Acordul din 7 iunie 1978

Articolul 1

Interpretare

Pentru aplicarea prezentului acord, a oricărei anexe la aceasta, în afară de cazul cînd din context nu rezultă altfel:

a) termenul convenție înseamnă Convenția privind aviația civilă internationala, deschisă spre semnare la Chicago la 7 decembrie 1944, și include orice anexe adoptate în baza art. 90 din convenție și orice amendament la anexe sau la aceasta convenție în baza art. 90 și 94 ale acesteia, în măsura în care aceste anexe și amendamente au fost adoptate de ambele părți contractante;

b) termenul autorității aeronautice înseamnă, în ceea ce privește Republica Socialistă România, Departamentul Aviației Civile și orice persoană sau organ autorizat sa îndeplinească funcțiile exercitate în prezent de Departamentul Aviației Civile menționat sau funcții similare, iar în ceea ce privește Republica Federala Nigeria, ministrul însărcinat cu problemele aviației civile sau orice persoană sau organ autorizat sa îndeplinească funcțiile exercitate în prezent de ministrul menționat sau funcții similare;

c) termenul întreprindere aeriană desemnată înseamnă o întreprindere de transport aerian care a fost desemnată și autorizata în conformitate cu art. 3 al prezentului acord;

d) termenul teritoriu, în legătură cu un stat, indica regiunile terestre și apele teritoriale adiacente, care se afla sub suveranitatea acelui stat;

e) termenii serviciu aerian, serviciu aerian internațional, întreprindere de transport aerian și escala necomercială au intelesurile stabilite în art. 96 al convenției; și

f) termenii echipament de bord, provizii de bord și piese de schimb au intelesurile stabilite în anexa nr. 9 a convenției.

Articolul 2

Drepturi și privilegii ale întreprinderilor aeriene desemnate

1. Fiecare parte constractanta acorda celeilalte părți contractante drepturile specificate în prezentul acord în scopul infiintarii de servicii aeriene internaționale regulate pe rutele specificate în secțiunea corespunzătoare a anexei la prezentul acord. Aceste servicii și rute sînt denumite în continuare servicii convenite și, respectiv, rute specificate. Întreprinderea de transport aerian desemnată de fiecare parte contractantă se va bucura, pe durata exploatării serviciului convenit pe o ruta specificată, de următoarele drepturi:

a) de a survola, fără aterizare, teritoriul celuilalt stat;

b) de a face escale necomerciale pe teritoriul menționat;

c) de a face escale pe teritoriul menționat în punctele specificate pe ruta din anexa la prezentul acord în scopul de a debarca și imbarca, în trafic internațional, pasageri, marfa și posta, care provin sau sînt destinate a fi transportate pe teritoriul celuilalt stat.

2. Nici o prevedere din paragraful 1 al prezentului articol nu va putea fi interpretată în sensul de a conferi întreprinderi aeriene desemnate de o parte contractantă privilegiul de a imbarca pe teritoriul celuilalt stat pasageri, marfa și posta avînd ca destinație un alt punct de pe teritoriul aceluiași stat.

Articolul 3

Desemnarea întreprinderilor de transport aerian

1. Fiecare parte contractantă are dreptul sa desemneze în scris celeilalte părți contractante o întreprindere de transport aerian în scopul de a exploata serviciile convenite pe rutele specificate.

2. La primirea notificării privind aceasta desemnare, cealaltă parte contractantă, fără întîrziere, autorizația de exploatare corespunzătoare, în conformitate cu prevederile paragrafelor 3 și 4 din prezentul articol.

3. Autoritatea aeronautica a unei părți contractante va putea cere întreprinderii aeriene desemnate de cealaltă parte contractantă să-i facă dovada ca este în măsura sa îndeplinească condițiile prevăzute de legile și regulamentele aplicate în mod obișnuit și rezonabil pentru exploatarea serviciilor aeriene internaționale de către aceasta autoritate, în conformitate cu prevederile convenției.

4. Fiecare parte contractantă are dreptul sa refuze acordarea autorizației de exploatare menționată în paragraful 2 din prezentul articol, sau sa impune acele condiții pe care le considera necesare în exercitarea, de către o întreprindere de transport aerian desemnată, a drepturilor specificate în art. 2 din prezentul acord, ori de câte ori partea contractantă menționată nu face dovada ca partea preponderenta a proprietății și controlul efectiv al acestei întreprinderi de transport aerian aparțin părții contractante care a desemnat-o sau cetățenilor săi.

5. Atunci cînd o întreprindere de transport aerian a fost desemnată și autorizata, aceasta poate începe oricînd sa exploateze serviciile convenite, cu condiția ca un tarif stabilit pentru serviciul respectiv să fie în vigoare, în conformitate cu prevederile art. 9 al prezentului acord.

Articolul 4

Valabilitatea certificatelor

1. Certificatele de navigabilitate, brevetele de aptitudine și licentele eliberate sau validate de fiecare parte contractantă și care nu au expirat vor fi recunoscute ca valabile de cealaltă parte contractantă în scopul exploatării rutelor aeriene specificate în anexa la prezentul acord.

2. Fiecare parte contractantă își rezerva dreptul de a nu recunoaște ca valabile brevetele de aptitudine și licentele eliberate în favoarea unor cetățeni ai statului sau de către cealaltă parte contractantă, pentru a exploata rutele aeriene specificate, atunci cînd zboara deasupra teritoriului sau.

Articolul 5

Revocarea și suspendarea drepturilor

1. Fiecare parte contractantă are dreptul sa revoce autorizația de exploatare sau sa suspende exercitarea drepturilor acordate celeilalte întreprinderi de transport aerian desemnate, în conformitate cu art. 2 al prezentului acord, sau sa pretindă acele condiții pe care le va considera necesare pentru exercitarea acestor drepturi în oricare din următoarele cazuri, dacă:

a) nu i se face dovada ca partea preponderenta a proprietății și controlul efectiv al acelei întreprinderi aeriene desemnate aparțin părții contractante care a desemnat-o sau cetățenilor acestei părți contractante;

b) întreprinderea de transport aerian nu s-a conformat legilor și regulamentelor părții contractante care a cordat aceste drepturi;

c) întreprinderea de transport aerian nu exploatează serviciile convenite în condițiile prevăzute de prezentul acord.

2. Dreptul de revocare și suspendare se va exercita numai după consultarea cu cealaltă parte contractantă, în afară de cazul cînd revocarea, suspendarea sau impunerea condițiilor menționate în paragraful 1 din prezentul acord este imediat necesară pentru a se evita noi abateri de la legi sau regulamente.

Articolul 6

Scutirea de taxe vamale etc.

1. Aeronavele folosite pentru servicii internaționale de către întreprinderea de transport aerian desemnată de fiecare parte contractantă, precum și echipamentul lor obișnuit, rezervele de carburanți și lubrifianți și proviziile de bord (inclusiv articolele alimentare, băuturile și tutunurile) aflate la bordul acestor aeronave vor fi scutite de toate taxele vamale, taxele de inspecție și alte taxe similare la intrarea pe teritoriul celuilalt stat, cu condiția ca aceste echipamente și rezerve sa rămînă la bordul aeronavelor pînă în momentul reexportării lor sau să fie folosite în cadrul zborului efectuat deasuora acelui teritoriu.

2. În afară taxelor care se plătesc pentru serviciile prestate, vor fi, de asemenea, scutite de taxe și impozite;

a) proviziile de bord imbarcate pe teritoriul statului căruia îi aparține una din părțile contractante, în limitele fixate de autoritățile acelei părți contractante și destinate consumarii la bordul aeronavelor care părăsesc teritoriul în vederea exploatării unui serviciu aerian internațional pentru cealaltă parte contractantă;

b) piesele de schimb introduse pe teritoriul statului căruia îi aparține una din părțile contractante pentru întreținerea sau repararea aeronavelor utilizate pentru servicii aeriene internaționale de către întreprinderea aeriană desemnată de cealaltă parte contractantă;

c) carburanții și lubrifianții destinați alimentarii aeronavelor întreprinderii aeriene desemnate de cealaltă parte contractantă care părăsesc teritoriul și exploatează servicii internaționale, chiar și atunci cînd acești carburanți și lubrifianți urmează să fie folosiți pe traiectul de zbor deasupra teritoriului unde au fost imbarcati;

d) bagaje și marfa în tranzit direct.

Se va putea cere ca materialele menționate la subparagrafele a), b), c) și d) de mai sus să fie păstrate sub supraveghere și control vamal.

Articolul 7

Regimul echipamentului obișnuit de bord etc.

Echipamentul obișnuit de bord, precum și materialele și rezervele aflate la bordul aeronavelor unei părți contractante, pot fi descărcate pe teritoriul celuilalt stat numai cu aprobarea autorităților vamale ale acestui din urma stat. În acest caz pot fi puse sub supravegherea autoritățilior vamale menționate pînă la momentul reexportării lor sau pînă vor primi o alta destinație în conformitate cu reglementările vamale.

Articolul 8

Modul de exploatare

1. Întreprinderile aeriene desemnate de cele doua părți contractante se vor bucura de posibilități egale și echitabile pentru exploatarea serviciilor convenite pe rutele specificate.

2. În exploatarea serviciilor convenite capacitatea de transport va fi împărțită în mod egal între întreprinderile aeriene desemnate ale celor două părți contractante și fiecare întreprindere de transport aerian va ține seama de interesele celeilalte întreprinderi de transport aerian pentru a nu afecta în mod necuvenit serviciile aeriene pe care aceasta din urma le asigura pe toată ruta sau numai pe o parte din aceasta.

3. Capacitatea totală care urmează a fi prevăzută pe fiecare din rutele specificate va fi în concordanta cu cererile actuale și rațional previzibile ale traficului de pasageri, marfa și posta de proveniență sau cu destinația teritoriului statului căruia îi aparține cealaltă parte contractantă. La determinarea capacității totale se va tine seama, de asemenea, de posibilitatea exploatării economice a tuturor serviciilor aeriene.

4. În scopul satisfacerii cerințelor prezente sau de creștere viitoare a traficului pe rutele specificate în anexa la prezentul acord, întreprinderile aeriene desemnate de către ambele părți contractante vor încheia înțelegeri privind condițiile de exploatare a serviciilor aeriene.

Înțelegerile astfel stabilite de întreprinderile aeriene desemnate vor determina frecventa zborurilor și orarele. Aceste înțelegeri, precum și modificările aduse acestora, vor fi supuse aprobării autorităților aeronautice ale celor două părți contractante.

5. Dacă întreprinderea aeriană desemnată de o parte contractantă nu dorește sa utilizeze în întregime sau parțial partea care-i revine din capacitatea pe una sau mai multe rute, aceasta poate permite întreprinderii de transport aerian a celeilalte părți contractante sa utilzieze rspectiva parte din capacitatea de transport pe o perioadă stabilită.

Articolul 9

Tarife

1. Tarifele care urmează să fie aplicate de către întreprinderea de transport aerian a unei părți contractante pentru transportul spre sau dinspre teritoriul celuilalt stat vor fi stabilite la cuantumul rezonabile, ținându-se seama de toate elementele determinate, inclusiv costul exploatării, un beneficiu rezonabil și tarifele aplicate de celelalte întreprinderi de transport aerian.

2. Tarifele menționate la paragraful 1 al prezentului articol, precum și nivelul comisionului de agenție aplicabil, vor fi convenite, dacă este posibil, de întreprinderile aeriene desemnate ale ambelor părți contractante, prin consultarea cu alte întreprinderi de transport aerian care exploatează în întregime sau parțial ruta și aceasta înțelegere va fi realizată ori de câte ori va fi posibil, în conformitate cu procedura de stabilire a tarifelor de către Asociația Internationala de Transporturi Aerian.

3. Tarifele astfel convenite vor fi supuse aprobării autorităților aeronautice ale părților contractante cu cel puțin treizeci (30) de zile înainte de data prevăzută pentru aplicarea lor; în cazuri speciale, acest termen poate fi redus, cu condiția aprobării autorităților menționate.

4. În cazul în care întreprinderile de transport aerian desemnate nu pot conveni asupra unuia din aceste tarife, sau dacă pentru alte motive un tarif nu poate fi stabilit în conformitate cu prevederile paragrafului 2 al prezentului articol, sau dacă în timpul primelor cincisprezece (15) zile din perioada de treizeci (30) de zile menționată în paragraful 3 al prezentului articol o parte contractantă notifica celeilalte părți contractante dezacordul sau privind un tarif convenit în conformitate cu prevederile paragrafului 2 al prezentului articol, autoritățile aeronautice ale părților contractante vor incerca sa stabilească tariful prin înțelegere directa.

5. În aczul în care autoritățile aeronautice nu pot conveni asupra aprobării unui tarif prezentat lor în acest scop, conform paragrafului 3 al prezentului articol, sau asupra stabilirii unui tarif conform, paragrafului 4, diferendul va fi soluționat în conformitate cu prevederile art. 17 al prezentului acord.

6. Sub rezerva prevederilor paragrafului 5 al prezentului articol, nici un tarif nu va intra în vigoare dacă nu a fost aprobat de autoritățile aeronautice ale fiecărei părți contractante.

7. Tarifele convenite în baza prezentului articol vor rămîne în vigoare pînă în momentul stabilirii unor noi tarife în conformitate cu prevederile acestui articol.

Articolul 10

Date statistice

Autoritatea aeronautica a unei părți contractante va furniza autorității aeronautice a celeilalte părți contractante, la cererea acesteia din urma, date statistice periodice sau alte date statistice care pot fi cerute în mod rezonabil în scopul revederii capacității de transport asigurate pe serviciile convenite de întreprinderea de transport aerian desemnată de prima parte contractantă.

Aceste date statistice vor cuprinde toate informațiile solicitate pentru determinarea volumului de trafic în cadrul serviciilor convenite, precum și punctele de origine și de destinație ale acestui trafic.

Articolul 11

Taxe și impozite de plată

Taxele și impozitele aplicate pentru utilizarea aeroporturilor, instalațiilor și serviciilor acestora, precum și pentru utilizarea mijloacelor și serviciilor de navigație aeriană pe teritoriul statului fiecărei părți contractante, vor fi percepute în conformitate cu taxele oficiale și tarifele stabilite de către părțile contractante.

Articolul 12

Reprezentarea întreprinderilor de transport aerian

1. Întreprinderea de transport aerian desemnată de fiecare parte contractantă va fi autorizata sa încredințeze oricărei agenți sa o reprezinte pe teritoriul celuilalt stat și sa mențină pe acel teritoriu personalul necesar pentru exploatarea serviciilor convenite pe rutele specificate.

2. Personalul reprezentantelor va fi format din cetățeni ai unuia dintre state sau ai ambelor state și se va conformă legilor și regulamentelor statului de reședința. În acest scop, admiterea cetățenilor unui stat pe teritoriul celuilalt stat va fi supusă legilor și regulamentelor statului gazda.

Articolul 13

Transferul soldului

Fiecare parte contractantă acorda întreprinderii aeriene desemnate de cealaltă parte contractantă dreptul de transfer, la cursul oficial de schimb, al soldului dintre încasări și cheltuieli realizat de întreprinderea aeriană desemnta pe teritoriul sau prin efectuarea transporturilor de pasageri, posta și marfa, sub rezerva reglementărilor în vigoare pe teritoriul statului căruia îi aparține partea contractantă. În cazul în care exista un acord de plati între părțile contractante, se va aplica acest acord.

Articolul 14

Aplicabilitatea legilor și a altor regulamente

Legile și alte regulamente ale unie părți contractante, în special acelea cu privire la intrarea sau ieșirea de pe teritoriul sau a pasageilor, mărfii sau a aeronavelor folosite în navigația aeriană internationala (cum ar fi reglementările privitoare la intrarea, ieșirea, imigrarea, pasapoartele, vama și măsuri sanitare) vor fi aplicate pasagerilor, mărfii și aeronavelor întreprinderii de transport aerian desemnate de cealaltă parte contractantă pe timpul cat se găsesc pe teritoriul statului primei părți contractante.

Articolul 15

Orare

Întreprinderea de transport aerian desemnată de fiecare parte contractantă va supune spre aprobare autorităților aeronautice ale celeilalte părți contractante, în termen de cel mult treizeci (30) de zile înainte de începerea serviciilor pe rutele specificate, orarele, inclusiv tipurile de aeronave care urmează să fie utilizate. În același mod se va proceda și cu modificările aduse ulterior.

Articolul 16

Consultări

1. În spiritul unei strânse cooperări, autoritățile aeronautice ale părților contractante se vor consulta periodic în scopul de a se asigura dacă prevederile prezentului acord și ale anexei sale se aplică și se aduc la îndeplinire în mod satisfăcător și, de asemenea, se vor consulta și cînd va fi necesar să se facă modificări.

2. Fiecare parte contractantă poate cere consultări, care se pot desfășura prin discuții sau prin corespondenta, urmând ca acestea sa înceapă în termen de șaizeci (60) de zile de la primirea cererii, în afară de cazul la care ambele părți contractante convin sa prelungească această perioadă.

Articolul 17

Rezolvarea diferendelor

În cazul în care între părțile contractante apare un diferend privitor la interpretarea sau aplicarea prezentului acord, părțile contractante se vor strădui sa-l rezolve prin negocieri directe între autoritățile lor aeronautice; în cazul în care nu vor reusi, diferendul va fi rezolvat pe cale diplomatică între părțile contractante.

Articolul 18

Efectul acordurilor multilaterale

Prezentul acord și anexa sa vor fi amendate pentru a corespunde oricărui acord multilateral care poate deveni obligatoriu pentru amebele părți contractante.

Articolul 19

Înregistrarea acordului la O.A.C.I.

Prezentul acord, anexa sa, orice amendamente atît la acord, cat și la anexa sa, precum și orice schimb de note privind fie acordul, fie anexa sa, vor fi înregistrate la Organizația Aviației Civile Internaționale.

Articolul 20

Amendamente

1. În cazul în care una dintre părțile contractante considera ca este necesar sa modifice o prevedere din prezentul acord, aceasta modificare, dacă părțile contractante convin și dacă devine necesară după consultări în conformitate cu art. 16 al prezentului acord, va intra în vigoare după ce a fost confirmată printr-un schimb de note.

2. Modificările anexei la prezentul acord pot fi făcute prin înțelegere directa între autoritățile aeronautice ale părților contractante.

Articolul 21

Încetarea valabilității

1. Prezentul acord a fost încheiat pe o perioadă de timp nelimitată, sub rezerva prevederilor paragrafului 2 de mai jos.

2. Fiecare parte contractantă va putea în orice moment sa notifice celeilalte părți contractante hotărîrea sa de a denunta prezentul acord; aceasta notificare va fi comunicată silumtan și Organizației Aviației Civile Internațional. În acest caz, acordul va inceta după duoasprezece (12) luni de la data primirii notificării de către cealaltă parte contractantă, în afară de cazul în care notificarea de denunțare va fi retrasă de comun acord înainte de expirarea acestei perioade. În cazul în care nu se primește confirmarea celeilalte părți contractante, se va considera ca notificarea a fost primită la pastrezece (14) zile de la data primirii ei de către Organizația Aviației Civile Internaționale.

Articolul 22

Intrarea în vigoare

1. Prezentul acord va fi supus spre ratificare de către părțile contractante și instrumentele de ratificare vor fi schimbate pe cale diplomatică.

2. Prezentul acord și anexa sa vor intra în vigoare în mod provizoriu de la data semnării și definitiv la data schimbului instrumentelor de ratificare.

3. În cazul în care instrumentele de ratificare nu vor fi schimbate în termen de douasprezece (12) luni de la data semnării, oricare parte contractantă poate denunta prezentul acord celeilalte părți contractante printr-o notificare scrisă care va intra în vigoare după douasprezece (12) luni.

Drept care, împuterniciții, fiind autorizați în modul cuvenit de guvernele respective, au semnat prezentul acord.

Încheiat la București la 7 iunie 1978, în dublu exemplar, în limbile engleza și română, ambele texte avînd aceeași valabilitate.

Pentru guvernul Republicii Socialiste România,

Traian Dudas

Pentru guvernul federal militar al

Republicii Federale Nigeria,

col. M. Magoro