Schema din 29 noiembrie 2022

ORDINUL nr. 3.047 din 29 noiembrie 2022

publicat în Monitorul Oficial, Partea I, nr. 1158 din 29 noiembrie 2022.

Anexă

la Ordinul ministrului dezvoltării, lucrărilor publice și administrației nr. 3047/2022

PLANUL NAȚIONAL DE REDRESARE ȘI REZILIENȚĂ SCHEMĂ DE FINANȚARE - CONDIȚII DE ACCESARE A FONDURILOR

EUROPENE AFERENTE PNRR

ÎN CADRUL APELULUI DE PROIECTE PNRR/2022/C11/I4

COMPONENTA C11 – TURISM ȘI CULTURĂ INVESTIȚIA I.4

PREAMBUL

Prezentul ghid de finanțare se aplică apelului de proiecte aferent

Investiției I.4

din

Componenta 11 – Turism și cultură

în cadrul Planului Național de Redresare și Reziliență (PNRR).

Prezentul document se adresează tuturor potențialilor solicitanți pentru apelul de proiecte.

Interpretarea informațiilor incluse în cererea de finanțare se realizează sistematic, în conformitate cu prevederile Ghidului specific privind regulile și condițiile aplicabile finanțării din fondurile europene aferente PNRR în cadrul apelului de proiecte aferent

Investiției I.4

din

Componenta 11 – Turism și cultură

în cadrul Planului Național de Redresare și Reziliență (PNRR), aprobate și publicate pe site-ul MDLPA.

Aspectele cuprinse în documentele ce derivă din

Componenta 11 – Turism și cultură

din cadrul Planului Național de Redresare și Reziliență (PNRR) și modul său de implementare vor fi interpretate de către Ministerul Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației în calitate de Coordonator de Reformă/Investiții, cu solicitarea opiniei Ministerul Investițiilor și Proiectelor Europene, în calitate de coordonator național PNRR și a Comisiei Europene privind Decizia Consiliului Uniunii Europene de punere în aplicare. Acestea se realizează cu respectarea legislației în vigoare și folosind metoda de interpretare sistematică.

Conform indicatorilor din Jalonului 342, Componenta 11 în cadrul PNRR, Ministerul Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației, în calitate de Coordonator de Reformă/Investiții stabilește prin prezenta schemă de finanțare (ghid specific) criteriile de eligibilitate și de evaluare a proiectelor, condițiile pentru cererea de finanțare și etapele de implementare a proiectelor. În urma semnării contractelor de finanțare și a implementării proiectelor conform specificațiilor, se va atinge ținta 343, Componenta 11 în cadrul PNRR, privind realizarea a minimum 3.000 km de trasee cicloturistice.

În înțelesul acestui document, schema de finanțare nu reprezintă schemă de finanțare de ajutor de stat sau schemă de ajutor de minimis.

IMPORTANT

Vă recomandăm, ca înainte de a începe completarea cererii de finanțare pentru apelul de proiecte aferent Investiției I.4 din Componenta 11 – Turism și cultură în cadrul Planului Național de Redresare și Reziliență (PNRR), să vă asigurați că ați parcurs toate informațiile prezentate în acest document și să vă asigurați că ați înțeles toate aspectele legate de specificul intervențiilor finanțate din fondurile europene aferente.

Vă recomandăm, ca până la data limită de depunere a cererilor de finanțare în cadrul prezentului apel de proiecte să consultați periodic aplicația

https://mdlpa.ro/pages/pnrr

pentru a urmări eventualele modificări/interpretări ale condițiilor specifice, precum și alte comunicări/ clarificări pentru accesarea fondurilor europene aferente PNRR.

Planul Național de Redresare și Reziliență Componenta C11 – TURISM ȘI CULTURĂ

Investiția I.4 – Amenajarea a minim 3.000 km trasee cicloturistice la nivel național

DESCRIEREA COMPONENTEI 11 – TURISM ȘI CULTURĂ, INVESTIȚIA I.4 (VELO)

Obiectivul general al PNRR este dezvoltarea României prin realizarea unor programe și proiecte esențiale, care să sprijine reziliența, nivelul de pregătire pentru situații de criză, capacitatea de adaptare și potențialul de creștere, prin reforme majore și investiții cheie cu fonduri din Mecanismul de Redresare și Reziliență.

Obiectivul specific al PNRR este de a atrage fondurile puse la dispoziție de Uniunea Europeană prin

NextGeneration EU 1

, în vederea atingerii jaloanelor și a țintelor în materie de reforme și investiții.

Informații utile se regăsesc la adresele:

https://www.consilium.europa.eu/en/documents-p

ublications/public-register/public-register-

search/results/?DocumentNumber=12319%2F21&DocumentLanguage=EN&OrderBy=DOCUMENT_DATE+DESC

(Decizia Consiliului UE de punere în aplicare a PNRR)

https://mfe.gov.ro/pnrr/

(Date generale privind Programul Național de Redresare și Reziliență)

https://mfe.gov.ro/wp-content/uploads/2021/10/6490dca26adc981072e7c597cc551a0d.rar

(Descrierea Componentei 11 – Turism și cultură)

Pilon, componentă, obiectiv general

Pilonul IV.

Coeziune socială și teritorială

sprijină consolidarea coeziunii, ținând seama de disparitățile locale, regionale și naționale, inclusiv de decalajele rurale/urbane, de atenuarea disparităților teritoriale, de promovarea unei dezvoltări regionale echilibrate, încurajând incluziunea și integrarea grupurilor defavorizate, în conformitate cu principiile Pilonului european al drepturilor sociale. Aceasta vizează implementarea politicilor teritoriale, inclusiv a mobilității urbane, punând accentul pe investițiile verzi și digitale și pe reducerea disparităților regionale, respectiv dezvoltarea sectorului turismului și sprijinirea tranziției digitale a sectorului cultural și a celui creativ. Reformele și investițiile vor conduce la crearea de locuri de muncă stabile și de înaltă calitate, vor permite consolidarea dialogului social, a infrastructurii și a serviciilor, precum și a sistemelor de protecție și bunăstare socială.

Obiectiv general

al Componentei 11 – Turism și cultură îl reprezintă creșterea coeziunii sociale, economice și teritoriale și creare de noi locuri de muncă în special în mediu rural, prin:

Promovarea transformării socio-economice durabile în zonele rurale și defavorizate prin dezvoltarea unei rețele de Organizații Regionale de Management al Destinațiilor (OMD) și sprijinirea investițiilor locale în turism;

Sprijinirea mobilității durabile prin crearea unei rețele naționale velo, care să includă rute EuroVelo;

Reducerea decalajului de acces la cultură între zonele rurale și cele urbane mari.

Obiectiv specific, axe de investiții și ținte ale componentei

În cadrul

Componentei 11 – Turism și cultură , Ministerul Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației (MDLPA) coordonează, prin Centrul Național de Coordonare Velo (CNCV),

Investiția I.4

–

Implementarea a 3.000 km de trasee cicloturistice

.

Obiectivul investiției

este sprijinirea transportului durabil prin dezvoltarea infrastructurii de trasee cicloturistice la nivel național. Stabilirea și amplasarea traseelor cicloturistice se va face în raport cu celelalte investiții din

Componenta 11 – Turism și cultură , prin care este vizată creșterea accesibilității zonelor turistice și dezvoltarea infrastructurii aferente.

Trasee selectate se vor conforma direcțiilor strategice stabilite în cadrul

Studiului privind stabilirea, identificarea și distribuția teritorială a traseelor cicloturistice la nivel național 2 ,

elaborat de Centrul Național de Coordonare Velo.

1

https://europa.eu/next-generation-eu/index_ro

2

https://mdlpa.ro/userfiles/pnrr_componenta11/studiuv1.pdf

https://mdlpa.ro/userfiles/pnrr_componenta11/anexa1.pdf

https://mdlpa.ro/userfiles/pnrr_componenta11/anexa2.pdf

INFORMAȚII

PRIVIND

APELUL

DE

PROIECTE

Tipul apelului de proiecte

Pentru

Investiția I.4

din

Componenta 11 – Turism și cultură

se lansează

apel deschis competitiv, pe priorități de intervenții (PI) , destinat

solicitanților eligibili , cu

buget diferențiat pe priorități de intervenții, definit de valoarea unitară a intervențiilor

(Capitolul 2.2), în baza

criteriilor de eligibilitate de la Capitolul 2.3

și a

criteriilor de selecție

(Anexa 1).

Termenul de finalizare a proiectelor nu poate depăși data de 30 iunie 2026.

Semnarea contractului de finanțare se va realiza între Ministerul Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației (MDLPA), în calitate de coordonator de investiție și beneficiar (lider de parteneriat sau beneficiar individual). Proiectele pot fi implementate de către Compania Națională de Investiții (CNI) în calitate de structură de implementare definită conform art. 3, alin. n) din OUG nr.124/2021, aprobat prin Legea nr.178/2022.

Apelul conține 2 priorități de intervenții (PI):

PI1

-

TRASEE

MIXTE

Pentru

PI1 - TRASEE MIXTE

pot depune proiect parteneriate formate din doi sau mai mulți beneficiari eligibili, din următoarele categorii:

unitățile administrativ-teritoriale, organizate la nivel de județ, comună, oraș și municipiu de rang I/II, respectiv asociațiile de dezvoltare intercomunitară, astfel cum sunt definite în

OUG nr. 57/2019 privind Codul administrativ, cu modificările și completările ulterioare ;

Ministerul Mediului, Apelor și Pădurilor, pentru realizarea de trasee cicloturistice pe digurile cursurilor de apă administrate de Administrația Națională ”Apele Române” (ANAR) sau de structurile teritoriale ale acesteia;

Ministerul Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației, în cazul desemnării Companiei Naționale de Investiții (CNI) ca structură de implementare în cadrul proiectelor depuse în parteneriat.

În cazul proiectelor depuse în parteneriat, partenerii vor desemna lider de parteneriat un UAT județ sau o autoritate a administrației publice centrale.

În cadrul apelului de proiecte, pentru PI1- TRASEE MIXTE, solicitanții parteneri au dreptul să fie incluși în cel mult două cereri de finanțare. Un beneficiar poate avea calitatea de lider de parteneriat pentru maxim două cereri de finanțare.

PI2-

TRASEE

PE

DIGURI

Pentru

PI2- TRASEE PE DIGURI

poate depune proiecte în mod individual Ministerul Mediului, Apelor și Pădurilor, pentru realizarea de trasee cicloturistice pe digurile cursurilor de apă administrate de Administrația Națională ”Apele Române” (ANAR) sau de structurile teritoriale ale acesteia.

În cazul PI2 - TRASEE PE DIGURI,

Ministerul Mediului, Apelor și Pădurilor

are dreptul să depună mai multe cereri de finanțare.

Un traseu cicloturistic, inclusiv secțiuni componente ale acestuia poate să facă obiectul doar unei singure cereri de finanțare.

Indicatorii de proiect

Indicatorii de proiect sunt:

Lungime traseu cicloturistic (km);

Planul Național de Redresare și Reziliență Componenta C11 – TURISM ȘI CULTURĂ

Investiția I.4 – Amenajarea a minim 3.000 km trasee cicloturistice la nivel național

Lungime traseu suprapus cu EuroVelo 6 (km);

Lungime traseu suprapus cu EuroVelo 13 (km);

Lungime traseu suprapus cu Via Transilvanica (km);

Lungime traseu suprapus cu Velo Râuri (km);

Lungime traseu suprapus cu Velo Carpatica (km);

Număr de obiective cultural-turistice din

Investiția I.1 „Promovarea 12 rute turistice/culturale” , selectate la finanțare prin Componenta 11 din PNRR 3 .

Sumele alocate pentru apelul de proiecte

Bugetul total alocat pentru

Investiția I.4

din

Componenta 11 – Turism și cultură

este echivalentul în lei a sumei de 247,5 milioane euro, la cursul valutar Inforeuro din luna octombrie 2022 de 1 euro=4,9481 lei.

Suma alocată apelului contribuie la obiectivele asumate pentru realizarea indicatorilor:

din domeniul climei: în proporție de 100%,

din domeniul digital: în proporție de 0%.

Bugetul apelului, pe priorități de intervenții:

PRIORITATE DE INTERVENȚIE

BUGET

PI1- TRASEE MIXTE

197,5 milioane euro

PI2- TRASEE PE DIGURI

50,0 milioane euro

În cazul în care în urma procesului de evaluare și selecție, valoarea cumulată a proiectelor depuse pe PI2 și selectate pentru finanțare în cadrul prezentului apel nu atinge bugetul alocat pentru PI2, bugetul rămas neacoperit se va realoca în mod automat pentru proiectele depuse pe PI1.

În funcție de evoluția globală a PNRR, MDLPA, în calitate de coordonator de reformă/investiții, poate decide aplicarea prevederilor Articolul 24, alin. (1) din

OUG nr. 124/2021 .

Valoarea unitară a intervențiilor

Costurile unitare aferente

Investiției I.4

trebuie să se încadreze în valoarea de

cost unitar mediu/km de traseu cicloturistic amenajat, de 82.500 euro/km , fără TVA (bugetul total alocat/ 3.000 km trasee cicloturistice).

Bugetul alocat pentru realizarea unui traseu cicloturistic

Bugetul eligibil alocat pentru realizarea unui traseu cicloturistic se determină prin înmulțirea lungimii traseului cicloturistic (în km, rotunjit la 0 decimale) și a costului unitar mediu (82.500 euro/km, fără TVA).

3

aprobate prin

Ordin comun MIPE nr. 1540 din 2022/MAT nr. 1166 din 2022/MC nr. 3092 din 2022/MDLPA nr. 1283 din 2022

BUGET ALOCAT = LUNGIME TRASEU (km) x COST UNITAR MEDIU (82.500 euro/km)

În cazul proiectelor depuse în cadrul acestui apel, valoarea TVA aferentă cheltuielilor eligibile va fi asigurată, în conformitate cu legislația în vigoare, din bugetul coordonatorului

Investiției I.4

din

Componenta 11 – Turism și cultură,

Ministerul Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației.

Orice cheltuială care depășește bugetul eligibil alocat constituie cheltuială neeligibilă și va fi suportată de beneficiar din surse proprii.

În cazul depășirii bugetului alocat, ultimul solicitant aflat pe lista proiectelor eligibile, întocmită în ordinea descrescătoare a punctajului, care atinge limita de buget alocat în cadrul prezentului apel, va putea opta ori pentru contractarea proiectului la un buget redus față de realizările fizice asumate prin aplicație, ori pentru reducerea lungimii traseului până la limita bugetului rămas disponibil. [ex. Solicitantul ”X”, propune realizarea a 350 km traseu, cu buget inițial de 28.875.000 euro. Aflat pe ultima poziție în ordinea punctajului, din bugetul total alocat pe apel a rămas disponibilă suma de

25.000.000 euro. În urma notificării primite după etapa de evaluare, solicitantul ”X” poate opta pentru contractarea proiectului inițial, asumându-și finanțarea diferenței de 3.875.000 euro, cheltuială neeligibiliă în condițiile apelului, sau poate reduce lungimea traseului la 303 km, astfel încât să se încadreze în bugetul rămas disponibil. În cazul în care nu va opta pentru niciuna din aceste variante, aceeași opțiuni se vor oferi următorului solicitant de pe listă, ș.a.ș.m.d., păstrând aceeași raționament].

Criterii de eligibilitate a proiectului

HG nr. 441/2022 pentru aprobarea normelor metodologice privind crearea, amenajarea și omologarea traseelor de cicloturism

stabilește cadrul legal pentru crearea, amenajarea și omologarea traseelor de cicloturism, precum și instituțiile responsabile cu operaționalizarea, întreținerea și monitorizarea infrastructurii de cicloturism.

Traseele cicloturistice se pot realiza pe piste pentru biciclete, drumuri pentru cicliști,

drumuri de

utilitate privată deschise circulației publice 4 ,

suprafețe de rulare amenajate în zona de protecție aferentă drumurilor deschise circulației publice, drumuri forestiere, poteci și trasee amenajate în fondul forestier, diguri și zone de protecție la inundație ale cursurilor de apă și pe eventuale alte tipuri de căi de comunicație deschise circulației bicicletelor.

Pentru traseele cicloturistice propuse spre finanțare este necesară îndeplinirea următoarelor condiții cumulative:

Pentru

PI1-

TRASEE

MIXTE,

sunt

eligibile

trasee

care:

traversează minimum 3 județe, axă principală 5 ,

sunt continue pe o lungime de

minimum 150 km ,

includ conexiuni secundare 6

către obiectivele turistice-culturale din Componenta 11, Investiția

I.1 ”Promovarea celor 12 rute culturale/turistice”,

pe o rază de maxim 10 km de la axa

principală propusă ,

se realizează pe terenuri aflate în domeniul public sau privat al unităților administrativ- teritoriale, al statului român sau cele aflate în administrarea ANAR/Compania Națională de Căi Ferate „CFR” și structurilor descentralizate ale acestora/altor autorități ale administrației publice centrale/instituții publice/instituții de interes local sau pe terenuri ale beneficiarilor

4

Sunt eligibile doar cheltuielile cu marcaje și indicatoare

5

Axă principală: traseu cicloturistic de tip liniar sau circular, la nivelul a minimum 3 județe, cu posibilitatea realizării unor bifurcații care să permită suprapunerea cu una sau mai multe tematici de trasee la nivel internațional/național/regional/județean.

6

Conexiune secundară: un segment de traseu de tip linear, care are punctul de plecare de la o axă principală, respectiv minim un punct de sosire la un obiectiv cultural-turistic din Investiția “12 rute culturale-turistice”

Planul Național de Redresare și Reziliență Componenta C11 – TURISM ȘI CULTURĂ

Investiția I.4 – Amenajarea a minim 3.000 km trasee cicloturistice la nivel național

persoane juridice de drept privat (unități de cult, ONG-uri sau persoane fizice), în situația în care beneficiarul eligibil este titularul unui drept real asupra terenului, care îi dă posilibitatea să solicite și să obțină autorizație de construire pe întreaga durată de viață a construcției.

Pentru

PI2-

TRASEE

PE

DIGURI,

sunt

eligibile

trasee

care:

sunt continue pe o

lungime de minimum 10 km ,

traversează teritoriul a cel puțin două UAT-uri

din categoria: comune, orașe sau/și municipii,

se realizează pe terenuri domeniul public/privat ale statului, pe digurile cursurilor de apă administrate de către Administrația Națională Apele Române.

Respectarea

principiilor

privind

dezvoltarea

durabilă,

egalitatea

de

șanse,

de

gen, nediscriminarea, accesibilitatea

În procesul de pregătire, verificare, implementare și durabilitate a contractului de finanțare, solicitantul respectă legislația națională și comunitară aplicabilă în domeniul egalității de șanse, de gen, nediscriminare, accesibilitate (a se vedea Declarația de angajament).

Tipuri de activități și categorii de cheltuieli eligibile

Activități eligibile pe tipuri de infrastructură și categorii de UAT-uri

Cu respectarea condițiilor de la

pct. 2.4,

pentru a asigura continuitatea traseului cicloturistic pe toate categoriile de drumuri publice și categoriile de terenuri, se propun următoarele categorii de investiții, aferente teritoriului pe care îl traversează:

Marcaje și indicatoare (traseu sugerat pentru biciclete)

Marcajele și indicatoarele se vor realiza conform standardelor în vigoare la momentul realizării marcajului. Aceste marcaje și indicatoare se vor amplasa pe tot parcursul traseului cicloturistic. Traseul sugerat pentru biciclete conform standardului, se va realiza doar pe carosabil, fiind interzisă amenajarea acestuia pe trotuare.

Reparații (piste pentru biciclete existente)

Se vor executa lucrări de reparații ale pistelor pentru biciclete, care au depășit perioada de garanție sau de durabilitate (în cazul pistelor realizate din fonduri nerambursabile). Lucrările se vor executa local și vor consta în reabilitarea gropilor, lărgire profil transversal și elemente care să asigure siguranța și confortul în deplasare. Se exclud pistele pentru biciclete existente amenajate pe trotuar.

Lucrări de tasare și reabilitare drum/teren (se exclud drumurile asfaltate)

Se vor executa lucrări de tasare pe drumuri/poteci pietruite/terenuri, astfel încât să se asigure planeitatea căii de rulare și evacuarea apelor de suprafață.

Piste pentru biciclete, cale de rulare realizată din asfalt. Nu sunt eligibile pistele pentru biciclete realizate pe trotuar

Pe toate categoriile de drumuri (naționale, județene, locale) din afara localităților, în care traficul auto este intens (conform date Centrul de Studii Tehnice Rutiere și Informatică- CESTRIN), se pot realiza drumuri/piste/culoare pentru biciclete, astfel încât să asigure deplasarea în ambele sensuri, pentru un sens de deplasare asigurând lățimea minimă de 1,5 m (sens dublu minim 3 m).

Pentru zonele în care este identificată și deplasarea cu bicicleta în scop utilitar (navetism), calea de rulare a pistelor pentru biciclete se poate realiza din asfalt.

Piste pentru biciclete, cale de rulare realizată din alte agregate

Pentru zonele sensibile ecologic sau patrimonial (arii protejate, situri UNESCO, situri Natura 2000, diguri de protecție la inundație ale cursurilor de apă, zone forestiere, zone inundabile, zone deșertificate etc.) calea de rulare a pistelor pentru biciclete se va realiza din agregate (naturale și/sau reciclabile).

Pentru a asigura continuitatea și accesibilitatea la traseele cicloturistice, se pot realiza elemente constructive, precum podețe, pasaje de traversare, rampe, etc. pentru biciclete. În cazul rutelor

EuroVelo 6 și EuroVelo 13, pentru anumite porțiuni de traseu continuitatea traseul se poate asigura prin mijloace de transport public (feroviar, naval etc.). De asemenea, în cazul identificării altor bariere naturale/antropice, continuitatea se poate asigura prin mijloace de transport public. Toate aspectele și elementele de continuitate a traseului se vor nota în secțiunea de

Observații

din

Nota de fundamentare .

Totodată, traseul cicloturistic propus poate să integreze infrastructură existentă pentru bicicletă. În cazul infrastructurii finanțate din alte surse publice, cu lucrări demarate (inclusiv proiectare) sau finalizate, aflate în perioadă de durabilitate, acestea vor fi excluse din finanțare prin acest apel.

Pentru toate categoriile de investiții menționate mai sus, autorizația de construire va fi eliberată conform

Legii nr.50/1991 privind autorizarea executării lucrărilor de construcții, republicată cu modificările și completările ulterioare,

art.4, alin.1

(”Autorizațiile de construire se emit de președinții consiliilor județene, de primarul general al municipiului București, de primarii municipiilor, sectoarelor municipiului București, ai orașelor și comunelor pentru executarea lucrărilor definite la art. 3, după cum urmează:

de președinții consiliilor județene, cu avizul primarilor, pentru lucrările care se execută: 1.

pe terenuri care depășesc limita unei unități administrativ-teritoriale”).

În cazul realizării de lucrări de construcții, se vor respecta prevederile cap.I, art.1 alin.1, din

Legea nr.50/1991 privind autorizarea executării lucrărilor de construcții, republicată cu modificările și completările ulterioare

(”executarea lucrărilor de construcții este permisă numai pe baza unei autorizații de construire sau de desființare, emisă în condițiile prezentei legi, la solicitarea titularului unui drept real asupra unui imobil - teren și/sau construcții - identificat prin număr cadastral”) .

În tabelul de mai jos, sunt prezentate investițiile care se pot realiza în diferite tipuri de UAT-uri, pe tipuri de infrastructură și categorii de terenuri traversate:

TIPURI DE INFRASTRUCTURĂ / LUCRĂRI ȘI INTERVENȚII

COMUNĂ

ORAȘ

ALTE MUNICIPII

MUNICIPIU REȘEDINȚĂ DE JUDEȚ

MUNICIPIUL BUCUREȘTI,

subdiviziuni ale

acestuia

I

E

I

E

I

E

I

E

I

E

1

Piste pentru biciclete existente

A

Marcaje și indicatoare

√

√

√

√

√

√

√

√

B

Lucrări de reparații

√

√

20%

√

√

20%

√

√

20%

√

√

C

Lucrări de tasare și reabilitare drum/terenuri (se

exclud drumurile asfaltate)

D

Piste pentru biciclete, cale de rulare realizată din

asfalt

E

Piste pentru biciclete, cale de rulare realizată din

alte agregate

2

Drumuri forestiere

A

Marcaje și indicatoare

√

√

√

√

√

√

√

√

√

√

B

Lucrări de reparații

C

Lucrări de tasare și reabilitare drum/terenuri (se

exclud drumurile asfaltate)

D

Piste pentru biciclete, cale de rulare realizată din

asfalt

E

Piste pentru biciclete, cale de rulare realizată din

alte agregate

3

Poteci și trasee amenajate în fondul forestier

A

Marcaje și indicatoare

√

√

√

√

√

√

√

√

√

√

B

Lucrări de reparații

C

Lucrări de tasare și reabilitare drum/terenuri (se

exclud drumurile asfaltate)

√

√

√

√

√

√

√

√

√

√

D

Piste pentru biciclete, cale de rulare realizată din

asfalt

Planul Național de Redresare și Reziliență Componenta C11 – TURISM ȘI CULTURĂ

Investiția I.4 – Amenajarea a minim 3.000 km trasee cicloturistice la nivel național

TIPURI DE INFRASTRUCTURĂ / LUCRĂRI ȘI INTERVENȚII

COMUNĂ

ORAȘ

ALTE MUNICIPII

MUNICIPIU REȘEDINȚĂ DE JUDEȚ

MUNICIPIUL BUCUREȘTI,

subdiviziuni ale acestuia

I

E

I

E

I

E

I

E

I

E

E

Piste pentru biciclete, cale de rulare realizată din

alte agregate

√

√

√

√

√

√

√

√

√

√

4

Diguri și zone de protecție la inundație ale cursurilor de apă

A

Marcaje și indicatoare

√

√

√

√

√

√

√

√

√

√

B

Lucrări de reparații

C

Lucrări de tasare și reabilitare drum/terenuri (se

exclud drumurile asfaltate)

√

√

√

√

√

√

√

√

D

Piste pentru biciclete, cale de rulare realizată din

asfalt

√

√

√

√

E

Piste pentru biciclete, cale de rulare realizată din

alte agregate

√

√

√

√

5

Poteci și trasee din arii protejate, situri UNESCO, situri natura 2000, zone inundabile

A

Marcaje și indicatoare

√

√

√

√

√

√

√

√

√

√

B

Lucrări de reparații

C

Lucrări de tasare și reabilitare drum/terenuri (se

exclud drumurile asfaltate)

√

√

√

√

√

√

√

√

√

√

D

Piste pentru biciclete, cale de rulare realizată din

asfalt

E

Piste pentru biciclete, cale de rulare realizată din

alte agregate

6

Drumuri naționale (în zona de protecție)

A

Marcaje și indicatoare

B

Lucrări de reparații

C

Lucrări de tasare și reabilitare drum/terenuri (se

exclud drumurile asfaltate)

D

Piste pentru biciclete, cale de rulare realizată din

asfalt

√

√

√

√

E

Piste pentru biciclete, cale de rulare realizată din

alte agregate

√

√

√

√

7

Drumuri județene cu trafic redus (date Centrul De Studii Tehnice Rutiere și Informatică CESTRIN)

A

Marcaje și indicatoare

√

√

√

√

√

√

√

√

B

Lucrări de reparații

20%

√

√

20%

√

√

20%

√

√

20%

√

√

C

Lucrări de tasare și reabilitare drum/terenuri (se

exclud drumurile asfaltate)

D

Piste pentru biciclete, cale de rulare realizată din

asfalt

E

Piste pentru biciclete, cale de rulare realizată din

alte agregate

8

Drumuri județene cu trafic intens (date CESTRIN) în zona de protecție

A

Marcaje și indicatoare

B

Lucrări de reparații

C

Lucrări de tasare și reabilitare drum/terenuri (se

exclud drumurile asfaltate)

D

Piste pentru biciclete, cale de rulare realizată din

asfalt

√

√

√

√

E

Piste pentru biciclete, cale de rulare realizată din

alte agregate

√

√

√

√

9

Drumuri comunale

A

Marcaje și indicatoare

√

√

√

√

√

√

√

√

B

Lucrări de reparații

TIPURI DE INFRASTRUCTURĂ / LUCRĂRI ȘI INTERVENȚII

COMUNĂ

ORAȘ

ALTE MUNICIPII

MUNICIPIU REȘEDINȚĂ DE JUDEȚ

MUNICIPIUL BUCUREȘTI,

subdiviziuni ale acestuia

I

E

I

E

I

E

I

E

I

E

C

Lucrări de tasare și reabilitare drum/terenuri (se

exclud drumurile asfaltate)

√

√

D

Piste pentru biciclete, cale de rulare realizată din

asfalt

E

Piste pentru biciclete, cale de rulare realizată din

alte agregate

1

0

Străzi de categoria I.

A

Marcaje și indicatoare

B

Lucrări de reparații

C

Lucrări de tasare și reabilitare drum/terenuri (se

exclud drumurile asfaltate)

D

Piste pentru biciclete, cale de rulare realizată din

asfalt

E

Piste pentru biciclete, cale de rulare realizată din

alte agregate

1

1

Străzi de categoria II.-III.-IV.

A

Marcaje și indicatoare

√

√

√

√

√

√

√

√

√

√

B

Lucrări de reparații

C

Lucrări de tasare și reabilitare drum/terenuri (se

exclud drumurile asfaltate)

√

√

D

Piste pentru biciclete, cale de rulare realizată din

asfalt

E

Piste pentru biciclete, cale de rulare realizată din

alte agregate

1

2

Căi ferate dezafectate

A

Marcaje și indicatoare

√

√

√

√

√

√

√

√

√

√

B

Lucrări de reparații

C

Lucrări de tasare și reabilitare drum/terenuri (se

exclud drumurile asfaltate)

D

Piste pentru biciclete, cale de rulare realizată din

asfalt

√

√

√

√

√

E

Piste pentru biciclete, cale de rulare realizată din

alte agregate

√

√

√

√

√

1

3

Căi ferate în zona de protecție

A

Marcaje și indicatoare

√

√

√

√

√

√

√

√

√

√

B

Lucrări de reparații

C

Lucrări de tasare și reabilitare drum/terenuri (se

exclud drumurile asfaltate)

D

Piste pentru biciclete, cale de rulare realizată din

asfalt

E

Piste pentru biciclete, cale de rulare realizată din

alte agregate

√

√

√

√

√

√

√

√

√

√

1

4

Căi ferate industriale

A

Marcaje și indicatoare

√

√

√

√

√

√

√

√

√

√

B

Lucrări de reparații

C

Lucrări de tasare și reabilitare drum/terenuri (se

exclud drumurile asfaltate)

D

Piste pentru biciclete, cale de rulare realizată din

asfalt

√

√

√

√

√

√

√

√

√

√

E

Piste pentru biciclete, cale de rulare realizată din

alte agregate

√

√

√

√

√

√

√

√

√

√

Planul Național de Redresare și Reziliență Componenta C11 – TURISM ȘI CULTURĂ

Investiția I.4 – Amenajarea a minim 3.000 km trasee cicloturistice la nivel național

TIPURI DE INFRASTRUCTURĂ / LUCRĂRI ȘI INTERVENȚII

COMUNĂ

ORAȘ

ALTE MUNICIPII

MUNICIPIU REȘEDINȚĂ DE JUDEȚ

MUNICIPIUL BUCUREȘTI,

subdiviziuni ale acestuia

I

E

I

E

I

E

I

E

I

E

1

5

Drumuri agricole

A

Marcaje și indicatoare

√

√

√

√

√

√

√

√

√

√

B

Lucrări de reparații

C

Lucrări de tasare și reabilitare drum/terenuri (se

exclud drumurile asfaltate)

√

√

√

√

√

√

√

√

D

Piste pentru biciclete, cale de rulare realizată din

asfalt

E

Piste pentru biciclete, cale de rulare realizată din

alte agregate

NOTĂ: Sunt permise doar investițiile bifate ( √ ), iar investițiile bifate cu ( 20% √) sunt permise doar în limita a 20% din lungimea totală a traseului cicloturistic.

Scopul și realizarea activităților propuse în proiect trebuie să contribuie la atingerea Obiectivului general al

Componentei 11 – Turism și cultură , și anume creșterea coeziunii sociale, economice și teritoriale și creare de noi locuri de muncă în special în mediu rural, creșterea numărului de vizitatori, respectiv creșterea competitivității arealului în care sunt localizate.

Categorii de cheltuieli eligibile

Baza legală pentru stabilirea eligibilității cheltuielilor:

Regulamentul (UE) 2021/241 al Parlamentului European și al Consiliului din 12 februarie 2021 de instituire a Mecanismului de redresare și reziliență .

Ordonanță de urgență a Guvernului nr. 124/2021 privind stabilirea cadrului instituțional și financiar pentru gestionarea fondurilor europene alocate României prin Mecanismul de redresare și reziliență, precum și pentru modificarea și completarea Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 155/2020 privind unele măsuri pentru elaborarea Planului național de redresare și reziliență necesar României pentru accesarea de fonduri externe rambursabile și nerambursabile în cadrul Mecanismului de redresare și reziliență.

Cheltuielile necesare pentru implementarea proiectului sunt eligibile, dacă:

sunt realizate și plătite efectiv după data de 01.02.2020 și sunt în legătură cu îndeplinirea obiectivelor investiției;

sunt/vor fi efectuate pentru realizarea investiției, cu respectarea rezonabilității costurilor;

sunt/vor fi efectuate cu respectarea prevederilor contractului de finanțare semnat;

sunt înregistrate în evidențele contabile ale beneficiarului, sunt identificabile, verificabile și sunt susținute de originalele documentelor justificative, în condițiile prevăzute de prezentul Ghid.

În cadrul unui proiect cheltuielile pot fi eligibile și neeligibile. Finanțarea va fi acordată doar pentru cheltuielile eligibile.

Categorii de cheltuieli eligibile:

Cheltuieli pentru amenajarea terenului

Amenajarea terenului: cheltuieli efectuate la începutul lucrărilor pentru pregătirea terenului și care constă în demolări, demontări, dezafectări, defrișări, evacuări materiale rezultate, devieri rețele de utilități, sistematizări pe verticală, drenaje, epuizmente (exclusiv cele aferente realizării lucrărilor pentru investiția de bază), devieri de cursuri de apă.

Amenajări pentru protecția mediului și aducerea la starea inițială: cheltuieli efectuate pentru lucrări și acțiuni de protecția mediului, inclusiv pentru refacerea cadrului natural după terminarea lucrărilor, precum plantare de copaci, reamenajare spații verzi.

Cheltuieli pentru asigurarea utilităților necesare obiectivului

Cheltuieli aferente asigurării cu utilitățile necesare funcționării obiectivului de investiție, precum: alimentare cu apă, canalizare, energie electrică, telecomunicații, care se execută pe terenul ca aparținând obiectivului de investiție, precum și cheltuielile aferente racordării la rețelele de utilități.

Cheltuieli pentru proiectare și asistență tehnică

Cheltuieli pentru proiectare și asistență tehnică, detaliate după cum urmează:

Studii de teren: cheltuieli pentru studii de cercetare arheologică, geotehnice, geologice, hidrologice, hidro-geotehnice, fotogrammetrice, topografice și de stabilitate ale terenului pe care este amplasat obiectivul de investiție.

Obținere avize, acorduri, autorizații:

obținerea/prelungirea valabilității certificatului de urbanism;

obținerea/prelungirea valabilității autorizației de construire/desființare;

obținerea avizelor și acordurilor pentru racorduri și branșamente la rețele publice de apă, canalizare, energie electrică etc.;

întocmirea documentației, obținerea numărului cadastral provizoriu și înregistrarea terenului în cartea funciară;

obținerea acordului de mediu;

alte avize, acorduri și autorizații.

Proiectare și inginerie: cheltuieli pentru elaborarea tuturor fazelor de proiectare (studiu de fezabilitate, documentație de avizare a lucrărilor de investiții, proiect tehnic și detalii de execuție), pentru plata verificării tehnice a proiectării, precum și pentru elaborarea documentațiilor necesare obținerii acordurilor, avizelor și autorizațiilor aferente obiectivului de investiție (documentații ce stau la baza emiterii avizelor și acordurilor impuse prin certificatul de urbanism, documentații urbanistice, studii de impact, studii/expertize de amplasament, expertiză tehnică etc.)

Asistență tehnică:

asistență tehnică din partea proiectantului pe perioada de execuție a lucrărilor (în cazul în care aceasta nu intră în tarifarea proiectului);

plata diriginților de șantier, desemnați de autoritatea contractantă, autorizați conform prevederilor legale pentru verificarea execuției lucrărilor de construcții și instalații;

certificarea rutelor EuroVelo, conform standardelor în vigoare.

Costurile necesare implementării proiectului, prevăzute la Capitolul 3. Cheltuieli pentru proiectare și asistență tehnică, direct legate de investiție, sunt eligibile dacă se încadrează în maximum 10% din totalul cheltuielilor eligibile.

Cheltuieli pentru investiția de bază - amenajare trasee cicloturistice

Cheltuieli aferente amenajării traseelor cicloturistice:

piste pentru biciclete pe partea carosabilă sau acostament, inclusiv lucrări de separare a traficului auto de cel velo (se exclude finanțarea pistelor de biciclete pe trotuare);

piste pentru biciclete pe digurile de protecție la inundație ale cursurilor de apă sau pe terasamentul căilor ferate dezafectate;

lucrări de tasare și reabilitare a zonei de protecție aferentă drumurilor deschise circulației publice, a potecilor/drumurilor din zona forestieră, drumurilor agricole și drumurilor din ariile

Planul Național de Redresare și Reziliență Componenta C11 – TURISM ȘI CULTURĂ

Investiția I.4 – Amenajarea a minim 3.000 km trasee cicloturistice la nivel național

naturale protejate, astfel încât să asigure planeitatea suprafeței de rulare și confort în deplasarea cu bicicleta;

în cadrul localităților, pe străzile secundare și terțiare se va realiza traseu sugerat pentru biciclete, cu marcaj la nivelul carosabilului și prin indicatoare;

elemente constructive care să asigure continuitatea infrastructurii de cicloturism, inclusiv construcția de pontoane, debarcadere, sau achiziția de ambarcațiuni, utilizate doar în acest scop;

amenajare marcaje, semnalizări, indicatoare, inclusiv elemente de vegetație înaltă care să permită marcarea traseelor cicloturistice (se exclude finanțarea traseelor sugerate pentru bicicliști pe trotuare);

investiții conexe investiției de bază,

asigurarea iluminatului traseului cicloturistic (după caz): construcții, instalații și dotări;

puncte de odihnă, refugii, mobilier urban, puncte de reparații biciclete;

senzori contorizare trafic velo și sistem de monitorizare;

utilaje

pentru

întreținere

cu

putere

maximă

de

30

kW

(ex.

utilaje/tractoare multifuncționale cu kit de deszăpezire-curățenie-întreținere spații verzi, utilaj/cilindru vibro-compactor).

Alte cheltuieli

Organizare de șantier

Lucrări de construcții și instalații aferente organizării de șantier

Cheltuielile

aferente

construirii

provizorii,

amenajării

la

construcții

existente

pentru vestiare/barăci/spații de lucru pentru personalul din șantier, grupuri sanitare, rampe de spălare auto, depozite pentru materiale, fundații pentru macarale, platforme tehnologice, rețele electrice de iluminat și forță, căi de acces, branșamente/racorduri la utilități, împrejmuiri, panouri de prezentare. Se includ, de asemenea, cheltuielile de desființare de șantier, inclusiv cheltuielile necesare readucerii terenurilor ocupate la starea lor inițială la terminarea execuției lucrărilor.

Cheltuieli conexe organizării de șantier

Cheltuielile pentru: obținerea autorizației de construire/desființare aferente lucrărilor de organizare de șantier, taxe de amplasament, închirieri semne de circulație, închirieri de vestiare/barăci, containere/grupuri sanitare, contractele de asistență cu poliția rutieră, contract temporar cu furnizorul de energie electrică, cu unități de salubrizare, taxe depozit ecologic, costul energiei electrice și al apei consumate în incinta organizării de șantier pe durata de execuție a lucrărilor, paza șantierului, chirii pentru ocuparea temporară a domeniului public.

Comisioane, cote și taxe

Se cuprind, după caz: cota aferentă Inspectoratului de Stat în Construcții pentru controlul calității lucrărilor de construcții, cota pentru controlul statului în amenajarea teritoriului, urbanism și pentru autorizarea lucrărilor de construcții, cota aferentă Casei Sociale a Constructorilor, taxe pentru acorduri, avize și autorizația de construire/desființare.

Cheltuieli diverse și neprevăzute: se consideră eligibile în condițiile prevederilor legale și doar dacă sunt detaliate corespunzător prin documente justificative, putând fi folosite în conformitate cu legislația în domeniul achizițiilor publice ce face referire la modificările contractuale apărute în timpul execuției.

Cheltuieli de informare și publicitate

Cheltuieli cu activitățile obligatorii de informare și publicitate

Se cuprind cheltuielile de publicitate și informare, activități obligatorii în conformitate cu Manualul de identitate vizuala sunt eligibile în limita maxima de 2.000 euro (fără TVA).

Cheltuieli de promovare a traseului cicloturistic

Se cuprind cheltuielile pentru activități de marketing și promovare turistică a traseului cicloturistic, care sunt eligibile în limita maximă de 10.000 euro (fără TVA).

Cheltuielile neeligibile în cadrul acestui apel de proiecte:

costuri de funcționare și întreținere a obiectivelor finanțate prin proiect;

costuri administrative;

cheltuieli de personal;

cheltuieli de consultanță, management de proiect, intern sau externalizat;

audit financiar;

active necorporale: drepturi referitoare la brevete, licențe, know-how sau cunoștințe tehnice nebrevetate;

cheltuieli financiare, respectiv prime de asigurare, taxe, comisioane, rata și dobânzi aferente creditelor;

contribuția în natură;

amortizarea;

leasing-ul;

achiziționarea autovehiculelor și a mijloacelor de transport, așa cum sunt ele clasificate în Subgrupa 2.3. „Mijloace de transport” din HG nr. 2139/2004;

achiziția de terenuri;

sumele care depășesc pragurile menționate, respectiv valoarea TVA aferentă acestora;

cheltuielile bancare, respectiv comisioanele bancare, diferențele de curs valutar etc.;

costurile de funcționare ale solicitantului/partenerilor sau de întreținere și mentenanță investiției în perioada de durabilitate;

alte cheltuieli care nu se încadrează în categoria cheltuielilor eligibile descrise mai sus.

Procesul de evaluare, selecție și contractare a proiectelor

Etapele de implementare a proiectul și a documentelor necesare pentru fiecare etapă:

CALENDARUL APELULUI DE PROIECTE

Consultare publică

17 noiembrie 2022

Testare platformă informatică

29 noiembrie 2022

Deschidere sesiune de depunere

05 decembrie 2022, ora 09:00

Închidere sesiune de depunere

11 decembrie 2022, ora 23:59

Evaluare, inclusiv clarificări

12 -18 decembrie 2022

Publicare rezultate evaluare *

19 decembrie 2022

Transmitere de contestații

19-22 decembrie 2022

Soluționare contestații

27 decembrie 2022

Publicare listă finală selecție

începând cu data de 27 decembrie 2022

Contractare

începând cu data de 28 decembrie 2022

*- dată orientativă, se poate modifica în funcție de volumul și complexitatea cererilor depuse. În cazul decalării unui termen, termenele care urmează se vor decala în cascadă.

Etape ale procesului de depunere, selecție,

contractare și implementare

Depunerea proiectelor

Selecția de proiecte

Semnarea contractului de finanțare

Prezentarea actelor de proprietate și acordul proprietarilor

Elaborarea studiului de fezabilitate

Verificarea conformității administrative și tehnico-financiare a proiectului în etapa de evaluare a studiului de fezabilitate

Elaborarea proiectului tehnic și obținerea autorizației/autorizațiilor de construire

Execuția lucrărilor de construcții

Etapa de mentenanță (asigurarea durabilității investiției)

Planul Național de Redresare și Reziliență Componenta C11 – TURISM ȘI CULTURĂ

Investiția I.4 – Amenajarea a minim 3.000 km trasee cicloturistice la nivel național

Depunerea proiectelor

încărcarea cererilor de finanțare și documentelor justificative în platforma informatică:

https://investitii.mdlpa.ro;

Vor fi încărcate toate documentele justificative care vor contribui la evaluarea cererilor de finanțare.

pentru proiectele depuse pe

PI1 , în care lider de parteneriat este un UAT județ sau o autoritate a administrației publice centrale, se va prezenta acordul de parteneriat, inclusiv hotărârile forurilor de conducere ale partenerilor;

Pentru proiectele depuse pe

PI2 , se va prezenta extras Carte Funciară a terenurilor traversate de traseul de cicloturism propus, iar în cazul în care terenurile traversate de traseul propus de cicloturism nu sunt intabulate, acestea vor fi înscrise provizoriu conform

Legii nr. 7/1996 a cadastrului și a publicității imobiliare ;

Selecția de proiecte

evaluarea cererilor de finanțare, solicitare și transmitere clarificări;

publicare listă de selecție;

soluționare contestații;

comunicarea rezultatului etapei de selecție, publicare listă finală:

https://mdlpa.ro/pages/pnrr

.

După finalizarea depunerii proiectelor și evaluării acestora, MDLPA va proceda la întocmirea

Raportului proiectelor selectate

pentru finanțare prin PNRR, respectiv la publicarea acestuia pe site- ul

https://www.mdlpa.ro/pages/pnrr

și notificarea Solicitanților cu privire la selectare/neselectarea proiectului pentru finanțare.

Depunerea și soluționarea contestațiilor

În cazul în care solicitanții se consideră nemulțumiți de rezultatul verificării conformității administrative și a eligibilității, respectiv de rezultatul verificării criteriilor de selecție, se poate depune de către solicitant o singură contestație, în aplicația informatică, preferabil în termen de 5 zile de la data înștiințării de către MDLPA a rezultatului asupra procesului de verificare.

Decizia MDLPA privind soluționarea contestațiilor este finală, iar contestatarul nu mai poate înainta o nouă contestație.

Decizia de soluționare a contestației poate fi atacată la instanța de contencios administrativ competentă, potrivit prevederilor Legii contenciosului administrativ nr. 554/2004, cu modificările și completările ulterioare.

Semnarea contractului de finanțare

După finalizarea etapei de selecție proiecte se va întocmi contractul de finanțare. În urma verificării documentațiilor de contractare, MDLPA va refuza contractarea unor proiecte care nu îndeplinesc criteriile de verificare a conformității administrative și eligibilității.

Clauzele specifice aplicabile proiectelor contractate în cadrul prezentelor apeluri de proiecte sunt detaliate în cadrul Modelului de contract de finanțare, definitivat ulterior aprobării prezentului ghid.

Prezentarea actelor doveditoare ale drepturilor reale și acordul proprietarilor

În termen de

maxim 90 zile

de la data semnării contractului de finanțare,

beneficiarii PI1

au obligația prezentării următoarelor documente (în caz contrar contractul de finanțare

putând fi reziliat în mod unilateral de către finanțator ):

Extrasele de carte funciară aferente terenurilor traversate de traseul cicloturistic propus din care să rezulte intabularea sau înscrierea provizorie a dreptului real, conform

Legii nr. 7/1996 a cadastrului și a publicității imobiliare ;

Protocol privind utilizarea terenurilor din domeniul public - dacă e cazul;

În cazul modificării condițiilor față de etapa de semnare a contractului de finanțare, beneficiarii vor prezenta Acord de parteneriat actualizat, cu respectarea eligibilității beneficiarului/partenerilor, respectiv a activităților și cheltuielilor.

Terenurile, în conformitate cu prezentul criteriu de eligibilitate, vor îndeplini cumulativ următoarele condiții:

să fie liber de orice sarcini sau interdicții ce afectează implementarea proiectului;

să nu facă obiectul unor litigii având ca obiect dreptul invocat de către solicitant pentru realizarea proiectului, aflate în curs de soluționare la instanțele judecătorești;

nu face obiectul revendicărilor potrivit unor legi speciale în materie sau dreptului comun.

Drepturi asupra terenurilor (pe o perioadă de minim 5 ani de la data plății finale)

În cazul lucrărilor de construcții, beneficiarul va deține dreptul de execuție a lucrărilor, conform legislației în vigoare, după caz:

Drept de administrare / concesiunea se va dovedi pentru o perioadă care să acopere întreaga perioadă de durabilitate de minim 5 ani de la data plății finale;

În cazul administrării se face referire la dreptul de administrare, ca drept real, aferent proprietății publice, prevăzut de art.866 și Cod civil, și nu la dreptul de administrare aferent altor instituții de drept;

În cazul concesiunii, solicitantul trebuie să facă dovada dreptului de a face investiții, pe o perioadă egală cu cea pentru care se face dovada concesiunii;

Alte drepturi reale în temeiul cărora beneficiarul poate solicita și obține autorizație de construire.

Schimbarea componenței parteneriatului este permisă numai dacă sunt îndeplinite următoarele condiții cumulative:

este confirmată printr-un act adițional, încheiat în condițiile contractului de finanțare,

schimbarea respectivă este determinată de retragerea sau intrarea unuia sau a mai multor parteneri,

noul partener/noii parteneri se angajează să preia toate drepturile și obligațiile ce reveneau, prin Acordul de parteneriat, partenerului retras, inclusiv obligația de a asigura, din resurse proprii, întregul cuantum al cofinanțării eligibile și neeligibile pentru Proiect, după caz.

Elaborarea studiului de fezabilitate

Achiziția serviciilor de realizare a studiului de fezabilitate se va realiza după identificarea proprietarilor terenurilor care sunt traversate de traseul cicloturistic.

Termenul de finalizare a studiului de fezabilitate este de 6 luni de la semnarea contractului de prestări servicii, după care

parteneriatul/beneficiarul individual are obligația de a prezenta următoarele documente (în caz contrar contractul de finanțare

putând fi reziliat în mod unilateral de către finanțator ):

Certificat de urbanism,

Documentația tehnico-economică – SF/DALI inclusiv hotărârea/Decizia de aprobare a indicatorilor tehnico-economici prin hotărârea forului de conducere a partenerilor sau beneficiarului independent . Beneficiarul va include în cerințele documentațiilor de achiziție a serviciilor de proiectare respectarea principiului „ Do No Significant Harm ” (DNSH) încă din faza SF/DALI,

Acordul

de

parteneriat

actualizat,

cu

defalcarea

valorii

investiției

pe

fiecare beneficiar/partener în parte, respectiv pe categorii de cheltuieli

Planul Național de Redresare și Reziliență Componenta C11 – TURISM ȘI CULTURĂ

Investiția I.4 – Amenajarea a minim 3.000 km trasee cicloturistice la nivel național

Verificarea conformității administrative și tehnico-financiare a proiectului în etapa de evaluare a studiului de fezabilitate

Evaluarea

conformității

administrative

a

investiției

(eligibilitatea

activităților, beneficiarilor/partenerilor și drepturilor de proprietate asupra terenurilor)

Evaluarea tehnică și financiară a studiului de fezabilitate (eligibilitatea cheltuielilor, încadrarea în bugetul inițial, asumarea cheltuielilor neeligibile, avize și acorduri corespunzătoare etapei de proiectare)

Această etapă permite formularea de întrebări de către finanțator și răspunsuri din partea beneficiarilor, respectiv adaptarea la condițiile din teren.

În cazul în care în urma evaluării studiului de fezabilitate se depistează nesatisfacerea criteriilor de eligibilitate administrativă, contractul de finanțare

va fi

reziliat în mod unilateral de către finanțator .

În cazul în care în urma realizării studiului de fezabilitate vor rezulta cheltuieli neeligibile, acestea vor fi suportate de către beneficiar/parteneri și se vor reflecta în contractul de finanțare, respectiv în acordul de parteneriat (dacă e cazul).

Cererile de transfer vor putea fi depuse doar după finalizarea etapei de

Verificare a conformității administrative și tehnico-financiare a proiectului în etapa de evaluare a studiului de fezabilitate .

Elaborarea proiectului tehnic și obținerea autorizației/autorizațiilor de construire

În termen de 12 luni de la semnarea contractului de servicii de proiectare/contractului de proiectare și execuție , beneficiarul are obligația de a prezenta următoarele documente (în caz contrar contractul de finanțare

putând fi reziliat în mod unilateral de către finanțator ):

Autorizația de construire

Proiect tehnic , împreună cu devizul general actualizat

Contractul de lucrări

încheiat (inclusiv actele adiționale încheiate), împreună cu devizul general actualizat în urma achiziției. Contractul de lucrări va cuprinde în mod obligatoriu conformarea la principiul

„Do No Significant Harm ” (DNSH).

Modificări ale Hotărârii de aprobare a proiectului (cererii de finanțare) și a cheltuielilor aferente , în conformitate cu ultima formă a bugetului (dacă este cazul).

Execuția lucrărilor de construcții

-

Execuția lucrărilor de construcții, inclusiv procurarea de dotări și utilaje tehnologice

După finalizarea lucrărilor de execuție, Beneficiarii au obligația de a prezenta:

Procesul-verbal de recepție la terminarea lucrărilor, inclusiv cartea tehnică a construcției , în termen de maxim 30 de zile de la data întocmirii acestuia;

Raport de activitate , prin care se va demonstra îndeplinirea obiectivelor investiției.

Etapa de mentenanță (asigurarea durabilității investiției)

Beneficiarul va stabili modalitatea de administrare și întreținerea traseului cicloturistic conform HG nr. 441/2022.

Responsabilitățile de mentenanță a traseului cicloturistic pot fi realizate de UAT-uri, respectiv asociații de dezvoltare intercomunitară și/sau organizații neguvernamentale, în asociere cu UAT-uri.

Ministerul Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației va asigura, prin Centrul Național de Coordonare Velo, monitorizarea implementării contractelor de finanțare

din punct de vedere tehnic și financiar.

Perioada de durabilitate a proiectului este de 5 (cinci) ani de la efectuarea plății finale în cadrul prezentului apel.

Modalitatea de depunere a proiectelor

În cadrul apelului unic de atragere de fonduri, toate cererile de finanțare, precum și răspunsurile la solicitările de clarificări se vor depune

exclusiv prin platforma electronică

de pe site-ul Ministerului Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației,

https://investitii.mdlpa.ro , doar în intervalele de depunere menționate. Nu se pot transmite cereri de finanțare în afara perioadei de depunere, aplicația blocând înregistrarea acestora.

Cererile de finanțare și documentele anexă se vor transmite sub

semnătura electronică extinsă

a reprezentantului legal al solicitantului/liderului de parteneriat sau a persoanei împuternicite de către acesta, după caz, certificată în conformitate cu prevederile legale în vigoare.

La transmiterea documentelor prin aplicație, fiecare cerere de finanțare va primi un număr de înregistrare, conținând data și ora înregistrării, comunicat solicitantului prin email. Orice corespondență ulterioară va face referire, în mod obligatoriu, la numărul de înregistrare a cererii de finanțare transmis.

BENEFICIARUL REAL

Beneficiarii vor prezenta o declarație pe proprie răspundere a reprezentantului legal al solicitantului privind beneficiarul real al persoanei juridice. Ministerul Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației, în calitate de coordonator de reforme/investiții, va verifica informațiile necesare în vederea identificării beneficiarilor reali ai fondurilor PNRR, în conformitate cu prevederile legale și instrucțiunile emise de MIPE.

Beneficiarul are obligația să se asigure că destinatarii finali ai fondurilor sunt informați cu privire la obligația acestora de a transmite datele și informațiile referitoare la beneficiarii reali ai fondurilor alocate din PNRR, conform prevederilor

Directivei (UE) 2015/849 a Parlamentului European și a Consiliului și a Directivei 2006/70/CE a Comisiei

și a legislației naționale incidente, atât la momentul depunerii cererilor de finanțare, cât și pe perioada implementării proiectelor. Înainte de semnarea contractelor de achiziție, se vor asigura de existența unor prevederi contractuale care solicită actualizarea acestor informații în mod regulat până la încetarea relațiilor contractuale.

În vederea aplicării prevederilor paragrafului anterior, înaintea semnării contractelor aferente procedurilor de achiziție, beneficiarul se asigură că datele privind beneficiarii reali sunt înscrise la ONRC. Verificarea se va face prin intermediul sistemului informatic e_SMC, anterior semnării contractului de achiziție, atât pentru ofertantul câștigător, cât și pentru subcontractanți sau terți. În cazul în care ofertantul declarat câștigător are în structura acționariatului entități juridice străine, în formularul privind beneficiarul real se vor completa datele acelor entități ce au o participare de peste 25%, până la identificarea persoanei fizice ce deține părțile sociale ale acestora și se va depune la ONRC, așa cum prevede

Legea nr. 129/2019 pentru prevenirea și combaterea spălării banilor și finanțării terorismului, precum și pentru modificarea și completarea unor acte normative,

cu modificările și completările ulterioare.

Totodată, se va completa o declarație pe propria răspundere conform prevederilor articolului 326 din

Codul Penal

privind falsul în declarații, ce va conține date despre beneficiarul real. Declarația va fi solicitată cu titlu obligatoriu de Autoritatea contractantă înaintea semnării contractelor de achiziție.

COMPLETAREA

CERERILOR

DE

FINANȚARE

Formatul cererii de finanțare

Cererea de finanțare este compusă din:

Cererea de finanțare ale cărei secțiuni se completează în aplicația electronică;

Anexele la cererea de finanțare:

Model A:

Declarație de angajament, completat de toți partenerii PI1 sau solicitantul PI2 (este obligatorie respectarea modelului),

Planul Național de Redresare și Reziliență Componenta C11 – TURISM ȘI CULTURĂ

Investiția I.4 – Amenajarea a minim 3.000 km trasee cicloturistice la nivel național

Model B: Acord de parteneriat

P entru proiectele depuse pe

PI1 , se va prezenta acordul de parteneriat, inclusiv a hotărârilor forurilor de conducere ale partenerilor (Model HCJ – calitate de lider parteneriat, Model HCJ – calitate de partener, Model HCL – calitate de partener);

Model C:

Consimțământ privind prelucrarea datelor cu caracter personal, completat de toți partenerii

PI1

sau solicitantul individual

PI2

(este obligatorie respectarea modelului);

Model D:

Declarația de eligibilitate și de dublă finanțare - completată de toți partenerii

PI1

sau solicitantul individual

PI2

(este obligatorie respectarea modelului);

Model E:

Declarație privind eligibilitatea TVA aferentă cheltuielilor ce vor fi efectuate în cadrul proiectului propus spre finanțare, completată de toți partenerii

PI1

sau solicitantul

PI2

(este obligatorie respectarea modelului);

Model F:

Declarație privind aplicarea principiului DNSH „Do no significant harm”/”A nu aduce prejudicii asupra mediului”, completat de liderul de parteneriat pentru

PI1

sau solicitantul

PI2

(este obligatorie respectarea modelului);

Model G:

Notă de fundamentare și hartă cu traseul cicloturistic propus în format .pdf, completat și asumat de liderul de parteneriat pentru PI1 sau de solicitantul PI2 (este obligatorie respectarea modelului);

NOTĂ: Informații din Nota de informare (Model G) vor servi ca surse pentru acordarea punctajelor conform Grilei de evaluare/selecție (Anexa 1). Finanțatorul (MDLPA) va avea dreptul solicitării de documente justificative care pot proba veridicitatea și corectitudinea informațiilor prezentate, (exemplu: seturi de date spațiale cu coordonate geografice (exemplu format .GIS, .KML, .DWG,

.GPX etc).

Anexa 1 :

Grila de evaluare/ selecție proiecte depuse

Ca instrument de monitorizare și control în faza de elaborare a cererii de finanțare, se recomandă ca solicitanții să realizeze autoevaluarea proiectului prin completarea rubricii ”Punctaj autoevaluat” cu un punctaj bazat pe considerațiile lor proprii. Evaluarea proiectului va fi efectuat exclusiv de către finanțator (MDLPA), în mod independent de punctajul autoevaluării.

Alte documente justificative

- extrase de carte funciară aferente terenurilor traversate de traseul cicloturistic și pe care sunt propuse lucrări de construcții supuse autorizării, conform condițiilor prezentate pentru etapa IV- Prezentarea actelor de proprietate și acordul proprietarilor.

Prezentarea extraselor CF în etapa de depunere/ selecție este opțională, însă acestea vor servi ca documente justificative pentru acordarea punctajului pentru Criteriului de evaluare 5.

Documentele enumerate mai sus se vor încărca obligatoriu în aplicația electronică disponibilă la adresa

https://investitii.mdlpa.ro .

Limba utilizată în completarea cererii de finanțare este limba română.

3.1.1. Documente statutare ale solicitantului și, dacă este cazul, ale partenerilor

[se încarcă în format exclusiv .pdf de către solicitant]

3.1.2. Împuternicirea pentru semnarea cu semnătură electronică extinsă a Cererii de finanțare și a anexelor la cererea de finanțare (dacă este cazul)

[se încarcă în format exclusiv .pdf de către solicitant]

Ȋ n cazul în care Cererea de finanțare și anexele la cererea de finanțare sunt semnate cu semnătura electronică extinsă de o persoană împuternicită de reprezentantul legal al solicitantului, respectiv al liderului de parteneriat, se anexează documentul de împuternicire. Acesta reprezintă un document administrativ emis de reprezentantul legal, cu respectarea prevederilor legale în vigoare.

Observație: Dacă la depunere cererea de finanțare este semnată de reprezentantul legal al solicitantului, iar pe parcursul procesului de verificare se împuternicește o altă persoană pentru semnarea electronică extinsă a răspunsurilor la solicitările de clarificări, cu respectarea prevederilor

din secțiunea 3.2, acest document se poate prezenta odată cu răspunsul la respectiva solicitare de clarificări.

3.1.3. Acordul privind implementarea în parteneriat a proiectului

[se încarcă în format exclusiv .pdf de către solicitant]

Se va anexa acordul privind implementarea proiectului în parteneriat, încheiată între parteneri, conform

Acordului de parteneriat

(Model B).

Acordul de parteneriat stabilește:

drepturile și obligațiile părților,

contribuția fiecărei părți la cofinanțarea cheltuielilor neeligibile ale proiectului

responsabilitățile ce le revin fiecărui partener în implementarea activităților aferente proiectului

Schimbarea componenței parteneriatului este permisă numai dacă sunt îndeplinite următoarele condiții cumulative:

este confirmată printr-un act adițional, încheiat în condițiile prezentului contract de finanțare,

schimbarea respectivă este determinată de retragerea unuia sau a mai multor parteneri, și

noii parteneri/ noul partener se angajează să preia toate drepturile și obligațiile ce reveneau, prin Acordul de parteneriat, partenerului retras, inclusiv obligația de a asigura, din resurse proprii, întregul cuantum al cofinanțării eligibile și neeligibile pentru Proiect.

3.1.4. Hotărârea/hotărârile de aprobare a proiectului

[se încarcă în format exclusiv .pdf de către solicitant]

P entru proiectele depuse pe

PI 1 , la acordul de parteneriat

(Model B)

se vor atașa hotărârile forurilor de conducere ale partenerilor (Model HCJ – calitate de lider parteneriat, Model HCJ – calitate de partener, Model HCL – calitate de partener);

Hotărârea de aprobare a proiectului, de către fiecare partener, conține cel puțin următoarele:

aprobarea acordului de parteneriat;

aprobarea participării în cadrul proiectului;

aprobarea și definirea responsabilităților asumate în cadrul parteneriatului;

aprobarea notei de fundamentare a investiției;

aprobarea traseului cicloturistic propus;

declarație pe propria răspundere privind menținerea numărului de kilometri a traseului cicloturistic propus spre finanțare (în cazul liderului de parteneriat pentru PI 1, respectiv pentru solicitantul PI 2), până la recepția lucrărilor;

aprobarea cheltuielilor legate de proiect, inclusiv a

cheltuielilor neeligibile pe care solicitantul trebuie să le asigure pentru implementarea proiectului;

3.1.5. Nota de fundamentare, prin care se vor prezenta necesitatea și oportunitatea investiției

[se încarcă în format .pdf de către solicitant]

Nota de fundamentare se va completa, de către solicitant, conform referințelor din

(Model G). Se va anexa o hartă (format .pdf, asumat și semnat electronic) a traseului cicloturistic propus, corelată cu datele introduse în nota de fundamentare.

Harta va conține o legendă cu următoarele informații, marcate cu linie/puncte de culori distincte, scară și orientarea cardinală:

limite și denumirea unităților administrativ-teritoriale care sunt traversate de traseul cicloturistic propus,

marcarea suprapunerilor cu EuroVelo 6, EuroVelo 13, Velo Râuri (prelungire EuroVelo 14), Velo Carpatica, Via Transilvanica și specificarea numărului de kilometri suprapuși,

marcarea distanțelor până la obiectivele turistice-culturale din Componenta 11, I.1 ”Promovarea celor 12 rute cultural/turistice” (rază maximă de accesibilitate/conexiune secundară 10 km)

Planul Național de Redresare și Reziliență Componenta C11 – TURISM ȘI CULTURĂ

Investiția I.4 – Amenajarea a minim 3.000 km trasee cicloturistice la nivel național

marcarea infrastructurii pentru biciclete în curs de elaborare sau existentă care se află în perioada de durabilitate și specificarea lungimii pentru fiecare segment. Aceste secțiuni de traseu nu se vor finanța, respectiv lungimea acestora se va exclude din lungimea traseului eligibil din cererea de finanțare,

marcarea infrastructurii pentru biciclete existente și specificarea numărului de kilometri pentru fiecare segment.

CNCV va pune la dispoziția tuturor solicitanților următoarele baze de date (la adresa publică https://mdlpa.ro/pages/pnrr):

model hartă traseu cicloturistic;

hartă trasee cicloturistice identificate în „Studiu pentru identificarea, stabilirea și distribuția teritorială a traseelor cicloturistice la nivel național”, în format .kml și format GIS. Aceste hărți vor conține rutele EuroVelo 6, EuroVelo 13, Velo Râuri, Velo Carpatica, Via Transilvanica și obiective cultural-turistice;

tutorial de urmat pentru realizarea hărților.

Semnarea cererii de finanțare și a documentelor anexate

Pentru transmiterea cererilor de finanțare prin aplicația informatică, semnătura electronică extinsă a reprezentantului legal a solicitantului/persoanei împuternicite, trebuie să fie certificată în conformitate cu prevederile legale în vigoare.

Astfel, documentele anexate la cererea de finanțare vor fi încărcate în copie format .pdf, sub semnătură electronică extinsă certificată a reprezentantului legal al solicitantului/persoanei împuternicite, după caz. Documentele anexate vor fi scanate integral, denumite corespunzător, ușor de identificat și lizibile.

VERIFICAREA,

CONTRACTAREA

ȘI

IMPLEMENTAREA

PROIECTELOR

Verificarea conformității administrative și a eligibilității

Cererile de finanțare se depun în sistemul informatic prin aplicația electronică de pe site-ul Ministerului Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației,

https://investitii.mdlpa.ro , iar autoritatea responsabilă selectată este Ministerul Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației.

După depunerea cererii de finanțare, se va analiza și verifica respectarea criteriilor de conformitate administrativă și de eligibilitate (Anexa 1 și Anexa 2). Verificarea conformității administrative și a eligibilității va urmări în principal, existența secțiunilor din cererea de finanțare și a anexelor, valabilitatea documentelor, precum și respectarea criteriilor de eligibilitate (cele care trebuie îndeplinite obligatoriu în această etapă).

Renunțarea la cererea de finanțare

Retragerea cererii de finanțare se va face numai de către reprezentantul legal a liderului de parteneriat/solicitant.

Depunerea și soluționarea contestațiilor

În cazul în care solicitanții se consideră nemulțumiți de rezultatul verificării conformității administrative și a eligibilității, solicitanții de finanțare pot depune contestație preferabil în termen de 5 zile lucrătoare de la momentul notificării rezultatului.

Decizia MDLPA privind soluționarea contestațiilor este finală, iar contestatarul nu mai poate înainta la MDLPA o nouă contestație având același obiect.

Contractarea proiectelor

După finalizarea etapei de verificare a conformității administrative și a eligibilității se va întocmi contractul de finanțare.

În urma verificării documentațiilor de contractare, MDLPA își rezervă dreptul de a refuza contractarea unor proiecte care nu îndeplinesc criteriile de verificare a conformității administrative și eligibilității. În acest sens, MDLPA va respinge documentațiile de contractare, oferind posibilitatea solicitanților să depună contestații în conformitate cu prevederile prezentului ghid.

Clauzele specifice aplicabile proiectelor contractate în cadrul prezentelor apeluri de proiecte, sunt detaliate în cadrul Modelului de contract de finanțare.

Toate comunicările oficiale se vor realiza în cadrul platformei.

MODIFICAREA

GHIDULUI

SOLICITANTULUI

Prevederile prezentului ghid pot fi modificate în vederea actualizării cu eventuale modificări legislative aplicabile, pentru îmbunătățirea procesului de selecție, sau pentru alte motive, în cuprinsul cărora vor exista și prevederi tranzitorii pentru proiectele aflate în procesul de evaluare, selecție și contractare pentru asigurarea principiului tratamentului nediscriminatoriu tuturor solicitanților de finanțare. MDLPA poate emite instrucțiuni de clarificare în aplicarea prevederilor prezentului ghid, publicate pe site-ul MDLPA pentru asigurarea principiului transparenței.

ANEXE

LA

GHIDUL

SOLICITANTULUI

Anexa 1:

Grila de evaluare/selecție proiecte depuse;

Anexa 2:

Lista obiectivelor care îndeplinesc criteriile necesare includerii în cadrul rutelor turistice/culturale, în vederea promovării acestora

Anexa 3:

Hartă Velo Carpatica + Tabel UAT-uri

Anexa 4:

Hartă Velo Râuri (prelungire EuroVelo 14 ”Râuri”) + Tabel UAT-uri Anexa 5:

Hartă diguri intabulate/neintabulate la protecție inundații

Anexa 6:

Hartă trasee turistice la nivel național

Model A:

Declarație

de

angajament

pentru

solicitant

individual

sau

membrii

ai parteneriatului

(Va fi completat de toți partenerii PI1 sau solicitantul PI2. Respectarea modelului este obligatorie.)

Model B:

Acord de parteneriat și anexe

Model HCJ – calitate

de lider, Model HCL – calitate de partener);

Model C:

Consimțământ privind prelucrarea datelor cu caracter personal; Model D:

Declarația de eligibilitate și de dublă finanțare;

Model E:

Declarație privind eligibilitatea TVA aferentă cheltuielilor ce vor fi efectuate în cadrul proiectului propus spre finanțare;

Model F:

Declarație privind aplicarea principiului DNSH „Do no significant harm”/”A nu aduce prejudicii asupra mediului”;

Model G:

Notă de fundamentare și anexă Hartă cu traseul cicloturistic propus în format .pdf;

(Harta cu traseul cicloturistic propus se transmite în format .pdf, asumată și semnată electronic. Totodată, la solicitarea finanțatorului, harta asumată se va transmite în mod obligatoriu și prin e-mail, conținând

seturi de date spațiale cu coordonate geografice /exemplu format .GIS, .KML, .DWG, .GPX etc/ , astfel încât să se poată realiza verificarea informațiilor din nota de fundamentare și a criteriilor de punctaj din Grila de evaluare. )

Model H:

Contract de finanțare.

Planul Național de Redresare și Reziliență Componenta C11 – TURISM ȘI CULTURĂ

Investiția I.4 – Amenajarea a minim 3000 km trasee cicloturistice la nivel național

Prevenirea, verificarea și constatarea neregulilor

ANEXĂ

Activitatea de prevenire, verificare și constatare a neregulilor se va desfășura pe toată perioada de implementare și durabilitate a proiectelor, de către autoritățile, cu rol de verificare și control, respectiv cu competențe în gestionarea fondurilor externe nerambursabile/rambursabile alocate României prin Mecanismul de redresare și reziliență, cu respectarea prevederilor

ORDONANȚEI DE URGENȚĂ nr. 70 din 26 mai 2022

privind prevenirea, verificarea și constatarea neregulilor/dublei finanțări, a neregulilor grave apărute în obținerea și utilizarea fondurilor externe nerambursabile/rambursabile alocate României prin Mecanismul de redresare și reziliență și/sau a fondurilor publice naționale aferente acestora și recuperarea creanțelor rezultate.

Entitățile publice care au calitatea de autorități cu competențe în gestionarea fondurilor externe nerambursabile/ rambursabile alocate României prin Mecanismul de redresare și reziliență, agențiile de implementare a proiectelor/responsabilii de implementare a investițiilor specifice locale/structurile de implementare, precum și beneficiarii publici și privați ai proiectelor finanțate integral sau parțial din fonduri externe nerambursabile/ rambursabile alocate României prin Mecanismul de redresare și reziliență și/sau din fonduri publice naționale aferente acestora au obligația să ia măsuri adecvate pentru prevenirea, identificarea și sesizarea neregulilor grave, precum și pentru prevenirea, identificarea și sesizarea dublei finanțări care afectează interesele financiare ale Uniunii

MECANISM DE GESTIONARE A RISCURILOR DE IMPLEMENTARE

Beneficiarii vor include riscurile principale pentru implementarea sa conform planificării, respectiv dacă există mecanisme de management a acestor riscuri, precum și prezentarea acestui mecanism, inclusiv planul de acțiune pentru eliminarea riscurilor sau reducerea acestora până la un nivel acceptabil.

Nr. crt

Riscuri identificate

Măsuri de atenuare a riscurilor

1.

Nereguli în perioada de implementare și durabilitate

Activitatea de prevenire, verificare și constatare a neregulilor se va desfășura pe toată perioada de implementare și durabilitate a proiectelor, de către compartimentele, cu rol de verificare și control, respectiv cu competențe în gestionarea fondurilor externe nerambursabile/rambursabile alocate României prin Mecanismul de redresare și reziliență, cu respectarea prevederilor OUG nr. 70/2022 privind prevenirea, verificarea și constatarea neregulilor/dublei finanțări, a neregulilor grave apărute în obținerea și utilizarea fondurilor externe nerambursabile/rambursabile alocate României prin Mecanismul de redresare și reziliență și/sau a fondurilor publice naționale aferente acestora și recuperarea creanțelor rezultate.

Beneficiarii/structurile de implementare ai proiectelor finanțate integral sau parțial din fonduri externe nerambursabile/ rambursabile alocate României prin Mecanismul de redresare și reziliență și/sau din fonduri publice naționale aferente acestora au obligația să ia măsuri adecvate pentru prevenirea, identificarea și sesizarea neregulilor grave, precum și pentru prevenirea, identificarea și sesizarea dublei

finanțări care afectează interesele financiare ale Uniunii Europene.

2.

Riscuri privind

beneficiarul real al fondurilor

Beneficiarii au obligația de a completa la momentul depunerii cererii

de finanțare Declarația de angajament pentru solicitant individual sau membrii ai parteneriatului în vederea verificării de gestionarul

Planul Național de Redresare și Reziliență Componenta C11 – TURISM ȘI CULTURĂ

Investiția I.4 – Amenajarea a minim 3000 km trasee cicloturistice la nivel național

apelului a informațiilor referitoare la beneficiarii reali ai fondurilor din

cadrul Investiției I.4, Componenta 11 a PNRR

3.

Dublă finanțare

MDLPA prin Centrul Național de Coordonare Velo (CNCV), din cadrul DGIPNRR, în calitate de coordonator al Investiției I.4 din cadrul Componentei 11 a PNRR va efectua în perioada evaluării cererilor de finanțare, verificări privind evitarea dublei finanțări, inclusiv evaluarea ex-ante a riscului de dublă finanțare. Beneficiarii au obligația de a completa la momentul depunerii cererii de finanțare Declarația de eligibilitate și dublă finanțare în vederea verificării de

referitoare la eligibilitatea și dubla finanțare din fondurile alocate Investiției I.4, Componenta 11 a PNRR.

4.

Încălcarea prevederilor legale în privința achizițiilor publice privind proiectarea și execuția lucrărilor de amenajare a traseelor cicloturistice

MDLPA prin Centrul Național de Coordonare Velo (CNCV), din cadrul DGIPNRR, în calitate de coordonator al Investiției I.4 din cadrul Componentei 11 a PNRR va coopera continuu cu beneficiarii investiției și ANAP, în vederea identificării riscurilor de încălcare a prevederilor legale în materia achizițiilor publice și în vederea elaborării de instrucțiuni și recomandări specifice potrivit recomandărilor rezultate în urma misiunilor de audit realizate de entitățile europene și naționale, pentru o mai bună îndrumare a

autorităților contractante.

5.

Conflictul de interese

MDLPA prin Centrul Național de Coordonare Velo (CNCV), din cadrul DGIPNRR, în calitate de coordonator al Investiției I.4 din cadrul Componentei 11 a PNRR va coopera cu MIPE în ceea ce privește realizarea de verificări privind prevenirea și detectarea conflictului de interese la nivelul entităților implicate în implementarea investiției,

precum și de a asigura îndrumarea beneficiarilor în acest sens.

6.

Neatribuirea procedurilor de achiziție servicii proiectare și execuție

MDLPA prin Centrul Național de Coordonare Velo (CNCV), din cadrul DGIPNRR, în calitate de coordonator al Investiției I.4 din cadrul Componentei 11 a PNRR va monitoriza perioadic și trimestrial prin Rapoartele de progres stadiul derulării procedurilor de achiziție publică referitoare la serviciile de proiectare și execuție lucrări de

amenajare trasee cicloturistice.

7.

Gestionare defectuoasă a datelor cu caracter personal

ale beneficiarilor reali

Beneficiarii au obligația de a completa la momentul depunerii cererii de finanțare Consimțământul privind prelucrarea datelor cu caracter personal în vederea unei mai bune colectări a datelor privind

beneficiarul real al fondurilor.

Se vor stipula prevederi pentru colectarea datelor privind beneficiarul real al fondurilor.

Se vor include mențiuni referitoare la obligațiile cu privire la prezentarea de către beneficiari a declarației pe proprie răspundere a reprezentantului legal al solicitantului privind beneficiarul real al persoanei juridice și modul de verificare de către gestionarul apelului a informațiilor necesare identificării beneficiarilor reali ai fondurilor PNRR, în conformitate cu prevederile legale și instrucțiunile emise de MIPE.

Planul Național de Redresare și Reziliență Componenta C11 – TURISM ȘI CULTURĂ

Investiția I.4 – Amenajarea a minim 3000 km trasee cicloturistice la nivel național

ANEXA 1- Grila de evaluare/ selecție proiecte depuse

Grila de evaluare/ selecție proiecte depuse

Investiția I.4 – Implementarea a 3.000 km trasee cicloturistice [se aplică pentru PI1- TRASEE MIXTE și PI2- TRASEE PE DIGURI]

Criterii de punctaj

Punctaj maxim

Punctaj autoevaluat

Criteriu punctaj 1.

Traseul propus face parte din rutele EuroVelo 6 și EuroVelo 13 de pe teritoriul României, respectiv din rutele EuroVelo identificate de către CNCV, prelungire EuroVelo 14 și Velo Carpatica, Via Transilvanica

Sursa de informații de bază:

Nota de fundamentare (Model G)

Harta cu traseul cicloturistic propus

-

Vor primi maxim 40 puncte în cazul integrării traseului cu

EuroVelo 6, EuroVelo 13, Via Transilvanica

x

40

Punctaj ponderat

Formula de calcul utilizată:

lungime porțiune traseu EUROVELO 6, 13 sau Via Transilvanica (km) / lungime traseu (km) x punctaj maxim (40 pct.)

-

Vor primi maxim 20 puncte în cazul integrării traseului cu

EuroVelo 14 și Velo Carpatica

x

20

Punctaj ponderat

Formula de calcul utilizată:

lungime porțiune traseu EUROVELO 14 sau Velo Carpatica

x

(km) / lungime traseu (km) x punctaj maxim (20 pct.)

Punctaj maxim criteriul 1

40

Criteriu punctaj 2.

Traseul propus oferă accesibilitate obiectivelor din Investiția I.1 ”Promovarea 12 rute turistice/culturale” selectate la finanțare prin Componenta 11 din PNRR

xx

Se acordă 0,55 puncte pentru fiecare obiectiv identificat în cadrul rutei culturale xx , în limita a 100 de obiective (rază maximă de 10 km de la traseul propus)

Peste 100 obiective se va acorda punctajul maxim de 55 puncte

55

Sursa de informații de bază:

Nota de fundamentare (Model G)

Harta cu traseul cicloturistic propus

Anexe hărți transmise de către CNCV

Formula de calcul utilizată:

nr. obiective culturale x 0,55 pct.

Punctaj maxim criteriul 2

55

Criteriu punctaj 3. Conexiune transfrontalieră

- Se acordă 5 puncte pentru conexiunea cu țările vecine

5

Sursa de informații de bază:

Nota de fundamentare (Model G)

Harta cu traseul cicloturistic

Total punctaj criteriul 3

5

TOTAL PUNCTAJ (CRITERIILE DE LA 1 LA 3)

100

x - a se vedea harta pusă la dispoziție de CNCV

xx - a se vedea tabelul și harta pusă la dispoziție de CNCV. Un traseu al gastronomiei tradiționale românești va fi considerat un singur obiectiv.

Un instrument de monitorizare și control în faza de elaborare a cererii de finanțare este autoevaluarea proiectului de către solicitanți prin completarea rubricii ”Punctaj autoevaluat” cu un

Planul Național de Redresare și Reziliență Componenta C11 – TURISM ȘI CULTURĂ

Investiția I.4 – Amenajarea a minim 3000 km trasee cicloturistice la nivel național

punctaj bazat pe considerațiile lor proprii. Evaluarea proiectului va fi efectuat de către finanțator (MDLPA) în mod independent de punctajul autoevaluării.

În cazul proiectelor depuse în PI 1 cu același punctaj obținut, respectiv pentru proiectele depuse în PI 2, departajarea se va realiza în funcție de numărul de kilometri a traseului cicloturistic propus.

În cazul în care în urma procesului de evaluare-selecție proiectele depuse pe PI2 și selectate pentru finanțare în cadrul prezentului apel nu acoperă bugetul alocat pentru PI 2, bugetul neconsumat se va realoca în mod automat pentru proiectele depuse pe PI1.

Nume, prenume

Semnătura reprezentantului legal al solicitantului

Data: zz/ll/aaaa

Planul Național de Redresare și Reziliență Componenta C11 – TURISM ȘI CULTURĂ

Investiția I.4 – Amenajarea a minim 3000 km trasee cicloturistice la nivel național

Anexa 2

Lista obiectivelor care îndeplinesc criteriile necesare includerii în cadrul rutelor turistice/culturale, în vederea promovării acestora

(sursa:

https://mfe.gov.ro/wp-content/uploads/2022/07/020deb77b79aa05975502c7296dd40ec.pdf )

Lista obiectivelor admise, care îndeplinesc criteriile necesare includerii în cadrul Traseului castrelor romane, în vederea promovării

Nr.

crt.

Denumire obiectiv

Locație

Județ

1

”Castrul Roman Drajna de Sus - origine și

perenitate”

Drajna de Sus

Prahova

2

Castrul roman Micia

Vețel

Hunedoara

3

Castrul de la Zlatna Trîmpoiele

Zlatna

Alba

4

Intrare Forul lui Traian din cadrul sitului

Arheologic Ulpia Traiana Sarmizegetusa”

Sarmizegetusa

Hunedoara

5

Castrul Drobeta

Drobeta-Turnu Severin

Mehedinți

6

Fortificația romană Cetățeaua

Abrud

Alba

7

Castrul Roman Arutela

Călimănești

Vâlcea

8

Castrul și vicus-ul militar Gilău

Gilău

Cluj

9

Castrul roman de la Sânpaul

Mărtiniș

Harghita

10

„Castrul roman” - Parcul Arheologic de

la Călugăreni

Călugăreni

Mureș

11

Castrului roman de la Bologa:

reconstituire Porta Praetoria

Poieni

Cluj

12

Castrul de la Răcarii de Jos

sat Răcari, comuna

Brădești

Dolj

13

Cetatea Romano-Bizantină Sucidava

oraș Corabia, cartier

Celei

Olt

14

Castrul de la Războieni - Cetate

Ocna Mureș

Alba

15

Castrul Roman Cigmău

Cigmău

Hunedoara

16

Castrul de pământ de la Măgulici

Ighiu

Alba

17

Clădire cu spații muzeale și anexe, acces

sit arheologic Colonia Ulpia Traina Augusta Dacica Sarmizegetusa

Sarmizegetusa

Hunedoara

18

Castrul roman de la Hinova

Hinova

Mehedinți

19

Castrul Roman Tibiscum

Construire spații muzeale cu anexe și înlocuire signalistică castru

Caransebeș

Caraș-Severin

20

Castrul roman de la Pietroasele

Pietroasele

Buzău

Lista obiectivelor admise, care îndeplinesc criteriile necesare includerii în cadrul Rutei cetăților, în vederea promovării

Nr.

crt.

Denumire obiectiv

Locație

Județ

1

Cetatea Dacică de la Căpâlna

Săsciori

Alba

2

Zidul Cetății Sighișoara – tronsoanele

12,16 și 22 Cetatea Sighișoara

Sighișoara

Mureș

3

Cetatea Sarmizegetusa Regia –Terasa X

sat Costești, comuna

Orăștioara de Sus

Hunedoara

4

Cetatea Costești-Cetățuia

sat Costești, comuna

Orăștioara de Sus

Hunedoara

5

Cetatea Nobiliară Colțești

Rimetea

Alba

6

Cetatea medievală timpurie de la

Moldovenești, Castrum Turdawar (1075)

Moldovenești

Cluj

7

Zidurile Cetății Oradea - Bastion Craisor

– etapa a IV-a

Oradea

Bihor

8

Cetatea Histria

sat Istria, comuna

Istria

Constanța

Planul Național de Redresare și Reziliență Componenta C11 – TURISM ȘI CULTURĂ

Investiția I.4 – Amenajarea a minim 3000 km trasee cicloturistice la nivel național

Nr.

crt.

Denumire obiectiv

Locație

Județ

9

Cetatea Hallstattiană din Dealul

Simionului - Bălnaca

Șuncuiuș

Bihor

10

Cetatea Feldioara

Feldioara

Brașov

11

Cetatea Ulmetum

Pantelimon

Constanța

12

Cetatea Brașovului Centrul istoric

Brașov

Brașov

13

Cetatea Medievală a Severinului

Drobeta Turnu

Severin

Mehedinți

14

Cetatea Miko

Miercurea Ciuc

Harghita

15

Cetatea Bologa

Poieni

Cluj

16

Cetatea Balvanyos

Turia

Covasna

17

Cetatea Ika

Cernat

Covasna

18

Cetățuia dacică de la Moinești - „Dealul

Cetățuia”

Moinești

Bacău

19

Cetatea Costești-Blidaru

Costești

Hunedoara

20

Cetatea dacică de la Bănița

Bănița

Hunedoara

21

Turnul Croitorilor/Studentului

Sebeș

Alba

22

Cetatea Medievală Bistrița

Bistrita

Bistrița-Năsăud

23

Cetatea Jimborului

Homorod

Brașov

24

Cetățuia Cluj-Napoca

Cluj Napoca

Cluj

25

Cetatea medievală de la Mehadia,

punct „Dealul Grad”

Mehadia

Caraș-Severin

Lista obiectivelor admise, care îndeplinesc criteriile necesare includerii în cadrul Rutei bisericilor fortificate, în vederea promovării

Nr.

crt.

Denumire obiectiv

Locație

Județ

1

Situl rural Biertan

Biertan

Sibiu

2

Situl rural Valea Viilor

Valea Viilor

Sibiu

3

Promovarea Capelei Bisericii

Evanghelice în incinta Cetății Aiud

Aiud

Alba

4

Biserica romano-catolică „Sf.

Gheorghe” din Ciucsângeorgiu

Ciucsângeorgiu

Harghita

5

Biserica evanghelică Herina

Bistrița

Bistrița-Năsăud

6

Biserica Romano – Catolică din Cârța

Cârța

Harghita

7

Ansamblul bisericii evanghelice din

SEBES

Sebeș

Alba

8

Ansamblul bisericii evanghelice C.A.

Jelna

Budacu de jos

Bistrița-Năsăud

9

Ansamblul Bisericii evanghelice

fortificate Cristian

Cristian

Brașov

10

Biserica Evanghelică Fortificată

Hărman

Hărman

Brașov

11

Situl rural Câlnic

Câlnic

Alba

12

Biserica Reformată Fortificată din

Ocna Sibiului

Ocna Sibiului

Sibiu

13

Ansamblul Bisericii Reformate Ighiu

sat Ighiu, comuna

Ighiu

Alba

14

Biserica reformată Sieu Odorhei

Sieu-Odorhei

Bistrița-Năsăud

15

Ansamblul Bisericii Reformate Șard

sat Șard, comuna

Ighiu

Alba

Lista obiectivelor admise, care îndeplinesc criteriile necesare includerii în cadrul Rutei bisericilor de lemn, în vederea promovării

Planul Național de Redresare și Reziliență Componenta C11 – TURISM ȘI CULTURĂ

Investiția I.4 – Amenajarea a minim 3000 km trasee cicloturistice la nivel național

Nr.

crt.

Denumire obiectiv

Locație

Județ

1

Biserica de lemn ”Sf.Trei Ierarhi”

Goiești

Alba

2

Ansamblul Bisericii de lemn ”Cuvioasa Paraschiva”

Pianu de Sus

Alba

3

Ansamblul Bisericii de lemn „Înălțarea Domnului”

Arieșeni

Alba

4

Biserica de lemn „Sf. Nicolae” a Mănăstirii Lupșa

Valea Lupșii

Alba

5

Biserica din lemn „Sf. Prooroc Ilie” din localitatea

Petriș

Petriș

Bistrița-

Năsăud

6

Biserica de lemn „Sfinții Arhangheli Mihail și Gavril”

Beznea

Bihor

7

Biserica de Lemn „Sfinții Voievozi Bălușeni”

Bălușeni

Botoșani

8

„Adormirea Maicii Domnului”

sat Căpăt - comuna

Racovița

Timiș

9

Biserica de lemn „Cuvioasa Paraschiva”, „Sf.

Nicolae” și „Sf. Apostoli”

Vaideeni

Vâlcea

10

Biserica de lemn „Sf. Voievozi”

Seliștea

Mehedinți

11

Biserica de lemn din Tilecuș

sat Tilecuș,

comuna Tileagd

Bihor

12

Biserica de lemn „Sf. Arhangheli Mihail și Gavril”

sat Margine,

comuna Abram

Bihor

13

Biserica de lemn "Sf. Ioan Gură de Aur"

sat Stancesti,

comuna Buntești

Bihor

14

Biserica din lemn ”Sfinții Voievozi”

Isverna

Mehedinți

15

Biserica de lemn "Adormirea Maicii Domnului”

Glâmbocu

Argeș

16

Biserica de lemn „Sf. Voievozi”

Gugesti

Vrancea

17

Biserica de lemn „Inălțarea Sfintei Cruci”

Horodnic de Jos

Suceava

18

Biserica de lemn de la Leurda, aflată în incinta

Complexului Muzeal Bistrița-Năsăud, Muzeul Bistrița (Cazarma Regimentului 63 infanterie, azi Muzeu)

Bistrița

Bistrița- Năsăud

19

Biserica de lemn "Nașterea Domnului” – Călugărița

Leordeni

Argeș

20

Biserica de lemn "Sf. Ioan Botezătorul”

Bărbălătești

Argeș

21

Biserica de lemn din Chiraleș

Cluj-Napoca

Cluj

22

Biserica din lemn „Sf. Mucenic Dimitrie”

Suciu de Sus

Maramureș

23

Biserica de lemn „Buna Vestire”

Rediu

Neamț

24

Ansamblul bisericii „Sfântul Nicolae”

Colacu

Suceava

25

Biserica de lemn „Sf. Dumitru”

Botoșana

Suceava

26

Restaurare monument istoric biserica de lemn Sf.

Nicolae

Fedeleșeni

Iași

27

Biserica de lemn „Înălțarea Domnului”

Jupânești

Argeș

28

Biserica de lemn “Sfinții Arhangheli”

Rogoz

Maramureș

29

Biserica Lăpugiu de Jos

Lăpugiu de Jos

Hunedoara

30

Biserica Grămești

Costești

Vâlcea

Lista obiectivelor admise, care îndeplinesc criteriile necesare includerii în cadrul Rutei mănăstirilor, în vederea promovării

Nr.

crt.

Denumire obiectiv

Locație

Județ

1

Mănăstirea Arbore

Arbore

Suceava

2

Mănăstirea Humor

Mănăstirea Humorului

Suceava

3

Mănăstirea Putna

Putna

Suceava

4

Mănăstirea Slatina

Slatina

Suceava

5

Mănăstirea "Sf. Trei Ierarhi"

Iași

Iași

6

Mânăstirii Pârvești

Costești

Vaslui

7

Biserica Buna Vestire a Mănăstirii

Bisericani

Alexandru cel Bun

Neamț

8

Mănăstirea Coșula

Coșula

Botoșani

9

Biserica Vovidenia monument istoric

din cadrul Mănăstirii Stavnic

sat Schitu Stavnic,

comuna Voinești

Iași

Planul Național de Redresare și Reziliență Componenta C11 – TURISM ȘI CULTURĂ

Investiția I.4 – Amenajarea a minim 3000 km trasee cicloturistice la nivel național

Nr.

crt.

Denumire obiectiv

Locație

Județ

10

Mănăstirea Sfinții Apostoli Petru și

Pavel

Solca

Suceava

11

Mănăstirea Râșca

Râșca

Suceava

12

Mănăstirea Teodoreni

Suceva

Suceava

13

Mănăstirea Florești, Biserica Sf. Ilie, Palatul egumenesc, Turn poartă și

clopotniță, Zid de incintă

sat Florești, comuna Poienești

Vaslui

14

Mănăstirea Fâstâci

Cozmești

Vaslui

15

Biserica de lemn Sf. Voievozi a

Mănăstirii Mălinești

Gârceni

Vaslui

16

Mănăstirea Dimitrie Cantemir

Biserica Vovidenia a Mănăstirii Dimitrie Cantemir

Dimitrie Cantemir

Vaslui

17

Biserica Sf. Nicolae și Sf. Treime a

Mănăstirii Grăjdeni

sat Grăjdeni, comuna

Fruntișeni

Vaslui

Lista obiectivelor admise, care îndeplinesc criteriile necesare includerii în cadrul Rutei Castelelor, în vederea promovării

Nr.

crt.

Denumire obiectiv

Locație

Județ

1

Ansamblul Arhitectural Castelul

Corvinilor – Etapa 2

Hunedoara

Hunedoara

2

Castelul Pekri din Ozd

Ozd (Comuna Bichiș)

Mureș

3

Castel Teleki Gornesti

Gornești

Mureș

4

Restaurare ansamblu Castel Beldy

Jibou

Sălaj

5

Castelul Huniade, (azi Muzeul Banatului)

Timișoara

Timiș

6

Castelul Urmánczy

Toplița

Harghita

7

Lucrări de restaurare a Castelului

Sturdza

sat Miclăușeni,

comuna Butea

Iași

8

Castelul Banffy din Sâncrai

Sâncrai

Alba

9

Castelul Salbek

Comuna Petriș

Arad

10

Castelul Thobias

Șeica Mare

Sibiu

11

Castelul Martinuzzi

Vințu de Jos

Alba

12

Castelul Kalnoky din Valea Crisului

Valea Crisului

Covasna

13

Castelul Brâncovenesc

Comuna Sâmbăta de

Sus

Brașov

14

Castel Apafi

Dumbrăveni

Sibiu

15

Conacul Ion Ghica

Gherghani

Dâmbovita

16

Castelul Beldy Ladislau

Budila

Brașov

17

Castelul Rhedey

Sângeorgiu de Pădure

Mureș

18

Castelul Ugron

Zau de Câmpie

Mureș

19

Castel Arcalia

Șieu-Măgheruș

Bistrița-Năsăud

Lista obiectivelor admise care îndeplinesc criteriile necesare includerii în cadrul Rutei curiilor, în vederea promovării

Nr.

crt.

Denumire obiectiv

Locație

Județ

1

Castel Mikó

Bodoc

Covasna

2

Conacul Gyárfás

Cristuru Secuiesc

Harghita

3

Conacul Bialis

Mihăileni

Harghita

4

Conac Szentkereszty - Bethlen

Municipiul Câmpia

Turzii

Cluj

5

Conacul Serester József

Chichiș

Covasna

6

Conacul Baranyi-Jakó

Mișca

Bihor

7

Conacul Adorján Imre

Ciucsângeorgiu

Harghita

8

Conacul Kováts

Lazuri

Satu Mare

Planul Național de Redresare și Reziliență Componenta C11 – TURISM ȘI CULTURĂ

Investiția I.4 – Amenajarea a minim 3000 km trasee cicloturistice la nivel național

Lista obiectivelor admise care îndeplinesc criteriile necesare includerii în cadrul Rutei culelor, în vederea promovării

Nr.

crt.

Denumire obiectiv

Locație

Județ

1

Cula Tudor Vladimirescu

Sat. Cerneți, Comuna

Șimian

Mehedinți

2

Cula Glogovenilor

Sat Glogova

Gorj

3

Cula Cartianu

Turcinești

Gorj

4

Cula Zătreanu

Zătreni

Vâlcea

5

Ansamblul Culei Greceanu

Măldărești

Vâlcea

6

Ansamblul Culei Duca

Măldărești

Vâlcea

7

Cula Poenaru

Almăj

Dolj

Lista obiectivelor admise care îndeplinesc criteriile necesare includerii în cadrul Traseului gastronomiei tradiționale românești, în vederea promovării

Nr.

crt.

Denumire obiectiv

Locație

Județ

1

Județul Brașov, destinație a

gastronomiei tradiționale

Județ Brașov

Brașov

2

Bucătăria Hercinică

Luncavița, Cerna, Frecăței, Greci, Hamcearca, Horia, Izvoarele, Jijila,

Niculițel

Tulcea

3

Traseul gastronomic Țara Călatei

Țara Călăței

Cluj

4

Bucătăria Deltaică

Jurilovca, Sarichioi,

Mahmudia, Murighiol, Crișan, Sf. Gheorghe

Tulcea

5

Traseul gastronomic Țara Moților

Țara Moților

Cluj

6

Județul Mureș – zonă cu produse

gastronomice tradiționale românești

Mureș

Mureș

7

Traseul gastronomiei tradiționale românești în județul Sibiu

Agârbiciu, Alămor, Axente Sever, Boița, Bradu, Cârțișoara, Cisnădie, Cisnădioara, Colun, Cristian, Galeș, Gura Râului, Hamba, Jina, Marpod, Mălâncrav, Mediaș, Micăsasa, Moșna, Orlat, Racovița, Rășinari, Râu Sadului, Roșia, Sadu, Săcădate, Săliște, Sărata, Sibiel, Sibiu, Șelimbăr, Șura Mare, Tălmaciu, Tălmăcel, Tilișca,

Vurpăr

Sibiu

8

Produs turistic „Mic Dejun la Margina” –

comuna Margina

Margina

Timiș

9

„Ruta gastronomică a Țării Silvaniei”

Sălaj

Sălaj

10

Țara Crișurilor – microregiune

gastronomică

Tara Crișurilor

Bihor

11

Traseul gastronomiei tradiționale maramureșene: Țara Chioarului și Țara

Codrului - „Maramureș, plai cu bucate din mălai”

Țara Chioarului și Țara Codrului

Maramureș

Planul Național de Redresare și Reziliență Componenta C11 – TURISM ȘI CULTURĂ

Investiția I.4 – Amenajarea a minim 3000 km trasee cicloturistice la nivel național

Nr.

crt.

Denumire obiectiv

Locație

Județ

12

Traseul gastronomiei tradiționale maramureșene: Țara Maramureșului și Țara lăpușului - „Maramureș, plai cu

bucate din mălai”

Lăpus

Maramureș

13

Gastronomie locală nemțeană

Neamț

Neamț

14

Potecu Stânelor

Comuna Șugag, Comuna Săsciori,

Comuna Pianu

Alba

15

Țara Beiușului – microregiune

gastronomică

Tara Beiușului

Bihor

16

Plăcinte pe lespede din Apuseni-Țara de Piatră

comunele: Arieșeni, Gârda de Sus,

Scărișoara, Albac, Horea

Alba

17

Produse gastronomice tradiționale din Ținutul huțulilor – Fundu Moldovei și

Moldova-Sulița

Fundu Moldovei și Moldova-Sulița

Suceava

18

Traseul gastronomiei tradiționale giurgiuvene și dezvoltarea locală prin

ospitalitate

Giurgiu

Giurgiu

19

Regiunea gastronomică Poarta

Transilvaniei Bistrița-Năsăud

Bistrița Năsăud

Bistrița Năsăud

20

Aninoasa - tradiții gastronomice

argeșene

Aninoasa

Argeș

21

Produse gastronomice tradiționale din

Bucovina – Câmpulung Moldovenesc

Câmpulung

Moldovenesc

Suceava

22

Regiunea gastronomică Județul

Constanța

Constanța

Constanța

23

Cașcaveaua din Prahova - deliciu

tradițional românesc

Comuna Valea

Doftanei

Prahova

24

Crearea Rutei gastronomiei tradițională

Botoșăneană și promovarea acesteia

Botoșani

Botoșani

25

Ținutul Buzăului

Beceni, Berca, Bisoca, Bozioru, Brăiești, Cănești, Chilii, Colți, Cozieni, Lopătari, Mânzălești, Odăile, Pârscov, Pănătău, Sărulești, Scorțoasa, Valea Salciei, Vintilă-

Vodă

Buzău

26

Gastro -Covasna

Județul Covasna

Covasna

27

Valea Mare Pravăț - tradiții

gastronomice argeșene

Valea Mare Pravăț

Argeș

28

Traseul gastronomiei tradiționale în

județul Harghita

Harghita

Harghita

29

Traseul gastronomiei tradiționale Hunedorene

sat Ostrovu Mic, comuna Râu de Mori, sat Șoimuș, comuna Șoimus,

sat Bârsău, comuna Hărău,

Hunedoara

30

Vrancea - ținutul păpușarelor de caș

Vrancea

Vrancea

Planul Național de Redresare și Reziliență Componenta C11 – TURISM ȘI CULTURĂ

Investiția I.4 – Amenajarea a minim 3000 km trasee cicloturistice la nivel național

Lista obiectivelor admise, care îndeplinesc criteriile necesare includerii în cadrul Rutei Sfântului Ladislau, în vederea promovării

Nr.

crt.

Denumire obiectiv

Locație

Județ

1

Zidurile cetății Oradea - Bastion Aurit

Oradea

Bihor

2

Biserica romano-catolică „Zămislirea Sf.

Fecioare”

Ciucsângiorgiu, sat

Armășeni

Harghita

3

Cetatea Biharia

Biharia

Bihor

4

Biserica Reformată Daia

Sat Daia, Comuna Ulieș

Harghita

5

Biserica Reformate din Lutița (Biserica

reformată și Zid de incintă cu turn de poartă)

sat Lutița, Comuna Mugeni

Harghita

6

Biserica evanghelică fostă Sf. Maria

Șmig

Sibiu

7

Ansamblul Bisericii Reformate

Fortificate Cricău

Ighiu

Alba

8

Parohia Reformată Biborțeni

Biborțeni

Covasna

9

Ansamblul abației din Sâniob

Sâniob

Bihor

10

Biserica Unitariană Sânvăsii

Gălești, sat Sânvasii

Mureș

11

Biserica unitariană din Chichiș, Covasna

Chichiș

Covasna

12

Biserica romano-catolică „Sf. Mihail”

din Mihăileni

Comuna Mihăileni, sat

Mihăileni

Harghita

13

Biserica Reformată din Saciova

Saciova

Covasna

14

Biserică unitariană Sfântu Gheorghe

Sfântu Gheorghe

Covasna

15

Ansamblul Bisericii Romano-Catolică Sf.

Emeric din Ghelința

Ghelința

Covasna

Lista obiectivelor admise, care îndeplinesc criteriile necesare includerii în cadrul Refacerii peisajului cultural din Delta Dunării în vederea creșterii atractivității zonei, în vederea promovării

Nr.

crt.

Denumire obiectiv

Locație

Județ

1

Gospodării tradiționale în localitatea

Jurilovca

Jurilovca

Tulcea

2

Gospodării tradiționale în localitatea

Caraorman

Caraorman

Tulcea

3

Gospodării tradiționale în localitatea

Chilia Veche

Chilia Veche

Tulcea

4

Gospodării tradiționale în localitatea

Periprava

Periprava

Tulcea

Lista obiectivelor admise, care îndeplinesc criteriile necesare includerii în cadrul Rutei satelor cu arhitectură tradițională, în vederea promovării

Nr.

crt.

Denumire obiectiv

Locație*

Județ

1

Gospodării tradiționale în localitatea

Rimetea

Rimetea

Alba

2

Gospodării tradiționale în localitatea

Biertan

Biertan

Sibiu

3

Gospodării tradiționale în localitatea

Lelese

Lelese

Hunedoara

4

Gospodării tradiționale în localitatea

Bunila

Bunila

Hunedoara

5

Gospodării tradiționale în localitatea

Arpașu de Jos

Arpașu de Jos

Sibiu

6

Gospodării tradiționale în localitatea

Atid

Atid

Harghita

7

Gospodării tradiționale în localitatea

Roșia Montană

Roșia Montană

Alba

Planul Național de Redresare și Reziliență Componenta C11 – TURISM ȘI CULTURĂ

Investiția I.4 – Amenajarea a minim 3000 km trasee cicloturistice la nivel național

Nr.

crt.

Denumire obiectiv

Locație*

Județ

8

Gospodării tradiționale în localitatea

Saschiz

Saschiz

Mureș

9

Gospodării tradiționale în localitatea

Brodina

Brodina

Suceava

10

Gospodării tradiționale în localitatea

Ciocănești

Ciocănești

Suceava

11

Gospodării tradiționale în localitatea

Izvoru Crișului

Izvoru Crișului

Cluj

12

Gospodării tradiționale în localitatea

Ozun

Ozun

Covasna

13

Gospodării tradiționale în localitatea

Ciucsângeorgiu

Ciucsângeorgiu

Harghita

14

Gospodării tradiționale în localitatea

Cerna

Cerna

Tulcea

15

Gospodării tradiționale în localitatea

Prejmer

Prejmer

Brașov

16

Gospodării tradiționale în localitatea

Peceneaga

Peceneaga

Tulcea

17

Gospodării tradiționale în localitatea

Breb

Ocna Șugatag

Maramureș

18

Gospodării tradiționale în localitatea

Bogda

Bogda

Timiș

19

Gospodării tradiționale în localitatea

Drajna

Drajna

Prahova

20

Gospodării tradiționale în localitatea

Cloașterf

Saschiz

Mureș

* Pentru fiecare localitate mai sus menționată se vor restaura câte 8 gospodării tradiționale

Planul Național de Redresare și Reziliență Componenta C11 – TURISM ȘI CULTURĂ

Investiția I.4 – Amenajarea a minim 3000 km trasee cicloturistice la nivel național

Anexa 3

Hartă Velo „Carpatica” + Tabel UAT-uri

Propunerea rutei Velo Carpatica (complementară cu extinderea rutei Velo Râuri-EuroVelo 14) urmărește structura etajată a potențialului turistic natural (cel mai înalt reprezentat de Munții Carpați, cel de mijloc de Subcarpați, dealuri și podișuri, cel mai jos de câmpii, văile râurilor și Delta Dunării) reprezentând un fundament foarte solid, în concordanță cu practicile de proiectare a traseelor pentru biciclete folosite la nivel european

(Studiu pentru identificarea, stabilirea și distribuția teritorială a traseelor cicloturistice la nivel național, 2022).

Cu păstrarea conceptului general al rutei și asigurarea continuității pe tot parcursul traseului, se pot realiza devieri a traseului, pe anumite porțiuni de traseu unde se identifică alte oportunități de realizare în funcție de situația din teren/domeniu de proprietate/dificultatea traseului. Aceste modificări se vor prezenta în Nota de fundamentare, la secțiunea Observații.

Nr.

crt.

Județ

U.A.T. – uri aferente

1

Alba

Șibot, Blandiana, Vînțu de Jos, Municipiul Alba Iulia, Ighiu, Meteș, Oraș

Zlatna, Bucium, Oraș Abrud, Roșia Montană, Oraș Câmpeni, Bistra, Ciugud, Berghin, Ohaba, Roșia de Secaș

2

Arad

Birchiș, Săvârșin

3

Argeș

Boteni, Mioarele, Valea Mare Pravăț, Municipiul Câmpulung, Schitu Golești,

Godeni, Berevoești, Aninoasa, Domnești, Mușătești, Valea Iașului, Municipiul Curtea de Argeș, Tigveni, Ciofrângeni

4

Bacău

Brusturoasa, Agăș, Asău, Oraș Comănești, Municipiul Moinești, Oraș

Dărmănești, Dofteana, Oraș Târgu Ocna, Oraș Slănic Moldova, Oituz, Mănăstirea Cașin

5

Bihor

Borș, Municipiul Oradea, Oșorhei, Ineu, Tileagd, Țețchea, Aștileu, Măgești,

Vadu Crișului, Șuncuiuș, Bratca, Bulz

6

Bistrița -

Năsăud

Șanț

7

Brașov

Teliu, Budila, Tarlungeni, Municipiul Săcele, Oraș Predeal, Municipiul Brașov, Oraș Râșnov, Oraș Zărnești, Poiana Mărului, Șinca Nouă, Șinca,

Hârseni, Recea, Lisa, Sâmbăta de Sus, Drăguș, Viștea, Ucea, Oraș Victoria

8

Buzău

Siriu

9

Caraș - Severin

Topleț, Oraș Băile Herculane, Cornereva, Mehadia, Teregova, Armeniș, Slatina – Timiș, Bolvașnița, Turnu Ruieni, Zăvoi, Rusca Montană, Socol,

Naidăș, Sasca Montană, Ciclova Română, Oraș Oravița, Oraș Anina, Carasova, Municipiul Reșița, Ezeriș, Fârliug

10

Cluj

Poieni, Săcuieu, Sâncraiu, Călățele, Beliș, Risca, Mărișel, Măguri – Răcătău

11

Covasna

Brețcu, Ojdula, Ghelinta, Zăbala, Oraș Covasna, Comandău, Zagon, Sita

Buzăului, Oraș Întorsura Buzăului

12

Dâmbovița

Moroeni, Pietroșița, Buciumeni, Oraș Fieni, Oraș Pucioasa, Brănești, Vulcana

– Pandele, Șotânga, Municipiul Târgoviște, Dragomirești, Mănești, Tătărani, Cândești, Voinești, Malu cu Flori, Văleni – Dâmbovița

13

Gorj

Polovragi, Baia de Fier, Oraș Novaci, Crasna, Mușetești, Oraș Bumbești – Jiu,

Municipiul Târgu Jiu, Lelești, Runcu, Arcani, Peștișani, Oraș Tismana, Padeș

14

Hunedoara

Zam, Burjuc, Lapugiu de Jos, Dobra, Bătrâna, Cerbal, Municipiul

Hunedoara, Oraș Călan, Teliucu Inferior, Boșorod, Orăștioara de Sus, Beriu, Municipiul Orăștie, Turdaș, Rapoltu Mare, Oraș Geoagiu

15

Maramureș

Municipiul Sighetu Marmației, Vadu Izei, Oncești, Bârsana, Strâmtura,

Poienile Izei, Șieu, Ieud, Bogdan Vodă, Oraș Dragomirești, Oraș Săliștea de Sus, Săcel, Moisei, Oraș Borșa

16

Mehedinți

Oraș Baia de Aramă, Ponoarele, Obârșia – Cloșani, Isverna, Balta, Municipiul

Orșova, Eșelnița, Dubova, Svinița

17

Neamț

Borca, Farcașa, Poiana Teiului, Hangu, Oraș Bicaz, Tarcău

18

Prahova

Oraș Azuga, Oraș Bușteni, Oraș Sinaia

Planul Național de Redresare și Reziliență Componenta C11 – TURISM ȘI CULTURĂ

Investiția I.4 – Amenajarea a minim 3000 km trasee cicloturistice la nivel național

Nr.

crt.

Județ

U.A.T. – uri aferente

19

Sibiu

Arpașu de Jos, Cârțișoara, Porumbacu de Jos, Oraș Avrig, Racoviță, Oraș Tălmaciu, Sadu, Oraș Cisnădie, Municipiul Sibiu, Cristian, Șura Mică, Oraș

Ocna Sibiului, Loamneș, Ludoș, Păuca

20

Suceava

Cârlibaba, Ciocănești, Iacobeni, Pojorâta, Sadova, Vatra Moldoviței, Sucevița, Marginea, Horodnic de Sus, Municipiul Rădăuți, Dornești, Bălcăuți,

Oraș Siret, Municipiul Câmpulung Moldovenesc, Crucea, Oraș Broșteni

21

Timiș

Victor Vlad Delamarina, Municipiul Lugoj, Barna, Traian Vuia, Fârdea,

Tomești, Curtea, Margina

22

Vâlcea

Golești, Budești, Municipiul Râmnicu Vâlcea, Mihăești, Orașul Băile Govora,

Pietrari, Bărbătești, Costești, Tomșani, Oraș Horezu, Vaideeni

23

Vrancea

Tulnici, Păulești

Planul Național de Redresare și Reziliență Componenta C11 – TURISM ȘI CULTURĂ

Investiția I.4 – Amenajarea a minim 3000 km trasee cicloturistice la nivel național

39

Hartă EuroVelo Carpatica(sursă: CNCV, Studiu pentru identificarea, stabilirea și distribuția teritorială a traseelor cicloturistice la nivel național, 2022)

Planul Național de Redresare și Reziliență Componenta C11 – TURISM ȘI CULTURĂ

Investiția I.4 – Amenajarea a minim 3000 km trasee cicloturistice la nivel național

Anexa 4

Hartă Velo „Râuri” (prelungire EuroVelo 14) + Tabel UAT-uri

Dezvoltarea infrastructurii velo va permite României conectarea la alte rute EuroVelo (cum ar fi 11, 14 sau altele propuse la nivelul Federației Europene a Ciclismului) prin identificarea de mecanisme/instrumente de finanțare în acest sens, și de asemenea, dezvoltarea rutelor secundare și a infrastructurii conexe.

Localizarea traseelor cicloturistice propuse ca prelungire a rutei EuroVelo 14 (dar și propunerea unei rute Velo Carpatica) urmărește structura etajată a potențialului turistic natural (cel mai înalt reprezentat de Munții Carpați, cel de mijloc de Subcarpați, dealuri și podișuri, cel mai jos de câmpii, văile râurilor și Delta Dunării) reprezentând un fundament foarte solid, în concordanță cu practicile de proiectare a traseelor pentru biciclete folosite la nivel european.

Amplasarea traseelor cicloturistice cu tematica “râuri” pe defileele râurilor și fluviului Dunărea va avea ca impact direct vizual și peisagistic trecerea de la văile înguste și adânci ale defileelor, cu versanți abrupți (de obicei creați prin eroziune de către apele curgătoare) la canioane prin care râurile curg vijelios, formând vârtejuri, la peșteri cu amenajări complexe (cabluri de susținere, iluminate, poteci marcate), peșteri cu amenajări satisfăcătoare sau peșteri cu amenajări limitate la stânci cu forme bizare, elemente de mare atractivitate, ce s-au format ca rezultat al acțiunii agenților externi (vânturi, ploi) asupra micilor conglomerate

(Studiu pentru identificarea, stabilirea și distribuția teritorială a traseelor cicloturistice la nivel național, 2022).

Cu păstrarea conceptului general al rutei și asigurarea continuității pe tot parcursul traseului, se pot realiza devieri a traseului, pe anumite porțiuni de traseu unde se identifică alte oportunități de realizare în funcție de situația din teren/domeniu de proprietate/dificultatea traseului. Aceste modificări se vor prezenta în Nota de fundamentare, la secțiunea Observații.

Nr.

crt.

Județ

U.A.T.- uri

1

Alba

Lunca Mureșului, Oraș Ocna Mureș, Unirea, Miraslău, Municipiul Aiud,

Rădești, Oraș Teiuș, Mihalț, Sântimbru, Municipiul Alba Iulia, Ciugud, Vînțu de Jos, Blandiana, Șibot.

2

Arad

Petriș, Săvârșin, Birchiș, Varadia de Mureș, Bârzava, Conop, Oraș Lipova,

Păuliș, Vladimirescu, Fântânele, Municipiul Arad, Zădăreni, Felnac, Secusigiu.

3

Argeș

Rătești, Căteasca, Oraș Ștefănești, Municipiul Pitești, Bascov, Merișani,

Băiculești, Municipiul Curtea de Argeș, Albeștii de Argeș, Valea Danului, Cepari, Suici.

4

Bacău

Filipești, Negri, Săucești, Buhoci, Letea Veche, Tamași, Nicolae Bălcescu,

Faraoani, Cleja, Gioseni, Răcăciuni, Horgești, Parava, Orbeni, Corbasca, Tătărăști.

5

Botoșani

Oraș Ștefănești, Durnești, Trușești, Gorbănești, Blândești, Stăuceni,

Municipiul Botoșani, Mihai Eminescu, Oraș Bucecea, Vlădeni, Corni, Vorona, Tudora.

6

Brașov

Ucea, Viștea, Voila, Beclean, Municipiul Făgăraș, Mândra, Șercaia, Comana, Ungra, Hoghiz, Racoș, Augustin, Ormeniș, Apata, Măieruș,

Feldioara, Bod, Hărman, Prejmer.

7

Brăila

Măxineni, Siliștea, Vădeni, Municipiul Brăila, Mărașu, Frecăței.

8

Caraș - Severin

Berzeasca, Sichevița, Coronini, Oraș Moldova Nouă, Pojejena, Socol.

9

Călărași

Borcea, Unirea, Dichiseni, Roseti, Modelu, Municipiul Călărași, Cuza Vodă, Grădiștea, Ciocănești, Dorobanțu, Mănăstirea, Chiselet, Spantov,

Municipiul Oltenița, Chirnogi, Mitreni, Radovanu, Soldanu, Oraș Budești.

10

Cluj

Luna, Municipiul Câmpia Turzii, Viișoara, Municipiul Turda, Săndulești,

Tureni, Aiton, Feleacu, Apahida, Jucu, Bonțida, Iclod, Municipiul Gherla, Mintiu Gherlii, Municipiul Dej, Mica, Caseiu, Câțcău, Vad.

Planul Național de Redresare și Reziliență Componenta C11 – TURISM ȘI CULTURĂ

Investiția I.4 – Amenajarea a minim 3000 km trasee cicloturistice la nivel național

Nr.

crt.

Județ

U.A.T.- uri

11

Constanța

Ciobanu, Oraș Hârșova, Ghindărești, Seimeni, Rașova, Aliman, Oltina,

Lipnița, Ostrov.

12

Covasna

Vâlcele, Ilieni, Cichiș, Municipiul Sf. Gheorghe, Arcuș, Ghidfalău, Bodoc,

Malnaș, Micfalău, Bățani, Bixad.

13

Dâmbovița

Corbii Mari, Uliești, Mătăsaru, Mogoșani, Petrești, Crângurile.

14

Dolj

Oraș Dăbuleni, Călărași, Oraș Bechet, Ostroveni, Gighera, Măceșu de Jos, Cârna, Bistreț, Catane, Negoi, Rast, Ghidici, Piscu Vechi, Poiana Mare, Desa, Ciupercenii Noi, Municipiul Calafat, Maglavit, Cetate, Gângiova, Valea Stanciului, Dranic, Bratovoești, Teasc, Calopar, Țuglui, Malu Mare,

Bucovăț, Breasta, Ișalnița, Coțofenii din Dos, Scăești, Braloștița, Oraș Filiași.

15

Galați

Poiana, Nicorești, Cosmești, Movileni, Umbrărești, Ivești, Fundeni, Nămoloasa, Tudor Vladimirescu, Piscu, Independența, Braniștea,

Șendreni, Municipiul Galați.

16

Giurgiu

Prundu, Gostinu, Oinacu, Municipiul Giurgiu, Slobozia, Malu, Vedea, Găujani, Hotarele, Isvoarele, Gostinari, Comana, Adunații - Copăceni, Oraș Mihăilești, Buturugeni, Grădinari, Ogrezeni, Oraș Boletin – Vale,

Florești – Stoenești, Găișeni, Vânătorii Mici

17

Gorj

Ionești, Oraș Turceni, Plopșoru, Bălteni, Fărcășești, Oraș Rovinari, Telești,

Bălești, Drăguțești, Municipiul Târgu Jiu, Turcinești, Schela, Oraș Bumbești – Jiu

18

Harghita

Tușnad, Oraș Băile Tușnad, Sansimion, Sântimbru, Sâncrăieni, Minicipiul Miercurea Ciuc, Ciceu, Siculeni, Racu, Mădăraș, Dănești, Cârța, Tomești, Sândominic, Oraș Bălan, Municipiul Gheorgheni, Șușeni, Voslabeni, Ciumani, Joseni, Lazărea, Remetea, Subcetate, Sărmaș, Gălăuțaș,

Municipiul Toplița

19

Hunedoara

Oraș Geoagiu, Municipiul Orăștie, Turdaș, Oraș Simeria, Hărău, Municipiul Deva, Șoimuș, Vetel, Ilia, Dobra, Gurasada, Burjuc, Zam, Oraș Aninoasa,

Municipiul Petroșani, Oraș Petrila

20

Ialomița

Giurgeni, Făcăeni, Bordușani, Stelnica.

21

Iași

Lespezi, Vânători, Municipiul Pașcani, Moțca, Stolniceni – Prăjescu, Mogoșești – Siret, Hălăucești, Alexandru Ioan Cuza, Mircești, Răchițeni,

Butea.

22

Ilfov

1 Decembrie, Dărăști – Ilfov, Oraș Măgurele, Cornetu, Clinceni, Ciorogârla

23

Maramureș

Oraș Ulmeni, Mireșu Mare, Sâlsig, Gârdani, Fărcașa, Ardusat, Oraș Tăuții

– Măgherăuș

24

Mehedinți

Salcia, Vrata, Gârla Mare, Pristol, Gruia, Gogoșu, Burila Mare, Devesel, Hinova, Simian, Municipiul Drobeta – Turnu Severin, Municipiul Orșova,

Eșelnița, Dubova, Svinița

25

Mureș

Stânceni, Lunca Bradului, Răstolița, Deda, Rușii – Munți, Brâncovenești, Suseni, Municipiul Reghin, Petelea, Gornești, Glodeni, Santana de Mureș,

Municipiul Târgu Mureș, Sâncraiu de Mureș, Paneț, Oraș Ungheni, Sânpaul, Ogra, Oraș Iernut, Cuci, Bogata, Oraș Luduș, Chețani

26

Neamț

Tămășeni, Sagna, Municipiul Roman, Horia, Ion Creangă, Timișești, Oraș

Târgu Neamț, Vânători - Neamț, Pipirig, Farcașa, Poiana Teiului, Ceahlău, Hangu, Oraș Bicaz, Tașca, Bicazu Ardelean, Bicaz – Chei.

27

Olt

Gârcov, Oraș Corabia, Orlea, Gura Padinii, Grojdibodu, Ianca, Giuvărăști, Izbiceni, Tia Mare, Cilieni, Rusănești, Scărișoara, Băbiciu, Gostavățu, Stoenești, Fărcașele, Fălcoiu, Mărunței, Coteana, Osica de Sus,

Brâncoveni, Ipotești, Milcov, Oraș Piatra – Olt, Slătioara, Curțișoara, Teslui

28

Satu Mare

Pomi, Valea Vinului, Culciu, Păulești, Odoreu, Municipiul Satu Mare, Vetiș,

Dorolt

29

Sălaj

Gâlgău, Rus, Ileanda, Lozna, Lețca, Băbeni, Surduc, Oraș Jibou, Someș –

Ordohei, Năpradea, Benesat

Planul Național de Redresare și Reziliență Componenta C11 – TURISM ȘI CULTURĂ

Investiția I.4 – Amenajarea a minim 3000 km trasee cicloturistice la nivel național

Nr.

crt.

Județ

U.A.T.- uri

30

Sibiu

Boița, Turnu Roșu, Racovița, Oraș Avrig, Porumbacu de Jos, Cârța, Arpașu

de Jos

31

Suceava

Fântânele, Oraș Liteni, Oraș Dolhasca

32

Teleorman

Pietroșani, Năsturelu, Oraș Zimnicea, Fântânele, Suhaia, Lisa, Seaca,

Traian, Ciuperceni, Municipiul Turnu Măgurele, Islaz

33

Timiș

Periam, Sânpetru Mare, Saravale, Oraș Sânnicolau Mare, Dudeștii Vechi,

Vâlcani

34

Tulcea

Municipiul Tulcea, Somova, Oraș Isaccea, Luncavița, Grindu, Jijila, I.C.

Brătianu, Smârdan, Oraș Măcin, Turcoaia, Ostrov, Dăeni

35

Vâlcea

Voicești, Municipiul Drăgășani, Prundeni, Orlești, Drăgoești, Ionești, Galicea, Oraș Băbeni, Mihăești, Budești, Municipiul Râmnicu Vâlcea, Bujoreni, Dăești, Oraș Călimănești, Sălătrucel, Berislăvești, Oraș Brezoi,

Racovița, Mălaia, Voineasa, Câineni.

36

Vrancea

Municipiul Adjud, Homocea, Ploscuțeni, Pufești, Oraș Mărășești, Biliești,

Suraia, Vulturu, Nănești.

43

Hartă EuroVelo 14 „Râuri” (sursă: CNCV, Studiu pentru identificarea, stabilirea și distribuția teritorială a traseelor cicloturistice la nivel național, 2022)

Planul Național de Redresare și Reziliență Componenta C11 – TURISM ȘI CULTURĂ

Investiția I.4 – Amenajarea a minim 3000 km trasee cicloturistice la nivel național

Anexa 5

Hartă diguri intabulate/neintabulate la protecție inundații

Planul național de amenajare a bazinelor hidrografice din România din 2013 menționează ca și lucrări transversale peste 1200 de baraje pentru lacuri de acumulare dintre care 400 au volume de peste 1 mil. m3, 230 de baraje mari, 9920 km de diguri, 6300 km de regularizări de albii, 2290 km de derivații de debite (Apele Române, 2013).

La nivel mondial, în ceea ce privește numărul de baraje mari, țara noastră ocupă locul 21, cu 246 de astfel de amenajări hidrotehnice (Brink et al., 2018).

La cele peste 14.600 de lucrări hidrotehnice transversale se adaugă cele peste 500 de microhidrocentrale (MHC) ce întrerup conectivitatea longitudinală pe râurile din România. Aceste construcții duc la fragmentare deoarece sunt planificate fără a ține cont de necesitatea menținerii conectivității pe cursul râului.

Categoriile de importanță ale digurilor ținând cont de caracteristicile tehnice și funcționale ale digului, de starea digului, de efectele negative potențiale ale cedării digului, inclusiv impactul social, economic și de mediu:

dig de importanță excepțională – A;

dig de importanță deosebită – B;

dig de importanță normală – C;

dig de importanță redusă – D.

În funcție de caracterizarea stării digului ce cuprinde informații privind tasările la coronament, vegetația pe taluze, ravenările și alunecările locale, existența craterelor de sufozie la piciorul taluzului interior, existența galeriilor de rozătoare, circulația pe dig, coroborat cu inventarierea incidentelor anterioare și a intervențiilor constructive corective care se referă la breșe și/sau la deversarea taluzului interior cu eroziuni remanente și la modul de închidere, în regim de urgență, sau bazat pe proiect și execuție cu control de calitate, se poate analiza capacitatea digului de a suporta un traseu cicloturistic. Digurile de pe malurile râurilor ar putea deveni atracții turistice, având în vedere că pe aceste amenajări de protecție împotriva inundațiilor s-ar putea face drumeții cu bicicleta. Toate digurile incluse în traseele cicloturistice sunt construite din pământ compactat și înierbat, având o înălțime medie și o lățime a coronamentului între 2 și 4 metri. Pentru ca aceste construcții de apărare împotriva inundațiilor să poată fi utilizate pentru crearea unor piste de biciclete, în general sunt necesare lucrări de amenajare a coronamentului prin nivelare și completare cu pământ în zonele cu denivelări pronunțate, precum și a intersecțiilor cu podurile existente pe traseu. În zonele în care structura podurilor rutiere permite accesul bicicletelor pe sub acestea, sunt necesare amenajări de rampe de coborâre și urcare pe diguri.

45

Hartă diguri intabulate/neintabulate (sursă: CNCV, Studiu pentru identificarea, stabilirea și distribuția teritorială a traseelor cicloturistice la nivel național, 2022)

Planul Național de Redresare și Reziliență Componenta C11 – TURISM ȘI CULTURĂ

Investiția I.4 – Amenajarea a minim 3000 km trasee cicloturistice la nivel național

Anexa 6

Hartă trasee turistice la nivel național

Via Transilvanica

„ Via Transilvanica

constituie un traseu de aproximativ 1.400 de kilometri. Acest traseu destinat deplasărilor cu bicicleta dezvăluie 2.000 de ani de istorie a Transilvaniei, pornind de la Putna până la Drobeta Turnu-Severin. Este un proiect al organizației Tășuleasa Social, ONG cu sediul în Pasul Tihuța, în județul Bistrița-Năsăud, care desfășoară acțiuni cu caracter educațional, social, de mediu, cultural etc.

Via Transilvanica este un drum ce este dedicat acelor persoane care, indiferent de vârstă, experiență sau locul de proveniență, sunt pregătite ca, pe perioada călătoriei lor, să reducă activitatea de peste zi la mers și numărul obiectelor personale pe care le transportă în rucsac la un minim necesar. Motivul principal al acestui drum este acest aspect, al descoperirii de noi personaje, povești și bineînțeles locuri, care pot îmbogăți și vindeca sufletul și mintea călătorului”

(Tășuleasa Social, 2022. Ghidul biciclistului pe Via Transilvanica, p.3, Cuvânt Înainte).

Hartă trasee turistice la nivel național - Via Transilvanica (sursă: CNCV, Studiu pentru identificarea, stabilirea și distribuția teritorială a traseelor cicloturistice la nivel național, 2022)

47

Anexă la Schema de finanțare

Anexă la Schema de finanțare

Model A

Declarație de angajament

pentru solicitant individual sau membrii ai parteneriatului

Subsemnatul ... , CNP...................., posesor al CI seria ... nr. ..., eliberată de ..., în calitate de reprezentant legal al (completați cu denumirea organizației solicitante),

Solicitant de finanțare solicitant individual sau solicitant de finanțare (parteneriat) – lider de parteneriat și membru în cadrul parteneriatului pentru proiectul (completați cu titlul proiectului) pentru care am depus/s-a depus prezenta Cerere de finanțare

Mă angajez ca (completați cu denumirea organizației solicitante)

Să finanțeze toate costurile neeligibile aferente proiectului

Să asigure resursele financiare necesare implementării optime ale proiectului, în condițiile rambursării ulterioare a cheltuielilor eligibile (fără TVA) din PNRR și a TVA aferent cheltuielilor eligibile din bugetul de stat, din bugetul coordonatorului de reforme și/sau investiții pentru Componenta C11 – Turism și cultură – Investiția I.4 - MDLPA, în conformitate cu legislația în vigoare.

În cazul în care va primi finanțare din PNRR, trebuie ca în perioada de durabilitate să:

mențină investiția realizată (asigurând mentenanța și serviciile asociate necesare);

nu realizeze o modificare asupra calității de proprietar/administrator al terenurilor, decât în condițiile prevăzute în contractul de finanțare;

nu realizeze o modificare substanțială care afectează natura, obiectivele sau condițiile de realizare și care ar determina subminarea obiectivelor inițiale ale investiției.

Să respecte, pe durata pregătirii și implementării proiectului, prevederile legislației comunitare și naționale în domeniul, dezvoltării durabile, egalității de șanse, egalității de gen și nediscriminării.

Să respecte obligațiile prevăzute în PNRR pentru implementarea principiului „Do No Significant Harm” (DNSH) („A nu prejudicia în mod semnificativ”), astfel cum este prevăzut la Articolul 17 din Regulamentul (UE) 2020/852 privind instituirea unui cadru care să faciliteze investițiile durabile, pe toată perioada de implementare a proiectului.

Să notifice MDLPA asupra oricărei situații, eveniment ori modificare care afectează sau ar putea afecta respectarea condițiilor de eligibilitate aplicabile menționate în Schema de finanțare în termen de cel mult 5 zile lucrătoare de la luarea la cunoștință a situației respective.

Să prezinte în etapa de implementare, cu respectarea termenelor prevăzute în cadrul ghidului specific aplicabil și în cadrul contractului de finanțare (dacă este cazul), toate documentele solicitate din Schema de finanțare.

Semnătura:

Nume, prenume

Semnătura reprezentantului legal al solicitantului

Data: zz/ll/aaaa

Anexă la Schema de finanțare

Model B

Acord de parteneriat Model orientativ

nr.

/

pentru realizarea proiectului

<denumire proiect >

( acest document reprezintă un model orientativ în scopul reglementării de principiu a aspectelor legale, financiare si de orice alta natură care pot interveni în implementarea în parteneriat a proiectului).

Acordul de parteneriat este supus legislației din România și se încheie până cel târziu la depunerea cererii de finantare și este parte integrantă din aceasta.

Potrivit prevederilor de la art. 2 lit. jj) din Ordonanța de Urgență a Guvernului nr. 124 din 13 decembrie 2021 privind stabilirea cadrului instituțional și financiar pentru gestionarea fondurilor europene alocate României prin Mecanismul de redresare și reziliență, precum și pentru modificarea și completarea Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 155/2020 privind unele măsuri pentru elaborarea Planului național de redresare și reziliență necesar României pentru accesarea de fonduri externe rambursabile și nerambursabile în cadrul Mecanismului de redresare și reziliență, parteneriatul este forma de cooperare între entități de drept public și/sau privat care urmăresc realizarea în comun a reformelor/investițiilor/investițiilor specifice locale/proiectelor, pentru care a fost încheiat un act juridic prin care sunt stabilite drepturile și obligațiile părților.

Liderul de parteneriat, beneficiar al unui proiect, este responsabil cu asigurarea implementării proiectului și a respectării tuturor prevederilor contractului de finanțare, sens în care acesta trebuie să aibă în vedere includerea în acordul de parteneriat, după caz, a oricăror prevederi pe care acesta le consideră necesare și care nu contravin, în niciun fel, prevederilor contractului de finanțare, legislației comunitare și naționale incidente.