Ordinul nr. 1505/2014
privind stabilirea sectoarelor transfrontaliere de spațiu aerian "Sector DF 1" și "Sector DF 2" din cadrul blocului funcțional de spațiu aerian "DANUBE FAB"
prezumat în vigoare
Legături cu alte acte
Ce face acest act
Are ca temei 1
- Hotărârea nr. 1/2026 11 martie 2026 pentru aprobarea solicitării Președintelui României, înaintată la propunerea prim-ministru…
În temeiul prevederilor art. 8 alin. (1) lit. b) și
art. 10 din Ordonanța Guvernului nr. 29/1997
privind Codul aerian civil, republicată, cu modificările și completările ulterioare, ale
art. 3 alin. (5) din Hotărârea Guvernului nr. 912/2010
pentru aprobarea procedurii de autorizare a zborurilor în spațiul aerian național, precum și a condițiilor în care decolarea și aterizarea aeronavelor civile se pot efectua și de pe/pe alte terenuri sau suprafețe de apă decât aerodromurile certificate, cu modificările și completările ulterioare, ale
art. 33 alin. (1) din Legea nr. 346/2006
privind organizarea și funcționarea Ministerului Apărării Naționale, cu modificările ulterioare, ale
art. 3 alin. (3) lit. a), f) și g) din anexa la Hotărârea Guvernului nr. 405/1993
privind înființarea Autorității Aeronautice Civile Române, cu modificările și completările ulterioare, ale
art. 2 alin. (1) din Hotărârea Guvernului nr. 74/1991
privind înființarea Regiei Autonome "Administrația română a serviciilor de trafic aerian" - ROMATSA, republicată, precum și ale
art. 5 alin. (4) din Hotărârea Guvernului nr. 24/2013
privind organizarea și funcționarea Ministerului Transporturilor, cu modificările și completările ulterioare,
având în vedere prevederile art. 20 din Acordul dintre România și Republica Bulgaria privind instituirea blocului funcțional de spațiu aerian "DANUBE FAB", semnat la Bruxelles la 12 decembrie 2011 și ratificat prin
Legea nr. 192/2012 , ale Acordului dintre Regia Autonomă "Administrația Română a Serviciilor de Trafic Aerian" - ROMATSA și Autoritatea Serviciilor de Trafic Aerian din Republica Bulgaria - BULATSA privind furnizarea serviciilor transfrontaliere în cadrul "DANUBE FAB", precum și ale Acordului dintre Guvernul României și Guvernul Republicii Bulgaria privind operațiile transfrontaliere de poliție aeriană, semnat la București la 12 octombrie 2011 și ratificat prin
luând notă de propunerea Comitetului furnizorilor de servicii de navigație aeriană din "DANUBE FAB", adoptată prin Decizia nr. 12 din 16 octombrie 2014, avizată de Comitetul autorităților naționale de supervizare prin Decizia nr. 16 din 21 octombrie 2014,
în baza Deciziei Consiliului de guvernare "DANUBE FAB" nr. 11 din 22 octombrie 2014 și a Hotărârii Consiliului pentru Managementul Spațiului Aerian nr. 1 din cadrul ședinței CMSA nr. 12 din data de 17 octombrie 2014,
ministrul transporturilor și ministrul apărării naționale emit prezentul ordin.
Articolul 1
Se stabilește sectorul transfrontalier de spațiu aerian "Sector DF 1" în cadrul blocului funcțional de spațiu aerian "DANUBE FAB", de clasă C, denumit în continuare "Sector DF 1", astfel:
a) limitele orizontale sunt determinate de următoarele puncte de coordonate geografice:
435213N0255833E - 435647N0254432E -
435846N0252818E - 435824N0250009E -
434153N0244148E - frontiera națională dintre România și Republica Bulgaria până la punctul de origine;
b) limita verticală inferioară: la nivelul de zbor (FL) 245;
c) limita verticală superioară: nivelul de zbor (FL) 660.
Articolul 2
Se asimilează cu spațiul aerian național, din punctul de vedere al furnizării serviciilor de trafic aerian, serviciului de comunicații și a serviciului de supraveghere, zona de spațiu aerian "Sector DF 2" din FIR Sofia, de clasă C, denumit în continuare "Sector DF 2", după cum urmează:
a) sectorul DINSI din cadrul FIR București va asimila volumul de spațiu aerian având următoarele caracteristici:
(i) limitele orizontale sunt delimitate de următoarele puncte determinate prin coordonate geografice: 440344N271447E - 433855N282535E - 434408N283004E - frontiera națională dintre România și Republica Bulgaria - 440700N0271700E;
(ii) limita verticală inferioară: la nivelul de zbor (FL) 245;
(iii) limita verticală superioară: nivelul de zbor (FL) 660;
b) sectorul ARGEȘ din cadrul FIR București va asimila volumul de spațiu aerian având următoarele caracteristici:
(i) limitele orizontale sunt delimitate de următoarele puncte determinate prin coordonate geografice: 440826N270101E - 440344N271447E - 440700N0271700E - frontiera națională dintre România și Republica Bulgaria până la punctul de origine;
(ii) limita verticală inferioară: la nivelul de zbor (FL) 245;
(iii) limita verticală superioară: nivelul de zbor (FL) 660.
Limitele sectoarelor operaționale din FIR București pot fi stabilite și modificate prin decizia directorului general al Regiei Autonome "Administrația Română a Serviciilor de Trafic Aerian? - ROMATSA ori de câte ori se justifică pe criterii operaționale, cu respectarea legislației naționale aplicabile și a angajamentelor asumate de România prin tratate internaționale.
Articolul 3
În sectoarele transfrontaliere de spațiu aerian prevăzute la art. 1 și 2 serviciile de navigație aeriană se furnizează în conformitate cu prevederile art. 20 paragraful 20.3 din Acordul dintre România și Republica Bulgaria privind instituirea blocului funcțional de spațiu aerian "DANUBE FAB", semnat la Bruxelles la 12 decembrie 2011, ratificat prin
Articolul 4
Regia Autonomă "Administrația Română a Serviciilor de Trafic Aerian" - ROMATSA asigură publicarea în Publicația de Informare Aeronautică - AIP România a informațiilor prevăzute la art. 1, în conformitate cu reglementările aplicabile.
Articolul 5
Autoritatea Aeronautică Civilă Română, Regia Autonomă "Administrația Română a Serviciilor de Trafic Aerian" - ROMATSA și Statul Major al Forțelor Aeriene vor lua măsurile necesare ducerii la îndeplinire a prevederilor prezentului ordin.
Articolul 6
Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I, și intră în vigoare la data de 11 decembrie 2014.
Ministrul transporturilor, Ioan Rus Ministrul apărării naționale, Mircea Dușa
Textul este prelucrat automat din sursa indicată; numerotarea și legăturile pot conține erori. Referințele subliniate duc la actele citate, așa cum au fost identificate de noi.