitare pod DN 12A km 11+068 Frumoasa

181/1.11.2006

0,826

53

Brașov

Reabilitare pod DN 12 km 30+565 la Lacu Roșu

184/1.11.2006

0,289

54

Brașov

Reabilitare pod DN 12 km 30+990 la Lacu Roșu

184/1.11.2006

0,554

55

Brașov

Reabilitare pod DN 12 km 31+387 la Lacu Roșu

184/1.11.2006

0,559

56

Iași

Reabilitare pod DN 11 km 140+944 la Helegiu

60/20.06.2007

2,741

57

Iași

Reabilitare pod DN 11 km 146+175 la Bălăneasa

60/20.06.2007

0,835

58

Iași

Reabilitare pod DN 11 km 153+900 Sănduleni

60/20.06.2007

2,523

59

Iași

Reabilitare pod DN 2F km 3+412 la Holt

46/21.03.2008

8,035

60

Iași

Reabilitare pod DN 1G km 31+000 la Florești

47/26.03.2008

5,157

61

Iași

Reabilitare pod DN 28 km 111+915 la Răducăneni

61/5.07.2007

0,373

62

Iași

Reabilitare pod DN 28 km 112+337 la Răducăneni

61/5.07.2007

1,077

63

Iași

Reabilitare pod DN 28 km 131+306 la Osoi

61/5.07.2007

0,420

64

Iași

Reabilitare pod DN 24C km 54+750 la Sânta Mare

61/5.07.2008

0,422

65

Iași

Reabilitare pod DN 22B km 13+440 la Galați

28/26.02.2007

1,591

66

Iași

Reabilitare pod DN 2F k40+890 la Vladia

62/5.07.2007

5,931

67

Iași

Reabilitare pod DN 2L km 56+800 la Soveja

81/27.08.2007

2,936

68

Iași

Reabilitare pod DN 2L km 74+000 la Lepsa

79/21.04.2008

1,287

69

Iași

Reabilitare pod DN 11 km 26+650 la Căiuți

79/21.04.2008

1,444

70

Iași

Reabilitare pod DN 10 km

34/4.03.2008

4,925

71

Constanța

Reabilitare și consolidare pod pe DN 2A km 160+481 la

Gălbiori

42/28126/7.09.2006

1,812

72

Constanța

Reabilitare și consolidare pod pe DN 23 km 60+580 la

Latinu

41/28113/7.09.2006

1,938

73

Constanța

Reabilitare și consolidare pod pe DN 31 km 11+214 la

Bogata

43/28124/7.09.2006

0,757

74

Constanța

Reabilitare și consolidare pod pe DN 3 km 163+480 la

Lipnița

54/34630/20.10.2006

1,092

75

Constanța

Reabilitare și consolidare pod pe DN 22 km 162+650 la

Samova

21/2527/12.09.2007

0,987

TOTAL:

111,249

Partea B: Subsectorul Căi ferate

Referință

Contract

Valoarea

contractu-

lui

(mil.

USD)

BIRD

(mil.

USD)

Contribu-

ția

Guvernu-

lui

(mil.

USD)

Status

BUNURI

G 2 02/2

Achiziție de hard și soft pentru creșterea

accesului control al utilizatorilor și nivelelor

serviciu pentru rețeaua de transmisie a

informațiilor IRIS

1,68

1,41

0,27

finalizat

G 2 03

Achiziție de hard pentru creșterea capacității de

procesare a serverelor de bază date pentru siste-

mul central IRIS

3,34

2,67

0,67

în curs

G 2 05 1/2

Achiziție mașină profilare balast - 4 unități

4,74

4,74

finalizat

G 2 05 1/3

Achiziție mașină curățare balast - 2 unități

13,03

13,03

în curs

G 2 06 1

276,175

1,12

1,12

finalizat

G 2 06 3

192,760

0,07

0,06

0,02

finalizat

G 2 02/2

495,250

0,05

0,04

0,01

finalizat

20,000

24,04

23,08

0,96

984,185

SERVICII DE CONSULTANȚĂ

CS 2 01

Dezvoltarea managementului pentru

CFR/Marfă/Călători

1,17

0,99

0,18

CS 2 02

Modelarea procesului de business, proiectare și

implementarea managementului

3,45

2,59

0,86

CS 2 05

Survey piața pentru cererile de servicii pentru

pasageri

0,84

0,71

0,13

CS 2 06

Școlarizări pentru domeniul achizițiilor

0,22

0,22

CS 2 07

Asistență tehnică pentru îmbunătățirea calității

și mediului

0,24

0,20

0,04

CS 2 08/1

Servicii de audit pentru CFR 2005-2006

0,33

0,25

0,08

CS 2 08/2

Servicii de audit pentru CFR 2007-2009

0,67

0,50

0,17

TOTAL SERVICII DE CONSULTANȚĂ

6,92

5,46

1,46

TOTAL:

30,96

28,54

2,42

PARTEA C: Subsectorul Transport urban (Metrorex)

Referință

Descriere

Valoarea

contractului

(USD)

BIRD

(USD)

126/20

Înființarea Autorității Metropolitane de Transport București

276,175

276,175

125/15

Reorganizarea structurii instituționale Metrorex pentru

îmbunătățirea eficienței și efectivității

192,760

192,760

31/02.06.2008

Extinderea serviciilor Metrorex în cadrul districtelor

metropolitane București

495,250

495,250

Servicii de audit ce acoperă anii fiscali pe durata de

implementare a proiectului (estimativ)

20,000

20,000

TOTAL:

984,185

984,185

Banca Mondială

Washington D.C. 20433

S.U.A.

10 septembrie 2009

Excelenței Sale

Gheorghe Pogea,

ministrul finanțelor publice

București, România

Stimate domnule ministru,

Referitor la: Proiectul de restructurare a transporturilor (Împrumutul nr. 4757 RO) - Anulare parțială și realocare a sumelor împrumutului

Ne referim la Acordul de împrumut privind Proiectul de restructurare a transporturilor dintre România și Banca Internațională pentru Reconstrucție și Dezvoltare (Banca), semnat la 28 ianuarie 2005. După cum cunoașteți, Banca a acordat pe 29 iunie 2009 o extindere parțială a datei de închidere a împrumutului, respectiv până la 31 decembrie 2009 pentru activitățile care fie sunt completate, fie sunt pe cale a fi completate până la finele anului 2009. Suma estimativă din împrumut corespunzătoare acestor activități este de 105 milioane USD și suma de 120 milioane USD din împrumut nu va fi solicitată pentru acoperirea costurilor de proiect ce pot fi finanțate din sumele împrumutului și va rămâne netrasă din contul de împrumut. Prin urmare, în conformitate cu secțiunea 6.03 din Condiții generale, Banca anulează începând cu data de 31 iulie 2009 suma de 120 milioane USD din împrumut și comisioanele de angajament aferente vor înceta asupra acestei sume începând cu data de 31 iulie 2009, după cum urmează:

- 74.850.000 USD de la categoria (1) "Lucrări", aferente părții A a Proiectului;

- 42.500.000 USD de la categoria (2) b) "Bunuri", aferente părții B a Proiectului;

- 2.025.000 USD de la categoria (3) b) "Servicii de consultanță", inclusiv audit, aferente părții B a Proiectului;

- 150.000 USD de la categoria (5) a) "Nealocate", aferente părții A a Proiectului; și

- 475.000 USD de la Categoria (5) b) "Nealocate", aferente părții B a Proiectului.

Suplimentar, în conformitate cu discuțiile asupra tragerilor din împrumut, discuții purtate cu ocazia ultimei misiuni de supervizare efectuate de către Bancă, se realocă sumele împrumutului, după cum se vede în tabelul din paragraful 1 din anexa nr. 1 la Acordul de împrumut, și anume:

- 1.850.000 USD de la categoria (5) a) "Nealocate" pentru partea A a Proiectului către:

- categoria (2) a) "Bunuri" aferente părții A a Proiectului - suma de 50.000 USD;

- categoria (3) a) "Servicii de consultanță", inclusiv audit, aferente părții A a Proiectului - suma de 1.785.000 USD; și

- categoria (4) a) "Instruire" aferentă părții A a Proiectului - suma de 15.000 USD;

- 25.000 USD de la categoria (5) b) "Nealocate" pentru partea B a Proiectului la categoria (4) b) "Instruire" aferentă părții B a Proiectului.

În conformitate este indicat tabelul revizuit în paragraful 1 din anexa nr. 1 la Acordul de împrumut din anexa la această scrisoare. Graficul reflectă realocarea, precum și suma anulată de 120.000.000 USD (o sută douăzeci de milioane USD) din împrumut.

Anexa nr. 3 "Graficul de rambursare" revizuit este în proces de elaborare ca rezultat al anulării sumei de mai sus și va fi remis în curând către dumneavoastră.

Cu stimă,

Penny Williams,

director executiv

Europa Centrală și Țările Baltice

Regiunea Europa și Asia Centrală

Anexe:

- Anexa: Tabelul revizuit în paragraful 1 din anexa nr. 1 la Acordul de împrumut.

*Font 9*

Categoria

Suma alocată

din împrumut

în urma rea-

locării

(în USD)

% cheltuieli de finanțat

(1) Lucrări aferente părții A a Proiectului

54.000.000

100% cheltuieli externe

80% cheltuieli locale

(2) Bunuri

a) Partea A a Proiectului

b) Partea B a Proiectului

1.150.000

24.000.000

100% cheltuieli externe

100% cheltuieli locale

(costuri ex-factory)

și 80% cheltuieli locale

pentru celelalte bunuri

achiziționate pe plan local

(3) Servicii de consultanță, inclusiv audit:

a) aferente părții A a Proiectului

b) aferente părții B a Proiectului

c) aferente părții C a Proiectului

18.775.000

5.775.000

1.000.000

75% pentru consultanții

individuali locali și firme

locale

85% pentru consultanții

străini și firme străine

(4) Instruire

a) aferente părții A a Proiectului

b) aferente părții B a Proiectului

75.000

225.000

100%

(5) Nealocate

a) aferente părții A a Proiectului

b) aferente părții B a Proiectului

0

0

Subtotal

105.000.000

Anulare începând cu 31 iulie 2009

120.000.000

TOTAL

225.000.000

-------

Textul este prelucrat automat din sursa indicată; numerotarea și legăturile pot conține erori. Referințele subliniate duc la actele citate, așa cum au fost identificate de noi.