HG nr. 784/2011
pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivului de investiții "Reabilitarea liniei c.f. Brașov-Simeria, componentă a Coridorului IV paneuropean, pentru circulația trenurilor cu viteza maximă de 160 km/h, secțiunea Coșlariu-Simeria"
prezumat în vigoare
Legături cu alte acte
Ce face acest act
Are ca temei 1
- Constituția din 1991 21 noiembrie 1991 (prevederi anume) CONSTITUȚIE din 21 noiembrie 1991
În temeiul art. 108 din Constituția României, republicată, și al
art. 42 alin. (1) lit. a) și alin. (2) din Legea nr. 500/2002
privind finanțele publice, cu modificările și completările ulterioare,
Guvernul României adoptă prezenta hotărâre.
Articolul 1
Se aprobă indicatorii tehnico-economici ai obiectivului de investiții "Reabilitarea liniei c.f. Brașov-Simeria, componentă a Coridorului IV paneuropean, pentru circulația trenurilor cu viteza maximă de 160 km/h, secțiunea Coșlariu-Simeria", prevăzuți în anexa care face parte integrantă din prezenta hotărâre.
Articolul 2
Finanțarea obiectivului de investiții menționat la art. 1 se face din fonduri externe nerambursabile alocate de Comisia Europeană prin Fondul de Coeziune și de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, în limita sumelor prevăzute anual cu această destinație, conform programelor de investiții publice aprobate potrivit legii.
Articolul 3
Ministerul Transporturilor și Infrastructurii răspunde de modul de utilizare a sumelor aprobate potrivit prezentei hotărâri.
PRIM-MINISTRU EMIL BOC Contrasemnează: Ministrul transporturilor și infrastructurii, Anca Daniela Boagiu p. Ministrul dezvoltării regionale și turismului, Gheorghe Nastasia, secretar general Ministrul finanțelor publice, Gheorghe Ialomițianu București, 3 august 2011. Nr. 784.
Anexa INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI
ai obiectivului de investiții "Reabilitarea liniei c.f. Brașov-Simeria, componentă a Coridorului IV paneuropean, pentru circulația trenurilor cu viteza maximă de 160 km/h, secțiunea Coșlariu-Simeria"
Titular: Ministerul Transporturilor și Infrastructurii
Beneficiar: Compania Națională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A.
Amplasament: Secțiunea c.f. Coșlariu-Simeria se întinde de-a lungul a două județe, respectiv Alba, de la km 394+150 până la km 446+476, și Hunedoara, de la km 446+476 până la km 470+022.
Indicatori tehnico-economici:
• Valoarea totală a investiției (inclusiv TVA)
(în prețuri la data de 7 iunie 2011, 1 euro = 4,1544 lei), din care:
mii lei
3.415.247*)
- construcții+montaj:
mii lei
2.808.853
• Eșalonarea investiției INV/C+M
mii lei
- anul I
INV
mii lei
1.200.000
C+M
mii lei
1.000.000
- anul II
INV
mii lei
1.200.000
C+M
mii lei
1.000.000
- anul III
INV
mii lei
1.015.247
C+M
mii lei
808.853
• Capacități:
1. Reabilitarea/Modernizarea tronsonului de cale ferată dublă Coșlariu- Simeria, pentru circulația trenurilor cu viteza maximă de 160 km/h, include:
km
74,431
1.1.
tunel
buc.
1
1.2.
poduri și viaducte (noi și reabilitate)
buc.
33
1.3.
podețe (noi și reabilitate)
buc.
49
1.4.
stații c.f. - construcții peroane, copertine, sistem de informare a publicului călător, instalații de supraveghere și avertizare în caz de situații de urgență, dotări speciale pentru persoane cu dizabilități, instalații de iluminat exterior etc.
nr.
9
1.5.
puncte de oprire și halte comerciale - construcții peroane, instalații de iluminat exterior etc.
nr.
7
2. Reabilitarea/Modernizarea instalațiilor de electrificare, semnalizare, telecomunicații feroviare aferente tronsonului de cale ferată dublă Coșlariu-Simeria:
km
74,431
2.1.
electrificare linii c.f. în linie curentă și stații c.f., instalații de protecție în cale și vecinătate
km
74,431
2.2.
substații tracțiune electrică în stațiile c.f.
buc.
2
2.3.
instalații centralizare electronică în stații c.f.
buc.
9
2.4.
instalații telecomunicații feroviare în linie curentă și stații c.f.
km
74,431
3. Introducerea sistemului ERTMS/ETCS nivel 2 și GSM-R pe tronsonul de cale ferată dublă
km
74,431
3.1.
Centrul Control Operațional Simeria
buc.
1
• Durata de realizare a investitiei
luni
36
--------
*) Valoarea se va actualiza potrivit evoluției ulterioare a prețurilor.
Factori de risc
La proiectarea și dimensionarea obiectivului de investiții se va avea în vedere încărcarea seismică corespunzătoare zonei seismice de tip II cu un coeficient seismic ă = 1,2 și o perioadă de colț Tc = 0,7 sec., în conformitate cu Normativul P100/2006, cu modificările și completările ulterioare.
Finanțarea investiției
Finanțarea obiectivului de investiții se face din fonduri externe nerambursabile alocate de Comisia Europeană prin Fondul de Coeziune și de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, în limita sumelor prevăzute anual cu această destinație, conform programelor de investiții publice aprobate potrivit legii.
---------
Textul este prelucrat automat din sursa indicată; numerotarea și legăturile pot conține erori. Referințele subliniate duc la actele citate, așa cum au fost identificate de noi.