HG nr. 849/1998
pentru aprobarea finanțării în vederea funcționarii în condiții de siguranță a unor nave maritime de transport aflate sub arest/reținere din patrimoniul unor companii de navigație cu capital majoritar de stat
prezumat în vigoare
În temeiul prevederilor
art. 20 din Legea nr. 72/1996
privind finanțele publice,
Guvernul României hotărăște:
Articolul 1
Se aloca Ministerului Transporturilor suma de 12.254.000 mii lei din Fondul de rezerva bugetară la dispoziția Guvernului pe anul 1998, pentru acoperirea cheltuielilor de funcționare în condiții de siguranță a unor nave maritime de transport, aflate sub arest/reținere, din patrimoniul companiilor de navigație maritima "Navrom" - S.A. Constanta și "Romline" - S.A. Constanta, potrivit anexei care face parte integrantă din prezenta hotărâre.
Din aceeași suma vor fi acoperite și cheltuielile de repatriere a personalului navigant aflat la bord excedentar față de personalul minim de siguranță, precum și cheltuielile prilejuite de efectuarea schimbului de echipaj la unele nave.
Articolul 2
Suma prevăzută la art. 1 se repartizează de către Ministerul Transporturilor prin convenții încheiate cu companiile de navigație beneficiare și se justifica de către acestea, pe bază de decont de cheltuieli, până la data de 25 ianuarie 1999.
Articolul 3
Sumele neconsumate până la data de 25 decembrie 1998 vor fi virate de către companiile de navigație maritima "Navrom" - S.A. Constanta și "Romline" - S.A. Constanta Ministerului Transporturilor, în vederea restituirii lor de către acesta pentru reîntregirea Fondului de rezerva bugetară la dispoziția Guvernului.
Sumele nejustificate pe bază de decont de cheltuieli până la data de 25 ianuarie 1999 vor fi virate de către companiile de navigație maritima "Navrom" - S.A. Constanta și "Romline" - S.A. Constanta Ministerului Transporturilor, care le va vira la bugetul de stat la subcapitolul "Restituiri de fonduri din finanțarea bugetară a anilor precedenti".
Articolul 4
Se autorizeaza Ministerul Finanțelor sa introducă modificările corespunzătoare în bugetul Ministerului Transporturilor și, respectiv, în bugetul de stat pe anul 1998.
Articolul 5
Ministerul Transporturilor și alte organe abilitate de lege vor controla modul de utilizare a sumei aprobate potrivit art. 1.
PRIM-MINISTRU RADU VASILE Contrasemnează: Ministrul transporturilor, Traian Basescu p. Ministrul interimar al privatizării, Victor Eros, secretar de stat Ministrul finanțelor, Decebal Traian Remes
Anexa 1 I. SUMELE
necesare funcționarii în condiții de siguranță a unor nave maritime de transport aflate sub arest/reținere și efectuării schimbului de echipaj sau repatrierii personalului excedentar față de echipajul minim de siguranță
Compania de navigație maritimă
Suma necesară - mii lei -
"Navrom" - S.A. Constanța
9.854.000
"Romline" - S.A. Constanța
2.400.000
TOTAL:
12.254.000
II. LISTA
cuprinzând navele pentru care se asigura finanțarea funcționarii în condiții de siguranță și efectuarea schimbului de echipaj sau repatrierea personalului excedentar față de echipajul minim de siguranță
Nr. crt.
Compania de Navigație Maritimă "Navrom" - S.A. Constanța
Nr. crt.
Compania de Navigație Maritimă "Navrom" - S.A. Constanța
Nr. crt.
Compania de Navigație Maritimă "Romline" - S.A. Constanța
1.
FRUNZĂNEȘTI
14.
AIUD
1.
SUN CANOPUS
2.
GIURGENI
15.
AVRIG
2.
OSCAR JUPITER
3.
LYVIA
16.
MIRĂSLĂU
3.
MEHEDINȚI
4.
MARTHA
17.
RĂZBOIENI
4.
HOREZU
5.
ORAVIȚA
18.
OSCAR ACRUX
5.
HAȚEG
6.
HISTRIA FAITH
19.
BEAUTY BAY
6.
FAIR SKY
7.
SĂLAJ
20.
SAPPHIRE
7.
SUN PEGASUS
8.
DUMBRĂVENI
21.
OSCAR POLUX
8.
SUN POLLUX
9.
GHEORGHENI
22.
CĂCIULATA
9.
LEREȘTI
10.
SEBEȘ
23.
TRINITY
11.
SMÂRDAN
24.
PONOR
12.
SUCIDAVA
25.
XENIA
13.
TUDOR
26.
FÂNTÂNELE
NOTĂ:
A. Cheltuielile privind funcționarea în condiții de siguranță a navelor cuprind: combustibilii, uleiurile, filtrele și alte materiale necesare funcționarii Diesel-generatoarelor și sistemelor de semnalizare ale navei, radiocomunicatiile, serviciile pentru certificarea stării tehnice și conformarea navei la convențiile internaționale, alimentele și antidotul pentru personalul minim de siguranță, apa potabilă pentru funcționarea instalațiilor navei, materialele igienico-sanitare aferente existenței la bord a personalului minim de siguranță, pentru o durată maxima de 3 luni, dacă nava nu intră în activitate comercială în acest timp sau dacă nava nu va fi vândută în această perioadă, precum și eventualele cheltuieli privind asistența medicală pentru cazuri de urgenta.
B. Cheltuielile privind repatrierea personalului excedentar față de personalul minim de siguranță, aflat la bordul navelor, cuprind: diurnele pe durata transportului, cheltuielile de transport, cheltuielile de cazare, biletele de avion și/sau de alte mijloace de transport folosite de la nava până în țara, precum și alte cheltuieli reprezentând taxe de aeroport, asigurarea persoanelor pe timpul transportului, taxe de vize și altele asemenea, necesare repatrierii.
În cazuri justificate, de repatriere a întregului echipaj ca urmare a depășirii duratei contractuale, se vor putea acoperi și cheltuielile ocazionate de trimiterea echipajului minim de siguranță, care vor cuprinde: diurna, pe durata transportului din țara până la nava, cheltuielile de transport, biletele de avion și/sau alte mijloace de transport folosite din țara până la nava, precum și alte cheltuieli reprezentând asigurarea persoanelor pe timpul transportului, taxele de viza, de aeroport și altele asemenea.
C. Companiile de navigație maritima au obligația sa repartizeze sumele astfel încât să asigure condiții echivalente de funcționare și de trai la bord tuturor navelor cuprinse în lista din prezenta anexa, conform fundamentarii.
D. Compania de Navigație Maritima "Navrom" - S.A. Constanta va putea acoperi din suma repartizata și cheltuielile de funcționare a sediului central privind energia electrica, telefonia și radiocomunicatiile, apa și alte servicii functionale, chiria pentru aceeași perioadă de 3 luni, dacă procedura de reorganizare/lichidare nu s-a declansat în acest timp.
E. Companiile de navigație maritima pot utiliza sumele rămase după efectuarea tuturor plăților prevăzute la lit. A, B și D, în vederea efectuării următoarelor categorii de plati aferente repatrierii personalului vizat de prevederile
Hotărârii Guvernului nr. 375/1998
și, respectiv, ale Hotărârii Guvernului nr. 669/1998, și anume:
- achitarea obligațiilor către societățile comerciale care au asigurat transportul cu avionul pentru personalul navigant debarcat sau pentru echipajele de schimb ale navelor respective;
- achitarea obligațiilor privind traficul de radiocomunicatii;
- achitarea obligațiilor către Regia Autonomă "Registrul Naval Roman" privind reconfirmarea clasei navelor și certificarea acestora conform convențiilor internaționale.
------
Textul este prelucrat automat din sursa indicată; numerotarea și legăturile pot conține erori. Referințele subliniate duc la actele citate, așa cum au fost identificate de noi.