OG nr. 8/2010
pentru modificarea și completarea Ordonanței Guvernului nr. 15/2002 privind aplicarea tarifului de utilizare și a tarifului de trecere pe rețeaua de drumuri naționale din România
prezumat în vigoare
Legături cu alte acte
Ce i s-a întâmplat acestui act
Aprobat prin 1
- Legea nr. 100/2014 4 iulie 2014 privind aprobarea Ordonanței Guvernului nr. 8/2010 pentru modificarea și completarea Ordon…
Ce face acest act
Modifică 2
- OG nr. 15/2002 24 ianuarie 2002 privind introducerea unor tarife de utilizare a infrastructurii de transport rutier
- Legea nr. 424/2002 27 iunie 2002 pentru aprobarea Ordonanței Guvernului nr. 15/2002 privind introducerea unor tarife de uti…
Are ca temei 1
- Constituția din 1991 21 noiembrie 1991 (prevederi anume) CONSTITUȚIE din 21 noiembrie 1991
În temeiul art. 108 din Constituția României, republicată, și al
art. 1 pct. IV.3 din Legea nr. 9/2010
privind abilitarea Guvernului de a emite ordonanțe,
Guvernul României adoptă prezenta ordonanță.
Articolul I
Ordonanța Guvernului nr. 15/2002
privind aplicarea tarifului de utilizare și a tarifului de trecere pe rețeaua de drumuri naționale din România, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 82 din 1 februarie 2002, aprobată cu modificări și completări prin
Legea nr. 424/2002 , cu modificările și completările ulterioare, se modifică și se completează după cum urmează:
1. La articolul 1 alineatul (1), literele b) și j) se modifică și vor avea următorul cuprins:
"b) utilizatori - persoanele fizice sau juridice înscrise în certificatul de înmatriculare, care au în proprietate sau care, după caz, pot folosi în baza unui drept legal vehicule înmatriculate în România, denumite în continuare utilizatori români, respectiv persoanele fizice ori juridice înscrise în certificatul de înmatriculare, care au în proprietate sau care, după caz, pot folosi în baza unui drept legal vehicule înmatriculate în alte state, denumite în continuare utilizatori străini;
.............................................................
j) rovinietă - documentul sau înregistrarea în format electronic care atestă achitarea tarifului de utilizare a rețelei de drumuri naționale din România. Modelul, forma, conținutul, modul, condițiile și mijloacele de eliberare ale rovinietei se stabilesc prin normele metodologice aprobate prin ordin al ministrului transporturilor și infrastructurii;".
2. La articolul 1 alineatul (1), după litera m) se introduce o nouă literă, litera n), cu următorul cuprins:
"n) sistem informatic de emitere, gestiune, monitorizare și control al rovinietei - sistemul informatic ce permite achitarea tarifului de utilizare prin mijloace informatice, gestiunea datelor privind vehiculele cu drept de utilizare, monitorizarea și controlul achitării tarifului de utilizare, denumit în continuare SIEGMCR."
3. La articolul 1 alineatul (1^1), litera a) se abrogă.
4. La articolul 1 alineatul (1^1), litera b) se modifică și va avea următorul cuprins:
"b) rovinieta matcă-cupon, aplicată în partea stângă jos a parbrizului vehiculului, a cărei perioadă de valabilitate cuprinde ziua în care se efectuează verificarea care asigură, prin tarifele plătite, dreptul de utilizare a rețelei de drumuri naționale din România, având înscris numărul de înmatriculare al vehiculului. În cazul deteriorării rovinietei matcă-cupon, dovada achitării tarifului de utilizare se face astfel:
(i) pentru utilizatorii persoane fizice - documentul care atestă plata integrală a tarifului de utilizare, în original sau în copie legalizată;
(îi) pentru utilizatorii persoane juridice - documentul care atestă plata integrală a tarifului de utilizare, în original sau o copie a acestuia ștampilată și semnată în original de către conducătorul unității, cu înscrisul "Conform cu originalul";".
5. La articolul 1 alineatul (1^1), după litera b) se introduce o nouă literă, litera c), cu următorul cuprins:
"c) rovinieta electronică ce atestă existența în baza de date a SIEGMCR, denumită în continuare bază de date, a informațiilor privind achitarea corespunzătoare a tarifului de utilizare pentru vehiculul în cauză, a cărei perioadă de valabilitate cuprinde ziua în care se efectuează verificarea."
6. După alineatul (3) al articolului 1 se introduce un nou alineat, alineatul (3^1), cu următorul cuprins:
"(3^1) Începând cu data de 1 august 2010 nu vor mai fi eliberate roviniete matcă-cupon, tariful de utilizare fiind achitat numai prin intermediul SIEGMCR."
7. La articolul 1, alineatul (7) se modifică și va avea următorul cuprins:
"(7) Tariful de utilizare este structurat în funcție de durata de utilizare a rețelei de drumuri naționale din România, astfel: o zi, 7 zile, 30 de zile, 90 de zile, 12 luni. Durata de utilizare cuprinde durata de parcurs, precum și durata de staționare."
8. La articolul 1, alineatul (10) se modifică și va avea următorul cuprins:
"(10) În cazul schimbării utilizatorului vehiculului, rovinieta își menține valabilitatea."
9. La articolul 1, după alineatul (11) se introduce un nou alineat, alineatul (12), cu următorul cuprins:
"(12) Începând cu data de 1 august 2010, în cazul schimbării numărului de înmatriculare al vehiculului, rovinieta își menține valabilitatea numai în condițiile în care utilizatorul informează în scris Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A. cu privire la schimbarea numărului de înmatriculare, în vederea operării modificării în baza de date. Documentele necesare și condițiile de efectuare a modificării, precum și tarifele aferente se stabilesc prin norme metodologice aprobate prin ordin al ministrului transporturilor și infrastructurii."
10. Articolul 3 se modifică și va avea următorul cuprins:
"Art. 3. - (1) Sunt exceptate de la plata tarifului de utilizare vehiculele:
a) deținute în proprietate sau, după caz, folosite în baza unui drept legal, conform datelor înscrise în certificatul de înmatriculare, de:
(i) unitățile Ministerului Apărării Naționale;
(îi) unitățile Ministerului Administrației și Internelor;
(iii) serviciile de ambulanță;
(iv) serviciile publice comunitare pentru situații de urgență, reglementate prin
Ordonanța Guvernului nr. 88/2001
privind înființarea, organizarea și funcționarea serviciilor publice comunitare pentru situații de urgență, aprobată cu modificări și completări prin
Legea nr. 363/2002 , cu modificările și completările ulterioare;
(v) Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A.;
b) folosite exclusiv în transportul public local de persoane prin servicii regulate pe raza teritorial-administrativă a unei localități;
c) istorice.
(2) Începând cu data de 1 august 2010, vehiculele prevăzute la alin. (1) sunt exceptate de la plata tarifului de utilizare numai dacă sunt înregistrate ca vehicule exceptate în baza de date.
(3) Obligația de a solicita înscrierea/eliminarea vehiculelor prevăzute la alin. (1) în/din baza de date revine utilizatorilor acestora.
(4) Documentele necesare și condițiile de înscriere a vehiculelor prevăzute la alin. (1) în/din baza de date se stabilesc prin norme metodologice aprobate prin ordin al ministrului transporturilor și infrastructurii."
11. Articolul 7 se modifică și va avea următorul cuprins:
"Art. 7. - Responsabilitatea achitării tarifului de utilizare și a deținerii rovinietei valabile, precum și a achitării tarifului de trecere sau a tarifului de concesiune revine în exclusivitate utilizatorilor români, iar în cazul utilizatorilor străini, aceasta revine în exclusivitate conducătorului auto al vehiculului."
12. La articolul 8, alineatul (3) se modifică și va avea următorul cuprins:
"(3) Contravenientul are obligația de a achita, pe lângă amenda contravențională, cu titlu de tarif de despăgubire, în funcție de tipul vehiculului folosit fără a deține rovinieta valabilă, sumele stabilite potrivit anexei nr. 4."
13. La articolul 8, după alineatul (3) se introduce un nou alineat, alineatul (3^1), cu următorul cuprins:
"(3^1) Agentul constatator va face mențiune în procesul-verbal de constatare a contravenției și despre contravaloarea despăgubirii și modul de achitare a acesteia. Despăgubirea se va achita în lei, la cursul de schimb stabilit potrivit prevederilor art. 6 alin. (1) și (2), în contul Companiei Naționale de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România S.A. și va reveni acesteia ca venit extrabugetar."
14. La articolul 8, alineatele (5) și (6) se modifică și vor avea următorul cuprins:
"(5) Utilizatorilor li se pot aplica amenzi contravenționale atât pe rețeaua de drumuri naționale din România, cât și în punctele de control pentru trecerea frontierei de stat, la ieșirea din România.
(6) Odată cu aplicarea amenzii contravenționale, utilizatorilor români care folosesc rețeaua de drumuri naționale din România fără a avea rovinietă valabilă li se reține certificatul de înmatriculare al vehiculului până la prezentarea dovezii de achitare a tarifului de despăgubire conform prevederilor alin. (3)."
15. La articolul 9, după primul alineat se introduc două noi alineate, alineatele (2) și (3), cu următorul cuprins:
"(2) Începând cu data de 1 august 2010, constatarea contravențiilor se poate face și cu ajutorul unor mijloace tehnice omologate amplasate pe rețeaua de drumuri naționale din România, consemnându-se aceasta în procesul-verbal de constatare a contravenției.
(3) În cazurile prevăzute la alin. (2) procesul-verbal de constatare a contravenției se poate încheia și în lipsa contravenientului, după identificarea acestuia pe baza datelor furnizate de Ministerul Administrației și Internelor - Direcția Regim Permise de Conducere și Înmatriculare a Vehiculelor sau a conducătorului auto, în cazul utilizatorilor străini."
16. La articolul 12, alineatul (6) se abrogă.
17. Anexele nr. 1 și 2 se modifică și se înlocuiesc cu anexele nr. 1 și 2 la prezenta ordonanță.
18. După anexa nr. 3 se introduce o nouă anexă, anexa nr. 4, al cărei cuprins este prevăzut în anexa nr. 3 la prezenta ordonanță.
19. Articolul 14 se modifică și va avea următorul cuprins:
"Art. 14. - Anexele nr. 1-4 fac parte integrantă din prezenta ordonanță."
Articolul II
Prezenta ordonanță intră în vigoare în termen de 30 de zile de la data publicării în Monitorul Oficial al României, Partea I, cu excepția prevederilor referitoare la tariful de utilizare cu o durată de "90 de zile" prevăzut la art. I pct. 7, care vor intra în vigoare la 1 august 2010.
Articolul III
În termen de 30 de zile de la data intrării în vigoare a prezentei ordonanțe, Ministerul Transporturilor și Infrastructurii va actualiza
Ordinul ministrului transporturilor nr. 244/2008
privind aprobarea
Normelor
metodologice pentru aplicarea tarifului de utilizare a rețelei de drumuri naționale din România, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 184 din 11 martie 2008.
Articolul IV
Ordonanța Guvernului nr. 15/2002
privind aplicarea tarifului de utilizare și a tarifului de trecere pe rețeaua de drumuri naționale din România, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 82 din 1 februarie 2002, aprobată cu modificări și completări prin
Legea nr. 424/2002 , cu modificările și completările ulterioare, precum și cu cele aduse prin prezenta ordonanță, se va republica în Monitorul Oficial al României, Partea I, după aprobarea acesteia prin lege, dându-se textelor o nouă numerotare.
PRIM-MINISTRU EMIL BOC Contrasemnează: Ministrul transporturilor și infrastructurii, Radu Mircea Berceanu Ministrul administrației și internelor, Vasile Blaga Ministrul finanțelor publice, Sebastian Teodor Gheorghe Vlădescu București, 29 ianuarie 2010. Nr. 8.
Anexa 1 (Anexa nr. 1 la
Ordonanța Guvernului nr. 15/2002 ) NIVELUL tarifului de utilizare a drumurilor naționale ┌───┬─────────────────────────────────────────┬──────────────────┬─────────────┐ │ │ Tipul vehiculului │ Durata de │ Tariful │ │ │ │ utilizare a │ [euro] │ │ │ │rețelei de drumuri│(TVA inclus) │ │ │ │ naționale din │ │ │ │ │ România │ │ ├───┼─────────────────────────────────────────┼──────────────────┼─────────────┤ │ A │Autoturisme │ 1 zi │ - │ │ │ ├──────────────────┼─────────────┤ │ │ │ 7 zile │ 3 │ │ │ ├──────────────────┼─────────────┤ │ │ │ 30 de zile │ 7 │ │ │ ├──────────────────┼─────────────┤ │ │ │ 90 de zile │ 13 │ │ │ ├──────────────────┼─────────────┤ │ │ │ 12 luni │ 28 │ ├───┼─────────────────────────────────────────┼──────────────────┼─────────────┤ │ B │Vehicule de transport marfă cu 0,0 t mai │ 1 zi │ - │ │ │mic decât MTMA mai mic sau egal cu 3,5 t ├──────────────────┼─────────────┤ │ │ │ 7 zi │ 6 │ │ │ ├──────────────────┼─────────────┤ │ │ │ 30 de zile │ 16 │ │ │ ├──────────────────┼─────────────┤ │ │ │ 90 de zile │ 36 │ │ │ ├──────────────────┼─────────────┤ │ │ │ 12 luni │ 96 │ ├───┼─────────────────────────────────────────┼──────────────────┼─────────────┤ │ C │a) Vehicule de transport marfă cu 3,5 t │ 1 zi │ 4 │ │ │mai mic decât MTMA mai mic sau egal ├──────────────────┼─────────────┤ │ │cu 7,5 t │ 7 zile │ 20 │ │ │b) Vehicule de transport persoane cu mai ├──────────────────┼─────────────┤ │ │mult de 9 locuri pe scaune (inclusiv │ 30 de zile │ 52 │ │ │conducătorul auto) și maximum 23 de ├──────────────────┼─────────────┤ │ │locuri pe scaune (inclusiv conducătorul │ 90 de zile │ 120 │ │ │auto) ├──────────────────┼─────────────┤ │ │ │ 12 luni │ 320 │ ├───┼─────────────────────────────────────────┼──────────────────┼─────────────┤ │ D │a) Vehicule de transport marfă cu 7,5 t │ 1 zi │ 7 │ │ │mai mic decât MTMA mai mic decât 12,0 t ├──────────────────┼─────────────┤ │ │b) Vehicule de transport persoane cu mai │ 7 zile │ 35 │ │ │mult de 23 de locuri pe scaune (inclusiv ├──────────────────┼─────────────┤ │ │conducătorul auto) │ 30 de zile │ 91 │ │ │ ├──────────────────┼─────────────┤ │ │ │ 90 de zile │ 210 │ │ │ ├──────────────────┼─────────────┤ │ │ │ 12 luni │ 560 │ ├───┼─────────────────────────────────────────┼──────────────────┼─────────────┤ │ E │Vehicule de transport marfă cu MTMA mai │ 1 zi │ 9 │ │ │mare sau egal cu 12,0 t, cu maximum ├──────────────────┼─────────────┤ │ │3 axe (inclusiv) │ 7 zile │ 45 │ │ │ ├──────────────────┼─────────────┤ │ │ │ 30 de zile │ 117 │ │ │ ├──────────────────┼─────────────┤ │ │ │ 90 de zile │ 270 │ │ │ ├──────────────────┼─────────────┤ │ │ │ 12 luni │ 720 │ ├───┼─────────────────────────────────────────┼──────────────────┼─────────────┤ │ F │Vehicule de transport marfă cu MTMA mai │ 1 zi │ 11 │ │ │mare sau egal cu 12,0 t, cu minimum 4 axe├──────────────────┼─────────────┤ │ │(inclusiv) │ 7 zile │ 55 │ │ │ ├──────────────────┼─────────────┤ │ │ │ 30 de zile │ 143 │ │ │ ├──────────────────┼─────────────┤ │ │ │ 90 de zile │ 374 │ │ │ ├──────────────────┼─────────────┤ │ │ │ 12 luni │ 1.210 │ └───┴─────────────────────────────────────────┴──────────────────┴─────────────┘
Anexa 2 (Anexa nr. 2 la
Ordonanța Guvernului nr. 15/2002 )
CUANTUMUL
amenzii contravenționale aplicabile utilizatorilor
în cazul lipsei rovinietei valabile
Tipul vehiculului
Cuantumul amenzii
contravenționale
(lei)
minim
maxim
Vehicule de transport marfă cu MTMA mai mare sau egal
cu 12,0 t, cu minimum 4 axe (inclusiv)
3.000
4.500
Vehicule de transport marfă cu MTMA mai mare sau egal
cu 12,0 t, cu maximum 3 axe (inclusiv)
2.750
3.000
a) Vehicule de transport marfă cu 7,5 t mai mic decât MTMA
mai mic decât 12,0 t
b) Vehicule de transport persoane cu mai mult de 23 de
locuri pe scaune (inclusiv conducătorul auto)
1.750
2.250
a) Vehicule de transport marfă cu 3,5 t mai mic decât MTMA
mai mic sau egal cu 7,5 t
b) Vehicule de transport persoane cu mai mult de 9 locuri
pe scaune (inclusiv conducătorul auto) și maximum 23 de
locuri pe scaune (inclusiv conducătorul auto)
1.250
1.750
Vehicule de transport marfă cu 0 t mai mic decât MTMA mai
mic sau egal cu 3,5 t
750
1.250
Autoturisme
250
500
Anexa 3 (Anexa nr. 4 la
Ordonanța Guvernului nr. 15/2002 )
CUANTUMUL
tarifului de despăgubire aplicabil
în cazul lipsei rovinietei valabile
Tipul vehiculului
Tarif de
despăgubire
- euro -
A
Autoturisme
28
B
Vehicule de transport marfă cu 0,0 t mai mic decât MTMA mai
mic sau egal cu 3,5 t
96
C
a) Vehicule de transport marfă cu 3,5 t mai mic decât MTMA
mai mic sau egal cu 7,5 t
b) Vehicule de transport persoane cu mai mult de 9 locuri
pe scaune (inclusiv conducătorul auto) și maximum 23 de
locuri pe scaune (inclusiv conducătorul auto)
320
D
a) Vehicule de transport marfă cu 7,5 t mai mic decât MTMA
mai mic decât 12,0 t
b) Vehicule de transport persoane cu mai mult de 23 de
locuri pe scaune (inclusiv conducătorul auto)
560
E
Vehicule de transport marfă cu MTMA mai mare sau egal
cu 12,0 t, cu maximum 3 axe (inclusiv)
720
F
Vehicule de transport marfă cu MTMA mai mare sau egal cu
12,0 t, cu minimum 4 axe (inclusiv)
1.210
-------
Textul este prelucrat automat din sursa indicată; numerotarea și legăturile pot conține erori. Referințele subliniate duc la actele citate, așa cum au fost identificate de noi.