Ordinul nr. 251/1999
pentru aprobarea Reglementărilor privind condițiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulație pe drumurile publice din România - RNTR 2
prezumat în vigoare 4 acte modificatoare
Legături cu alte acte
Ce i s-a întâmplat acestui act
Modificat prin 4
- Ordinul nr. 780/1999 29 decembrie 1999 privind modificarea și completarea Ordinului ministrului transporturilor nr. 251/1999 pent…
- Ordinul nr. 566/2000 1 august 2000 privind modificarea și completarea Ordinului ministrului transporturilor nr. 251/1999 pent…
- Ordinul nr. 930/2000 7 decembrie 2000 privind modificarea Ordinului ministrului transporturilor nr. 251/1999 pentru aprobarea Re…
- Ordinul nr. 418/2001 22 martie 2001 privind modificarea Ordinului ministrului transporturilor nr. 251/1999 pentru aprobarea Re…
Ministrul transporturilor,
având în vedere prevederile
art. 11 lit. d) din Ordonanța Guvernului nr. 19/1997
privind transporturile, aprobată și modificată prin
Legea nr. 197/1998 , și ale art. 4 alin. (2) lit. b) și f) și alin. (3) lit. e) din
Ordonanța Guvernului nr. 44/1997
privind transporturile rutiere, cu modificările și completările ulterioare,
în temeiul
Hotărârii Guvernului nr. 263/1999
privind organizarea și funcționarea Ministerului Transporturilor,
emite următorul ordin:
Articolul 1
Se aprobă Reglementările privind condițiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulație pe drumurile publice din România - RNTR 2, prevăzute în anexa care face parte integrantă din prezentul ordin.
Articolul 2
Pentru omologarea de tip a autoturismelor și a autoutilitarelor ușoare cu masa totală maxima autorizata de până la 3,5 tone, emisiile poluante nu trebuie să depășească limitele prevăzute în
Directiva 70/220/CEE
, modificată prin Directiva 96/44/UE.
Articolul 3
Pentru omologarea individuală - la prima înmatriculare - a autoturismelor și a autoutilitarelor ușoare cu masa totală maxima autorizata de până la 3,5 tone, emisiile poluante provenite din gazele de evacuare nu trebuie să depășească limitele prevăzute în
Directiva 70/220/CEE
, modificată prin Directiva 96/44/UE.
Pentru autovehiculele fabricate în România prevederile alin. (1) se aplică începând cu data de 1 ianuarie 2000.
Articolul 4
Pentru omologarea de tip a autovehiculelor pentru transport de persoane sau de mărfuri cu masa totală maxima autorizata de peste 3,5 tone, emisiile poluante nu trebuie să depășească limitele prevăzute în
Directiva 88/77/CEE
, modificată prin
Directiva 91/542/CEE
, faza II (EURO 2).
Articolul 5
Pentru omologarea individuală - la prima înmatriculare - a autovehiculelor pentru transport de persoane sau de mărfuri, cu masa totală maxima autorizata de peste 3,5 tone, emisiile poluante provenite din gazele de evacuare nu trebuie să depășească limitele prevăzute în
Directiva 88/77/CEE
, modificată prin
Directiva 91/542/CEE
, faza II (EURO 2).
Pentru autovehiculele fabricate în România prevederile alin. (1) se aplică începând cu data de 1 ianuarie 2000.
Articolul 6
Începând cu data de 1 ianuarie 2001, pentru omologarea de tip a autoturismelor și a autoutilitarelor ușoare cu masa totală maxima autorizata de până la 3,5 tone, emisiile poluante nu trebuie să depășească limitele prevăzute în
Directiva 70/220/CEE
, modificată prin
Directiva 98/69/CE
.
Specificația carburantului de referința utilizat la încercarea autovehiculelor prevăzute la alin. (1) este cea prevăzută în anexa IX la
Directiva 98/69/CE
, în conformitate cu
Directiva 93/12/CEE
, modificată prin
Directiva 98/70/CE
.
Pentru autovehiculele fabricate în România prevederile alin. (1) și (2) se aplică începând cu data de 1 ianuarie 2004.
Articolul 7
Începând cu data de 1 ianuarie 2002, pentru omologarea individuală - la prima înmatriculare - a autoturismelor și a autoutilitarelor ușoare cu masa totală maxima autorizata de până la 3,5 tone, emisiile poluante provenite din gazele de evacuare nu trebuie să depășească limitele prevăzute în
Directiva 70/220/CEE
, modificată prin
Directiva 98/69/CE
.
Pentru autovehiculele fabricate în România prevederile alin. (1) se aplică începând cu data de 1 ianuarie 2005.
Articolul 8
Până la data de 31 decembrie 1999 se exceptează de la prevederile art. 3 și 5 autospecializatele ambulanta, achiziționate sau primite cu titlu gratuit de către unități sanitare sau de către unități care asigura asistența medicală, de organizații sau asociații cu caracter umanitar, de stat sau private, indiferent de forma lor de funcționare. Omologarea individuală este condiționată de avizul Ministerului Sănătății privind oportunitatea dotării cu autospecializate a persoanelor juridice nominalizate și existenta amenajărilor specifice categoriei de utilizare, precum și de dovada ca autovehiculele respective au fost înregistrate în patrimoniul unității.
Articolul 9
Până la data de 31 decembrie 1999 se exceptează de la prevederile art. 5 autobuzele cumpărate, închiriate sau primite cu titlu gratuit de către organele administrației publice locale, regiile autonome, precum și de către societățile comerciale care au ca obiect de activitate transportul rutier de persoane.
În cazul autobuzelor cumpărate sau închiriate potrivit alin. (1), contractele de vânzare-cumpărare sau de închiriere a acestora vor cuprinde clauze privind obligația asigurării unui stoc minim necesar de piese de schimb și de materiale consumabile pentru motor, transmisie, sistem de franare și direcție, timp de un an de la dobândire.
La introducerea în țara autobuzele vor avea inspecția tehnica valabilă, efectuată în țara de origine, iar la înmatriculare vor respecta condițiile prevăzute la
art. 5 din Hotărârea Guvernului nr. 594/1991
privind verificarea îndeplinirii condițiilor tehnice de către autovehiculele și remorcile acestora care circulă pe drumurile publice, cu modificările și completările ulterioare.
Articolul 10
Reglementările privind condițiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulație pe drumurile publice din România - RNTR 2 vor fi puse la dispoziție celor interesați de către Regia Autonomă "Registrul Auto Roman".
Articolul 11
Regia Autonomă "Registrul Auto Roman" va aduce la îndeplinire prevederile prezentului ordin.
Articolul 12
La data intrării în vigoare a prezentului ordin își încetează aplicabilitatea Reglementările privind condițiile tehnice pentru vehicule rutiere în vederea admiterii în circulație pe drumurile publice din România, aprobate prin
Ordinul ministrului transporturilor și al ministrului de interne nr. 172/4.093/1992 , modificat prin
Ordinul ministrului transporturilor și al ministrului de interne nr. 158/388/1994 , publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 166 din 1 iulie 1994, cu modificările și completările ulterioare.
Articolul 13
Prezentul ordin va fi publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I.
Ministrul transporturilor, Traian Basescu
Textul este prelucrat automat din sursa indicată; numerotarea și legăturile pot conține erori. Referințele subliniate duc la actele citate, așa cum au fost identificate de noi.