Rezoluția nr. 747/1993
privind aplicarea masurarii tonajului tancurilor de balast separat la navele petroliere
prezumat în vigoare
------------
invocand art. 15(j) din Convenția Organizației Maritime Internationale în legătură cu functiile Adunarii privind reglementarile și liniile directoare referitoare la siguranța maritima, prevenirea și controlul poluarii de către nave,
invocand, de asemenea, Rezolutia 9 a Conferintei internationale a poluarii marine, 1973, referitoare la masurarea tonajului tancurilor de balast separat al navelor petroliere,
invocand în plus Rezolutia A.722(17) prin care guvernele sunt invitate să aplice recomandarea referitoare la masurarea tonajului spatiilor de balast la navele cu tancuri de balast separat, stabilita în anexa la aceasta rezolutie,
înțelegand nevoia urgenta pentru stabilirea principiilor privind tratamentul corespunzător al tonajului rezultat al tancurilor de balast separat al navelor petroliere care dețin Certificat international de tonaj (1969),
înțelegand, de asemenea, nevoia urgenta pentru aplicarea unificata a masurarii tonajului pentru spatiile de balast separat la navele petroliere,
înțelegand în plus necesitatea privind promovarea folosirii navelor petroliere care indeplinesc cerințele regulii 13F din anexa nr. I la MARPOL 73/78, astfel cum a fost amendata, ca nave petroliere cu tancuri de balast separat,
observand obiectul limitat al Rezolutiei A.722(17) și considerandu-l corespunzător în cazul în care autoritățile de pilotaj sunt incluse în obiectul rezolutiei, chiar dacă este folosita alta baza pentru stabilirea tarifelor de pilotaj,
considerand recomandarile facute de Comitetul securitatii maritime la a 62-a sesiune și de Comitetul de protecție a mediului marin la a 34-a sesiune,
1. Adopta recomandarea cu privire la masurarea tonajului tancurilor de balast separat la navele petroliere, precizata în anexa la prezenta rezolutie.
2. Invita guvernele sa recomande autorităților portuare să aplice aceasta recomandare atunci când stabilesc tarifele bazate pe tonajul brut redus pentru toate navele petroliere cu tancuri de balast separat, în conformitate cu regula 13 din anexa nr. I la MARPOL 73/78.
3. Invita, de asemenea, guvernele sa recomande autorităților de pilotaj sa ia măsuri în conformitate cu aceasta recomandare.
4. Cere secretarului general sa invite toate guvernele interesate sa furnizeze informații cu privire la experienta castigata din implementarea acestei rezolutii.
5. Revoca Rezolutia A.722(17).
*) Traducere.
Adunarea,
Anexa 1 -------
la Rezolutia A.747(18)
----------------------
RECOMANDARE
cu privire la masurarea tonajului tancurilor de balast separat la navele petroliere
Pentru a favoriza introducerea unei baze uniforme privind aplicarea masurarii tonajului tancurilor de balast separat se recomanda administratiilor sa accepte urmatoarele principii:
1. Nava este certificata ca petrolier cu tancuri de balast separat, astfel cum se menționează în paragraful 5 al suplimentului la certificatul international de prevenire a poluarii cu hidrocarburi, amplasarea acestor tancuri fiind indicată în paragraful 5.2 al acestui supliment.
2. Tancurile de balast separat sunt acele tancuri utilizate exclusiv pentru transportul balastului separat, astfel cum este definit în regula 1(17) a anexei nr. I la MARPOL 73/78. Tancurile de balast separat trebuie să aibă un circuit separat de pompare și tubulaturi amenajate astfel încât să fie admisa numai apa de mare, iar balastul să fie evacuat numai în mare. Nu trebuie să existe nici o racordare între tancurile de balast separat și circuitul de apa dulce. Nici un tanc de balast separat nu trebuie să fie utilizat pentru transportul marfurilor sau pentru depozitarea proviziilor și materialelor de la bord.
3. În Certificatul international de tonaj (1969), la rubrica "Observatii" se va face urmatoarea mențiune privind tonajul tancurilor de balast separat al navelor petroliere:
"Tancurile de balast separat corespund prevederilor regulii 13 din anexa nr. I la Convenția internationala pentru prevenirea poluarii de către nave, astfel cum a fost modificata prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta, iar tonajul total al tancurilor care sunt destinate exclusiv transportului de balast separat este de ......... .
Tonajul brut redus care trebuie utilizat pentru calculul tarifelor bazate pe tonaj este de ............. ."
4. Tonajul total al tancurilor de balast separat, mentionat mai sus, trebuie să fie calculat cu ajutorul urmatoarei formule:
K1 x Vb,
în care:
K1 = 0,2 + 0,02 x log10 V (K1 poate fi obținut, de asemenea, cu ajutorul tabelului prevăzut în anexa nr. II la Convenția internationala asupra masurarii tonajului navelor, 1969);
V = volumul total al tuturor spatiilor închise ale navei, exprimat în metri cubi, conform definitiei date de regula 3 din Convenția internationala asupra masurarii tonajului navelor, 1969;
Vb = volumul total al tancurilor de balast separat, calculat în metri cubi, conform regulii 6 din Convenția internationala asupra masurarii tonajului navelor, 1969.
--------
Textul este prelucrat automat din sursa indicată; numerotarea și legăturile pot conține erori. Referințele subliniate duc la actele citate, așa cum au fost identificate de noi.