Ordinul nr. 283/2011
pentru modificarea Reglementărilor privind omologarea, agrearea și efectuarea inspecției tehnice periodice a vehiculelor destinate transportului anumitor mărfuri periculoase - RNTR 3, aprobate prin Ordinul ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului nr. 2.134/2005
prezumat în vigoare
În temeiul prevederilor art. 15 alin. (1) pct. I lit. b) din Normele de efectuare a activității de transport rutier de mărfuri periculoase în România, aprobate prin Hotărârea Guvernului nr. 1.175/2007 , ale art. 5 alin. (2) lit. i) și j) și alin. (3) lit. l) și p) din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 109/2005 privind transporturile rutiere, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 102/2006 , cu modificările și completările ulterioare, precum și ale art. 5 alin. (4) din Hotărârea Guvernului nr. 76/2009 privind organizarea și funcționarea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, cu modificările și completările ulterioare, ministrul transporturilor și infrastructurii emite următorul ordin:
Articolul I
Reglementările privind omologarea, agrearea și efectuarea inspecției tehnice periodice a vehiculelor destinate transportului anumitor mărfuri periculoase - RNTR 3, aprobate prin Ordinul ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului nr. 2.134/2005 , publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 97 și 97 bis din 1 februarie 2006, cu modificările și completările ulterioare, se modifică după cum urmează: 1. La capitolul 1 punctul 1.3 litera a), sintagma "1 ianuarie 2009" se înlocuiește cu sintagma "1 ianuarie 2011". 2. În anexa nr. 1, la capitolul 9.2, în tabel, poziția 9.2.3 "Echipament de frânare" va avea următorul cuprins: "9.2.3
Echipament de frânare
9.2.3.1
Dispoziții generale
X
X
X
X
X
Sistem de frânare
antiblocare
X^b)
X^b)
X^b)
X^b)
b) Aplicabil autovehiculelor
(tractoare și purtătoare) cu
o masă maximă mai mare de 16
tone și autovehiculelor
autorizate să tracteze
remorci (remorci complete,
semiremorci și remorci cu axă
centrală) cu o masă maximă
mai mare de 10 tone.
Autovehiculele trebuie să fie
echipate cu un sistem de
frânare antiblocare de
categoria 1. Aplicabil
remorcilor (remorci complete,
semiremorci și remorci cu axă
centrală) cu o masă maximă
mai mare de 10 tone. 1
Remorcile trebuie să fie
echipate cu un sistem de
frânare antiblocare de
categoria A.
Sistem de frânare de
încetinire
X^c)
X^c)
X^c)
X^c)
c) Aplicabil autovehiculelor
cu o masă maximă mai mare de
16 tone sau autorizate să
tracteze remorci cu o masă
maximă mai mare de 10 tone.
Sistemul de frânare de
încetinire trebuie să fie de
tip IIA."
3. În anexa nr. 1, la capitolul 9.2, în tabel, poziția 9.2.4.7 "Dispozitive de încălzire cu combustie" va avea următorul cuprins: "9.2.4.7
Dispozitive de
încălzire cu
combustie
9.2.4.7.1
9.2.4.7.2
9.2.4.7.5
X^d)
X^d)
X^d)
X^d)
X^d)
d) Aplicabil autovehiculelor
echipate după 30 iunie 1999.
Conformitate obligatorie nu
mai târziu de 1 ianuarie 2010
pentru vehiculele echipate
înainte de 1 iulie 1999. Se
utilizează data primei
înmatriculări atunci când
data echipării nu este
disponibilă.
9.2.4.7.3
9.2.4.7.4
X^d)
d) Aplicabil autovehiculelor
echipate după 30 iunie 1999.
Conformitate obligatorie nu
mai târziu de 1 ianuarie 2010
pentru vehiculele echipate
înainte de 1 iulie 1999. Se
utilizează data primei
înmatriculări atunci când
data echipării nu este
disponibilă.
9.2.4.7.6
X
X"
4. În anexa nr. 1, la capitolul 9.2, în tabel, poziția 9.2.5 "Dispozitiv de limitare a vitezei" va avea următorul cuprins: "9.2.5
Dispozitiv de
limitare a vitezei
X^e)
X^e)
X^e)
X^e)
X^e)
e) Aplicabil autovehiculelor
cu masa maximă mai mare de 12
tone, înmatriculate pentru
prima dată după 31 decembrie
1987, și tuturor
autovehiculelor cu masa
maximă mai mare de 3,5 tone,
dar mai mică sau egală cu 12
tone, înmatriculate pentru
prima dată după 31 decembrie
2007."
5. În anexa nr. 1, la capitolul 9.2 punctul 9.2.2.6.3 "Conexiuni electrice", ultima frază va avea următorul cuprins: "Conexiunile trebuie să fie conforme cu standardele ISO 12098:2004 și ISO 7638:2003, după caz."
Articolul II
Regia Autonomă "Registrul Auto Român" va duce la îndeplinire prevederile prezentului ordin
Articolul III
Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I, și intră în vigoare la data de 1 iulie 2011. Ministrul transporturilor și infrastructurii, Anca Daniela Boagiu București, 20 aprilie 2011. Nr. 283
Textul este prelucrat automat din sursa indicată; numerotarea și legăturile pot conține erori. Referințele subliniate duc la actele citate, așa cum au fost identificate de noi.