Ordinul nr. 1007/2001

Capitolul 1 Obiectul și domeniul de aplicare. Abrevieri și definiții

1.1. Prezentele reglementări cuprind norme care se referă la:

a) metodologia de acordare a omologării de tip cu valabilitate naționala a vehiculelor rutiere, în vederea admiterii în circulație pe drumurile publice din România;

b) metodologia de acordare a omologării de tip cu valabilitate internationala, în conformitate cu Regulamentele internaționale O.N.U.-E.C.E., anexa la Acordul privind adoptarea de condiții uniforme de omologare și recunoașterea reciprocă a omologării echipamentelor și pieselor vehiculelor cu motor, încheiat la Geneva la 20 martie 1958, la care România a aderat prin

Decretul nr. 371/1976 , publicat în Buletinul Oficial, Partea I, nr. 93 din 4 noiembrie 1976, cu modificările ulterioare, denumit în continuare Acordul de la Geneva;

c) metodologia de acordare a omologării individuale pentru vehiculele rutiere, noi sau uzate;

d) metodologiile pentru efectuarea operațiunilor de certificare a autenticității și de verificare tehnica a vehiculelor rutiere în vederea înmatriculării sau reinmatricularii.

1.2. În cuprinsul prezentelor reglementări se vor folosi următoarele abrevieri și definiții:

● Regia Autonomă "Registrul Auto Roman" - R.A.R.;

● Cartea de identitate a vehiculului - C.I.V.;

● Certificatul de omologare de tip pentru circulația pe drumurile publice - Certificatul de omologare de tip;

● Comisia Economică pentru Europa de pe lângă Organizația Națiunilor Unite - O.N.U.-E.C.E.;

● Reglementări privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranța circulației rutiere, protecția mediului și folosință conform destinației, prin inspecția tehnica periodică, aprobate prin

Ordinul ministrului transporturilor nr. 353/1998 , publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 285 bis din 3 august 1998 - RNTR 1;

● Reglementări privind condițiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulație pe drumurile publice din România, aprobate prin

Ordinul ministrului transporturilor nr. 251/1999 , publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 304 din 29 iunie 1999 - RNTR 2;

● Reglementări privind omologarea în vederea admiterii în circulație pe drumurile publice din România, agrearea și efectuarea inspecției tehnice periodice a vehiculelor destinate transportului de mărfuri periculoase, aprobate prin

Ordinul ministrului transporturilor nr. 592/1998 , publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 220 și nr. 220 bis din 19 mai 1999 - RNTR 3;

- familie de vehicule - un grup de vehicule de aceeași marca și tip, derivate dintr-o platforma tehnica de baza, având caracteristici generale apropiate. Familia de vehicule poate prezenta diferite tipuri de motorizare și/sau transmisie, precum și diferite categorii de caroserie;

- număr de identificare a unui vehicul (VIN) - combinație structurală de caractere atribuite unui vehicul de constructorul sau în vederea identificarii (SR ISO 3779:1996);

- chemarea vehiculelor - notificarea deținătorilor vehiculelor în vederea prezentării acestora pentru remedierea, pe cheltuiala constructorului sau a reprezentantului autorizat al acestuia, a neconformitatilor sistematice și majore constatate la vehiculele livrate, ulterior eliberării certificatului de omologare de tip și care afectează grav siguranța rutiera și protecția mediului.

Capitolul 2

Metodologia de acordare a omologării de tip cu valabilitate naționala pentru vehiculele rutiere, în vederea admiterii în circulație pe drumurile publice din România

2.1. Omologarea de tip cu valabilitate naționala a vehiculelor rutiere reprezintă autorizarea de comercializare în vederea admiterii în circulație pe drumurile publice din România, acordată vehiculelor rutiere noi, construite în țara sau importate, în serie mai mare de 10 bucăți de același tip, pe an.

2.2. Omologarea de tip se acordă numai persoanelor juridice care au sediul în România, în calitate de constructor sau de reprezentant autorizat al acestuia.

2.3. Dacă o altă persoană juridică cu sediul în România, autorizata ca reprezentant legal al aceluiași constructor de vehicule, pentru același tip de vehicul, importa într-un an mai mult de 10 bucăți de acest tip, ea poate, de comun acord cu firma deținătoare a omologării, sa primească C.I.V. În cazul în care solicitantul nu a obținut acordul firmei deținătoare a omologării, acesta poate solicita și poate obține o extindere a omologării tipului respectiv de vehicul din partea R.A.R.

2.4. Omologarea de tip a vehiculelor rutiere se acordă de R.A.R. dacă se constata, prin verificări efectuate pe baza prescripțiilor tehnice în vigoare în România, conformitatea vehiculelor rutiere cu normele privind siguranța circulației, protecția mediului și a folosinței conform destinației. Aceste norme sunt cele prevăzute în RNTR 2, în vigoare la data prezentării vehiculelor la omologare.

2.5. Omologarea de tip pentru circulația pe drumurile publice se acordă în condițiile pct. 2.2, pe baza dosarului produsului întocmit de solicitantul omologării și a verificărilor efectuate pentru certificarea conformitatii vehiculelor rutiere cu reglementările tehnice și legislația naționala. Conținutul dosarului produsului și lista cuprinzând verificările necesare se stabilesc de R.A.R. prin proceduri specifice interne, în conformitate cu activitățile definite prin Ghidul ISO-2, ținând seama de procedurile similare adoptate de celelalte tari europene, în special de cele din Uniunea Europeană.

2.6. În cazul solicitării de omologare a unei familii de vehicule dosarul produsului trebuie să cumuleze toate caracteristicile tehnice ale vehiculelor familiei respective, din care să reiasă clar diferențele dintre acestea în ceea ce privește datele ce se înscriu în C.I.V. În vederea certificării conformitatii, R.A.R. va stabili unul sau mai multe vehicule reprezentative ce vor fi prezentate la verificări și va acorda numere de omologare pentru fiecare tip de vehicul al familiei ale cărui caracteristici tehnice, care sunt înscrise în C.I.V., diferă.

2.7. Documentul care atesta acordarea omologării de tip cu valabilitate naționala este Certificatul de omologare de tip eliberat de R.A.R. Pe baza Certificatului de omologare de tip și în urma unei comenzi oficiale transmise de solicitant R.A.R. emite către acesta C.I.V. Acest document se completează de către solicitant cu toate datele de identificare ale vehiculului (număr de identificare - VIN, an de fabricație, serie motor, culoare), incluzând atestarea conformitatii cu caracteristicile tehnice cuprinse în Certificatul de omologare de tip, și se eliberează pentru toate vehiculele comercializate, conforme cu tipul omologat, către clienții săi.

Deținătorii omologării de tip au dreptul sa completeze și sa elibereze C.I.V. numai pentru vehiculele livrate de aceștia.

2.8. Certificatul de omologare de tip are valabilitate nelimitată, cu excepția omologarilor de tip acordate pe bază de derogare. Certificatul de omologare de tip își pierde valabilitatea în cazul în care s-au modificat caracteristicile tehnice ale vehiculelor comercializate în baza acestuia sau în situația în care au apărut modificări ale prevederilor reglementărilor tehnice RNTR 2, care au stat la baza omologării de tip, prin care se prevăd noi condiții tehnice, care afectează în mod semnificativ siguranța circulației și protecția mediului și care necesita eliberarea unor noi cărți de identitate.

2.9. Verificările efectuate în vederea certificării conformitatii vehiculelor cu normele tehnice privind siguranța circulației, protecția mediului și folosință conform destinației constau într-o inspecție definită conform SR EN 45004:1997, având ca baza documentele normative cerute prin dosarul produsului și prin RNTR 2 și incluzând măsurătorile necesare pentru evidentierea datelor tehnice ce se înscriu în C.I.V. și în Certificatul de omologare de tip. Beneficiarul omologării poate solicita acordarea unui număr limitat de C.I.V., anterior obținerii omologării de tip. Acestea vor putea fi eliberate după maximum 5 zile lucrătoare de la data prezentării vehiculului la R.A.R., timp necesar pentru finalizarea verificărilor de conformitate în vederea completării datelor înscrise în C.I.V.

Dacă în urma inspecției se constata neconformități ale tipului de vehicul cu documentele normative, se vor efectua măsurători suplimentare pentru atestarea încadrării caracteristicilor vehiculului în cerințele RNTR 2. În cazul în care neconformitățile constatate sunt remediate de beneficiarul omologării, pentru a se putea obține Certificatul de omologare de tip, beneficiarul omologării va fi obligat sa rezolve totodată și neconformitățile constatate la vehiculele pentru care a obținut un număr limitat de C.I.V. În acest caz beneficiarul omologării trebuie să prezinte la R.A.R. documentele care să ateste chemarea vehiculelor de la clienți pentru remedierile impuse, în vederea eliberării în continuare a altor C.I.V.

2.10. Extinderea omologării de tip pentru circulația pe drumurile publice se poate acorda în următoarele situații:

a) vehiculul este o varianta constructivă a unui tip de vehicul care a obținut de la R.A.R. omologarea de tip pentru circulația pe drumurile publice;

b) fabricatia de serie este transferata de producătorul care a obținut inițial omologarea de tip pentru circulația pe drumurile publice unui alt producător;

c) vehiculele sunt importate în serie de alte societăți comerciale decât cele care au solicitat inițial eliberarea Certificatului de omologare de tip, dacă se notifica în scris de către constructorul vehiculelor schimbarea sau mărirea numărului reprezentanților săi autorizați în România.

În toate cazurile de solicitare a extinderii omologării de tip vehiculele trebuie să corespundă RNTR 2 în vigoare la data prezentării la omologare a vehiculului pentru care se cere extinderea.

2.11. R.A.R. poate refuza acordarea omologării de tip pentru circulația pe drumurile publice, dacă se constată că producătorul nu are stabilite condițiile pentru asigurarea repetabilitatii în producția de serie a caracteristicilor și a performantelor vehiculului prezentat la omologare.

2.12. În cazul în care la controlul efectuat la constructorul vehiculului sau la vânzător, în baza prevederilor legale în vigoare, se constata neconformitatea cu tipul omologat, R.A.R. poate dispune anularea Certificatului de omologare de tip și retragerea omologării.

Capitolul 3 Metodologia de acordare a omologării de tip cu valabilitate internationala

3.1. Omologarile cu valabilitate internationala se acordă în conformitate cu Regulamentele internaționale O.N.U.- E.C.E., anexa la Acordul de la Geneva.

3.2. În vederea eliberării certificatelor de omologare cu valabilitate internationala a vehiculelor rutiere și a componentelor acestora, în conformitate cu Acordul de la Geneva, Guvernul României a desemnat Ministerul Transporturilor (19/A) și R.A.R. (19/B) ca Departament administrativ, și, respectiv, Serviciu tehnic, însărcinate cu aplicarea prevederilor acordului mai sus menționat. Prin delegare R.A.R. poate desemna alte servicii tehnice.

Lista cuprinzând serviciile tehnice notificate, precum și regulamentele internaționale pentru care acestea pot elibera, pe bază de delegare, rapoarte de încercări se găsește în editia în vigoare a documentului TRANS/WP.29/343 a Consiliului Economic și Social al Organizației Națiunilor Unite, document ce se modifica în funcție de evoluția Acordului de la Geneva.

3.3. R.A.R. atesta corectitudinea și obiectivitatea rapoartelor de încercări pe baza cărora se eliberează certificatele de omologare internationala.

3.4. R.A.R. tine evidenta certificatelor de omologare internationala eliberate în România și a celor primite de la autoritățile administrative ale celorlalte tari care sunt parte la Acordul de la Geneva.

3.5. Pentru eliberarea certificatelor de omologare cu valabilitate internationala producătorii de vehicule rutiere sau de componente pentru vehicule rutiere adresează cererea însoțită de documentele precizate în fiecare regulament la R.A.R. Documentele respective trebuie să poarte antetul producătorului și să fie redactate în limba română și în limba franceza sau engleza.

3.6. După primirea cererii de eliberare a Certificatului de omologare cu valabilitate internationala și în urma analizei documentelor R.A.R. stabilește dacă efectuează încercările în laboratoarele proprii sau deleagă unul dintre serviciile tehnice mentionale la pct. 3.2.

3.7. Serviciul tehnic delegat conform pct. 3.2 va comunică data la care se vor efectua încercările, în vederea participării unui reprezentant al R.A.R., care să asiste la efectuarea încercărilor și care să confirme decizia sa serviciului tehnic respectiv.

3.8. În ceea ce privește conformitatea producției, R.A.R., prin structurile sale specializate, va verifica, pe parcursul procesului de omologare, existenta la fabricant a dispozițiilor adecvate și a programelor de inspecție documentate privind verificarea conformitatii vehiculelor, echipamentelor sau componentelor produse cu Certificatul de omologare cu valabilitate internationala. R.A.R. va conveni împreună cu fabricantul ca pentru fiecare omologare să se efectueze, la intervale specificate, încercări sau controale conexe, pentru a verifica dacă producția rămâne conformă cu tipul omologat, incluzând, unde este cazul, încercările specificate în regulamentul respectiv.

3.9. Pe baza rapoartelor de încercări și a auditului efectuat de structurile specializate ale R.A.R., acesta redactează Comunicarea privind acordarea/extinderea/refuzul/retragerea omologării sau oprirea definitivă a producției, îi acorda numărul de ordine și o prezintă spre aprobare Ministerului Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței.

3.10. După semnare un exemplar al comunicării se transmite solicitantului omologării, prin R.A.R., un exemplar se arhiveaza de către R.A.R. și câte un exemplar se transmite autorităților administrative din țările care sunt parte la regulamentul respectiv, prin Direcția generală de relații internaționale din cadrul Ministerului Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței.

Capitolul 4 Metodologia de acordare a omologării individuale pentru vehiculele rutiere noi sau uzate

4.1. Omologarea individuală reprezintă autorizarea de admitere în circulație pe drumurile publice din România, acordată vehiculelor rutiere care au fost anterior înmatriculate în alte tari, celor noi, construite în țara sau importate în serie de cel mult 10 bucăți de același tip pe an, precum și celor construite din piese detasate.

Omologarea individuală se acordă și în cazul vehiculelor rutiere pentru care a fost schimbată categoria sau subcategoria de folosință, celor cărora li s-a înlocuit motorul prevăzut de constructor cu unul din afară gamei de motorizare, precum și vehiculelor cărora li s-a înlocuit caroseria și/sau sasiul, chiar dacă acestea sunt sau au fost înmatriculate în România.

4.2. Vehiculele noi introduse în țara de una și aceeași persoana fizica sau juridică pot fi supuse procedurii de omologare individuală, dacă numărul acestora nu depășește 10 bucăți de același tip pe an, chiar dacă în anul respectiv au fost aduse peste 10 vehicule de același tip de alte persoane fizice sau juridice.

4.3. Omologarea individuală a vehiculelor rutiere se acordă de către R.A.R. numai după verificările efectuate conform prevederilor reglementărilor și normelor tehnice în transporturile rutiere (RNTR), în vigoare la data prezentării vehiculului la omologare, ca urmare a validării rezultatelor acestor verificări, conform cărora vehiculele respective îndeplinesc condițiile tehnice în vederea admiterii în circulație în România.

4.4. Verificarea îndeplinirii condițiilor în vederea admiterii în circulație cuprinde operațiunile de identificare și de verificare a conformitatii vehiculului cu configurația codificata în numărul de identificare și cu datele din documentele insotitoare ale vehiculului și din baza de date a R.A.R., precum și operațiunile de control pe liniile de diagnosticare.

În cazul vehiculelor început de serie, neomologate de tip, în cazul vehiculelor realizate din piese detasate sau cu modificări ale tipului de baza, precum și în cazul schimbării de categorie, verificarea îndeplinirii condițiilor în vederea admiterii în circulație pe drumurile publice din România include un program de încercări de conformitate privind securitatea rutiera și protecția mediului.

4.5. Pentru vehiculele rutiere, cu excepția celor noi, prezentate la omologarea individuală, verificarea îndeplinirii condițiilor în vederea admiterii în circulație include și operațiunea de certificare a autenticității, în conformitate cu prevederile pct. 5.1.1 și 5.1.2.

Operațiunea de certificare a autenticității se va introduce etapizat, începând cu autovehiculele cu masa maxima autorizata de până la 3,5 t.

4.6. Omologarea individuală se acordă deținătorului vehiculului, persoana fizica sau juridică, sau persoanei împuternicite legal de acesta sa îl reprezinte.

4.7. Documentul care atesta acordarea omologării individuale este C.I.V, document care se eliberează de R.A.R și care este completat și luat în evidenta conform legislației în vigoare.

Capitolul 5

Metodologiile pentru efectuarea operațiunilor de certificare a autenticității și de verificare tehnica a vehiculelor rutiere în vederea înmatriculării sau reinmatricularii

5.1. Metodologie pentru efectuarea operațiunii de certificare a autenticității vehiculelor rutiere

5.1.1. Certificarea autenticității unui vehicul rutier reprezintă atestarea de către R.A.R. a faptului ca vehiculul respectiv, inclusiv principalele sale elemente de identificare, sunt originale și/sau nu au fost supuse unor modificări neautorizate.

5.1.2. Certificarea autenticității se face cu aparatura specifică, în vederea depistarii falsificării seriilor de identificare, a controlului unor însemne de identificare specifice ale fabricantului și a verificării altor date ale fabricantului care permit stabilirea exactă a conformitatii vehiculului și a componentelor acestuia cu cele originale.

5.1.3. Certificarea autenticității vehiculelor rutiere în vederea înmatriculării sau reinmatricularii se atesta prin Certificatul de autenticitate emis de R.A.R.

5.1.4. La reinmatricularea vehiculelor rutiere Certificatul de autenticitate se eliberează ultimului deținător menționat în C.I.V.

Până la data de 30 iunie 2002 Certificatul de autenticitate se eliberează optional, la cererea deținătorilor.

5.1.5. Termenul de valabilitate a Certificatului de autenticitate este de 30 de zile de la data eliberării.

5.1.6. Solicitantul Certificatului de autenticitate, care se considera vătămat în drepturi prin eliberarea unui astfel de certificat necorespunzător sau prin anularea acestuia, se poate adresa instanțelor judecătorești competente, în condițiile legii.

5.2. Metodologie pentru efectuarea operațiunii de verificare tehnica a vehiculelor rutiere, în vederea înmatriculării sau reinmatricularii

5.2.1. Verificarea tehnica a unui vehicul rutier, în vederea înmatriculării/reinmatricularii, consta în:

a) operațiunea de verificare a conformitatii vehiculului cu datele din documentele acestuia (certificatul de înmatriculare, C.I.V. etc.), precum și conformitatea datelor privind marca și tipul vehiculului respectiv cu cele din cataloagele de specialitate și din banca de date a R.A.R.;

b) operațiunile de verificare pe liniile de diagnosticare, conform prevederilor cuprinse în reglementările RNTR 1, în vigoare, corelate cu verificarea conformitatii componentelor principale ale vehiculului cu numărul de identificare a acestuia.

5.2.2. Verificarea tehnica a unui vehicul rutier, în vederea înmatriculării/reinmatricularii, se finalizează prin eliberarea și/sau completarea anexei la certificatul de înmatriculare.

Capitolul 6 Dispoziții finale

6.1. Preluarea în legislația română a prevederilor Directivelor Uniunii Europene de modificare a Directivelor de baza privind construcția și omologarea vehiculelor și/sau a subansamblurilor acestora se face cronologic, în ordinea numerelor atribuite acestora.

6.2. Aplicarea ultimei modificări a directivei de baza, stabilită în legislația naționala la un moment dat, impune respectarea tuturor acelor directive anterioare, aplicabile omologării pentru circulație în situația respectiva, cu excepția cazului în care reglementările naționale prevăd derogări explicite.

6.3. În cazuri justificate și pentru loturi limitate de vehicule rutiere, la care se constată că nu sunt îndeplinite în totalitate prevederile RNTR 2, iar influentele neconformitatilor respective asupra siguranței circulației și protecției mediului sau folosinței conform destinației sunt apreciate ca fiind nesemnificative, solicitantul omologării pentru circulație poate cere acordarea unei derogări.

Derogarile de la cerințele RNTR 2 se acordă numai de Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței, ca urmare a unei solicitări motivate.

6.4. Până la notificarea modificării denumirii autorității administrative române și publicarea acestei modificări în documentul TRANS/WP. 29/343 al O.N.U-E.C.E, în comunicările privind omologarea de tip a unor vehicule sau componente, în conformitate cu prevederile unui anumit regulament O.N.U-E.C.E, pe care Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței le transmite conform prevederilor Acordului de la Geneva tuturor țărilor care aplica respectivul regulament, se va introduce o nota de subsol cu următorul conținut:

"Vechea denumire a Autorității administrative este Ministerul Transporturilor".

--------------