Lege · Parlamentul

Legea nr. 96/1999

pentru ratificarea Acordului dintre Guvernul României și Guvernul Republicii Uzbekistan privind colaborarea în domeniul transporturilor rutiere de tranzit și a Convenției dintre Guvernul României și Guvernul Republicii Uzbekistan privind colaborarea în activitatea de transport pe calea ferată, semnate la București la 6 iunie 1996

prezumat în vigoare

Data actului
26 mai 1999
Emitent
Parlamentul
Publicat în
Monitorul Oficial nr. 253 din 3 iunie 1999
Citează
1 act
Structură
26 de articole · 18.004 caractere
Sursă
legislatie.just.ro

Parlamentul României adopta prezenta lege.

Articol unic

Se ratifica Acordul dintre Guvernul României și Guvernul Republicii Uzbekistan privind colaborarea în domeniul transporturilor rutiere de tranzit și Convenția dintre Guvernul României și Guvernul Republicii Uzbekistan privind colaborarea în activitatea de transport pe calea ferată, semnate la București la 6 iunie 1996.

Această lege a fost adoptată de Senat în ședința din 22 martie 1999, cu respectarea prevederilor art. 74 alin. (2) din Constituția României.

p. PREȘEDINTELE SENATULUI,

DORU IOAN TARACILA

Această lege a fost adoptată de Camera Deputaților în ședința din 26 aprilie 1999, cu respectarea prevederilor art. 74 alin. (2) din Constituția României.

p. PREȘEDINTELE CAMEREI

DEPUTAȚILOR,

ANDREI IOAN CHILIMAN

ACORD

între Guvernul României și Guvernul Republicii Uzbekistan privind colaborarea în domeniul transporturilor rutiere de tranzit

Guvernul României și Guvernul Republicii Uzbekistan, denumite în continuare părți contractante,

dorind să contribuie la dezvoltarea reciproc avantajoasă a relațiilor comerciale și economice, în scopul facilitării și reglementării transporturilor rutiere de tranzit pe teritoriile statelor lor, pe baza egalității în drepturi și a avantajului reciproc,

au convenit cele ce urmează:

Articolul 1

Domeniul de aplicabilitate

1. Dispozițiile prezentului acord se aplică transporturilor de mărfuri efectuate cu vehicule înmatriculate pe teritoriul unuia dintre cele doua state în tranzit pe teritoriul celuilalt stat.

2. Prezentul acord nu afectează drepturile și obligațiile părților contractante care decurg din prevederile altor acorduri bilaterale sau multilaterale din domeniul transporturilor rutiere internaționale de mărfuri sau de persoane, la care acestea sunt părți.

Articolul 2

Definiții

În sensul prezentului acord:

- termenul transportator desemnează orice persoană fizica sau juridică care își are sediul principal în România sau în Republica Uzbekistan și care, în conformitate cu legislația naționala în vigoare în statul de înmatriculare a vehiculului, este autorizata să efectueze transporturi internaționale de persoane sau de mărfuri pentru alții sau în cont propriu;

- termenul vehicul desemnează orice mijloc de transport rutier cu propulsie mecanică, precum și orice ansamblu format dintr-un camion, un vehicul-tractor și o remorca sau semiremorca, camionul și vehiculul-tractor fiind înmatriculate pe teritoriul statului uneia dintre părțile contractante. Remorca sau semiremorca poate fi înregistrată sau nu în același stat.

Articolul 3

Domeniul de aplicabilitate

1. Transporturile cu vehicule înregistrate pe teritoriul statului uneia dintre părțile contractante, care tranziteaza teritoriul statului celeilalte părți contractante, cu sau fără incarcatura, se efectuează pe bază de autorizații. Autorizațiile se eliberează în număr nelimitat, cu plata tarifelor de folosire a drumurilor. Părțile contractante pot conveni, dacă este cazul, pe bază de reciprocitate, asupra unui contingent de autorizații cu scutire parțială sau totală de la plata acestor tarife.

2. În cursul transporturilor de tranzit transportatorilor unei părți contractante nu li se permite încărcarea mărfurilor pe teritoriul statului celeilalte părți contractante.

3. Transportatorii uneia dintre părțile contractante nu sunt autorizați să efectueze transporturi de mărfuri între doua puncte pe teritoriul statului celeilalte părți contractante.

Articolul 4

Greutatea și dimensiunile vehiculelor

În cazul în care greutatea, dimensiunile sau sarcina pe osie a vehiculului depășesc limitele maxime admise pe teritoriul statului unei părți contractante, vehiculul trebuie să posede o autorizație specială emisă de autoritatea competentă a acestei părți contractante. Dacă aceasta autorizație limitează circulația vehiculului pe un itinerar determinat, transportul se va face numai pe acest itinerar.

Articolul 5

Controlul documentelor

1. Autoritățile competente ale părților contractante stabilesc de comun acord modul de efectuare a controlului transporturilor derulate în conformitate cu prevederile prezentului acord.

2. Documentele necesare pentru transporturile internaționale trebuie să însoțească vehiculele respective și să fie prezentate la cererea organelor de control autorizate ale fiecărei părți contractante.

3. Conducătorii vehiculelor înmatriculate pe teritoriul statului uneia dintre părțile contractante, care efectuează transporturi în tranzit pe teritoriul statului celeilalte părți contractante, trebuie să posede permise de conducere naționale sau internaționale, documentele naționale pentru vehiculele respective și alte documente conforme cu reglementările internaționale.

Articolul 6

Prevederi vamale

1. Vehiculele înmatriculate pe teritoriul statului uneia dintre părțile contractante, precum și remorcile sau semiremorcile care sunt utilizate pentru transporturile menționate în prezentul acord sunt admise temporar pe teritoriul statului celeilalte părți contractante, cu scutire de taxe vamale, cu condiția de a fi reexportate. Același regim se extinde asupra pieselor de schimb, accesoriilor vehiculului și echipamentelor normale, necesare în activitatea de transport, importate cu vehiculele menționate și reexportate împreună cu acestea.

2. Combustibilul și lubrifianții care se găsesc în rezervoarele normale montate pe vehicule și prevăzute de uzina constructoare, care sunt folosite pentru funcționarea vehiculului și, dacă este cazul, pentru operațiunea de refrigerare, sunt scutite de la plata taxelor vamale de import și nu sunt supuse nici unei măsuri restrictive sau prohibitive la import.

3. Piesele de schimb importate pentru repararea unui vehicul al uneia dintre părțile contractante, admis deja temporar pe teritoriul statului celeilalte părți contractante, sunt scutite de la plata taxelor vamale și nu sunt supuse nici unei măsuri restrictive sau prohibitive la import. Piesele înlocuite sau cele nefolosite vor fi reexportate sau distruse sub controlul autorităților vamale.

4. În ceea ce privește controlul vamal, graniceresc, sanitar și fitosanitar la trecerea frontierei de stat a uneia sau a alteia dintre cele doua părți contractante, acesta se efectuează potrivit prevederilor legislației naționale în vigoare pe teritoriul statului părții contractante respective, precum și prevederilor convențiilor internaționale la care cele doua state sunt părți.

Articolul 7

Autoritățile competente

1. Autoritățile competente pentru aducerea la îndeplinire a prezentului acord sunt autoritățile însărcinate cu transporturile, respectiv:

- pentru România: Ministerul Transporturilor;

- pentru Republica Uzbekistan: Concernul UZAVTOYUL.

2. Părțile contractante își vor notifica orice schimbare privind denumirea autorității competente respective.

Articolul 8

Comisia mixtă

1. În vederea examinării și aplicării prevederilor prezentului acord se înființează o comisie mixtă care are în componenta sa reprezentanți ai autorităților competente ale fiecărei părți contractante.

2. Comisia mixtă se va reuni, alternativ, pe teritoriul statului fiecărei părți contractante, ori de câte ori este nevoie, la solicitarea uneia dintre autoritățile competente.

Articolul 9

Taxe și plati

1. Vehiculele uneia dintre părțile contractante, care efectuează activități de transport în conformitate cu prevederile prezentului acord, sunt scutite reciproc de la plata tuturor taxelor aplicate în ceea ce privește circulația sau posesiunea de vehicule, precum și de la plata tuturor taxelor speciale aplicate operațiunilor de transport pe teritoriul statului celeilalte părți contractante, în conformitate cu legile și cu reglementările în vigoare pe teritoriile statelor celor două părți contractante.

2. Toate plățile care decurg din aplicarea prezentului acord vor fi efectuate în valută liber convertibilă. În cazul în care între cele doua părți contractante se încheie un acord de plati, se vor aplica prevederile acestuia.

3. Profiturile obținute ca rezultat al operarii vehiculelor în trafic internațional, precum și bunurile mobile în legătură cu exploatarea vehiculelor se impun în statul în care se afla sediul conducerii efective a transportatorului.

4. În cazul în care părțile contractante încheie o convenție pentru evitarea dublei impuneri, se vor aplica prevederile acestei convenții.

Articolul 10

Aplicarea legislației naționale

În toate cazurile nereglementate de prevederile prezentului acord ori prin convențiile sau înțelegerile internaționale la care cele doua state au aderat ori sunt părți se vor aplica prevederile legislației naționale a fiecărei părți contractante, în vigoare pe teritoriul statului acesteia.

Articolul 11

Sancțiuni

1. În cazul nerespectării legislației în vigoare pe teritoriul statului celeilalte părți contractante, a prevederilor prezentului acord sau a condițiilor incluse în autorizația de transport de către transportatori sau de către personalul de la bordul vehiculului, autoritatea competentă din statul în care este înmatriculat vehiculul va lua, la cererea autorității competente a celeilalte părți contractante, următoarele măsuri:

a) va aplica un avertisment transportatorului care a comis abaterea; sau

b) va suspenda ori va retrage dreptul transportatorului de a efectua transporturi pe teritoriul statului părții contractante în care a fost comisă abaterea.

2. Autoritatea competența care a luat o asemenea măsura va informa autoritatea competentă a celeilalte părți contractante despre aceasta.

3. Prevederile acestui articol nu exclud măsurile ce pot fi aplicate în virtutea legislației naționale de către tribunalele sau autoritățile administrative din statul în care a fost comisă abaterea.

Articolul 12

Reglementarea diferendelor

1. Orice diferend apărut ca urmare a interpretării sau aplicării prezentului acord va fi soluționat prin negocieri directe între autoritățile competente ale fiecărei părți contractante.

2. În cazul în care aceste autorități competente nu ajung la o înțelegere, diferendul va fi soluționat pe cale diplomatică.

Articolul 13

Intrarea în vigoare, amendamente și valabilitatea acordului

1. Prezentul acord va intra în vigoare la data când părțile contractante își vor notifica reciproc îndeplinirea formalităților cerute de legislatiile lor naționale referitoare la intrarea în vigoare a acordurilor internaționale.

2. Orice modificare a prezentului acord este convenită de către părțile contractante și intră în vigoare conform procedurii menționate la paragraful 1 al acestui articol.

3. Prezentul acord se încheie pe o perioadă de cinci (5) ani și va putea fi prelungit în mod tacit, pe perioade succesive de cinci (5) ani, dacă nici una dintre părțile contractante nu îl va fi denunțat în scris cu minimum 90 de zile înaintea expirării perioadei de valabilitate.

Încheiat la București la 6 iunie 1996, în doua exemplare originale, fiecare în limbile română, uzbeca și rusa, toate textele având aceeași valabilitate. În cazul în care vor aparea neintelegeri de interpretare a prezentului acord, textul de referința va fi cel în limba rusa.

Pentru Guvernul României,

Aurel Novac

Pentru Guvernul Republicii

Uzbekistan,

Komildjon Rahimov

CONVENȚIE

între Guvernul României și Guvernul Republicii Uzbekistan privind colaborarea în

activitatea de transport pe calea ferată

Guvernul României și Guvernul Republicii Uzbekistan, denumite în continuare părți contractante,

subliniind importanța deosebită a transporturilor internaționale feroviare de călători și de mărfuri între ambele state, precum și în tranzit pe teritoriile lor către state terțe și dinspre acestea,

având în vedere interesul reciproc în dezvoltarea colaborării dintre cele doua state în domeniul transporturilor feroviare, pe baza avantajului reciproc, în scopul realizării unui transport corelat de călători și de marfa,

au convenit următoarele:

Articolul 1

1. Părțile contractante se obliga sa sprijine realizarea transportului feroviar de călători și de mărfuri între cele doua state și în tranzit pe teritoriile lor, a transbordarii mărfurilor, asigurării securității traficului și integrității mărfurilor, precum și a trecerii frontierelor de stat și a efectuării procedurilor vamale, în conformitate cu legislația naționala a fiecărei tari.

2. Părțile contractante își vor acorda clauza națiunii celei mai favorizate cu privire la accesul la infrastructura feroviara de pe teritoriile statelor lor.

Ambele părți vor dezvolta tehnicile de transport combinat, în special sistemul feribot.

3. Prevederile art. 1 pct. 2 nu se vor aplica avantajelor și privilegiilor pe care oricare dintre părțile contractante le-a acordat sau le va acorda în cadrul unor zone de comerț liber, uniuni vamale, economice sau monetare la care numai una dintre părți este membra.

Articolul 2

Pentru aplicarea prevederilor prezentului acord părțile contractante desemnează: partea română - S.N.C.F.R. (C.F.R.), iar partea uzbeca - Compania feroviara de stat pe acțiuni UZBEKISTON TEMIR IULLARI.

Articolul 3

La organizarea transporturilor feroviare de călători și de mărfuri pe teritoriile statelor părților contractante, precum și în tranzit dinspre terțe state sau înspre terțe state părțile contractante vor lua măsuri corespunzătoare pe baza convențiilor internaționale, a legislației naționale din cele doua state, iar dacă va fi necesar, vor încheia convenții separate.

Articolul 4

1. Modalitățile concrete de transport al mărfurilor în tranzit pe teritoriul Republicii Uzbekistan spre România și pe teritoriul României spre Republica Uzbekistan, precum și modul de decontare pentru transporturile internaționale de călători și de mărfuri și serviciile acordate se stabilesc în convenții speciale corespunzătoare, încheiate între organizațiile feroviare ale părților contractante: în România - S.N.C.F.R. (C.F.R.), iar în Republica Uzbekistan - Compania feroviara de stat pe acțiuni UZBEKISTON TEMIR IULLARI, denumite în continuare societăți de cai ferate.

2. Pentru rezolvarea problemelor operative legate de tranzitul de mărfuri societățile de cai ferate ale părților contractante pot deschide reprezentante proprii pe teritoriul statului celeilalte părți contractante, în conformitate cu legislatiile naționale.

Articolul 5

Părțile contractante vor sprijini schimbul de informații între societățile de cai ferate din Republica Uzbekistan și România.

Articolul 6

Pe perioada stationarii pe teritoriul celuilalt stat fiecare parte contractantă va acorda, pe bază de reciprocitate, asistența în îndeplinirea obligațiilor de serviciu, iar în caz de boala sau accident neprevăzut - asistența medicală gratuita în caz de urgenta.

Articolul 7

Părțile contractante vor sprijini societățile de cai ferate prevăzute la art. 4 în pregătirea și încheierea convențiilor separate, și anume:

a) privind traficul feroviar direct și de tranzit;

b) privind livrările reciproce de material rulant, tehnica, instalații, piese de schimb pentru acestea și de resurse materiale pentru necesitățile transportului feroviar, reparațiile materialului rulant, ale instalațiilor și tehnicii;

c) privind modul de efectuare a decontărilor reciproce pentru transporturi, livrări și alte servicii acordate;

d) privind răspunderea reciprocă pentru nerespectarea parametrilor tehnologici ai activității de transport și privind recuperarea pagubelor materiale.

Articolul 8

Părțile contractante se informează reciproc în privinta legislației adoptate în domeniul transportului feroviar.

Articolul 9

Părțile contractante vor colabora în domeniul pregătirii specialiștilor din transportul feroviar.

Articolul 10

Eventualele diferende care pot aparea în interpretarea sau în aplicarea prezentei convenții vor fi rezolvate de către părțile contractante prin tratative și consultări directe, dacă în convențiile speciale nu s-a prevăzut altfel.

Articolul 11

Părțile contractante pot modifica sau amenda prevederile prezentei convenții. Modificările sau amendamentele vor fi consemnate într-un protocol separat, care va constitui parte integrantă a prezentei convenții.

Articolul 12

Prezenta convenție intră în vigoare la data ultimei notificări scrise din partea părților contractante privind îndeplinirea procedurilor legale naționale de intrare în vigoare, se încheie pe o perioadă de 5 ani și se va prelungi în mod automat pentru următoarele perioade de câte 2 ani, dacă o parte contractantă nu va notifica în scris, pe cale diplomatică, cu cel puțin 6 luni înainte de expirarea perioadei respective, dorința sa de a denunta prezenta convenție.

Semnată la București la 6 iunie 1996, în doua exemplare originale, fiecare în limbile română, uzbeca și rusa.

În cazul interpretării diferite a textelor, se ia ca baza textul convenției în limba rusa.

Pentru Guvernul României,

Aurel Novac

Pentru Guvernul Republicii

Uzbekistan,

Komildjon Rahimov

Textul este prelucrat automat din sursa indicată; numerotarea și legăturile pot conține erori. Referințele subliniate duc la actele citate, așa cum au fost identificate de noi.