HG nr. 83/2003

Societățile comerciale constituite în temeiul

Legii nr. 31/1990

privind societățile comerciale, republicată, cu modificările și completările ulterioare, precum și filialele societăților comerciale străine, înființate în România potrivit art. 42 din aceeași lege, care desfășoară activități de selecție și plasare a personalului navigant maritim sau fluvial român pe nave care arboreaza pavilion român ori străin, denumite în continuare agenții de personal navigant, vor putea desfășura aceasta activitate numai în baza autorizației de funcționare eliberate de Autoritatea Navala Română și cu respectarea prevederilor privind condițiile tehnice specifice de funcționare, cuprinse în caietul de sarcini întocmit de Autoritatea Navala Română ca anexa la autorizație, potrivit metodologiei prevăzute în anexa care face parte integrantă din prezenta hotărâre.

Agențiile de personal navigant pot desfășura activități de selecție și plasare a personalului navigant numai dacă au prevăzut în actul constitutiv, în cadrul obiectului de activitate, "selecția și plasarea forței de muncă", cod 7450, activitate prevăzută în Clasificarea activităților din economia naționala - CAEN, aprobată prin

Hotărârea Guvernului nr. 656/1997

și actualizată prin

Ordinul președintelui Institutului Național de Statistica nr. 601/2002 .

Agențiile de personal navigant prestează servicii de selecție și plasare a personalului navigant maritim sau fluvial român pe nave care arboreaza pavilion român ori străin, denumit în continuare personal navigant, pe baza ofertelor ferme de locuri de muncă transmise de armatori.

Prin armator se înțelege, în sensul prezentei hotărâri, o persoană juridică, română sau străină, care efectuează activități de transport maritim ori fluvial și care, asumându-și responsabilitatea exploatării unei nave, a acceptat să se achite de toate sarcinile și obligațiile aferente.

Prin personal navigant se înțelege, în sensul prezentei hotărâri, orice persoană fizica care îndeplinește condițiile pentru a fi angajata la bordul oricărei nave maritime sau fluviale, altele decât navele militare ori destinate unor activități necomerciale.

Agențiile de personal navigant pot sa angajeze personalul navigant pe o perioadă determinata, prin contract individual de muncă încheiat în baza contractului colectiv de muncă negociat cu sindicatul reprezentativ, în condițiile legii.

Agenția de personal navigant detaseaza personalul navigant la armatorul solicitant în baza unui contract de furnizare personal, prin care sunt stipulate obligațiile reciproce ale agenției și ale armatorului.

La bordul navei personalul navigant încheie cu armatorul sau cu reprezentantul acestuia un contract de îmbarcare, în care sunt stabilite condițiile specifice de muncă și viața de la bordul navei.

Agențiile de personal navigant pot desfășura activități de intermediere a angajării personalului navigant numai în baza unui contract încheiat cu armatorul solicitant, denumit contract de intermediere, prin care sunt stabilite condițiile de selecție și de plasare a personalului navigant la bordul navelor armatorului.

Personalul navigant încheie contract individual de îmbarcare direct cu armatorul sau cu reprezentantul legal al acestuia, prin care sunt stabilite durata și natura imbarcarii, indemnizația, despăgubirile în cazul accidentelor de muncă și al bolilor profesionale, transportul la și de la bordul navei, condițiile specifice de muncă și de viața la bordul navei, precum și obligațiile personalului navigant, corespunzător funcției, având la baza contractul colectiv de muncă, dar nu sub nivelul standardelor acceptate de Organizația Internationala a Muncii.

Toate cheltuielile destinate selecției și plasarii personalului navigant sunt în sarcina agenției de personal navigant.

Cheltuielile destinate selecției și plasarii personalului navigant nu pot fi transmise direct sau indirect, în totalitate ori parțial, în sarcina personalului navigant.

Costurile aferente examinarilor medicale naționale obligatorii, certificatelor, documentului personal de călătorie și documentelor naționale care atesta calitatea și capacitatea profesională nu vor fi considerate onorarii sau alte cheltuieli destinate recrutarii, fiind în sarcina personalului navigant.

Pentru obținerea autorizației de funcționare agenția de personal navigant va trebui să facă dovada instituirii unei măsuri de securitate financiară pentru cazurile de abandonare în afară României a personalului navigant plasat de aceasta, prin constituirea unei garanții, denumita garanție de securitate financiară, în valoare de minimum 100.000 dolari S.U.A.

Garanția de securitate financiară constituită trebuie să acopere cheltuielile de repatriere a personalului navigant, plasat de agenția de personal navigant, și doua luni de neplata a drepturilor sale bănești cuvenite, stabilite prin contractul individual de îmbarcare sau prin contractul de intermediere, în situația neplatii de către armator a acestora.

Agențiile de personal navigant au obligația de a extinde sistemul de securitate financiară pentru cazurile de abandonare în afară României a personalului navigant, astfel încât personalul navigant selectat și plasat ulterior autorizării să fie efectiv și nominal acoperit pentru astfel de riscuri.

Agențiile de personal navigant vor extinde garanția prevăzută la art. 7, în condițiile prevăzute la art. 8, într-un cuantum suficient, astfel încât aceasta sa acopere, din momentul ordonarii de către agenție a deplasarii la nava pentru îmbarcare și până la repatriere, orice membru al personalului navigant plasat la bordul navelor.

Agențiile de personal navigant vor trimite către Autoritatea Navala Română, într-o perioadă de 5 zile de la data constituirii garanției suplimentare, copii legalizate de pe documentele de constituire a acesteia.

Pentru a fi luate în considerare stagiile efectuate pe funcții și perioadele în care a fost imbarcat pe nave care arboreaza pavilion român sau străin, personalul navigant are obligația ca la sosirea din voiaj să depună la Autoritatea Navala Română o adeverinta eliberata de agenția de personal navigant prin care a fost selectat și plasat, din care să reiasă denumirea armatorului, denumirea navei, numărul de înregistrare al navei la Organizația Maritima Internationala (numărul IMO), tonajul brut al navei, puterea motorului de propulsie al navei, funcția și durata imbarcarii și o caracterizare eliberata de comandantul/șeful mecanic al navei sau de armator.

În cazul personalului navigant care se angajează pe nave ce arboreaza pavilion străin, pe cont propriu, stagiile efectuate pe funcții și perioadele de îmbarcare vor fi luate în considerare pe baza contractului de îmbarcare, adeverintei și a caracterizarii eliberate de comandantul/șeful mecanic al navei sau de armator, sub forma de documente originale sau copii legalizate.

Constituie contravenții următoarele fapte:

a) efectuarea de activități de intermediere a personalului navigant fără obținerea autorizației de funcționare eliberate de Autoritatea Navala Română conform prezentei hotărâri;

b) nerespectarea obligațiilor prevăzute la art. 1 alin. (1) și la art. 9 alin. (1).

Contravențiile prevăzute la alin. (1) se sancționează după cum urmează:

a) cu amendă de la 50.000.000 lei la 100.000.000 lei, faptele prevăzute la lit. a).

b) cu amendă de la 30.000.000 lei la 60.000.000 lei și suspendarea autorizației, faptele prevăzute la lit. b);

Sancțiunile prevăzute la alin. (2) pot fi aplicate atât persoanelor fizice, cat și persoanelor juridice.

Contravențiile se constata printr-un proces-verbal încheiat de persoane împuternicite în acest scop de către Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței, prin Autoritatea Navala Română, denumite agenți constatatori.

Agentul constatator nu are dreptul să aplice și sancțiunea. Procesul-verbal de constatare se trimite de îndată directorului general al Autorității Navale Române sau înlocuitorului acestuia, care aplica sancțiunea prin rezoluție scrisă pe procesul-verbal.

Agentul constatator trebuie să menționeze în procesul-verbal posibilitatea pentru contravenient de a achită, în termen de cel mult 48 de ore de la data comunicării rezoluției de amendare, jumătate din minimul amenzii prevăzute la art. 15 alin. (2).

Contravențiilor prevăzute la

art. 15 li se aplică dispozițiile Ordonanței Guvernului nr. 2/2001

privind regimul juridic al contravențiilor, aprobată cu modificări și completări prin

Legea nr. 180/2002 , cu modificările ulterioare.

Autorizațiile de funcționare eliberate agentiilor de personal navigant până la data intrării în vigoare a prezentei hotărâri, în temeiul

Hotărârii Guvernului nr. 10/1997

privind autorizarea societăților comerciale care desfășoară activități de intermediere pentru angajarea personalului navigant maritim sau fluvial român pe nave sub pavilion străin, rămân valabile până la data expirării termenelor de valabilitate a politelor de asigurare, dar nu mai mult de 60 de zile de la data intrării în vigoare a prezentei hotărâri.

În situația în care termenul de valabilitate a poliței de asigurare expira după 60 de zile de la data intrării în vigoare a prezentei hotărâri, agenția de personal navigant are obligația sa completeze, înlăuntrul acestor 60 de zile, documentația necesară autorizării, conform prevederilor prezentei hotărâri.

În cazul în care garanția a fost constituită prin cont depozit, autorizația de funcționare eliberata în temeiul

Hotărârii Guvernului nr. 10/1997

rămâne valabilă pentru cel mult 60 zile de la data intrării în vigoare a prezentei hotărâri.