OUG nr. 135/2021
privind unele măsuri pentru susținerea activității aeroporturilor regionale pentru care consiliile județene au calitatea de autoritate publică tutelară
prezumat în vigoare
Legături cu alte acte
Ce i s-a întâmplat acestui act
Aprobat prin 1
- Legea nr. 75/2025 19 mai 2025 pentru aprobarea Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 135/2021 privind unele măsuri pent…
Ținând cont de faptul că activitatea aeroporturilor a fost unul dintre sectoarele cele mai afectate de pandemia de COVID-19, traficul aerian fiind oprit aproape complet în toată Uniunea Europeană, inclusiv în România, din cauza măsurilor aplicate în vederea diminuării impactului tipului de risc, materializate prin restricții de zbor și de trecere a frontierei,
având în vedere necesitatea stringentă de identificare a resurselor pentru sprijinirea aeroporturilor regionale care facilitează funcționarea în bune condiții a pieței unice europene și constituie un nod de transport esențial ce conectează persoane, produse și servicii, pentru pierderile înregistrate ca urmare a pandemiei de COVID-19 și cauzate direct de această pandemie, în perioada iulie 2020-decembrie 2021,
luând în considerare Comunicarea Comisiei Europene - Cadrul temporar pentru măsurile de ajutor de stat de sprijinire a economiei în contextul actualei pandemii de COVID-19, cu modificările și completările ulterioare,
cunoscând faptul că aceste compensații pot fi acordate numai companiilor pentru daunele suferite din cauza pandemiei de COVID-19 și direct cauzate de această pandemie, iar ajutorul trebuie limitat la ceea ce este necesar pentru a depăși dificultățile financiare cu care se confruntă,
întrucât neadoptarea unor măsuri de urgență duce la imposibilitatea acordării unui sprijin financiar aeroporturilor regionale care au înregistrat pierderi în perioada iulie 2020-decembrie 2021 din cauza pandemiei de COVID-19, ceea ce pune în pericol menținerea acestora în stare operațională,
întrucât lipsa adoptării unor măsuri în regim de urgență pentru aeroporturile regionale cu un trafic situat sub 3.000.000 pasageri/an ar conduce la blocarea/întârzierea relansării economice și, implicit, la pierderea unor sume considerabile la bugetul României,
situația excepțională este determinată de necesitatea alocării sumelor în anul 2021, astfel cum a fost prevăzut în Decizia de autorizare a Comisiei Europene C. (2021) 9521; în lipsa alocării fondurilor este necesară reluarea procedurii de notificare în vederea autorizării în anul 2022.
Ținând cont că aceste elemente vizează interesul public și constituie situații extraordinare și de urgență, a căror reglementare nu poate fi amânată,
în temeiul
art. 115 alin. (4) din Constituția României, republicată ,
Guvernul României adoptă prezenta ordonanță de urgență.
Articolul 1
Prezenta ordonanță de urgență reglementează cadrul pentru instituirea unei scheme de ajutor de stat care are ca obiectiv acordarea unui sprijin financiar pentru susținerea activității aeroporturilor regionale cu un trafic situat între 200.000 și 3.000.000 de pasageri/an, pentru care consiliile județene au calitatea de autoritate publică tutelară, pentru depășirea dificultăților financiare cu care se confruntă, cauzate de criza generată de pandemia de COVID-19.
Ministerul Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației are calitatea de administrator al schemei de ajutor de stat prevăzute la
alin. (1) .
Pentru aeroporturile regionale care beneficiază de ajutor de stat potrivit prezentului articol, bugetul maxim este de 42.544 mii lei.
Suma prevăzută la
alin. (3)
se alocă bugetelor locale ale județelor, cu respectarea prevederilor Deciziei de autorizare C. (2021) 9521 a schemei de ajutor de stat emise de către Comisia Europeană și în limita sumelor aprobate prin aceasta, la propunerea Ministerului Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației.
Finanțarea schemei de ajutor de stat se asigură de la bugetul de stat din sume defalcate din taxa pe valoarea adăugată pentru echilibrarea bugetelor locale ale județelor, potrivit
Legii bugetului de stat pe anul 2021 nr. 15/2021 , cu modificările și completările ulterioare, și este destinată depășirii dificultăților financiare cu care se confruntă regiile autonome prevăzute în
anexa nr. 1 , aferente perioadei iulie 2020-decembrie 2021, ca urmare a pandemiei de COVID-19.
Consiliile județene, în calitate de autoritate publică tutelară, răspund de îndeplinirea condițiilor prevăzute în schema de ajutor de stat potrivit
alin. (1)
și
, precum și de modul de utilizare a sumelor alocate.
(7)
Condițiile de acordare a ajutorului de stat sunt stabilite prin Ordinul ministrului dezvoltării, lucrărilor publice și administrației și al viceprim-ministrului, ministrul transporturilor și infrastructurii,
nr. 1.943/1.495/2021
privind aprobarea
schemei de ajutor de stat
pentru acordarea unui sprijin financiar operatorilor economici care administrează aeroporturile care în anul 2019 au înregistrat un trafic de pasageri mai mare de 200.000 de pasageri și mai mic de 3 milioane pasageri, pentru depășirea dificultăților financiare cu care se confruntă, cauzate de criza generată de pandemia COVID-19.
Articolul 2
Prezenta ordonanță de urgență reglementează cadrul pentru sprijinirea bugetelor locale ale județelor în vederea susținerii activității aeroporturilor regionale cu un trafic situat sub 200.000 de pasageri/an, pentru care consiliile județene au calitatea de autoritate publică tutelară.
Pentru aeroporturile regionale care beneficiază de ajutor de stat potrivit prezentului articol, bugetul maxim este de 41.494 mii lei.
Finanțarea se asigură de la bugetul de stat din sume defalcate din taxa pe valoarea adăugată pentru echilibrarea bugetelor locale ale județelor, potrivit
Legii bugetului de stat pe anul 2021 nr. 15/2021 , cu modificările și completările ulterioare, prevăzute în
anexa nr. 2 .
Condițiile de acordare a ajutorului de stat sunt stabilite prin
Ordinul viceprim-ministrului, ministrul dezvoltării regionale și administrației publice, nr. 1.259/2019
pentru aprobarea
Schemei de ajutor de stat
de exploatare pentru aeroporturile regionale din România cu un trafic de maximum 200.000 de pasageri pe an, cu modificările ulterioare.
Articolul 3
Anexele nr. 1
și
2
fac parte integrantă din prezenta ordonanță de urgență.
PRIM-MINISTRU NICOLAE-IONEL CIUCĂ Contrasemnează: Viceprim-ministru, ministrul transporturilor și infrastructurii, Sorin Mihai Grindeanu p. Viceprim-ministru, Mihaela-Ioana Kaitor, secretar de stat Ministrul dezvoltării, lucrărilor publice și administrației, Cseke Attila-Zoltán Ministrul finanțelor, Adrian Câciu București, 28 decembrie 2021. Nr. 135.
Anexa 1 Alocarea sumei de 42.544 mii lei pe unități administrativ-teritoriale în vederea asigurării activității aeroporturilor regionale
cu un trafic situat între 200.000 și 3.000.000 de pasageri/an
Nr. crt.
Unitatea administrativ-teritorială
Denumirea operatorului economic
Suma maximă (mii lei)
1.
Județul Cluj
Regia Autonomă Aeroportul Internațional „Avram Iancu“ Cluj
9.000
2.
Județul Iași
Regia Autonomă Aeroportul Internațional Iași
6.530
3.
Județul Sibiu
Regia Autonomă Aeroportul Internațional Sibiu
6.655
4.
Județul Dolj
Regia Autonomă Aeroportul Internațional Craiova
8.730
5.
Județul Bacău
Regia Autonomă Aeroportul Internațional „George Enescu“ Bacău
7.972
6.
Județul Suceava
Regia Autonomă Aeroportul Internațional „Ștefan cel Mare“ Suceava
3.657
TOTAL
42.544
Anexa 2 Alocarea sumei de 41.494 mii lei pe unități administrativ-teritoriale în vederea asigurării activității aeroporturilor regionale
cu un trafic situat sub 200.000 de pasageri/an
Nr. crt.
Unitatea administrativ-teritorială
Denumirea operatorului economic
Suma maximă (mii lei)
1.
Județul Arad
Societatea Aeroportul Arad - S.A.
7.900
2.
Județul Maramureș
Regia Autonomă Aeroportul Internațional Maramureș
8.500
3.
Județul Bihor
Regia Autonomă Aeroportul Oradea
8.800
4.
Județul Satu Mare
Regia Autonomă Aeroportul Satu Mare
7.000
5.
Județul Mureș
Regia Autonomă Aeroportul Transilvania Târgu Mureș
5.984
6.
Județul Tulcea
Regia Autonomă Aeroportul „Delta Dunării“ Tulcea
3.310
TOTAL
41.494
----
Textul este prelucrat automat din sursa indicată; numerotarea și legăturile pot conține erori. Referințele subliniate duc la actele citate, așa cum au fost identificate de noi.