Reglementări din 23 iunie 2010

Capitolul I Generalități

1.1. Scop

1.1.1. Prezenta reglementare aeronautică civilă stabilește:

(i) cadrul reglementat necesar evaluării și înregistrării aerodromurilor civile din România, conform prevederilor Codului aerian civil ( Ordonanța Guvernului nr. 29/1997 , republicată, cu modificările și completările ulterioare);

(îi) cerințele și condițiile tehnice de referință pentru proiectarea, amenajarea și exploatarea aerodromurilor înregistrate.

1.1.2. Regia Autonomă "Autoritatea Aeronautică Civilă Română" (AACR) efectuează activitățile de înregistrare a aerodromurilor civile din România în baza atribuțiilor și competențelor care îi revin, în conformitate cu prevederile actelor normative naționale aplicabile și ale prezentei reglementări.

1.1.3. Evaluarea și înregistrarea unui aerodrom civil se execută de AACR în scopul constatării și atestării capacității administratorului aerodromului respectiv și a personalului de care dispune de a îndeplini cerințele tehnice, operaționale, de siguranță a zborului și de protecție a mediului, potrivit reglementărilor aeronautice interne în vigoare și acordurilor sau convențiilor internaționale la care România este parte.

1.2. Aplicabilitate

1.2.1. - (1) Prevederile prezentei reglementări se aplică aerodromurilor și heliporturilor civile înregistrate.

(2) Heliporturile înregistrate sunt aerodromuri înregistrate destinate exclusiv elicopterelor.

1.2.2. Pe aerodromurile înregistrate se pot efectua numai zboruri interne după regulile de zbor la vedere (VFR) încadrate în categoriile de operațiuni aeriene civile de transport aerian public cu aeronave cu masa maximă la decolare sub 5.700 kg, de lucru aerian sau de aviație generală, potrivit prevederilor legale și regulamentare aplicabile și în condițiile stabilite prin certificatul de înregistrare.

1.2.3. Prevederile prezentei reglementări se aplică numai aerodromurilor civile terestre.

1.2.4. Prevederile prezentei reglementări sunt obligatorii pentru administratorii aerodromurilor civile înregistrate.

1.2.5. Față de specificațiile prezentei reglementări, AACR poate impune cerințe și/sau restricții locale suplimentare, determinate de caracteristici, condiții și/sau circumstanțe particulare, cu respectarea prevederilor reglementărilor aeronautice aplicabile.

1.2.6. AACR poate să anuleze înregistrarea unui aerodrom civil, în cazul în care constată că nu se mențin condițiile inițiale de înregistrare și/sau cerințele specifice impuse.

1.2.7. - (1) Toate activitățile privind evaluarea și înregistrarea aerodromurilor civile sunt servicii prestate de AACR și se tarifează conform prevederilor legale.

(2) Anularea înregistrării, precum și neacordarea sau neprelungirea valabilității acesteia, ca urmare a neconformităților constatate cu ocazia inspecțiilor/auditurilor de specialitate, nu presupun rambursarea tarifelor achitate pentru serviciile prestate de AACR.

1.2.8. Aplicarea prevederilor prezentei reglementări se face în concordanță cu prevederile anexei III la Regulamentul (CEE) nr. 3.922/91 al Consiliului din 16 decembrie 1991 privind armonizarea cerințelor tehnice și a procedurilor administrative în domeniul aviației civile și, respectiv, ale reglementării aeronautice civile române RACR - OPS LAAG privind operațiunile de lucru aerian și aviație generală.

1.3. Definiții

În sensul prezentei reglementări, termenii de mai jos au următoarele semnificații:

Administrator al aerodromului - (1) persoana fizică sau juridică ce conduce și gestionează un aerodrom aflat în proprietatea publică sau în proprietatea privată a unor persoane fizice ori juridice;

(2) relativ la un aerodrom certificat, este deținătorul unui certificat de autorizare sau al unui certificat de înregistrare, după caz.

Aerodrom - suprafața delimitată pe pământ, care cuprinde, eventual, clădiri, instalații și echipamente, destinată să fie utilizată, în totalitate ori în parte, pentru sosirea, plecarea și manevrarea la sol a aeronavelor.

Aerodrom autorizat - aerodromul al cărui administrator a obținut un certificat de autorizare.

Aerodrom certificat - aerodrom autorizat sau înregistrat, după caz.

Aerodrom înregistrat - aerodromul al cărui administrator a obținut un certificat de înregistrare.

Audit - examinare sistematică a condițiilor tehnice și operaționale ale unui aerodrom, a funcționării aerodromului, precum și a desfășurării operațiunilor/activităților aeronautice specifice, în scopul stabilirii conformității cu prevederile reglementărilor aeronautice relevante privind siguranța zborului.

Certificat de autorizare/înregistrare - documentul eliberat de AACR, care atestă capacitatea deținătorului de a conduce și de a gestiona un anumit aerodrom, respectiv de a asigura desfășurarea operațiunilor/activităților aeronautice civile menționate în acest document.

Heliport - aerodromul utilizat exclusiv pentru elicoptere.

Inspecție - examinare sistematică de către AACR a infrastructurii, facilităților, sistemelor/instalațiilor și echipamentelor de aerodrom, în scopul stabilirii conformității cu specificațiile tehnice prevăzute de reglementările aeronautice aplicabile.

Securitate aeronautică - ansamblu de măsuri, resurse materiale și forțe umane, coordonate, mobilizate și utilizate în scopul protecției aeronauticii civile împotriva actelor de intervenție ilicită.

Servitute aeronautică - condiții, restricții, obligații impuse sau recomandate de prevederile reglementărilor aeronautice naționale și/sau internaționale în interesul siguranței zborului aeronautic.

Siguranța zborului - capacitate a activității aeronautice constând în evitarea afectării sănătății sau pierderii de vieți omenești, precum și a producerii de pagube materiale.

Capitolul II Cerințe și condiții tehnice generale de amplasare și utilizare a aerodromurilor/heliporturilor înregistrate

2.1. Aerodromurile/Heliporturile înregistrate pot fi amplasate numai în extravilanul localităților, funcționarea lor fiind permisă în baza certificatului de înregistrare emis de AACR.

2.2. Amenajarea unui aerodrom/heliport înregistrat este permisă numai cu acordul proprietarului terenului și după obținerea tuturor avizelor/autorizațiilor specifice prevăzute de legislația națională aplicabilă.

2.3. Utilizarea unui aerodrom/heliport înregistrat este permisă numai după obținerea certificatului de înregistrare și în condițiile stabilite prin acesta.

2.4. - (1) Aerodromurile/Heliporturile înregistrate nu sunt deschise utilizării publice.

(2) Cu excepția cazurilor de forță majoră, utilizarea de către o aeronavă a unui aerodrom/heliport înregistrat este permisă numai cu acordul administratorului aerodromului/heliportului în cauză.

2.5. Întreaga responsabilitate privind siguranța operațiunilor de aerodrom, inclusiv menținerea datelor de înregistrare și informarea referitoare la modificarea acestora, revine administratorilor aerodromurilor/heliporturilor înregistrate.

2.6. Aerodromurile/Heliporturile înregistrate nu sunt supuse supravegherii continue a AACR, dar pot fi inspectate de AACR ori de câte ori este necesar, în scopul verificării respectării prevederilor reglementărilor aplicabile.

2.7. Inspectorii AACR împuterniciți au drept de acces nerestricționat, în scop de inspecție și control pe toate aerodromurile/heliporturile civile înregistrate din România, potrivit atribuțiilor legale deținute.

2.8. Cerințele actelor normative naționale în vigoare privind stabilirea servituților aeronautice civile și a zonelor cu servituții aeronautice civile se aplică tuturor aerodromurilor/heliporturilor înregistrate.

2.9. Dacă aerodromurile/heliporturile înregistrate sunt amplasate în zone de control (CTR), administratorii acestora trebuie să stabilească proceduri de coordonare cu unitatea de trafic aerian (TWR) și cu celelalte aerodromuri din aceeași zonă, în scopul menținerii siguranței zborului.

2.10. Solicitantul certificatului de înregistrare pentru un aerodrom/heliport sau deținătorul unui astfel de certificat, după caz, trebuie să facă dovada îndeplinirii cerințelor de securitate aeronautică prevăzute de reglementările legale în vigoare.

Capitolul III Amplasarea și amenajarea aerodromurilor înregistrate

3.1. La stabilirea amplasamentului unui aerodrom înregistrat:

a) terenul trebuie să fie degajat de obstacole care pot afecta siguranța zborului (rețele electrice/telefonice, clădiri, stâlpi/piloni, canale, copaci, proeminențe de teren etc.);

b) pista trebuie să permită aterizarea, rularea și staționarea avioanelor la sol, în condiții de teren uscat sau umed;

c) terenul trebuie să fie plan și să nu prezinte denivelări pe suprafața de mișcare (gropi, șanțuri, mușuroaie etc.);

d) terenul trebuie să fie într-o zonă neafectată de inundații și să permită drenarea naturală a apelor pluviale în caz de precipitații.

3.2. Pentru siguranța operațiunilor aeriene:

a) suprafața aerodromului trebuie amenajată și menținută în stare bună de utilizare, adecvat tipului de sol (înierbat sau sol compactat);

b) lungimea terenului de zbor trebuie stabilită astfel încât să permită decolarea și aterizarea tipurilor de aeronave cărora le este destinat aerodromul, corespunzător caracteristicilor/ performanțelor acestora;

c) declivitatea longitudinală a terenului de zbor nu trebuie să fie mai mare de 2%.

3.3. Amplasamentul aerodromului va fi definit prin coordonatele geografice ale punctului de referință, măsurate cu precizie de o secundă.

3.4. Semnalizările la sol și marcajele folosite pe aerodromurile înregistrate trebuie să respecte prevederile aplicabile ale reglementării aeronautice civile române RACR - RA privind regulile aerului.

3.5. - (1) Administratorul unui aerodrom înregistrat trebuie să identifice obstacolele semnificative din zonă, să evalueze influența acestora asupra siguranței zborului și să le marcheze corect pe harta de obstacolare a aerodromului.

(2) Obstacolele prevăzute la alin. (1) vor fi localizate prin măsurători topografice.

3.6. - (1) Regimul de obstacolare în zona aerodromului se definește prin următoarele suprafețe virtuale de limitare a înălțimii obstacolelor, asociate acestuia: suprafețe de decolare/aterizare (culoare aeriene de acces), suprafețe de tranziție și suprafața orizontală.

(2) Caracteristicile suprafețelor menționate la alin. (1) sunt prevăzute în figura 1.

3.7. Acolo unde condițiile locale nu permit realizarea pantelor precizate pentru suprafețele de limitare a înălțimii obstacolelor în culoarul aerian de acces se admite panta de 1:50 pe lungimea totală de 2.000 m.

3.8. Direcțiile de apropiere finală și de decolare trebuie să fie libere de obstacole semnificative (rețele electrice, clădiri, stâlpi, copaci, proeminențe ale terenului etc.).

3.9. - (1) Delimitarea explicită a unei piste de decolare-aterizare se va realiza pe lungimea de minimum 500 m și lățimea de minimum 30 m, în cazul pistelor înierbate (naturale), sau pe lungimea de minimum 500 m și lățimea de minimum 18 m, în cazul pistelor pavate, astfel încât să corespundă caracteristicilor și cerințelor de operare ale avioanelor preconizate să utilizeze pista.

(2) Pragurile pistei trebuie localizate prin coordonatele lor geografice, măsurate cu precizie de o secundă.

3.10. De-a lungul conturului fiecărei piste se va asigura o zonă de siguranță specificată corespunzător pe hartă, pentru a putea fi folosită de avioanele care utilizează pista respectivă, în eventualitatea în care depășesc limita declarată a pistei, denumită banda pistei, care va avea o lățime minimă de 30 m de la marginile pistei.

3.11. Pentru desfășurarea în siguranță a activității de zbor pe un aerodrom este necesară definirea unor căi de rulare care să permită circulația în siguranță și cu operativitate a avioanelor pe sol. Căile de rulare vor avea o lățime de cel puțin 7,5 m.

3.12. La organizarea/proiectarea condițiilor privind rularea sau tractarea avioanelor, precum și pentru pozițiile de parcare trebuie să fie asigurată o distanță de cel puțin 5 m între extremitățile avioanelor și între extremitățile avioanelor și obiectele din jur (clădiri, garduri, copaci, vehicule etc.).

3.13. Pe durata parcării avioanelor operatorul aeronavei trebuie să adopte măsurile adecvate de protecție, siguranță și supraveghere a acestora, în conformitate cu prevederile reglementărilor aeronautice aplicabile.

3.14. Platforma (de parcare, de încărcare etc.) se va amenaja în exteriorul suprafeței de manevră.

3.15. În cazul în care aerodromul nu dispune de un centru de informare a zborului (FIC = Flight Information Center), este obligatorie definirea unei suprafețe de semnale conform prevederilor reglementării aeronautice civile române RACR - RA privind regulile aerului.

3.16. În perimetrul suprafețelor de mișcare (piste, căi de rulare, platforme) nu se admit obiecte fixe, cu excepția mijloacelor vizuale necesare navigației aeriene, care trebuie să fie frangibile și marcate în culori contrastante cu fundalul.

3.17. Orice obiect care poate constitui prin înălțimea sau poziția sa un pericol la aterizarea sau la decolarea avioanelor și care nu poate fi înlăturat trebuie marcat vizibil.

Figura 1. Suprafețe de limitare a înălțimii obstacolelor pentru aerodromuri

Capitolul IV Amplasarea și amenajarea heliporturilor înregistrate

4.1. La stabilirea amplasamentului unui heliport se va urmări ca terenul să fie degajat de obstacole care pot afecta siguranța zborului (rețele electrice/telefonice, clădiri, stâlpi/piloni, copaci, proeminențe de teren etc.).

4.2. Suprafața de decolare/aterizare va fi de formă pătrată, cu latura 2D (unde D este cea mai mare dintre dimensiunile maxime de gabarit ale elicopterelor folosite, când rotoarele sunt pornite).

4.3. Suprafața de siguranță situată la exteriorul ariei de decolare/aterizare trebuie să fie la nivelul acesteia, de formă pătrată, cu latura 2D+10 m.

4.4. Suprafețele de decolare/aterizare și, respectiv, de siguranță trebuie:

a) să permită aterizarea și staționarea elicopterelor la sol;

b) să fie plane și să nu prezinte denivelări (gropi, șanțuri, mușuroaie etc.);

c) să fie într-o zonă neafectabilă de inundații și să permită drenarea naturală a apelor pluviale în caz de precipitații.

4.5. Pentru siguranța operațiunilor aeriene:

a) heliportul trebuie să permită decolarea și aterizarea tipurilor de elicoptere ale căror performanțe permit folosirea acestor suprafețe, cu caracteristicile declarate;

b) suprafețele de decolare/aterizare și, respectiv, de siguranță trebuie amenajate și menținute în stare bună de utilizare, adecvat tipului de sol (înierbat sau sol compact) și de condițiile acestuia (praf, nisip, zăpadă);

c) panta suprafețelor nu trebuie să fie mai mare decât limitele admise pentru tipurile de elicoptere care se intenționează a fi folosite, așa cum sunt precizate în manualele de zbor ale acestora.

4.6. Amplasamentul heliportului va fi definit prin coordonatele geografice ale punctului de referință, măsurate cu precizie de o secundă.

4.7. Semnalizările la sol și marcajele folosite pe heliporturile înregistrate trebuie să respecte prevederile aplicabile ale reglementării aeronautice civile române RACR - RA privind regulile aerului.

4.8. - (1) Administratorul unui heliport înregistrat trebuie să identifice obstacolele semnificative din zonă și să evalueze influența acestora asupra siguranței zborului.

(2) Obstacolele prevăzute la alin. (1) vor fi localizate prin măsurători topografice.

4.9. - (1) Regimul de obstacolare în zona heliportului se definește prin următoarele suprafețe virtuale de limitare a înălțimii obstacolelor, asociate acestuia: suprafețe de decolare/aterizare (culoare aeriene de acces) și suprafețe de tranziție.

(2) Caracteristicile suprafețelor menționate la alin. (1) sunt prevăzute în figura 2.

4.10. Direcțiile de apropiere finală și de decolare trebuie să fie libere de obstacole (rețele electrice, clădiri, stâlpi, copaci, proeminențe ale terenului etc.).

4.11. Orice obiect care poate constitui prin înălțimea sau poziția sa un pericol la aterizarea ori la decolarea elicopterelor și care nu poate fi înlăturat trebuie marcat vizibil.

Capitolul V Servicii pe aerodromurile/heliporturile înregistrate

5.1. Asigurarea cu combustibili de aviație

5.1.1. Administratorii aerodromurilor/heliporturilor înregistrate care desfășoară activități de handling combustibili de aviație (aprovizionare și stocare combustibili de aviație și alimentare cu combustibili a aeronavelor la sol) trebuie să fie autorizați de AACR în conformitate cu prevederile reglementărilor aeronautice naționale aplicabile.

5.1.2. Dacă activitatea de handling combustibili de aviație pe aerodromurile/heliporturile înregistrate este subcontractată la agenți aeronautici de handling combustibili autorizați de AACR, autorizarea de la paragraful 5.1.1 nu mai este necesară.

5.2. Servicii de salvare și stingerea incendiilor

5.2.1. În timpul desfășurării operațiunilor aeriene, corelat cu tipul/dimensiunile aeronavelor utilizate, pe aerodromurile/ heliporturile înregistrate trebuie să existe cel puțin:

a) un sistem de comunicații (inclusiv GSM), care să permită contactarea și alarmarea serviciilor locale de salvare, pompieri etc.;

b) echipamente și materiale uzuale pentru salvare, descarcerare și stingerea incendiilor: un stingător cu pulberi chimice uscate, de capacitate minimă 90 kg, care să asigure un debit de aplicare minim de 2,25 kg/sec., foarfeci, chingi, unelte, nisip etc.;

c) echipamente uzuale de protecție la foc și fum pentru personalul de intervenție: mască de gaze, bocanci etc.;

d) două truse medicale de prim ajutor pentru cazuri de urgență, cu materiale și medicamente necesare pentru tratarea plăgilor și arsurilor, antișoc, imobilizarea fracturilor etc.;

e) un autovehicul capabil să transporte echipamentele și materialele menționate mai sus, precum și personalul de intervenție.

5.3. Servicii de handling la sol

5.3.1. Administratorii aerodromurilor/heliporturilor înregistrate care desfășoară activități de handling la sol trebuie să fie autorizați de AACR pentru aceasta, în conformitate cu prevederile legislației și ale reglementărilor aeronautice naționale aplicabile.

5.3.2. Dacă activitatea de handling la sol pe aerodromurile/heliporturile înregistrate este subcontractată la agenți aeronautici de handling autorizați de AACR, autorizarea de la paragraful 5.3.1 nu mai este necesară.

Figura 2. Suprafețe de limitare a înălțimii obstacolelor pentru heliporturi

Capitolul VI Responsabilități și obligații ale administratorilor aerodromurilor/heliporturilor înregistrate și ale utilizatorilor acestora

6.1. Administratorii aerodromurilor/heliporturilor înregistrate trebuie să amenajeze, să obțină certificatul de înregistrare și să utilizeze terenurile respective în limitele certificate.

6.2. Administratorii aerodromurilor/heliporturilor înregistrate trebuie să asigure:

a) starea fizică adecvată a pistei/terenului de zbor sau a ariei de decolare-aterizare și zonele de siguranță corespunzătoare;

b) echipamentele și mijloacele de sol necesare operării în siguranță pe aerodromul/heliportul în cauză;

c) personal pregătit corespunzător pentru operarea și întreținerea aerodromului/heliportului;

d) proceduri operaționale care să permită desfășurarea în siguranță a operațiunilor pe aerodromul/heliportul respectiv;

e) delimitarea și semnalizarea sectoarelor de teren interzise/periculoase;

f) instalarea anunțurilor de avertizare pe fiecare drum public adiacent suprafeței de mișcare sau, dacă un astfel de drum public nu este controlat de administratorul aerodromului, informarea autorității responsabile și solicitarea instalării pe drumul public respectiv a anunțurilor de avertizare cu privire la pericolul reprezentat de aeronave pentru persoane sau pentru traficul vehiculelor;

g) instruirea corespunzătoare a tuturor persoanelor implicate direct sau indirect în activitățile de zbor ori conexe executate;

h) evaluarea și transmiterea spre publicare a modificărilor survenite în caracteristicile, amenajarea și utilizarea aerodromului/heliportului, cu adoptarea măsurilor necesare pentru menținerea siguranței zborului;

i) deținerea și actualizarea unui exemplar al documentației tehnice de înregistrare.

6.3. Administratorii aerodromurilor/heliporturilor înregistrate sunt responsabili pentru menținerea condițiilor de amenajare și a serviciilor de aerodrom/heliport, pentru corectitudinea datelor transmise spre publicare, precum și pentru verificarea corectitudinii datelor publicate.

6.4. În vederea declarării și protejării zonelor supuse servituților aeronautice civile, administratorii aerodromurilor/ heliporturilor înregistrate au obligația de a transmite autorităților competente documentația tehnică adecvată.

6.5. Operatorii aeronavelor care utilizează aerodromuri/heliporturi înregistrate trebuie să cunoască, să aplice și să respecte cerințele tehnice și operaționale stabilite pentru aerodromurile/heliporturile în cauză de către administratorii acestora și să verifice înainte de operare dacă performanțele aeronavelor sunt compatibile cu caracteristicele acestor aerodromuri/heliporturi. Operatorii aeronavelor trebuie să se informeze prin orice mijloc la dispoziție (telefon fix sau mobil, fax, e-mail, radio) despre starea aerodromului și situația meteorologică în zonă, precum și cu privire la activitatea și disponibilitatea administrativă a aerodromului.

6.6. Operatorii aeronavelor care utilizează aerodromuri/ heliporturi înregistrate sunt direct răspunzători pentru încălcarea cerințelor menționate la paragraful 6.5.

Capitolul VII Procesul de înregistrare a aerodromurilor/heliporturilor

7.1. Scopul și semnificația înregistrării

7.1.1. În procesul înregistrării, AACR verifică dacă solicitantul certificatului de înregistrare sau deținătorul unui astfel de certificat, după caz, are competența și experiența minimă necesare pentru conformarea cu prevederile prezentei reglementări și ale legislației naționale aplicabile, respectiv dacă deține capacitatea tehnică și operațională în vederea desfășurării în siguranță a activităților aeronautice preconizate.

7.1.2. Prin certificatul de înregistrare eliberat, AACR atestă înregistrarea aerodromului/heliportului în cauză și stabilește cadrul permisiv de operare.

7.2. Etapele înregistrării

7.2.1. Procesul de înregistrare a aerodromurilor/heliporturilor cuprinde următoarele etape:

(i) solicitarea înregistrării;

(îi) evaluarea aerodromului/heliportului la fața locului;

(iii) emiterea certificatului de înregistrare.

7.2.2. - (1) Durata procesului de înregistrare este de maximum 60 de zile începând cu data depunerii la AACR a cererii aferente, însoțite de documentele de înregistrare necesare.

(2) Dacă AACR solicită informații suplimentare și/sau completarea documentelor depuse, durata de înregistrare se prelungește corespunzător.

7.3. Solicitarea înregistrării unui aerodrom/heliport

7.3.1. În vederea obținerii certificatului de înregistrare, solicitantul trebuie să prezinte la AACR cererea pentru acordarea certificatului, însoțită de următoarele informații și documente:

a) acordul proprietarului sau deținătorului legal al terenului pentru amenajarea aerodromului/heliportului;

b) datele de contact ale administratorului aerodromului/ heliportului: adresa, mijloace de comunicații (telefon, fax etc.);

c) programul/orele de serviciu ale aerodromului/heliportului;

d) hărțile/planurile de aerodrom/heliport, de zonă și de obstacolare, cu localizarea obstacolelor semnificative și cu reprezentarea traiectoriilor de zbor (orientarea direcției de decolare și aterizare, turul de pistă etc.), hărți/planuri elaborate în conformitate cu cerințele stabilite de AACR;

e) tabel cu obstacolele din vecinătatea aerodromului/heliportului, întocmit conform anexei nr. 1;

f) situația reală a dotărilor tehnice și a serviciilor, conform tabelului din anexa nr. 2, completat în limbile română și engleză; rubricile marcate cu asterisc sunt obligatorii;

g) regulamente și/sau proceduri operaționale stabilite de administratorul aerodromului/ heliportului, inclusiv pentru salvare și stingerea incendiilor, în caz de incident sau accident de aviație civilă, cu asumarea responsabilității privind aplicarea acestora;

h) raportul de autoevaluare (verificare internă a îndeplinirii cerințelor de înregistrare prevăzute de reglementarea de față);

i) alte documente pe care solicitantul le consideră relevante pentru procesul de înregistrare.

7.3.2. Administratorii aerodromurilor/heliporturilor înregistrate pot decide asupra necesității elaborării unui manual al aerodromului/heliportului și eventual a implementării unui sistem de management al siguranței (SMS).

7.3.3. La depunerea cererii de înregistrare, solicitantul va face dovada achitării către AACR a tarifului de înregistrare stabilit conform prevederilor legale în vigoare.

7.4. Evaluarea aerodromului/heliportului la fața locului se efectuează de către inspectorii AACR împuterniciți, care urmăresc:

(i) conformitatea datelor din documentele depuse odată cu cererea de înregistrare cu datele din teren;

(îi) îndeplinirea prevederilor prezentei reglementări și identificarea eventualelor neconformități cu prevederile reglementărilor aeronautice și legislației naționale în vigoare.

7.5. Emiterea certificatului de înregistrare

7.5.1. După finalizarea evaluării aerodromului/heliportului la fața locului, inspectorii AACR vor întocmi un raport de specialitate, în care se consemnează:

a) lista de control cuprinzând elementele verificate în cadrul inspecției etc.;

b) aspectele constatate privind organizarea și administrarea aerodromului/heliportului, starea infrastructurii de aerodrom, facilitățile și echipamentele de aerodrom, procedurile operaționale și măsurile de siguranță implementate etc.;

c) eventualele neconformități depistate;

d) măsurile de remediere stabilite, dacă este cazul;

e) termenele de înlăturare a neconformităților și de îndeplinire a cerințelor suplimentare formulate de AACR;

f) concluziile privind capacitatea administratorului aerodromului și a personalului de care dispune de a desfășura operațiuni de aerodrom în condiții de siguranță;

g) propuneri privind acordarea sau neacordarea certificatului de înregistrare, eventualele restricții la operațiunile/activitățile autorizate etc.

7.5.2. Raportul de evaluare va fi semnat de către inspectorii AACR desemnați pentru procesul de evaluare și va fi aprobat de directorii direcțiilor de specialitate implicate din cadrul AACR.

7.5.3. Certificatul de înregistrare se semnează de directorul general al AACR.

7.5.4. Certificatul de înregistrare se eliberează pentru un anumit aerodrom/heliport și atestă înregistrarea acestuia de către AACR.

7.5.5. Anexa la certificatul de înregistrare precizează operațiunile/activitățile aeronautice certificate, precum și condițiile și limitările impuse acestora.

7.5.6. Certificatul de înregistrare se emite pentru o perioadă de maximum 3 ani.

7.5.7. Formatul, structura și conținutul raportului de evaluare, ale certificatului de înregistrare și ale anexei la acesta se stabilesc de AACR.

7.5.8. Certificatul de înregistrare emis de AACR (exemplarul original) se transmite solicitantului, însoțit de o copie a raportului de evaluare.

7.5.9. Câte un exemplar original al certificatului de înregistrare și al raportului de evaluare se păstrează la AACR.

7.5.10. După eliberarea certificatului de înregistrare, pe aerodromul în cauză se pot desfășura operațiunile/activitățile aeronautice autorizate, în condițiile și/sau cu limitările stabilite de AACR și cu respectarea tuturor prevederilor legale și regulamentare aplicabile.

7.5.11. Decizia de neacordare a certificatului de înregistrare, însoțită de motivele care au stat la baza adoptării ei, se comunică de AACR solicitantului, în scris, în termen de 5 zile lucrătoare de la luarea deciziei.

7.6. La solicitarea deținătorului unui certificat de înregistrare privind prelungirea certificării, depusă cu cel puțin 45 de zile înainte de expirarea termenului de valabilitate al acestuia, AACR efectuează un audit de specialitate și poate emite un nou certificat de înregistrare pentru o perioadă de până la 3 ani, dacă:

(i) se mențin cel puțin condițiile inițiale de înregistrare și nu se constată neconformități care pot sau ar putea afecta siguranța zborului;

(îi) nu au existat notificări de disfuncționalități și/sau neconformități din partea utilizatorilor aerodromului/ heliportului sau din partea unor instituții abilitate ale statului;

(iii) nu s-au produs incidente sau accidente de aviație pe respectivul aerodrom/heliport, a căror cauză determinantă este imputabilă administratorului aerodromului/heliportului.

7.7. Pentru fiecare aerodrom/heliport înregistrat care nu deține deja un indicativ ICAO de locație, după emiterea certificatului de înregistrare AACR va iniția, la cerere, procedura de obținere a acestui indicativ.

7.8. Contestații

7.8.1. Solicitantul sau deținătorul unui certificat de înregistrare, după caz, poate contesta deciziile AACR de neacordare sau de anulare a acestuia.

7.8.2. - (1) Contestațiile împotriva deciziilor AACR menționate la paragraful 7.8.1, argumentate/documentate corespunzător, se depun la AACR, în scris, de către solicitantul sau deținătorul certificatului de înregistrare, după caz, în termen de 15 zile lucrătoare de la data luării la cunoștință a deciziei AACR.

(2) AACR va comunică petentului, în scris, în termen de 10 zile lucrătoare de la primirea contestației, menținerea sau revocarea deciziei în cauză, motivată.

Capitolul VIII Precizări și dispoziții finale

8.1. Cerințele, condițiile și specificațiile tehnice aplicate de deținătorul unui certificat de înregistrare privind amenajarea și/sau utilizarea aerodromurilor/heliporturilor înregistrate (elemente de infrastructură, mijloace vizuale, servicii de aerodrom, activități de întreținere etc.), suplimentare celor prevăzute în prezenta reglementare, vor respecta prevederile aplicabile cuprinse în reglementările aeronautice civile RACR - AD - PETA privind exploatarea tehnică a aerodromurilor, RACR - AD - PETH privind exploatarea tehnică a heliporturilor și RACR - RA privind regulile aerului.

8.2. În cazul modificării condițiilor atestate prin certificatul de înregistrare deținut, administratorul aerodromului/heliportului trebuie să solicite la AACR un nou certificat, prezentând documentația corespunzătoare situației curente.

8.3. Condițiile de utilizare, procedurile operaționale și alte date/informații relevante privind aerodromurile/heliporturile înregistrate se publică în publicația de informare aeronautică AIP VFR - România.

8.4. AACR poate acorda exceptări de la prevederile prezentei reglementări, la solicitarea scrisă a administratorilor aerodromurilor/heliporturilor înregistrate și pe baza evaluării implicațiilor potențiale, a analizei de risc și a măsurilor compensatorii prezentate/propuse de administratorii în cauză pentru menținerea siguranței zborului.

8.5. Neplata tarifului cuvenit pentru serviciile prestate îndreptățește AACR să refuze acordarea sau prelungirea certificatului de înregistrare, până la achitarea tarifului corespunzător.

8.6. Nerespectarea de către administratorii aerodromurilor/ heliporturilor înregistrate a prevederilor prezentei reglementări se sancționează prin anularea de către AACR a certificatului de înregistrare.

8.7. Anexele nr. 1 și 2 fac parte integrantă din prezenta reglementare.