HG nr. 16/2011
pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivului de investiție "Modernizarea infrastructurii privind siguranța circulației pe DN 1, în sate lineare și puncte negre"
prezumat în vigoare 1 act modificator
Legături cu alte acte
Ce i s-a întâmplat acestui act
Modificat prin 1
- HG nr. 1133/2011 9 noiembrie 2011 (prevederi anume) privind modificarea anexelor la Hotărârea Guvernului nr. 16/2011 pentru aprobarea indicato…
Ce face acest act
Are ca temei 1
- Constituția din 1991 21 noiembrie 1991 (prevederi anume) CONSTITUȚIE din 21 noiembrie 1991
În temeiul art. 108 din Constituția României, republicată, al
art. 42 alin. (1) lit. a) și alin. (2) din Legea nr. 500/2002
privind finanțele publice, cu modificările și completările ulterioare, și al
art. 11 alin. (2) lit. e) din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 84/2003
pentru înființarea Companiei Naționale de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A. prin reorganizarea Regiei Autonome "Administrația Națională a Drumurilor din România", aprobată cu modificări și completări prin
Legea nr. 47/2004 , cu modificările ulterioare,
Guvernul României adoptă prezenta hotărâre.
Articolul 1
Se aprobă indicatorii tehnico-economici ai obiectivului de investiție "Modernizarea infrastructurii privind siguranța circulației pe DN 1, în sate lineare și puncte negre" în județele Ilfov, Prahova, Brașov, Sibiu, Alba, Cluj, Bihor, prevăzuți în anexele nr. 1-8, care fac parte integrantă din prezenta hotărâre.
Articolul 2
Finanțarea obiectivului de investiție menționat la art. 1 se va face de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, în limita sumelor prevăzute anual cu această destinație, și din Fondul European de Dezvoltare Regională în cadrul POS-T, axa prioritară nr. 3 "Modernizarea sectorului de transport în scopul creșterii protecției mediului și a sănătății publice și a siguranței pasagerilor", domeniul major de intervenție nr. 3.2 "Îmbunătățirea siguranței traficului pentru toate modurile de transport".
Articolul 3
Ministerul Transporturilor și Infrastructurii răspunde de modul de utilizare a sumei prevăzute în anexe, în conformitate cu prevederile legale în vigoare.
PRIM-MINISTRU EMIL BOC Contrasemnează: Ministrul transporturilor și infrastructurii, Anca Daniela Boagiu Ministrul dezvoltării regionale și turismului, Elena Gabriela Udrea Ministrul finanțelor publice, Gheorghe Ialomițianu București, 5 ianuarie 2011. Nr. 16.
Anexa 1 INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI
ai obiectivului de investiție "Modernizarea
infrastructurii privind siguranța circulației pe DN 1,
în sate lineare și puncte negre"
Titular: Ministerul Transporturilor și Infrastructurii
Beneficiar: Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România
Amplasament: DN 1: Săftica km 23+940-25+235, Tâncăbești km 27+600-29+900, Ciolpani km 32+903-37+000, Potigrafu km 40+220-41+950, Puchenii Moșneni km 43+050-45+310, Puchenii Mari km 45+310-46+500, Bărcănești-Românești km 48+600-53+600, PN km 78+985-79+985, Bănești km 87+950-89+050, PN km 91+200-92+700, Cornu km 94+500-95+500, Nistorești km 101+220-103+400, Comarnic km 105+490-111+100, Sinaia km 118+800-125+700, Predeal km 138+830-144+000, Timișu de Sus km 147+580-149+700, Săcel km 326+631-327+300, Apoldu de Sus km 338+776-340+460, Miercurea Sibiului km 344+071-345+750, PN km 386+900-387+900, Sântimbru km 387+684-388+000, Unirea km 424+669-427+150, Tureni km 455+500-456+800, Vâlcele km 463+159-464+400, Feleacu km 466+500-469+400, Florești km 482+597-487+500, Gilău km 491+517-496+100, Căpușu Mare km 500+928-503+500, Păniceni km 512+020-513+200, Ciucea km 548+150-549+800, Aușeu km 582+000-583+200, Tinăud km 586+700-588+850, Aleșd km 589+573-597+050, Oșorhei km 619+316-622+200.
Indicatori tehnico-economici
Valoarea totală a investiției (inclusiv T.V.A.)
185.718 mii lei*)
(1 euro - 4,2243 lei, la data de 25 ianuarie 2010) (inclusiv T.V.A.)
Din care C+M (inclusiv T.V.A.)
155.505 mii lei
Eșalonarea investiției:
Anul I
INV
92.850 mii lei
C+M
78.500 mii lei
Anul II
INV
92.868 mii lei
C+M
77.005 mii lei
Capacități:
Insulă separatoare sens circulație
1.111,2 m
Amenajare trotuare
52.045,0 m
Treceri pietoni cu refugii centrale
93,0 buc.
Separator median între sensuri
25.579,0 m
Amenajare alveole autobuz
81,0 buc.
Implementare întoarceri în U
11,0 buc.
Girații
10,0 buc.
Durata de realizare a investiției:
24 de luni
---------
Obiectivul se va proteja antiseismic conform Normativului P/100/1/2006, cu modificările ulterioare.
Finanțarea investiției:
Finanțarea obiectivului se va face de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, în limita sumelor prevăzute anual cu această destinație, și din Fondul European de Dezvoltare Regională în cadrul POS-T, axa prioritară nr. 3 "Modernizarea sectorului de transport în scopul creșterii protecției mediului și a sănătății publice și a siguranței pasagerilor", domeniul major de intervenție nr. 3.2 "Îmbunătățirea siguranței traficului pentru toate modurile de transport".
*) Valoarea se va actualiza potrivit evoluției ulterioare a prețurilor.
Factori de risc:
Anexa 2 INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI
ai obiectivului de investiție "Modernizarea
infrastructurii privind siguranța circulației pe DN 1,
în sate lineare și puncte negre"
Titular: Ministerul Transporturilor și Infrastructurii
Beneficiar: Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România
Amplasament: DN 1: Sinaia km 118+800-125+700
Indicatori tehnico-economici:
Valoarea totală a investiției (inclusiv T.V.A.)
9.026 mii lei*)
(1 euro = 4,2243 lei, la data de 25 ianuarie 2010) (inclusiv T.V.A.)
Din care C+M (inclusiv T.V.A.)
7.355 mii lei
Eșalonarea investiției:
Anul I
INV
4.500 mii lei
C+M
3.700 mii lei
Anul II
INV
4.526 mii lei
C+M
3.655 mii lei
Capacități:
Insulă separatoare sens circulație
- m
Amenajare trotuare
1.330,0 m
Treceri pietoni cu refugii centrale
4,0 buc.
Separator median între sensuri
- m
Amenajare alveole autobuz
5,0 buc.
Implementare întoarceri în U
- buc.
Girații
1,0 buc.
Durata de realizare a investiției:
24 de luni
----------
Obiectivul se va proteja antiseismic conform Normativului P/100/1/2006, cu modificările ulterioare.
Finanțarea investiției
Finanțarea obiectivului se va face de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, în limita sumelor prevăzute anual cu această destinație, și din Fondul European de Dezvoltare Regională în cadrul POS-T, axa prioritară nr. 3 "Modernizarea sectorului de transport în scopul creșterii protecției mediului și a sănătății publice și a siguranței pasagerilor", domeniul major de intervenție nr. 3.2 "Îmbunătățirea siguranței traficului pentru toate modurile de transport".
*) Valoarea se va actualiza potrivit evoluției ulterioare a prețurilor.
Factori de risc
Anexa 3 INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI
ai obiectivului de investiție "Modernizarea
infrastructurii privind siguranța circulației pe DN 1,
în sate lineare și puncte negre"
Titular: Ministerul Transporturilor și Infrastructurii
Beneficiar: Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România
Amplasament: DN 1: Săftica km 23+940-25+235, Tâncăbești km 27+600-29+900, Ciolpani km 32+903-37+000, Potigrafu km 40+220-41+950.
Indicatori tehnico-economici:
Valoarea totală a investiției (inclusiv T.V.A.)
25.191 mii lei*)
(1 euro = 4,2243 lei, la data de 25 ianuarie 2010) (inclusiv T.V.A.)
Din care C+M (inclusiv T.V.A.)
20.955 mii lei
Eșalonarea investiției:
Anul I
INV
12.600 mii lei
C+M
11.000 mii lei
Anul II
INV
12.591 mii lei
C+M
9.955 mii lei
Capacități:
Insulă separatoare sens circulație
- m
Amenajare trotuare
13.797,0 m
Treceri pietoni cu refugii centrale
6,0 buc.
Separator median între sensuri
7.670,0 m
Amenajare alveole autobuz
16,0 buc.
Implementare întoarceri în U
6,0 buc.
Girații
- buc.
Durata de realizare a investiției:
24 de luni
-------------
Obiectivul se va proteja antiseismic conform Normativului P/100/1/2006, cu modificările ulterioare.
Finanțarea investiției
Finanțarea obiectivului se va face de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, în limita sumelor prevăzute anual cu această destinație, și din Fondul European de Dezvoltare Regională în cadrul POS-T, axa prioritară nr. 3 "Modernizarea sectorului de transport în scopul creșterii protecției mediului și a sănătății publice și a siguranței pasagerilor", domeniul major de intervenție nr. 3.2 "Îmbunătățirea siguranței traficului pentru toate modurile de transport."
*) Valoarea se va actualiza potrivit evoluției ulterioare a prețurilor.
Factori de risc
Anexa 4 INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI
ai obiectivului de investiție "Modernizarea
infrastructurii privind siguranța circulației pe DN 1,
în sate lineare și puncte negre"
Titular: Ministerul Transporturilor și Infrastructurii
Beneficiar: Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România
Amplasament: DN 1: PN km 78+985-79+985, Bănești km 87+950-89+050, PN km 91+200-92+700, Cornu km 94+500-95+500, Nistorești km 101+220-103+400, Predeal km 138+830-144+000, Timișu de Sus km 147+580-149+700.
Indicatori tehnico-economici:
Valoarea totală a investiției (inclusiv T.V.A.)
30.902 mii lei*)
(1 euro = 4,2243 lei, la data de 25 ianuarie 2010) (inclusiv T.V.A.)
Din care C+M (inclusiv T.V.A.)
25.982 mii lei
Eșalonarea investiției:
Anul I
INV
15.500 mii lei
C+M
13.000 mii lei
Anul II
INV
15.402 mii lei
C+M
12.982 mii lei
Capacități:
Insulă separatoare sens circulație
111,2 m
Amenajare trotuare
8.097,0 m
Treceri pietoni cu refugii centrale
5,0 buc.
Separator median între sensuri
3.895,0 m
Amenajare alveole autobuz
15,0 buc.
Implementare întoarceri în U
- buc.
Girații
3,0 buc.
Durata de realizare a investiției:
24 de luni
---------
Obiectivul se va proteja antiseismic conform Normativului P/100/1/2006, cu modificările ulterioare.
Finanțarea investiției
Finanțarea obiectivului se va face de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, în limita sumelor prevăzute anual cu această destinație, și din Fondul European de Dezvoltare Regională în cadrul POS-T, axa prioritară nr. 3 "Modernizarea sectorului de transport în scopul creșterii protecției mediului și a sănătății publice și a siguranței pasagerilor", domeniul major de intervenție nr. 3.2 "Îmbunătățirea siguranței traficului pentru toate modurile de transport."
*) Valoarea se va actualiza potrivit evoluției ulterioare a prețurilor.
Factori de risc
Anexa 5 INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI
ai obiectivului de investiție "Modernizarea
infrastructurii privind siguranța circulației pe DN 1,
în sate lineare și puncte negre"
Titular: Ministerul Transporturilor și Infrastructurii
Beneficiar: Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România
Amplasament: DN 1: Săcel km 326+631-327+300, Apoldu de Sus km 338+776-340+460, Miercurea Sibiului km 344+071-345+750, PN km 386+900-387+900, Sântimbru km 387+684-388+000, Unirea km 424+669-427+150.
Indicatori tehnico-economici:
Valoarea totală a investiției (inclusiv T.V.A.)
12.326 mii lei*)
(1 euro = 4,2243 lei, la data de 25 ianuarie 2010) (inclusiv T.V.A.)
Din care C+M (inclusiv T.V.A.)
9.617 mii lei
Eșalonarea investiției:
Anul I
INV
6.000 mii lei
C+M
4.800 mii lei
Anul II
INV
6.326 mii lei
C+M
4.817 mii lei
Capacități:
Insulă separatoare sens circulație
250,0 m
Amenajare trotuare
4.660,0 m
Treceri pietoni cu refugii centrale
8,0 buc.
Separator median între sensuri
380,0 m
Amenajare alveole autobuz
10,0 buc.
Implementare întoarceri în U
- buc.
Girații
3,0 buc.
Durata de realizare a investiției:
24 de luni
----------
Obiectivul se va proteja antiseismic conform Normativului P/100/1/2006, cu modificările ulterioare.
Finanțarea investiției
Finanțarea obiectivului se va face de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, în limita sumelor prevăzute anual cu această destinație, și din Fondul European de Dezvoltare Regională în cadrul POS-T, axa prioritară nr. 3 "Modernizarea sectorului de transport în scopul creșterii protecției mediului și a sănătății publice și a siguranței pasagerilor", domeniul major de intervenție nr. 3.2 "Îmbunătățirea siguranței traficului pentru toate modurile de transport".
*) Valoarea se va actualiza potrivit evoluției ulterioare a prețurilor.
Factori de risc
Anexa 6 INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI
ai obiectivului de investiție "Modernizarea
infrastructurii privind siguranța circulației pe DN 1,
în sate lineare și puncte negre"
Titular: Ministerul Transporturilor și Infrastructurii
Beneficiar: Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România
Amplasament: DN 1: Tureni km 455+500-456+800, Vâlcele km 463+159-464+400, Florești km 482+597-487+500, Gilău km 491+517-496+100, Păniceni km 512+020-513+200, Oșorhei km 619+316-622+200.
Indicatori tehnico-economici
Valoarea totală a investiției (inclusiv T.V.A.)
41.833 mii lei*)
(1 euro = 4,2243 lei, la data de 25 ianuarie 2010) (inclusiv T.V.A.)
Din care C+M (inclusiv T.V.A.)
35.315 mii lei
Eșalonarea investiției:
Anul I
INV
21.000 mii lei
C+M
18.000 mii lei
Anul II
INV
20.833 mii lei
C+M
17.315 mii lei
Capacități:
Insulă separatoare sens circulație
250,0 m
Amenajare trotuare
4.550,0 m
Treceri pietoni cu refugii centrale
32,0 buc.
Separator median între sensuri
3.970,0 m
Amenajare alveole autobuz
17,0 buc.
Implementare întoarceri în U
4,0 buc.
Girații
3,0 buc.
Durata de realizare a investiției:
24 de luni
----------
Obiectivul se va proteja antiseismic conform Normativului P/100/1/2006, cu modificările ulterioare.
Finanțarea investiției
Finanțarea obiectivului se va face de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, în limita sumelor prevăzute anual cu această destinație, și din Fondul European de Dezvoltare Regională în cadrul POS-T, axa prioritară nr. 3 "Modernizarea sectorului de transport în scopul creșterii protecției mediului și a sănătății publice și a siguranței pasagerilor", domeniul major de intervenție nr. 3.2 "Îmbunătățirea siguranței traficului pentru toate modurile de transport".
*) Valoarea se va actualiza potrivit evoluției ulterioare a prețurilor.
Factori de risc
Anexa 7 INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI
ai obiectivului de investiție "Modernizarea
infrastructurii privind siguranța circulației pe DN 1,
în sate lineare și puncte negre"
Titular: Ministerul Transporturilor și Infrastructurii
Beneficiar: Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România
Amplasament: DN 1: Puchenii Mari km 45+310-46+500 Puchenii Moșneni km 43+050-45+310, Bărcănești-Românești km 48+600-53+600, Comarnic km 105+490-111+100.
Indicatori tehnico-economici
Valoarea totală a investiției (inclusiv T.V.A.)
44.100 mii lei*)
(1 euro = 4,2243 lei, la data de 25 ianuarie 2010) (inclusiv T.V.A.)
Din care C+M (inclusiv T.V.A.)
37.365 mii lei
Eșalonarea investiției:
Anul I
INV
22.050 mii lei
C+M
18.500 mii lei
Anul II
INV
22.050 mii lei
C+M
18.865 mii lei
Capacități:
Insulă separatoare sens circulație
- m
Amenajare trotuare
12,031 m
Treceri pietoni cu refugii centrale
10,0 buc.
Separator median între sensuri
7.514,0 m
Amenajare alveole autobuz
8,0 buc.
Implementare întoarceri în U
1,0 buc.
Girații
- buc.
Durata de realizare a investiției:
24 de luni
-----------
Obiectivul se va proteja antiseismic conform Normativului P/100/1/2006, cu modificările ulterioare.
Finanțarea investiției
Finanțarea obiectivului se va face de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, în limita sumelor prevăzute anual cu această destinație, și din Fondul European de Dezvoltare Regională în cadrul POS-T, axa prioritară nr. 3 "Modernizarea sectorului de transport în scopul creșterii protecției mediului și a sănătății publice și a siguranței pasagerilor", domeniul major de intervenție nr. 3.2 "Îmbunătățirea siguranței traficului pentru toate modurile de transport".
*) Valoarea se va actualiza potrivit evoluției ulterioare a prețurilor.
Factori de risc
Anexa 8 INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI
ai obiectivului de investiție "Modernizarea
infrastructurii privind siguranța circulației pe DN 1,
în sate lineare și puncte negre"
Titular: Ministerul Transporturilor și Infrastructurii
Beneficiar: Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România
Amplasament: DN 1: Feleacu km 466+500-469+400, Căpușu Mare km 500+928-503+500, Ciucea km 548+150-549+800, Aușeu km 582+000-583+200, Tinăud km 586+700-588+850, Aleșd km 589+573-597+050.
Indicatori tehnico-economici
Valoarea totală a investiției (inclusiv T.V.A.)
22.341 mii lei*)
(1 euro = 4,2243 lei, la data de 25 ianuarie 2010) (inclusiv T.V.A.)
Din care C+M (inclusiv T.V.A.)
18.917 mii lei
Eșalonarea investiției:
Anul I
INV
11.200 mii lei
C+M
9.500 mii lei
Anul II
INV
11.141 mii lei
C+M
9.417 mii lei
Capacități:
Insulă separatoare sens circulație
500,0 m
Amenajare trotuare
7.580,0 m
Treceri pietoni cu refugii centrale
28,0 buc.
Separator median între sensuri
2.150,0 m
Amenajare alveole autobuz
10,0 buc.
Implementare întoarceri în U
- buc.
Girații
- buc.
Durata de realizare a investiției:
24 de luni
-----------
Obiectivul se va proteja antiseismic conform Normativului P/100/1/2006, cu modificările ulterioare.
Finanțarea investiției
Finanțarea obiectivului se va face de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, în limita sumelor prevăzute anual cu această destinație, și din Fondul European de Dezvoltare Regională în cadrul POS-T, axa prioritară nr. 3 "Modernizarea sectorului de transport în scopul creșterii protecției mediului și a sănătății publice și a siguranței pasagerilor", domeniul major de intervenție nr. 3.2 "Îmbunătățirea siguranței traficului pentru toate modurile de transport".
-------
*) Valoarea se va actualiza potrivit evoluției ulterioare a prețurilor.
Factori de risc
Textul este prelucrat automat din sursa indicată; numerotarea și legăturile pot conține erori. Referințele subliniate duc la actele citate, așa cum au fost identificate de noi.