Decretul nr. 39/1956

Articolul 1

Apele teritoriale ale Republicii Populare Române se întind pe o latime de 12 mile marine (22.224 m) de la tarmul marii spre larg și se despart de apele teritoriale ale țărilor vecine, la sud prin paralela geografică a punctului frontierei de uscat care atinge tarmul marii, iar la nord printr-o linie stabilită convențional între Republica Populara Română și Uniunea Republicilor Sovietice Socialiste.

Articolul 2

Apele teritoriale ale Republicii Populare Române, solul și subsolul acoperit de ele, precum și spațiul aerian de deasupra lor, fac parte din teritoriul Republicii Populare Române.

Articolul 3

Republica Populara Română exercita suveranitatea sa asupra apelor teritoriale, în baza legilor în vigoare, a principiilor dreptului internațional, a acordurilor și convențiilor încheiate cu țările străine.

Articolul 4

Trecerea, oprirea sau ancorarea navelor străine în apele teritoriale ale Republicii Populare Române sînt libere cînd acestea rezultă din cursa obișnuită a navelor sau se impune din cauza avariilor sau pentru adăpostirea de furtuna.

Navele care trec, opresc sau ancoreaza în apele teritoriale în alte scopuri decît cele arătate în alineatul precedent, vor fi anunțate, prin semnale stabilite conform uzantelor internaționale, sa părăsească apele teritoriale ale Republicii Populare Române.

Intrarea în porturile Republicii Populare Române se face prin pasele și drumurile fixate și anunțate prin avizele către navigatori.

Articolul 5

Portul Mangalia, cu zona cuprinsă între coasta, paralele 43' 45' și 43' 53' și meridianul 28' 45', sînt declarate închise pentru navigația străină.

Declararea altor porturi și zone ale Republicii Populare Române închise pentru navigația străină se face numai pe baza unei Hotărîri a Consiliului de Miniștri.

Articolul 6

În apele teritoriale ale Republicii Populare Române sînt interzise imbarcarile și debarcarile persoanelor și mărfurilor în afară porturilor sau a locurilor unde aceste operațiuni sînt autorizate.

Se exceptează cazurile de imbarcari sau debarcari de persoane, mărfuri și materiale ce se fac în cadrul operațiilor de salvare.

Pescuitul, vinatul, măsurătorile de orice fel pentru determinarea adîncimii, temperaturii, gradului de salinitate, fotografiatul, lucrărilor de cercetare de orice natura, cu excepția măsurătorilor necesare navigației, sînt permise numai cu aprobarea prealabilă a organelor competente ale Republicii Populare Române.

Articolul 7

Navele care nu se conformează dispozițiilor art. 4 alin. 2 și 3, precum și acelea care contravin dispozițiilor art. 6 alin. 1 și 3, vor fi conduse pentru cercetări în cel mai apropiat port al Republicii Populare Române.

Neparasirea apelor teritoriale în urma semnalelor făcute în conformitate cu prevederile art. 4 alin. 2, precum și nerespectarea dispozițiilor alin. 3 din același articol ori ale art. 6 alin. 1, se sancționează potrivit art. 267 Cod penal.

Nerespectarea dispozițiilor art. 6 alin. 3 privind pescuitul și vinatul se sancționează potrivit

art. 268, inclusiv din Codul penal sau potrivit Decretului nr. 76 din 23 februarie 1953 , după caz, iar nerespectarea dispozițiilor din același alineat privind fotografiatul și lucrările de cercetare de orice natura se sancționează în conformitate cu dispozițiile

Decretului nr. 204 din 8 octombrie 1954 .

Articolul 8

Trecerea, oprirea sau ancorarea unei nave străine militare în apele teritoriale ale Republicii Populare Române, precum și intrarea unei asemenea nave în porturile Republicii Populare Române se poate face numai cu aprobarea prealabilă a Guvernului Republicii Populare Române, exceptîndu-se cazurile de avarii sau adăpostire de furtuna.

Navele submarine străine în imersiune în apele teritoriale ale Republicii Populare Române vor fi urmărite și distruse fără avertisment.

Articolul 9

Se abroga dispozițiile alineatelor 2, 3 și 4 din art. 4 și

art. 159 în întregime, din Decretul nr. 41 din 14 februarie 1950 , pentru supravegherea, controlul și ordinea navigației maritime și fluviale, modificat prin Decretul nr. 176 din 29 septembrie 1951.