Ordinul nr. 546/1999

Desemnarea transportatorilor aerieni români, prevăzută la art. 1, se face conform procedurilor stabilite în acordurile aeriene bilaterale la care statul român este parte.

Desemnarea transportatorilor aerieni români în vederea efectuării de operațiuni de transport aerian public prin curse regulate, pe o ruta internationala care include puncte de operare ce se găsesc pe teritoriul unui stat cu care România nu a încheiat un acord aerian bilateral, se face printr-o notificare transmisă de către Direcția generală a aviației civile din cadrul Ministerului Transporturilor autorității aeronautice a statului respectiv.

Fac excepție de la prevederile art. 5 lit. a) transportatorii aerieni români care intenționează sa opereze pe ruta internationala pentru care solicită desemnarea în baza unor acorduri de partajare a codurilor (code-sharing) sau de exploatare conjuanta, încheiate cu alt operator aerian, și care vor utiliza, în acest scop, aeronavele operatorului partener. În astfel de cazuri Ministerul Transporturilor va acorda transportatorilor aerieni români respectivi o desemnare cu titlu provizoriu, care va putea fi retrasă în conformitate cu prevederile art. 10 alin. (2).

Transportatorii aerieni români prevăzuți la alin. (1) vor prezenta Direcției generale a aviației civile din cadrul Ministerului Transporturilor documente din care să rezulte ca operatorul aerian partener deține autorizațiile necesare în vederea operarii pe ruta internationala respectiva, acordate de toate autoritățile aeronautice competente implicate.

În cazul în care mai mulți transportatori aerieni români solicita desemnarea în vederea operarii curselor aeriene regulate pe o ruta internationala pentru care, potrivit prevederilor acordurilor aeriene bilaterale la care statul român este parte, este prevăzută posibilitatea desemnării de către partea română a unui singur transportator aerian, la luarea deciziei privind desemnarea solicitată Ministerul Transporturilor va acordă prioritate transportatorilor aerieni români care demonstreaza ca vor opera pe ruta respectiva cu aeronave înregistrate în propriul certificat de operator aerian, pe care le dețin în proprietate sau pe care le-au închiriat în vederea cumpărării, și apoi transportatorilor care intenționează sa utilizeze aeronave înregistrate în propriul certificat de operator aerian, închiriate sub alta forma decât cea în vederea cumpărării.

Dacă mai mulți transportatori aerieni români îndeplinesc cerințele prevăzute la alin. (1), la luarea deciziei privind desemnarea, Ministerul Transporturilor va avea în vedere următoarele criterii de selecție:

a) experienta transportatorului aerian român în domeniul prestațiilor de servicii aeriene, respectiv condițiile în care operatorul aerian a desfășurat/desfășoară operațiuni de transport aerian public prin curse regulate pe alte rute aeriene (respectarea programelor de operare comunicate la începerea sezonului de operare, respectarea datei comunicate pentru începerea operarii pe alte rute pentru care a primit deja desemnarea, modul de soluționare a eventualelor reclamații primite din partea beneficiarilor serviciilor de transport, cooperarea cu organismele și cu organizațiile interne și internaționale specifice aviației civile, eventualele datorii restante pe care operatorul aerian le are față de diferiți prestatori interni sau internationali de servicii în domeniul aviației civile, organizarea rețelei de distribuție a serviciului oferit);

b) posibilitatea transportatorului aerian român de a acoperi cheltuielile fixe și operationale care decurg din activitățile ce urmează să fie executate în legătură cu transportul pe ruta solicitată, pentru o perioadă de 3 luni de la începerea operarii pe ruta respectiva, fără a lua în considerare nici un venit prognozat să fie obținut de pe urma acestei operari.

Desemnarea unui transportator aerian român în vederea efectuării operațiunilor de transport aerian public prin curse regulate, pe o anumită ruta internationala, va putea fi retrasă de către Ministerul Transporturilor, dacă:

a) transportatorul aerian român nu a început operarea pe ruta respectiva într-o perioadă de 3 luni de la data pe care a comunicat-o, conform prevederilor art. 3, pentru începerea operarii; sau

b) transportatorul aerian român a întrerupt operarea pe ruta respectiva pentru o perioadă mai mare de 6 luni.

De asemenea, desemnarea unui transportator aerian român pe o ruta internationala pentru care este prevăzută, în acordurile aeriene bilaterale, posibilitatea desemnării de către partea română a unui singur transportator aerian în vederea efectuării operațiunilor de transport aerian public prin curse regulate poate fi retrasă de către Ministerul Transporturilor și în condițiile în care:

a) transportatorul aerian român a operat pe ruta respectiva în baza unor acorduri de partajare a codurilor (code-sharing) sau de exploatare conjuanta, încheiate cu alt operator aerian, și a utilizat în acest scop aeronavele operatorului partener o perioadă de cel puțin un an; și

b) un alt transportator aerian român a solicitat desemnarea în vederea operarii pe ruta respectiva, cu aeronavele înregistrate în propriul certificat de operator, și a îndeplinit toate condițiile impuse de Ministerul Transporturilor în vederea desemnării.

Operațiunile de transport aerian public prin curse regulate, pe rute interne, pot fi efectuate de transportatorii aerieni români numai în condițiile în care aceștia utilizează aeronavele înregistrate în propriul certificat de operator aerian.

Pentru efectuarea de operațiuni de transport aerian public prin curse regulate, pe rute interne, nu este necesară o desemnare din partea Ministerului Transporturilor. Totuși transportatorii aerieni români care intenționează să efectueze astfel de operațiuni aeriene au obligația de a transmite Direcției generale a aviației civile din cadrul Ministerului Transporturilor, cu 15 zile înainte de începerea operarii, informații privind ruta operata, programul de operare, aeronavele utilizate și tarifele care vor fi aplicate pentru serviciile prestate.