Decretul nr. 143/1984

Articolul 1

Transporturile auto internaționale se desfășoară pe baza convențiilor și acordurilor internaționale la care Republica Socialistă România este parte.

Articolul 2

Transporturile auto internaționale se efectuează de către întreprinderile din subordinea Centralei de transporturi auto din cadrul Ministerului Transporturilor și Telecomunicatiilor, Întreprinderea de transporturi internaționale auto din subordinea Ministerului Agriculturii și Industriei Alimentare și Întreprinderea de transport, Bucureștii noi" din subordinea Oficiului economic central, Carpați". În cazuri deosebite, Ministerul Transporturilor și Telecomunicatiilor poate autoriza efectuarea unor transporturi internaționale auto și de către alte unități.

Articolul 3

Transporturile auto internaționale se desfășoară pe bază de contracte anuale încheiate între transportatori și beneficiari, potrivit reglementărilor în vigoare, defalcate pe trimestre, luni și relații de transport. Comanda ferma pentru punerea la dispoziție a mijlocului auto de transport se prezintă cu cel puțin 5 zile înaintea executării transportului.

Pentru efectuarea unor transporturi care nu au putut fi prevăzute, comanda pentru punerea la dispoziție a autovehiculelor se va face cu cel puțin 10 zile înainte de data expedierii mărfii.

În scopul evitării vîrfurilor de trafic, expeditorii vor acționa pentru livrarea mărfurilor la export în mod ritmic.

Articolul 4

Ministerul Transporturilor și Telecomunicatiilor și Ministerul Comerțului Exterior și Cooperării Economice Internaționale, împreună cu ministerele deținătoare de autovehicule destinate transporturilor internaționale și Oficiul economic central Carpați", coordonează activitatea de transporturi cu mijloace auto în traficul internațional.

Articolul 5

Normele de parcurs pentru marsruta trebuie să se încadreze în duratele normate ale transporturilor de mărfuri pentru parcursul extern și intern prevăzute în anexele nr. 1*) și nr. 2*) .

Articolul 6

Ministerele deținătoare de parc auto de transport internațional vor acționa permanent pentru sporirea ponderii de participare a întreprinderilor românești de transport auto în derularea traficului internațional.

Concomitent cu activitatea de contractare a mărfurilor pentru export, întreprinderile de comerț exterior vor asigura creșterea volumului produselor transportate cu autovehicule românești.

Articolul 7

Pentru îmbunătățirea activității de transport auto internațional:

a) se interzice efectuarea de transporturi internaționale cu autovehicule neincarcate la capacitate, fie după tonaj, fie la volum, în funcție de caracteristicile mărfurilor;

b) se vor extinde tehnologiile avansate în vederea asigurării încărcării și descărcării mecanizate, pentru folosirea rațională a mijloacelor de transport;

c) expeditorii de mărfuri își vor amenaja fronturile de încărcare astfel încît să se încadreze în timpii normati de stationare a autovehiculelor; pentru depășirea timpilor normati din vina expeditorului, taxele de stationare vor fi majorate cu pînă la 25%;

d) beneficiarii și unitățile de transport vor programa încărcarea autovehiculelor astfel încît să se evite la maximum ajungerea acestora la destinație în zilele în care sînt restrictii pentru circulația și descărcarea camioanelor;

e) se vor lua toate măsurile de pregătire tehnica a autovehiculelor pentru cursele internaționale, astfel încît să se asigure funcționarea acestora fără defectiuni pe întregul parcurs;

f) prin contractele de transport se vor prevedea clauze care să asigure și descărcarea operativă a autovehiculelor.

Articolul 8

Secțiile economice din cadrul ambasadelor Republicii Socialiste România în străinătate sînt obligate sa urmărească desfășurarea transporturilor auto internaționale și sa acționeze pentru asigurarea încărcăturii, la întoarcere, cu mărfuri de import sau în cont străin.

Articolul 9

Ministerul Industriei Construcțiilor de Mașini și Ministerul Transporturilor și Telecomunicatiilor vor asigura îmbunătățirea performantelor autovehiculelor și adaptarea acestora pentru transportul diferitelor categorii de mărfuri.

Articolul 10

Ministerele și celelalte organe centrale deținătoare de autovehicule pentru transporturi internaționale vor asigura repartizarea optimizata a unităților de transport auto internațional pe teritoriul tarii, astfel încît distanțele pînă la locurile de încărcare să fie reduse la minimum.

Articolul 11

Ministerele economice vor lua măsuri de specializare a întreprinderilor care au sarcini de export, astfel ca parcursul intern al transporturilor să fie minim.

Articolul 12

Ministerul Industriei Chimice va lua măsuri pentru alimentarea cu prioritate a mijloacelor de transport auto internațional pe parcursul intern cu combustibili și pentru asigurarea operativă a plinului rezervoarelor la ieșirea din țara.

Articolul 13

Consiliul de Miniștri va urmări și îndrumă ministerele pentru aplicarea cu fermitate a normelor stabilite prin prezentul decret.

Articolul 14

Anexele nr. 1 și 2 fac parte integrantă din prezentul decret.
────────
*1 și *2 anexele nr. 1 și 2 se comunică celor interesați