Decretul nr. 95/1979

Articolul 1

Terenurile de aeronautica sînt: aerodromurile, aeroporturile, helioporturile, terenurile de lucru și alte terenuri destinate pentru desfășurarea de activități aeronautice militare sau civile.

Articolul 2

Aerodromurile, aeroporturile, helioporturile, precum și terenurile de lucru permanente pentru activități aeronautice utilitare, se înființează prin decret prezidential.

Ternurile de aeronautica destinate pe timp limitat pentru activități ale aviației utilitare se stabilesc, cu respectarea prevederilor Legii fondului funciar, de către ministerele, comitetele și birourile executive ale consiliilor populare, precum și de către unitățile de stat sau cooperatiste, beneficiare ale prestațiilor aviației utilitare, cu avizul Departamentului Aviației Civile.

Articolul 3

Terenurile de aeronautica militară se construiesc, se amenajeaza, se întrețin și se administrează de către Ministerul Apărării Naționale sau, după caz, Ministerul de Interne, cu excepția portiunilor de drum destinate decolarilor și aterizarilor, care sînt în administrarea și întreținerea Ministerului Transporturilor și Telecomunicatiilor, respectiv ale altor organe care, potrivit legii, au drumuri în administrare.

Articolul 4

Asigurarea construirii terenurilor de aeronautica civilă, precum și amenajarea, întreținerea și administrarea acestora, se fac de Departamentul Aviației Civile, cu excepția terenurilor de lucru destinate activităților aviației utilitare, care se construiesc, se amenajeaza, se întrețin și se administrează de către ministerele, comitetele sau birourile executive ale consiliilor populare și unitățile de stat sau cooperatiste, , beneficiare ale prestațiilor aviației utilitare.

Articolul 5

Omologarea, precum și deschiderea sau închiderea temporară pentru activități de zbor a terenurilor de aeronautica, se fac de către organele de autoritate aeronautica militară sau civilă, prin ordinul ministrului apărării naționale, respectiv al șefului Departamentului Aviației Civile.

Articolul 6

În scopul asigurării securității zborurilor aeronavelor, se stabilesc următoarele zone de siguranță ale terenurilor de aeronautica:

a) zona benzii de zbor, care cuprinde: pista de decolare-aterizare și zonele laterale ale acesteia, prelungite de oprire și prelungirile degajate sau, în cazul helioporturilor, aria de decolare-aterizare;

b) zonele culoarelor aeriene de acces;

c) zonele de tranzitie;

d) zona de limitare orizontala;

e) zona conica;

f) zona conica exterioară.

Limitele zonelor de siguranță ale terenurilor de aeronautica se stabilesc prin normele tehnice elaborate de Ministerul Apărării Naționale, pentru terenurile de aeronautica militară și de Departamentului Aviației Civile, pentru terenurile de aeronautica civilă, ținînd seama de caracteristicile aeronavelor și de reglementările în vigoare pe plan internațional.

Articolul 7

Suprafețele de teren aflate în zonele de siguranță vor fi luate în evidenta cadastrala, introduse în exploatarea agricolă și vor fi date în folosință unităților agricole limitrofe terenurilor de aeronautica.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare împreună cu Ministerul Apărării Naționale și Departamentul Aviației Civile vor stabili de comun acord structura și amplasarea culturilor, precum și condițiile de exploatare a acestora.

Articolul 8

În cuprinsul zonei benzii de zbor sînt interzise: construirea sau ridicarea de obstacole, denivelarea în orice fel a terenului; trecerea de fire electrice sau cabluri, altele decît cele instalate pentru buna desfășurare a activităților aeronautice; executarea de îngrădiri, depozite și drumuri neautorizate de către Ministerul Apărării Naționale sau, după caz, de Departamentul Aviației Civile; trecerea de persoane, vehicule sau animale; orice alte activități care ar putea îngreuia, periclita ori împiedica decolarea, aterizarea sau rularea aeronavelor.

În cuprinsul celorlalte zone de siguranță prevăzute la art. 6 se pot amplasa obiective numai cu respectarea normelor tehnice stabilite potrivit aceluiași articol.

Articolul 9

Clădirile și instalațiile destinate activităților aeronautica pot fi amplasate în zona de tranzitie și în zonele culoarelor de acces aferente terenului de aeronautica, cu respectarea dispozițiilor normelor tehnice prevăzute la art. 6.

Articolul 10

Pentru asigurarea securității depline a zborurilor aeronavelor în fazele de apropiere și decolare-aterizare, în cuprinsul zonelor de siguranță prevăzute la art. 6 lit. b) - f) este interzisă amplasarea de lucrări, construcții sau instalații care, prin natura lor sau datorită procesului de funcționare, pot periclita securitatea zborurilor, cum sînt: obiective care produc fum sau ceata artificiala, subsatnte nocive, corozive, radioactive sau rau mirositoare; sisteme de iluminat care pot produce "orbirea" echipajelor sau pot determina confuzii în identificarea sistemului de balizare a pistei de decolare-aterizare ori a dispozitivului luminos de apropiere; surse de energie electrica producătoare de perturbatii în instalații de protecție a navigației aeriene; obiective care să favorizeze înmulțirea pasarilor calatoare, cum ar fi unități de morarit, silozuri, depozite, magazii, decantoare și altele asemenea.

Articolul 11

Obiectivele amplasate în cuprinsul zonelor de siguranță ale terenurilor de aeronautica militară sau civilă, periculoase pentru zborul aeronavelor, vor fi balizate de zi și de noapte, potrivit avizului Ministerului Apărării Naționale sau, după caz, al Departamentului Aviației Civile.

În cazul în care obiectivele sînt amplasate în zonele aeroporturilor folosite în comun de aviația militară și de aviația civilă, precum și în cazul obiectivelor amplasate în afară zonelor de siguranță ale terenurilor de aeronautica, balizarea de zi și de noapte se va face potrivit avizului Ministerului Apărării Naționale și al Departamentului Aviației Civile.

Articolul 12

Liniile electrice aeriene cu înălțimea de peste 25 m și care traverseaza cursurile principale de apa cu o lungime de peste 100 km sau autostrăzi și drumuri naționale vor fi balizate după cum urmează:

a) conductorii din deschiderea de traversare, cu balizaj de zi;

b) stîlpi de traversare, cu balizaj de zi, iar la indicația Ministerului Apărării Naționale, și cu balizaj de noapte, cînd înălțimea lor depășește 45 m.

Articolul 13

Realizarea și funcționarea în bune condiții a balizajului de zi și de noapte, prevăzut la art. 11 și 12, se asigura de către deținătorii obiectivelor respective.

Articolul 14

Balizajul liniilor electrice existente, care se încadrează în prevederile art. 12, va fi realizat pînă la data de 31 decembrie 1980.

Articolul 15

În apropierea statiilor de protecție a navigației aeriene se interzice amplasarea construcțiilor, aparatelor, mijloacelor și instalațiilor a căror existenta sau funcționare pot produce perturbarea acestor stații.

Articolul 16

Proprietarii sau cei ce au în administrare un obiectiv care împiedica sau periclitează navigația aeriană, pentru care nu s-a obținut, potrivit legii, acordul prealabil al Ministerului Apărării Naționale sau, după caz, al Departamentului Aviației Civile, sînt obligați sa-l desfiinteze de îndată la înștiințarea autorității aeronautice militare sau civile.

În cazul în care, datorită extinderii unor terenuri de aeronautica existente sau deschiderii altor asemenea terenuri, obiectivele realizate cu acordul Ministerului Apărării Naționale sau Departamentului Aviației Civile împiedica sau periclitează activitatea aeronautica, autoritățile aeronautice militare sau civile vor stabili, împreună cu deținătorii obiectivelor, măsurile necesare pentru asigurarea securității zborurilor.

Articolul 17

Decretul nr. 215/1959
privind reglementarea servituților aeronautice pe teritoriul Republicii Populare Române,
Hotărîrea Consiliului de Miniștri nr. 1341/1953
privind crearea, amenajarea și omologarea terenurilor de aeronautica civilă utilitara din Republica Populara Română și
Hotărîrea Consiliului de Miniștri nr. 904/1960
privind stabilirea servituților aeronautice asupra unor terenuri de pe teritoriul Republicii Populare Române, precum și orice alte dispoziții contrare, se abroga.
────────────