Amendamentul din 5 iunie 2015

Capitolul 6 Considerații cu privire la acoperirea cu gheață

6.2 Nave de marfă care transportă cherestea pe punte
1 După paragraful existent 6.2.2 se adaugă un nou paragraf 6.2.3, după cum urmează:
"6.2.3 Corecții pentru acumularea de gheață
.1 Greutatea gheții acumulate, w (kg/mp), poate fi calculată după cum urmează:
unde:
2,3(15,2L - 351,8)
l(bow)
w = 30 * ────────────────── * f(tl)* ──────
l(FB)
0,16 L
f(tl) = factorul pentru a ține cont de lemn și de amarare = 1,2;
L = lungimea navei în m;
l(FB) = înălțimea bordului liber în mm;
l(bow) = lungimea regiunii de evazare a provei în m va fi luată ca fiind distanța de la poziția longitudinală la care apare lățimea maximă pe o linie de plutire situată la 0,5 metri sub puntea de bord liber în bord până la cel mai din față punct al provei situat pe acea linie de plutire.
.2 Greutatea gheții acumulate, w (kg/mp), pe regiunea de punte ocupată cu încărcătură de lemn trebuie să fie aplicată la fiecare din cazurile de încărcare ilustrate în figura 1*):
Figura 1 - Cazurile de încărcare ca urmare a acumulării de gheață pentru încărcătura de lemn pe punte
-----